VN Austrije: Dobitnici i gubitnici

Uzbudljiva utrka na stazi Spielberg je ove godine označila točno polovicu sezone u kojoj smo vidjeli borbu između Red Bulla i Ferrarija na samom vrhu. Iznimka nije bila ni tek završena utrka u kojoj je Ferrari pokazao malo bolju brzinu na razočaranje mnogih fanova ‘domaćeg’ Red Bulla i Maxa Verstappena i njegove ‘armije’ navijača.

S obzirom na konfiguraciju staze, bilo je za očekivati jednu sadržajnu utrku – a upravo to smo i dobili. Na vrhu je vladala borba Verstappena protiv Leclerca (i Sainza koji je nesrećom izgubio sigurno drugo mjesto), a u sredini poretka smo imali borbe na stazi između puno momčadi i vozača. Tko je dobitnik, a tko gubitnik utrke na Red Bull Ringu pročitajte u nastavku…

Dobitnici:

Charles Leclerc – S obzirom na pobjedu i prilično uvjerljivu vožnju logično je da vozač Ferrarija bude prvi na popisu onih koji će zadovoljno trljati ruke nakon utrke u Austriji. U sprint utrci je zbog nekih ‘čudnih’ dvoboja sa svojim momčadskim kolegom izgubio korak za Verstappenom pa se morao zadovoljiti drugim mjestom, ali je sve nadoknadio odličnom utrkom u nedjelju koja donosi puno više bodova. Iskoristio je performanse Ferrarijevog bolida koji je bio ‘nježan’ s gumama i lakoćom došao do pobjede. Pobjedom je smanjio zaostatak u poretku vozača te ostavio mogućnost borbe za sam vrh do kraja prvenstva, a dodatno se napunio samopouzdanjem za posljednje dvije utrke prije ljetnog odmora

Mercedes – Momčad iz Brackleya je nakon kvalifikacija iz noćnih mora, gdje su oba bolida završila u zidu i zaštitnoj ogradi, odradila sprint i glavnu utrku bez većih problema i došli do vrlo dobrog rezultata – treće mjesto za Hamiltona, četvrto za Russella. Hamilton je drugim postoljem zaredom dokazao da još uvijek nije za ‘otpis’, a Mercedes da je ipak pronašao ‘formulu’ s kojom mogu dovesti bolid u poziciju da se bore za sam vrh. Ipak, treba biti realan i reći da nisu na razini prve dvije momčadi, ali ako nastave ovim tempom sve je moguće do kraja sezone

Haas – Još jedna momčad koja je u zadnje dvije utrke ‘procvjetala’ je momčad Haasa koja je, unatoč nikakvim nadogradnjama od početka sezone, u zadnje dvije utrke ostvarila dvostruke bodove i došla na sedmo mjesto u poretku konstruktora. Mick Schumacher će biti zapamćen zbog velike borbe s Lewisom Hamiltonom u sprint utrci, a šesto mjesto na glavnoj utrci u nedjelju će mu zasigurno ostati dugo u sjećanju. Kevin Magnussen je opet odradio solidnu utrku i za Haas uzeo solidan broj bodova koji bi mogao biti vrlo bitan zbog poretka na kraju sezone. Ostaje mali upitnik oko brzine bolida Haasa koji je u posljednjim utrkama opet ‘oživio’, a neke špekulacije govore da su dobili na ‘test’ novu verziju pogonske jedinice Ferrarija koja je promijenjena u električnom dijelu(dozvoljene promjene do 1.9) – što bi značilo da i Ferrari ima ‘asa u rukavu’. Je li to istina ili ne, saznat ćemo kroz nekoliko tjedana…

P6 for Mick! 🙌

His best-ever result 💪#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/vVI9coYcc2

— Formula 1 (@F1) July 10, 2022

Esteban Ocon – Vozač Alpinea je još jednom mirnom vožnjom pokazao i dokazao svoje znanje te je dokazao da produženje ugovora do 2024. nije napravljeno bez ‘pokrića’. Petom pozicijom Ocona i desetom pozicijom Alonsa Alpine se izjednačio na četvrtom mjestu s McLarenom u poretku konstruktora, rezultat koji bi zasigurno potpisali nakon ne uvjerljivog starta sezone. Ocon velikim koracima grabi ka samom vrhu Formule 1, a osma pozicija u poretku vozača je samo dodatni poticaj za daljnje napredovanje – s obzirom na stanje i performanse bolida, jedini vozač koji je ispred njega u poretku, a nema bolid miljama udaljen od Alpinea, je Lando Norris koji ‘bježi’ samo desetak bodova. S druge strane, na polovici prvenstva Ocon ima čak 23 boda više od momčadskog kolege Alonsa što je prilično veliki zaostatak

