Ovog vikenda vozi se utrka za VN Rusije na stazi u olimpijskom Sočiju. “Mladost” ove utrke lijepo je pripremila naša Mia. Planirana brojka posjetitelja penje se drastično, od 2880 na prošloj VN Toskane do 30000 na ovotjednoj utrci. Posljednje dvije utrke prštale su od događaja, ali nažalost, bilo je to uglavnom radi sudara i prekida utrka.

Bilo bi sada i vrijeme za jednu utrku bez težih sudara, a sadržaj neka bude o pretjecanju i taktičkim odlukama. Tako za sada još uvijek nismo vidjeli kako su se momčadi u konačnici snašle sa zabranom korištenja različitih mapa rada pogonske jedinice, tj. vidjeli smo da se Red Bull baš i nije snašao. No, kako se tko snašao s potrošnjom goriva ili pregrijavanjem bolida, još nismo saznali odgovor pošto bolidi još nisu odvozili utrku bez prekida, tj. “u komadu”. Ferrari je najavio i nove nadogradnje za ovu utrku, ali šef momčadi, Mattia Binotto, kaže da neće biti nekog velikog pomaka.

Dolaskom ove utrke još uvijek imamo dosta nejasnoća oko vozačkih postava u budućnosti. U nedavnoj anketi ste se najviše zalagali za ostanak Kimija Räikkönnena u Alfa Romeu te dolazak Micka Schumachera. Povratak Nice Hülkenberga je očito želja mnogih navijača, kao i ostanak Sergia Pereza na bilo kojem vozačkom mjestu u Formuli 1.

Jedan od većih profitera slabe forme Ferrarija, Alex Albon, nije previše zabrinut svojim ispodprosječnim rezultatima. Stigao je napokon i taj dugo iščekivani podij, ali daleko je to od očekivanja za jedini donekle, pored Mercedesa, pobjednički bolid. Nažalost, kruže glasine kako njegov bolid u utrkama testira dijelove koje će se, ako se pokažu solidnima, postaviti i na bolid glavnog Red Bullovog vozača – Maxa Verstappena. Za Maxa je pak pitanje koliko još ima strpljivosti s Hondinim trenutnim problemima, jer frustraciju prizna i njegov šef, Christian Horner. Uz to, Max je pred ovu utrku izjavio i da je borba za naslov prvaka već riješena. Ipak, i za njega je vrijeme za jednu normalnu utrku, a to je kucanje na vrata pobjede.

Toto Wolff kaže da pregovori s Lewisom traju, te da se koriste duže pauze između utrka za napredak oko potpisivanja ugovora. Jedna od manjih pauza bila je sada do ove utrke, nakon brutalnog tempa od tri utrke zaredom. S druge strane pak, bilo je itekako vremena za pregovore za vrijeme odgoda utrka početkom godine, vrlo vjerojatno neki detalji još nisu dogovoreni. Nakon aktivnosti Lewisa izvan staze, uglavnom vezanih uz humane i klimatske promjene za boljitak zajednice, vrlo vjerojatno se ne radi samo o jednostavnom problemu cijene ugovora. Moguće je da Hamilton traži od Mercedesa i momčadi veći angažman oko njegovih aktivnosti izvan staze, u suštini se to može odnositi ugljičnu neutralnost. Momčad je do sada što se tiče Lewisovih poruka, barem preko društvenih mreža, ponosno stajala uz svog prvaka. Uglavnom, lijepo od Lewisa ako će novac koji je mogao lakoćom i s pravom dobiti, preusmjeriti na aktivnosti kojima nastoji napraviti željene promjene. Dalo bi se raspravljati i o nekoj vrsti licemjerstva radi sve sile kapitalističkih imperija koji stoje iza Formule 1 i koje uglavnom vežemo za nevolje u svijetu. No, s druge strane, neka ih Hamilton maksimalno “izmuze” novčano i namijeni novac onome što ga trenutno veseli i čime nastoji napraviti promjene.

Upravo Lewis može na ovoj, i inače dominantnoj stazi od strane Mercedesa, izjednačiti jedan od najvećih rekorda u povijesti Formule 1 – 91 pobjeda Michaela Schumachera. Ne bi naravno trebalo biti problema oko toga jer očito ni nećemo vidjeti neki bljesak ili suprotstavljanje momčadskog kolege Valtterija Bottasa u utrci za prvaka. Nezamislivo dostizanje rekorda ipak se ostvarilo, vožnje Hamiltona to itekako zaslužuju, jedino je pomalo slavlje oko toga “ravna crta” zbog zdravstvenog stanja Michaela Schumachera. Slično je bilo i kod Michaelovog stizanja nekih rekorda Ayrtona Senne. Nadamo se da ti rekordi ne nose nekakvo prokletstvo.

Zvijezda staze u Sočiju svakako je treći zavoj. Dugački lijevi zavoj od 750 metara inspiraciju je dobio od zavoja kojeg ćemo, na veselje skoro svih navijača Formule 1, gledati opet ove godine u Istanbulu – slavni zavoj broj 8. Soči spada u rang staza srednje brzine, te je i raznovrsnost zavoja velika, a samim time i aerodinamička podešenost bolida iznimno važna. Neki dijelovi staze radi zavoja “pod pravim kutem” daju dojam ulične staze, zato vozači i naglašavaju da su kvalifikacije ovdje najbitnije. Imat ćemo dvije DRS zone.

Površina asfalta još uvijek nije dovoljno potrošena te su meke komponente guma ovdje rado korištene, a upravo takve je i Pirelli donio na ovu utrku. Blagoj potrošnji guma pridonosi i ugodna temperatura zraka, a ni kočnice nisu na velikoj kušnji. Očekuje se jedan ulazak u boks.

Vremenske prilike za sada izgledaju idealne, s temperaturama oko 28ºC. Satnica je malo ranija nego dosadašnje tri utrke:

VN Rusije, Soči, 25. rujna - 27. rujna 2020.
Petak 25. rujna            1. slobodni trening   10:00-11:30
                           2. slobodni trening   14:00-15:30
Subota 26. rujna           3. slobodni trening   11:00-12:00
                           Kvalifikacije         14:00-15:00
Nedjelja 27. rujna         Utrka                 13:10

Do sada smo, a vrlo vjerojatno ćemo i dalje gledati dominaciju Mercedesa na ovoj stazi. Pobjeđivali su svi vozači Mercedesa, najuspješniji je naravno Hamilton. No, svoju prvu pobjedu ovdje je ostvario Valtteri Bottas 2017. godine, pa se za kraj prisjetimo sažetaka te utrke:

4
Leave a Reply

Molimo za komentiranje
3 Komentara na temu
1 Odgovora na temu
0 Pratitelja
 
Najviše reakcija na komentar
Najkomentiranija tema
4 Autori komentara
avataravataravataravatar Autori nedavnih komentara
  Pretplati se  
Obavijesti o
avatar
Član
west 44

Igra se prva meč lopta!!!

avatar
Član
Deyo

Jos jedna nesportska pobjeda, rezultat prljave politike i biznisa. Neko moze zaraditi milijune neposteno, neko sicu, ali na posten nacin, ovaj sto je zaradio milijune nikada nece imati miran san. Tako isto sa tvojim idolom, moze narijedjati jos 100 u ovakvim uslovima, nikada nece biti veliki. Ajde sada lupaj minuse do sutra!!!

avatar
Član
FerrariHR

Neće bit ni upola zanimljiva kao protekla. Ali nek imamo šta za gledat🤣

avatar
Član
mody

gledat cemo uspavanku