Na prvoj utrci 2002. u Albert Parku gledali smo lijep dvoboj između Williamsovog vozača Juana Pabla Montoye i Ferrarijevog Michaela Schumachera. Nakon izlijetanja Jarna Trullija, Kolumbijac je na startno-ciljnoj ravnini prestigao tada četverostrukog svjetskog prvaka. Međutim, samo nekoliko krugova poslije Michael je vratio svoju poziciju i na kraju pobijedio u utrci za VN Australije.
Ekipa GP1 portala svim svojim posjetiteljima želi sretan i blagoslovljen Božić.
velemajstor! jedan od posljednjih romantika
Sretan Bozic!!!
teško je bilo izdržat bilo kome kad mu je za leđima vozija MS . trulli je dobro odbija par napada ali u želji da se “odlipi” od michaela je napravija grešku . montoya je izveja dobro preticanje no jbga … i on je pogriješija , otiša široko jer vjerovatno mu je u retrovizorima izgledalo da mu je nos bolida MS “u motoru” i kad znaš koga imaš iza sebe moraš puknut . vidim , opet se povlači priča o mnogim gadgetima nove F 1 koje “stara” nije imala , a letila je . probajmo ovako…očito je bilo da je montoya… Read more »
svaka cast! ljepo objasnjenje i usporedba
Avalone,ja sam spomenuo gadgetariju i pri tome ostajem,jer znam o čemu govorim.Napisao sam BBW,koji u sprezi s MGU-K definitivno negativno djeluje na vozna svojstva bolida i tko to ne vidi ko mu je kriv.DRS nikako ne spada u tu kategoriju,jer po meni,utrku čini zanimljivijom,ne pali gume,nikog ne koči i svakom daje jednaku priliku.
Nebi se slozia da DRS daje svima jednaku priliku. Npr vozac koje je pređen nema priliku vratit svoje mjesto jer je ovaj sta ga pređe u prednosti pogotovo ako su 2 DRS zone sa samo jednom zonom detekcije. Osobno vise volim gledat napetu borbu od 3-4 kruga nego vidit na kraju pravca 1 prelazak na kocenju.
Koliko vidim,Kimi je imao već jedan pitt stop.??!!!…a Michael je Montoyu vrhunski prošao,napad sa lijeve strane i uzimanje bolje putanje…baš kao što je to i Alonso više puta “prodao”ove godine…. 😉
I rađe gledam ovakvo preticanje jednom u trci nego deset preticanja sa DRS-om.. 😉
Drs je največa glupost u povjesti moto sporta..totalno ne fer.. :-(…ak je vozač brži onda mu nisu potrbna nikakva dodatna pomagala….zar je bio potreban drs u Turskoj-Alonso-MS ili u Imoli,dvije godine za redom…
.Montoya bio lud ko šlapa al to je bilo era Ferrarija tako da schumacher nije imao ni trunku milosti. Svaka čast, izvanredna utrka, još bolji izbor.
U svakom slučaju, dragim sukomentatorima, damama i dečkima, cjenjenom uredništvu i svim ljudima dobre volje želim svako dobro povodom Božića i skorog ulaska u Novu 2015!
Odlicno pretjecanje. Vidi se koliko je ferrari te godine bio dominantan. Prednost BMW-a je bila top speed i nista vise. MS je ima skoro 3x vise bodova od Montoye. Tako da ovo sto je Montoya izdrzao napade je i vise nego zadovoljavajuce.
