Još od kvalifikacijskog kruga za pole position na VN Australije, priča se o čudesnom mapiranju motora koje Mercedesu koriste u kvalifikacijama. Dosadašnjih godina to mapiranje su mediji nazivali ‘magic mode’, a ove godine ga je Lewis Hamilton nazvao ‘party mode’.
No, vrlo brzo Hamilton je objasnio kako pod time nije mislio na nikakvo mapiranje motora i odbavio je da nešto takvo postoji. Isto je tvrdio i šef njemačke momčadi Toto Wolff.
Tko je u pravu, mediji i druge momčadi ili Mercedes, još se ne zna. Ali zna se da kvalifikacije u Bahreinu pokazuju kako Mercedes izgleda nema ‘party mode’ ili ga jednostavno nisu koristili.
Sebastian Vettel je s lakoćom uzeo prvo startno mjesto, a Kimi Raikkonen je zaključao prvi startni red za Ferrari.
“Mislim da ovo u potpunosti dokazuje svima koji su tvrdili da imamo ‘party mode’ da su u krivu,” rekao je Britanac za Channel 4.
“Ferrari je napravio sjajan posao ovaj vikend. Imaju tempo i ukupno gledajući ovo je do sada bio težak vikend za mene,” dodao je.
Na pitanje novinara gdje je nestao njihov kvalifikacijski tempo iz Australije kada su bili šest desetinki brži od Ferrarija, Hamilton kaže kako je i u Bahreinu odvezao jednako brz krug kao u Melbourneu.
“Mislim da smo došli na ‘topliju’ stazu i često se tada razmak zatvori, a i Ferrari možda ima nadogradnju, svoje mapiranje motora. Mogli ste vidjeti na ravninama da su jednako brzi, ako ne i brži,” zaključio je aktualni svjetski prvak.
izgleda da Blažičko kada dere ženu stavi joj Lewisovu sliku na lice da može svršiti… svršio 5 barem puta kod Lewisovog pretjecanja 😀
kako je max u bio crnog
već cvili a nisu niti startali, zanimljiiv je inženjer….nije ništa rekao, ali svi kuže da zakuhanjce moguće
Bravo
‘Zavrnuli’ ste motor ovog vikenda, prepustili drugima pole position i time ste dokazali da nema party moda
Sad ste se kao oprali
Prozirno i providno
Naravno ne mora značit da sam u pravu ali kao navijač i gledatelj moraš biti ili glup ili teški fan mercedesa da se ne zapitaš dal tu neko nekog zajebava
uvijek postoji sansa da ga namjerno nisu iskoristili, jer zbog kazne ionako nebi mogao startati na vrhu
a s druge strane, mozda ga i nema
u svakom slucaju, i da ga ima, nije to nikakvo varanje ko sto neki vole pricati. to sve dolazi iz motora. nije da mu ugraduju nitro na auto. ko brani drugima da uvedu mogucnost kratkorocnog preopterecenja motora? razlika je sto mercov motor to moze izdrzati, a kako bi drugi motori reagirali, to znaju najbolje oni koji se zale na “party mode”.
kolko će živček cviliti danas? hoće li gasly razotkriti “matricu”?
Dogodila se kombinacija toplije i abrazivnije staze koja više paše Ferrariju i napretka brzine Ferrarijeve pogonske jedinice koja više ne kaska za Mercedesom na ravnini uz minimalan gubitak downforce-a u odnosu na prošlu godinu. Grande macchina!