Paddy Lowe smatra da je Mercedesovu F1 momčad doveo ‘na sljedeću razinu’ otkada je momčad napustio Ross Brawn. Lowe se Mercedesu pridružio u lipnju prošle godine kada je došao iz McLarena te je nadzirao dominaciju ekipe iz Brackleya ove sezone, budući da je šef momčadi Ross Brawn napustio ekipu krajem 2013. Dodaje da je nastavio graditi ekipu na temeljima koje je položio Brawn kako bi transformirao Mercedes od ekipe koja može pobijediti do one koja bi mogla osvojiti svjetsko prvenstvo.
“Tijekom prošle godine počeli smo pobjeđivati i redovito osvajati pole positione”, rekao je Lowe za Autosport. “Zasluge idu Rossu koji je bio dio tog procesa. Došao sam i mislim da sam sve to odveo na sljedeću razinu. Vidio sam praznine koje Ross nije pokrio te sam uskočio. Rijetko kada ću reći da je sve ono što je prije učinjeno bilo krivo, odnosno da ćemo napraviti zaokret od 180 stupnjeva. Više se radi o dodavanju na ono što je postojalo i prije.”
Lowe je rekao da su zbog prirode sporta dotadašnji načini rada zastarjeli vrlo brzo.
“Rossa nema od prosinca a vrijeme prolazi. Formula 1 je brz posao – ne mogu se ni sjetiti prošlog prosinca. Tako da, ne radi se o tome da ne poštujem Rossa ali to pripada povijesti. Radimo ono što treba i gledamo unaprijed. Godina je bila fantastična, nismo se mogli niti nadati ovakvim uspjesima. Do sada smo ostvarili povijesne rezultate i želimo nastaviti s time. Zahtijevamo puno od sebe, tako je uvijek funkcionirala Formula 1. Ona vam ne oprašta greške, dobri ste onoliko koliko vam je zadnja utrka bila dobra. Prema tome, jednostavno ne smijemo zaostajati.”
Nece ovaj jos dugo , culi pokrpao rupe …. heheheh svestran tip neki .
Ego_tripasti tip….oće reći da je složio ovako dominantan bolid u svega nekoliko mjeseci..tj. da Je Brown nije znao slagat kockice…..kojji umišljenko…
ivane bassikrasan h
sreca kad imamo tebe da mu objasnis par stvari
Hvalite me usta moja.
A gdje je McLaren doveo?
Nigdje osim do naslova 2008. i nakon toga godinama bolid u vrhu. To su sve njegove kreacije. Daleko bolje od Rossovih u mercedesu.
Pa i Ferrari je bio u ili pri vrhu pa ga se nazivalo traktorom. Doduše mnogo se toga pripisuje Alonsu, što definitivno nije daleko od istine ili uvečini slučajeva je istina, ali to onda nije traktor.
Uglavnom neko je u McLarenu zakazao….
u Mcl su zakazali stratezi i pouzdanost…
I ovaj priča gluposti. Da Brawn nije složio auto kak se spada danas bi bili samo prosječna ekipa poput ostalih.
Kome više vjerovat?Naši cijenjeni fanovi sve pripisuju Rosu i Šumiju vremena se mijenjaju ne mora značit ako su se jednom posložile karte da če i drugi put.Odlaskom Lowa i Hamiltona iz Meklarena oni su u banani,dobro može se gledat na to sa sto različith strana svi gledamo kako nam paše.Al jedno je sigurno Ferrari je već predugo u problemima sa svim tim resursima to je nedopustivo tek sad isplivavaju na površinu greške koje su radili.Ima dobar članak o Aldo Costi gdje spomije Luku kao jednog od glavnih krivaca za stanje i naravno KONZERVATIVNOST.
