Lewis Hamilton je iznenađen odgađanjem izravnih momčadskih odredbi od strane Ferrarija, a takvi komentari dolaze nedugo nakon VN Rusije tijekom koje smo svjedočili momčadskim odredbama u Mercedesu.
Britancu nije jasno zašto momčad iz Maranella nastavlja odgađati korištenje momčadskih odredbi, a kao primjer je naveo VN Italije. U Monzi je Kimi Raikkonen startao s najbolje startne pozicije, a slijedili su ga Sebastian Vettel i Lewis Hamilton. Borba između momčadskih kolega u prvom krugu omogućila je Hamiltonu probijanje do drugog mjesta, dok se Vettel zbog sudara s Britancem našao na samom začelju poretka. Upravo taj trenutak možemo označiti kao prijelomni u borbi za vozački naslov.
“Imali smo momčadske odredbe u samo jednoj utrci, no i u ostalim smo djelovali kao momčad,” kaže Lewis Hamilton.
“I Ferrari je u nekim utrkama djelovao kao momčad, primjerice jedan od vozača bi otišao u box čime bi i mene primorali na isto.”
“Međutim, u ključnim trenucima to nisu radili. Iznenađuje li me to? Svakako. Radili su to u prošlosti, no ne znam zašto su sada promijenili pristup. Kako god, to nije moj problem,” jasan je četverostruki svjetski prvak.
Priznaje da ima miješane osjećaje oko korištenja momčadskih odredbi.
“Mislim da ne postoji jasan odgovor oko takvog pitanja. Imam miješane osjećaje. Unatoč svemu, to je sada prošlost,” zaključio je Hamilton.
Takve odredbe treba početi kažnjavati, to hulje tko to napravi
Zašto kasnite sa obavjestima
Ovu sezonu ferariji je sve nego momčad!
Odgovor na Vettelovo pitanje za Shumahera bi bio:
budite tim i čuvajte leđa jedan drugome!
Koliko god ne podnosim Luisa u ovome je u pravu!
Moram priznat da mi je malo čudan taj potez , Mercova momčadska odredba u Rusiji ! Zašto je to tako očito napravljeno , zašto nisu to izveli malo otmjenije , zamaskirano ? A moglo se prikriti na puno načina .
Kao da se radi o nekom psihološkom potezu . U potpunosti uništiti Ferrariju motivaciju možda ?
Zato sto vise nema direktora svemira Brawna koji to jasno i glasno kaže. Ovako su u Rusiji ispali kao neki amateri, isto kao i Ferrari u Njemačkoj. Organski ne podnosim momcadske odredbe ovakvog tipa u kojem se brzem vozacu u tom trenutku oduzima pobjeda, ali normalno zivim s tim jer drugacije u ovakvim situacijama niti ne mogu ocekivati.
uhh koji novinari!
postave mu osjetljivo pitanje i dio odgovora izvukli iz konteksta (da malo nas zapali)!
bio je dogovor u ferrariu za monzu ali je kimi vozio svoju utrku 😉 a lujo je politicki odgovorio.
šta ce momladeske odrebe to je sve počelo za vrijeme šumahera ibarichela ti vozi za mene i koći ja cu pobjec to nije f1 nek se bori za naslov,lako ti je tako,ne razumin goinama su jaki isada mu se ovaj sklanja sstaze,f1 se raspada dno dna i da je ferrari ili mclaren napravio vo isto bi likovao,to ne zelim gledati
j*bes borbu dva mercedesa.ferrari su prestigli a ostalo su njihove slatke brige.
neka ferrari napravi bolji bolid pa ce bit bitke na stazi.
znaci opet problem radi ferrarija!
Ja sam bio iznenađen kad je Nico otišao iz Mercedesa. Od VN Rusije definitivno više nisam.
Nema ovo veze s Nicinim odlaskom niti bi Nico bio u poziciji u kojoj je sada Bottas. S Nicom bi Merc do sada vjerojatno bio vec poprilicno daleko u konstruktorskom poretku, a to bi znacilo da Nico nije predaleko bodovno od Luje, sto opet znaci da bi ih Merc pustio da se bore za naslov kao i prije. Samo (vjerojatno) u situacijama tipa Monaco 2016. u kojima je sporiji vozac naprijed doslo bi do odredbi jer Merc kao i svaka druga momcad zeli pobjedu i nije ih briga koji ce vozac pobijediti, samo da pobijedi. Nico se povukao s osvojenim… Read more »
I da, genijalan nick, iako sam ti to vec jednom rekao nekad prosle godine 👍
Hvala još jednom. Prvo da kažem da sam navijao za Mercedes još dok je Nico vozio. Da je Nico kroz cijelu svoju F1 sezonu bio potcjenjen kao vozač držim taj stav. Da je Lewis bio bolji od njega i sa tim se slažem. Dva sjajna vozača koji se natječu od malih nogu dolaze do zajedničke tačke koja se zove Mercedes. Dva različita karaktera. Jedan vanserijski talenat sa nekim street stilom, drugi uporni radnik sa manirima kakve bi svaka punica poželila. I stekao sam dojam u već zrelom zlatnom dobu u njihovim karijerama da sasvim bespotrebno vaga u garaži prelazi na… Read more »
A jebiga Hamsta nisu znali dacete toliko cendrati oko jedne baterije pa su misili da im netreba odredba 😂😂
Da, bas tako.
Nisu trebali cendrati nego napraviti npr. ICE od 1700 ccm umjesto pravilima odredjenih 1600 ccm. To ne bi bilo varanje nego bi bio “genijalan izum” i “kreativna dosjetka” na granici dozvoljenog, bas kao i Ferrarijevih 4,3 MJ umjesto 4 kao i kod ostalih.
Aproksimativno, to bi bilo to 😀
Pa sta
Bas bi im neko mjerio cilindre
Jbg mi smo to zbog ekologije pa kazna
Em vise na struju em od 2 polovne koristimo kao 1
I jos nam balans bolji
To odmah i reciklaza kuzis
mene samo zanima kad se trebalo dogoditi to propustanje vettela u monzi. kako se nitko ne sjeca da su dva mercedesa bila iza? u krajnju ruku rizicno jer se moze izgubiti pozicija, plus masovni sudar u kojem su sva 4 mogla out.
ne zaboravimo i max faktor, taj kad vidi da se nesto dogadja ispred, ide i on grlom u jagode pa sto bude
Pa valjda on kao vozac zna sto prica bio je tamo jel
Kao što kaže Worf , to se ne radi na startu , kao ni po izlasku SC-a , jer riskiraš dodatni gubitak jedne ili više pozicija . A Ham samo želi opravdat svoju momčad .
Očito je to u Ferrariju to loše dogovoreno. Ako je dogovor bio da Seb odmah vodi utrku, Kimi je to trebao ispoštovat i odmah ga propustit. Ako je dogovoreno da svaki potegne što može bolje pa da se eventualno tijekom utrke izmijene pozicije, onda Seb nije trebao napadat Kimija nego se branit od Lewisa. Svakao loše, traljavo odrađeno. Vidjeli smo kao je to Mercedes odlično odradio u Sochiu.