Tehnički direktor Force Indije Andy Green smatra da bi Red Bull trebao biti oštrije kažnjen zbog ilegalnog prednjeg krila koje su koristili na kvalifikacijama za VN Abu Dhabija. Dodao je da bi za sličan prekršaj FIA vrlo oštro kaznila neki drugi tim iz donjeg dijela tablice.
Nakon kvalifikacija prošle subote suci su diskvalificirali Sebastiana Vettela i Daniela Ricciarda jer su utvrdili da su njihova prednja krila pretjerano fleksibilna. Međutim, njemački Auto Motor und Sport navodi da FIA-u nije zabrinuo samo stupanj savijanja nego i činjenica da je krilo bilo dizajnirano tako da se savijanje kontrolira pomoću ugrađenih opruga.
Dizajner Adrian Newey rekao je da slične interpretacije imaju i druge momčadi:
“S drugim bolidima je bilo čak i gore – na primjer s Williamsom.”
Iz britanske momčadi negirali su takve optužbe a Force Indijin Andy Green u međuvremenu je rekao da Red Bull zaslužuje oštriju kaznu zbog jasnog kršenja pravila:
“Da se ovo kojim slučajem dogodilo nama bili bi kažnjeni kao BAR 2005. godine zbog svojih skrivenih spremnika goriva. Ali Red Bullovi su samo morali startati iz pit lanea. To znači da je kazna za ilegalna krila bila blaža nego ona koju je Lotus dobio za Grosjeanovu ‘legalnu’ promjenu motora”, dodao je Green.
U Force Indiji su očito jako pogođeni ishodom cijele situacije budući da je poslije trkaćeg vikenda u Abu Dhabiju i šef momčadi Vijay Mallya oštro napao svoje suparnike.
Sasvim normalna kazna. Koristili su ta krila na kvalifikacijama. I vremena sa kvalifikacija su im izbrisana. Tako je prije nekoliko godina bilo čini mi se sa Sauberom, na prvoj utrci sezone. Vozili su sa nelegalnim zadnjim krilima, i rezultati su im poništeni. Samo što su ovi uhvaćeni u utrci. Ali svejedno, ono što si odvozio sa ilegalnim bolidom, ne pika se.
Usporedba skrivenih tankova za gorivo i nečega što je vidljivo svakom i spada u slobodno sudačko uvjerenje,je jako nespretno,tendenciozno.Tyrellove,kao i gluposti drugih su zaboravljene a FW16 proučite skroz ili opče nemojte spominjat.
FW16 je proucen detaljno .
Naravno da je proučen ali mi nije poznat krimen A.Neweya,kojeg spomiješ u tom kontekstu.Slučaj FW16 je tehnički i humano kompleksan do te mjere da ga je najpametnije pustit na miru.
https://www.youtube.com/watch?v=CX2Sd_Ww-HA#t=293
Newey genijalac!!!
Pogledajte karijeru blistavog Adriana i bit ce vam sve jasno . Uvijek na crti ili preko crte . Sjetite se upravljaca na FW16 .
Po mogucnosti preko crte, a ako bas mora onda na crti 🙂
Nije stvar u varanju, bitno je da te ne uhvate.
Izgleda da po Newey.u nisu pravila da se poštuju nego da se krše, a ako se baš moraju poštivati onda skroz uz granicu nešto napraviti…
A najbolje da je ostao debelo unutar “crte”, nešto kao Ferrari, ( imali smo ideju za motor kao Mercedes ali smo se bojali da neće izdržati osovina) i evo im rezultata kad se drže na sigurno.
Ko ne riskira ne profitira!