Bolidi F1-75 i W13, koji su prezentirani javosti tijekom četvrtka i petka, odradili su i prve kilometre na stazi.
Predsezonska testiranja počinju u srijedu u Barceloni, no svaka momčad ima pravo i na kratku demo vožnju, odnosno dan snimanja na stazi. Većinom se to koristi za testiranje svih sustava na novim bolidima, a upravo su to učinili u Ferrariju i Mercedesu tijekom petka.
Talijanska je momčad u četvrtak predstavila svoj F1-75, a Charles Leclerc i Carlos Sainz odvozili su dan kasnije i prve krugove na stazi u Fioranu. Novi je bolid u sklopu demo vožnje organizirane za Ferrarijeve partnere odradio 15 kilometara, a usprkos maglovitim uvjetima u kojima su jedva mogli vidjeti što se događa na stazi, vjerni Tifosi nisu željeli propustiti prvu priliku za praćenje novog bolida u akciji.
Iz Ferrarija najavljuju kako će u utorak 22. veljače odraditi dan snimanja na stazi Catalunya, a sljedećeg dana počinju i predsezonska testiranja na istoj lokaciji, koja će potrajati do petka.
Još su nepovoljniji uvjeri vladali na stazi Silverstone, gdje su prve krugove u Mercedesu W13 odvozili George Russell i Lewis Hamilton. Njihova je vožnja bila nešto duža jer je Mercedes iskoristio pravo na 100 kilometara vožnje za potrebe snimanja, no staza je bila sasvim natopljena, budući da Velikom Britanijom ovih dana hara snažna oluja.
Russell je prvi sjeo u bolid i ovako komentirao vožnju: “Ne znam koliko je vas u Ujedinjenom Kraljevstvu ovoga trenutka, ali rekao bih da je ovo najvjetrovitiji dan koji sam ikad doživio u cijeloj svojoj karijeri. Bilo je apsolutno ludo, ali uspio sam održati bolid na crnoj površini. Iskreno, samo smo prošli program vožnje, provjerili je li ugodno u bolidu – što jest i drago mi je zbog toga.”
“Bolid se uglavnom ponašao kako smo i očekivali, ali s ovim uvjetima, po kiši i vjetru, ne možete baš puno toga uzimati u obzir. Za sada smo na dobrom putu i mislim da smo u dobrom okviru prije Barcelone.”
Nakon Russella, u bolid je sjeo Lewis Hamilton te također odradio nekoliko krugova po Silverstoneu. Njemu se vrijeme ipak donekle smilovalo, čak je zasjalo i sunce. Sedmerostruki prvak svijeta tako započinje svoju desetu sezonu u Mercedesovoj momčadi.
Mercedes-AMG F1 W13, George Russell
(Photo: Steve Etherington)
Mercedes-AMG F1 W13, Lewis Hamilton
(Photo: Steve Etherington)
Najjaci su mi bili komentari na predsezonskim testiranjima ko je kolko jak,iako se nista ne zna ni tad,pa cak ni dok sezona malo ne odmakne…….a sad imam osjecaj da bi neki otisli i korak naprijed…….pa ce znat ko je jak i posle prve probne voznje 🙂
Za render koje smo gledali u oči svih predstavljanja nisam baš posebice ni gledao ni komentirao iz razloga koji su već ovdje više puta spomenuti. Dakle nema svrhe, osim boje. Svaka čast Mercedesovoj tradiciji ali elegancija je ipak elegancija. Zaista, prikazani spotovi sa kratkih (i meteorološki neugodnih), ipak pre kratki da bi se moglo sa sigurnošću nešto analizirati. Još do srijede ćemo se strpjeti a onda dolazimo do, uvijetno rečeno, koliko toliko pravih slika i podataka. Nadam se da Merc neće biti jedan od ona bar dva koji su ranije spomenuti da bi mogli “plakati”. Želim svim timovima svaku sreću… Read more »
Od do sada predstavljenih bolida Aston Martin i Ferrari strše hrabrošću u svojoj interpretaciji i ispitivanju granica pravila. Da li su pogodili ili promašili znat ćemo kroz 2-3 mjeseca. Ostali su manje više razvili bolid koji je re/evolucija starih bolida prilagođenih novima pravilima, odnosno građenje na poznatim temeljima i držanje filozofije koja je u prošlim sezonama donosila uspjeh. Onako ziheraški da puno ne promaše. Bit će zanimljivo pratiti tko je bio u pravu. Sretno svima i da razlika između najbržeg i najsporijeg bude unutar sekunde. Ono što me veseli kod različitih interpretacija je nada da će različite staze odgovaraju različitim… Read more »
Od do sada predstavljenih bolida Aston Martin i Ferrari strše hrabrošću u svojoj interpretaciji i ispitivanju granica pravila. Da li su pogodili ili promašili znat ćemo kroz 2-3 mjeseca. Ostali su manje više razvili bolid koji je re/evolucija starih bolida prilagođenih novima pravilima, građenje na poznatim temeljima i držanje filozofije koja je u prošlim sezonama donosila uspjeh. Onako ziheraški da puno ne promaše. Sretno svima i da razlika između najbržeg i najsporijeg bude unutar sekunde. Ono što me veseli kod različitih interpretacija je nada da će različite staze odgovaraju različitim bolidima i da za pobjede konkurirati više vozača.
Meni Mercedes izgleda jako slično kao stari. Promjenili su nos, ali mi se čini da su nisu puno riskirali. Vidjet ćemo da li je to ispravna taktika. I meni je bio draži crni. Ferrari je više riskirao i lijepo mi izgleda. Malo mi je čudno prednje krilo, ali vidjet vidjet ćemo za pravo kada krenu testovi. Nadam se da su pogodili. Čitam za RB da imaju neku inovaciju da duplim zadnjim krilom. Zanimljivo.
Ne mogu dočekat da počnu testovi!
Ferrari izgleda brutalno i lijepo..zvijer..a za one koji ne vjeruju neka pogledaju kao mizgleda pravi a ne virtualni W13..veći i deblji sidepodsi, drugačiji vrh nosa i..i Alfa/ Ferrari ekstremno outwash prednje krilo.
ko zna sta su oni istjerali za oko ovih kopiranata danas na filmskom danu
Vidi..sada se još ne zna kako će što funkcionirati u uvjetima utrke..svi će biti pametniji nakon prvih i drugih službenih testiranja..tada će se svakako ponešto mijenjati i dorađivati ali će biti kasno da se nešto radikalno mijenja u koncepciji.
Forza Ferrari