McLaren – Iako nisu ostvarili neki spektakularan rezultat, valja istaknuti osvajanje bodova oba vozača na vikendu u kojem im ništa nije išlo na ruku. Od petka i prvog slobodnog treninga su imali velikih problema s bolidima, do dvostrukih bodova u nedjeljnoj utrci – solidan uspjeh. Norris je zbog kazne od 5 sekundi, koje je zaradio zbog kršenja limita staze, na kraju završio iza Micka Schumachera, na sedmoj poziciji. Ricciardo je s druge strane uspio ući u krug osvajača bodova po drugi puta u posljednjih osam utrka što je pozitivno, ali sasvim sigurno mu se ‘trese stolica’ zbog lošijih performansi u posljednje vrijeme.

Gubitnici:

Carlos Sainz – Na krilima uspjeha u Silverstoneu, Sainz se nadao kako će nastaviti u dobrom ritmu na stazi u Austriji. Sve je išlo u tom smjeru te je izgledalo kako će, zajedno s Leclercom, ostvariti dvostruku pobjedu u Red Bullovom domu. Ipak, kao i već nekoliko puta ove sezone, Ferrarijev motor nije izdržao te je Sainz uz puno dima i vatre morao iskočiti iz svojeg bolida prije vremena. Zasigurno ćemo pamtiti prizore nakon tog problema kada Sainz sjedi na livadi kraj staze s rukama na kacigi od nevjerice što mu se upravo dogodilo –  na njegovu žalost i to je dio utrkivanja. Ferrari je očigledno napravio pogonsku jedinicu koja je vrlo brza i učinkovita, ali ima problema s kvarovima. Prema nekim saznanjima, prije ljetne pauze neće biti nikakvih preinaka na motorima, ali se oko Belgije i Italije očekuje kako će Ferrari predstaviti novu, poboljšanu pogonsku jedinicu(promjene se smiju raditi zbog pouzdanosti pogonske jedinice)

Carlos is out the car and ok #AustrianGP #F1 pic.twitter.com/KpGrTnzsi2

— Formula 1 (@F1) July 10, 2022

Sergio Perez – Još jedna ‘žrtva’ vikenda u Austriji je vozač ‘domaćeg’ Red Bulla Sergio Perez koji je već u kvalifikacijama pokazao da ovo neće biti njegov vikend. Iako je ušao u Q3, naknadnim pregledom je ustanovljeno kako je tijekom Q2 prešao preko limita staze te mu je brzi krug, s kojim je ušao u posljednju kvalifikacijsku rundu, izbrisan. Zbog toga je u sprint utrku krenuo s 13. mjesta, a dobrom vožnjom je došao do pete pozicije. Start nedjeljne utrke nije prošao najbolje te je u zavoju 4, koji je već nekoliko godina koban nekim vozačima, imao kontakt s Russellom i pao na začelje grida. Taj kontakt je prouzročio puno oštećenja na njegovom Red Bullu te je Perez odustao od utrke prije vremena.

Alfa Romeo – Drugu utrku zaredom Valtteri Bottas i Zhou Guanyu nisu uspjeli doći do bodova za svoju momčad te možemo reći da su upali u neku ‘mini-krizu’. Bottas je od starta vikenda bio ‘osuđen’ na borbu i probijanje kroz poredak zbog promjene pogonske jedinice (startao je iz bokseva), a Zhou se nije najbolje snašao na tvrdoj komponenti guma te je gubio puno vremena u odnosu na konkurente. Bottas se čak skoro i izborio za jedan bod, ali je u posljednjem krugu izgubio desetu poziciju od Alonsa pa se morao zadovoljiti 11. mjestom.

Aston Martin – Momčad Aston Martina je, nakon nekoliko utrka u kojima su osvajali bodove zaredom, u Austriji ostala bez bodova. Bilo je vidljivo kako konfiguracije staze ne odgovara njihovom bolidu te su se i Vettel i Stroll mučili tijekom cijelog vikenda. Vettel je, dodatno, imao i incident s Gaslyem u istom zavoju kao i Perez, pa je i pokušaj probijanja kroz grid ‘pao u vodu’. Jednostavno, vikend za zaborav i nada da će u nadolazećim utrkama pokazati bolji tempo.

LAP 40/71

Gasly and Vettel come together rounding Turn 4 and Vettel goes spinning into the gravel.

The German has got going again. Gasly, meanwhile, has been given a 5-second penalty for the causing the collision.#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/UMKVeNL13I

— Formula 1 (@F1) July 10, 2022