Russell o sudaru s Perezom: Mislim da je kazna bila prestroga

U prvom krugu utrke za Veliku nagradu Austrije došlo je do kontakta između Mercedesa Georgea Russella i Red Bulla Sergija Pereza. Britanac je bio s unutarnje strane i ostao na stazi, dok je Meksikanac završio u šljunku. Suci su kaznili Russella, no on smatra da tu kaznu nije zaslužio.

Bila je to situacija koja se odigrala u zavoju broj 4, sporom desnom zavoju nakon dugačkog pravca i kočenja na blagoj nizbrdici. Mnogo puta viđeno, vozač koji je bio s unutarnje strane mogao je nastaviti s vožnjom, dok je onaj s vanjske platio daleko veću cijenu. U ovom slučaju, Perez ne samo da je završio u šljunku, nego je i njegov bolid pretrpio oštećenja zbog kojih je Meksikanac kasnije morao odustati.

Russell je dobio kaznu od pet sekundi, a imao je i on određena oštećenja. Puno je vremena izgubio u boksu dok su mu mehaničari mijenjali nos bolida, ali na koncu je uspio dogurati do jako dobrog četvrtog mjesta. Bio je dosta razočaran, znajući da je postolje bilo dohvatljivo. Stajao je na trećoj stepenici njegov momčadski kolega Lewis Hamilton.

“Osjećam se kao da smo propustili priliku”, govorio je nakon utrke George. Jasno, frustrirajuće je imati onakav incident u prvom krugu. Mislim da je kazna bila prestroga. Kočio sam najjače što sam mogao i skretao najjače što sam mogao. Imao sam Carlosa ispred sebe, a Checo je imao čistu liniju s vanjske strane, no znao sam da će doći do kontakta čim je skrenuo unutra.”

“Već sam bio na limitu sa svojim bolidom, a taj kut pod kojim je on dolazio, ništa nisam mogao. Po slovu zakona, moja je krivnja jer ako je vozač koji napada s vanjske strane ispred, onaj s unutarnje mora mu ostaviti prostora, ali kao što sam rekao, od trenutka kad sam počeo kočiti, ništa drugo nisam mogao napraviti jer sam već bio na granici sa svojim bolidom. Zato kažem da je odluka prestrogo donesena.”

Naravno, Mercedes na Red Bull Ringu ne bi vidio postolje da nije došlo do kvara na Ferrarijevom bolidu Carlosa Sainza. Jednostavno, nisu Srebrne strijele imale brzinu za borbu protiv Ferrarija i Red Bulla. Russellu je krivo što nije on bio taj koji bi pokupio pehar nakon Španjolčevog vatrenog odustajanja.

“Kontakt s Perezom je jedno, no oštećenja su me koštala vjerojatno deset sekundi, a još sam 15 izgubio u boksu i pao na 17. mjesto. Dugačko poslijepodne. Drago mi je da smo kao momčad maksimizirali bodove, ali osjećam da je postojala prilika za mene osobno i da se mogao popeti na postolje”, kaže Russell pa otkriva što ga je iznenadilo:

“Mislim da je ovo bio prvi vikend u sezoni da smo bili bolji po brzini u kvalifikacijama, nego u utrci. Nakon kvalifikacija smo mislili da ćemo biti u igri za vrh, no brzina se nije prenijela na utrku. Moramo dokučiti zašto. Bio je ovo izazovan vikend za nas, za cijelu momčad. Napravili smo štetu već u petak, ekipa je napravila izuzetan posao da ih osposobi, no siguran sam da nisu bili na sto posto svog potencijala s obzirom na okolnosti.”

Iako proživljava prilično turbulentnu sezonu, Mercedes zapravo ne stoji tako loše. Zaostatak od 66 bodova za Ferrarijem u poretku konstruktora puno je manji od zaostatka koji Mercedesov W13 demonstrira na stazama iz vikenda u vikend.