Dok momčadi poput Red Bulla muku muče s motorima i suočavaju se s potencijalnim kaznama zbog korištenja šestog motora, Mercedes tek u nadolazećoj Velikoj nagradi Kanade prelazi na drugu pogonsku jedinicu. Veliki je to uspjeh i priznanje za njemačku momčad jer su njihovi motori do sada prešli preko 4000 kilometara, a time se ne može podičiti gotovo nitko.
Staza Gilles Villeneuve je poznata po teškim opterećenjima na motore i kočnice, stoga Hamilton i Rosberg neće preuzimati nikakav rizik i obojica će prijeći na potpuno nove pogonske jedinice. Paddy Lowe, tehnički direktor Mercedesa, smatra da će i njihovi konkurenti doći s mnogim poboljšanjima na svojim motorima.
”Doći ćemo s novim pogonskim jedinicama koje će ujedno biti druge po redu za oba vozača. Naše prve pogonske jedinice su iskorištene za kompletnih šest trkaćih vikenda, što je nevjerojatno postignuće za ekipu iz Brixwortha”, kazao je Lowe. ”Vjerujemo da će i naši suparnici doći s novim jedinicama koje ove godine mogu biti poboljšane korištenjem razvojnih tokena, pa će biti interesantno vidjeti je li i kako je pomaknut odnos snaga.”
Lowe nadalje ističe da je važno da pronađu pravi balans, ali i da oba bolida završe utrku jer je Kanada ultimativni test pouzdanosti i performansi svakog bolida.
”Staza u Montrealu je teška za cijeli bolid, ne samo za motor i kočnice, pa se fokusiramo na to da oba bolida dođu do cilja. To je nešto što lani nismo uspjeli napraviti.”
Pa dokle više.
Dobro Englezi rade taj njemački motor.
Ko će ih sustići,liče ne željku ogrestu u piramidi,opet