Aaaaaaaaaaa, sad nam je jasno zašto je McL prošle godine bio tako dobar… A ove ne valja. Zbog gospodina Lowe…
Kako li su samo to u Mercedesu skužili? Ma, svaka čast… :doh:
Nikad se to ne bih sjetio… :nemampojma: Valjda me zato i nisu zaposlili u F1 :prcnjau:
Svaka čast gospodine Lowe :klanjam:
Lowe je od prosle godine u Mercedesu, 6/2013…
Luka, zar ne vidis da trolla :hahaha:
a mozda ne zna da je Lowe dosao u Mercedes 2013 :prcnjau:
Možda trolam, ali nije li najveći utjecaj na McL bolid prošle godine imala ekipa koja ga je radila 2012. i u prvom dijelu 2013.? Ili su bolid i motor Mercedesa počeli konstruirati kad je gospodin Lowe prezeo mjesto Rossa Brawna na kraju 2013.? Do tada su čekali sa razvojem… Tako je… Još da malo kužite kako se posao ne radi preko noći, možda bi i razumjeli zašto sam ciničan na ove izjave gospodina Lowa… :facepalm:
Stari pričaš gluposti. Ross nije ništa nikada dizajnirao. Elementarno nepoznavanje formule 1. Paddy Lowe was the brains behind the 2013 McLaren but, thanks to his placement on ‘gardening leave’ and impending departure to rivals Mercedes, has had very little direct input on the MP4/28 since it left the factory to fly to Jerez. Lead development has been handed to Tim Goss who, until February, was Director of Engineering and responsible for the 2011 and 2012 MP4/26 and MP4/27 designs. Now, he commands the respect due a Technical Director and has been thrown in at the deep end to co-ordinate McLaren’s… Read more »
da kod drugog trazim dlaku u jajetu,a kod sebe ne vidim sumu od drveta
Pricas o team principalima a ne o chief designeru ili technical directoru…po tvome Mattiacci nema sad nikakav utjecaj posto je bolid rađen 2012 i 2013, on je tada uvaljivao 458 po americi…
Utjecaj Marka Mattiachia trenutno se vidi po preslagivanju ekipe, otpuštanju i zapošljavanju ljudi u ekipu… Za razvoj bolida kojeg je Marko Mattiachi (MM) dobio u ruke, odgovoran je James Allison, a ne MM… Pročitaj malo vijesti na formula1.ferrari.com/ Dakle, za ovogodišnji krah sa bolidom, MM nije odgovoran, niti je odgovoran James Allison, ali je James Allison odgovoran za poboljšanja koja vidimo u sezoni. I to, postao je odgovoran kad ga je na to mjesto postavio MM… Za bolid slijedeće sezone biti će odgovoran MM, jer je njegov zadatak ne da konstruira bolid već da složi tim koji će konstruirati bolid,… Read more »
Kao prvo, ne volim kad mi neko objašnjava neke banalne stvari, ali eto ovo je javni forum di se ne poznajemo pa nema veze. Cinizam i sarkazam podržavam ali postavljanje na neke razine (ja sve znam, vi ne razumite ovaj sport, ne toleriram…nema razlike između Lowe-a i pristupa autora komentara koji kasnije zaključi da je Lowe seljačina). Ako glavni u organizaciji nema ljude koje će to obavit kako treba, onda mu uzalud sva organizacijska sposobnost. Smatram da mi je logično da veće tehničko znanje imaju ljudi postavljeni na striktno određene pozicije. Naravno da postoje situacije di šefovi ili kako god… Read more »
Lowe is part of a succession plan for Brawn, who is 59 this year, but it remains unclear how long the man who masterminded all of Michael Schumacher’s seven world titles, as well as Jenson Button’s in 2009, will remain in his role. In the meantime, Lowe, 51, will help the team manage the difficulties of designing a car to next year’s new rules, which will introduce 1.6-litre turbo-charged V6 engines with extensive energy recovery in place of the current 2.4-litre naturally aspirated V8s. Nešto o tome da ne može raditi na bolidu za 2014.: There has yet to be… Read more »
Luca, to što, pričaš sada ima smisla, jer se slažeš da su projekti višegodišnji, pa tako i McL-ov bolid, koji je takav kakav je… S druge strane, naravno da pokušavamo iz novina i službenih objava timova pokupiti tko što radi i za što je odgovoran, jer nas to zanima i, možda, intrigira. Nisam nazvao Lowe-a seljačinom, već sam rekao da je postupak iz ovog članka takav, kakvim se koriste seljačine… Osobno, Lowe-a ne poznajem, ali ovakve postupke da (na žalost, svi mi živimo svakodnevno s njima!)… Ti si taj i takav postupak nazvao pizdunski u rukavicama… OK, stvar je kako… Read more »
Većinom pišete tekstove samo o Mercu,Ferrariju i Red Bullu,a to mi se baš i ne sviđa,trebali bi koji put napisati i nešto npr. o Marussiji ili Caterhamu,ne bi vas ubilo! :palica:
Štrajkam s komentarima dok se ne opametite. 😀 😀
Pa evo nešto i o njima: Marussia je crveno-crna, a Caterham zeleni…
votka
sad se drzi zadnje recenice i ne pristaji na nista manje bit cemo ti zahvalni
ma več se isplatilo,lupio sam ja komentar na članak za Marussiju,ajde bježi tamo i budi krasan kao uvijek 😛
Sta ti je rec napoleonov kompleks