mclaren tooned… kad ovako pročitam komentar stvarno ispada zastrašujuće koliko je ferrari bija dominantan u odnosu na williams koji je samo ima kako kažeš prednost u top speedu .. i ništa više . no čini mi se da je osim toga ima neku prednost i u više KS ali jbga ko će se toga sitit zar ne ? zastrašujuče izgleda na kraju i bodovna prednost MS u odnosu na montoyu 144 Vs 50 . možda je i to pokazatelj dominacije ferrariovog bolida ? mogla bi bit da se slučajno ne zna da je MS odvozija/završija svih 17 trka ,a juan… Read more »
Pogledaj pazljivije video i vidit ces koliko brze MS prolazi kroz zavoj i kasnije koci. A to da je trebao pazljivije voziti sigurno bi mu rekli njegovi inzenjeri a ne mi nagadati kako je trebao voziti. Sto bi bilo kad bi bilo, to je tesko reci. Isto tih popriličnih 27 bodova s kojim zelis naglasiti da je BMW bio dobar ne drze vodu. Jer je McLaren bio jako kvarljiv. Od 17 utrka na samo 4 su oba McLarena zavrila utrku. A da su bili brzi to znamo. Tako da pricati da je Montoya trebao stediti motor i pobjedivati ovisi o… Read more »
mclaren tooned… sve je uglavnom ovisilo o samo jednom …ako me pamćenje ne vara tada je prenos trka radija HRT/blažićko i jednom je napomenuo ( ne znam odakle mu podatak ali bija je IB podosta verziran ) da su montoyi prilikom dolaska u F 1 šefovi kazali da samo pažljivo prati šta radi i kako vozi MS pa će postat prvak . samo…lako je to bilo kazat ali temperamentnom juanu je to bilo teško sprovest u praksi 😉 dalo bi se o svemu “debelo” raspravljat ali kad kažeš kako bi montoyi inžinjeri kazali da pažljivije vozi , a ne da… Read more »
Aha, skuzio sam. MS je pobjedio jer jedini nije przio do kraja. U tome je bit ovoga sto ti pises. Ispada da je u toj zlatnoj eri MS ubiti glavni cilj bio sto lakse “prziti” motor a ne uber dominantni Ferrari. Al dobro, kako se kaze, 100 ljudi 100 cudi. E, i sretan Bozic. 🙂
otkuda tebi Avalone i ekipi to “przenje” motora… gluplje stvari nisam cuo, cuj sprzio motor :lud:
ispade Rosberg ne zna saltat’ brzine pa mu se pokvario mjenjac, il’ previse Lewis stisko kocnice pa ih sprzio boli njega sta inzinjer prica… ili Alonso previse cacko elektroniku pa otisla, nepazljiv… Daniel preagresivno napado krivine pa puko ovjes ni on ne slusa… ja teorije mati mila… promjeni i ti nick u PROauto-mehanicar, ipak si ti iskusan strucnjak i znas da ga je Kimi sprzio 10 puta :facepalm:
da se ne natežem sa tobom HeatBlast -.- ( važi i za mclaren tooned ) citirat ću jednoga staroga , iskusnoga vozača ( odvozija 828 trka ) kyle pettya …on je jednom izjavija “Lots of drivers can drive fast, but very few drivers can race.” znam da znate ali ipak da pripomenem …1991. na spa michael je sa 22 debitira u F1 . u Q je zauzeja P 7 , a u prvom krugu je spržija lamelu/kvačilo . 2002. kimi je ima 23 , malo iskustva i…zaključi sam 😉 možda ti pomogne podatak koji 100 % znaš i koji si… Read more »
mclaren tooned…. nisi dobro skužnija 🙂 MS je “pržija” ali reecimo kontrolirano pa nije bilo posljedica jer neiskusniji vozači bukvalno znaju pržit . iskustvo je jako bitno …npr neiskusni MS je u prvoj trci spržija lamelu u prvom krugu . kimi je 2002. VALJDA želija pokazat da je dostojna zamjena miki pa je uništava motore , a već 2003. ( sa 2 sezone iza sebe i evidentnim talentom ) kad se borija za titulu bija je puno oprezniji …samo jedno odustajanje zbog motora . i nemoj zaboga ovo o uber dominantnom bolidu jer bi neko moga pomislit da je michael… Read more »
ovo vam je zivi dokaz ko je bio glavni te sezone Šumaher nije imao konkurenciju..
Lijep “poklon” od portala. Ovo je predivan video, U borbi za prva tri mjesta Williams, Ferrari i Mclaren u kojima sjede tri vrhunska pilota. I to su preticanja, taktiziranje i pokušaju iz kruga u krug, iz zavoja u zavoj, kad bismo se krugovima “znojili” kad će više naš favorit prestići suparnika. Danas dođe-stisne gumbić-ode (znam da nije toliko jednostavno, ali morate priznati da preko malih ekrana baš tako izgleda).
Sretan Božić.
Montoya je bio živa vatra! Great respect.Čestit Božić.
Al ga Šumaher ugasi 😀
Stvarno je užitak gledati ovakve borbe. Bez glupih pomagala kao što je DRS i kers.
Svima želim sretan i blagoslovljen Božić.
Fantasticna borba.Šumi,Kimi,Montoya to su bili dani
Nejasno mi je,kak je ova sramotna,tehnološki zastarjela formula mogla funkcionirati bez današnje ultramoderne gadgetarije,kojoj niko nezna svrhu,ali koja mora biti.Išle su ko zmajevi i dobro kočile bez BBW i usput sve bilo višestruko jeftinije.Za nevjerovati. 🙁
Vama ,kao i svim ljudima dobre volje, Sretan i Čestit Božić! 😀
Ali kako nerazumis. U F1 se razvijaju tehnologije za cestovne automobile koje cemo u autima za mase vidjeti na sveto nikada. Jedva cekam renault clia 0.6l sa razdvojenom hibridnom turbinom, 80kg zapaljivih baterija smjestenij do rezervoara zbog pravilne raspodjele tezine i kocnicama koje otkazu ako prigori osigurac. Ceka nas uzbudljiva buducnost 🙂