Sebastian Vettel je prvi vozač koji je isprobao novi koncept zaštite vozača te nije bio pretjerano zadovoljan time. Kaže kako mu se malo i mutilo dok je gledao kroz 2 vizira – jedan od kacige, dok je drugi na novom konceptu zaštite.
Ovaj koncept je napravljen od strane FIA-e te je ovo prvi test za ovu zaštitu. Bilo je planirano testiranje u Monzi za sve ekipe, ali pošto su inženjeri koji rade na tome napredovali brže od očekivanog, odlučilo se dovesti na test u Silverstone za jedan bolid – Ferrari Sebastiana Vettela.
Vettel je odradio jedan instalacijski krug odmah na početku 1. slobodnog treninga te se odmah nakon toga vratio u bokseve da njegovi mehaničari skinu zaštitu sa njegovog bolida jer nije htio više voziti sa time, iako je bilo planirano da odradi jedan veći dio treninga s novom zaštitom.
Vettel smatra da se moaju napraviti neke izmjene kako bi mogli implementirati ovu zaštitu dogodine u F1. Misli kako bi se trebalo poraditi na zakrivljenosti vizira jer je imao čudan odbljesak dok je vozio.
Veliko je pitanje da li će ovaj koncept zaživjeti u sljedećoj sezoni ili će se zaštita opet odgoditi za jednu sezonu.
Osobno bih omogućio potpunu slobodu na jednom polju F1… Da li bi to bio izgled bolida, veličine guma, konfiguracija motora…
Npr. Konfiguracija do odabiru… Hoćeš linijskih, V, boxer, svejedno… Broj cilindara svejedno, kut isto… Ali ostalo bih strogo definirao.
Ili motor strogo definiran, kao i mjenjač i ovjes, ostalo po volji… Od spojlera, duljine, širine, visine, dodataka u vidu zavjesica, krila… I vrlo brzo bilo bi zanimljivo… I da, dolijevanje goriva, i broj motora 1 po utrci.
Oprostite ljudi ali j…mu i stranicu i sve kad komentari i godinu dana kasnije ne rade :/ Prije će McH napravit pobjednički bolid nego vi funkcionalnu stranicu….
Vezano za temu – ukratko, slušati vozače i to ne samo VET već sve sa dužim iskustvom u F1
Definitivno uvijek za povećanje zaštite. Ulje i voda nisu problem – postoje premazi koji se i na kacige stavljaju za te stvari te voda doslovno samo sklizne sa vizira ili stakla/plastike. Ono što ne znam kako riješit je prljavština i eventualno neke bube koje se sigurno zaljepe za vizir (zato imaju folije) a samim time biti će ih i na ovome. Lijepit neke folije i tamo? Hmmm ne znam koliko bu to praktično…. Također, ako je problem u refleksiji svjetlosti to je najveći problem od svega no vjerujem da inženjering tu može naći rješenje. Što se tiče samog izgleda to… Read more »
Koliko god sam za sigurnost vozača ovaj koncept mi se baš i ne sviđa, mislim da koliko god FIA želi poboljšati sigurnost vozača, možda će ga baš toliko pogoršati jer sam Vettel govori kako ovo rješenje nije dobro za vidljivost, a da se i ne priča za vrijeme kiše ili ulje od bolida ispred ili mnogi kukci koji se zalijepe na površini bolida tj u ovom slučaju zaštite.
glupost i idiotizam… ne znam kako inženjeri mogu uopće pomisliti da to pridonosi sigurnosti… i kako će čistiti taj vizir? na kacigi ima barem više slojeva folije koju vozač lako otrgne.
Pa recimo ja bi bio zadovoljan da se te zaštite odgode do jedno 2100. godine.