Eddie Jordan pozvao je Petera Saubera da mu se pridruži te povuče iz Formule 1. Irac je svoju momčad (današnja Force India) prodao 2005. a sada je F1 ekspert za britansku televiziju. Za švicarski Blick je rekao da je prodaja momčadi ‘bila najbolja odluka njegove karijere jer je od tada uživao u svakom danu svog života’. Ranije je Blickov dopisnik Roger Benoit Sauberove ovogodišnje neprilike nazvao sramotnima jer se nakon utrke u Monaku Marussia pomakla ispred Saubera u poretku konstruktora.
“Sauber je u najvećoj krizi do sada. Uvijek sam navijao za njega jer je Peter najiskreniji čovjek u paddocku. Ne mogu to isto reći za sebe”, nasmijao se Jordan. “Došlo je do toga da ovako više ne mogu nastaviti. Prije nego što šteta bude veća najbolja solucija bi bila zaustaviti se i prodati ekipu. Nije mi drago što ovo moram reći ali Sauber više ne može nadoknaditi svoje nedostatke što se tiče financija, a i što se tiče motora također”, dodao je Jordan.
Na prodaju je navodno i Caterham a u Monaku je bilo priče da je potencijalni kupac bivši Benettonov i Renaultov šef Flavio Briatore. Međutim, Talijan je odbacio takve tvrdnje:
“Ono što je sigurno je to da ekipa gubi novac a ja nisam zainteresiran u kupovanje bilo koje momčadi koja gubi novac”, rekao je Briatore.
Caterhamov trenutni vlasnik, Tony Fernandes, tek treba odgovoriti na višestruke upite medija oko svoje situacije, nakon što je njegov nogometni klub QPR ušao u Premier ligu.
“U zaostatku sam s e-mailovima i porukama. Dobio sam tisuće čestitki. Ispričavam se na kašnjenju”, rekao je Fernandes.
Volim privatne momčadi. Vjerovatno i FIA radi da spusti troškove, da i privatne momčadi budu u vrhu kao nekad. Al to rezanje troškova je napravilo par gluposti u svijetu F1. Arows. Jos Verstapen i onaj njegov inat kad ga uzmu za krug al on uzvrati. Bernoldi i peglanje škota pa Monte Carlu. Minardi. Weberovi poeni 2000 kada je suzdržao tada novu Toyotu da ga ne pretekne sa Mikom Salom. Stewart i dvostruka pobjeda u Južnoj Africi. Jordan. lom na startu Spa i Hillova pobjeda. inače ekipa koja je pobjeđivala u neobičnim utrkama. Ona u Brazili kada je Fisikela pobjedio za… Read more »
Čudi me da Jordana nije angažirala neka od ekipa koja ima problema sa menadžmentom. On se dokazao kao sposoban vođa ekipe.
ma prodao ekipu koja je bila u padu, izvukao maksimalno sto je mogao i sad lagano trosi svoje milijune. ne kaze djabe da mu je to najbolja odluka karijere i da uziva u svakom danu 😉 zasiti se covjek posla i sranja
Ne mogu vjerovati kakvo mišljenje imate o Gosp Jordanu i njegovom timu koji s kraja 90 bio jedan od najljepši i najuočljivih bolida.Pa ljudi moji bili su 3 momčad u to vrijeme i borili se s mnogo jačim (po novcu i razvijanju bolida tokom sezone) ekipama u to vrijeme Ferrari i Mclaren.Očito ovdje jedino @Blackhawk jedini za šta priča,ja skidam kapu gosp Jordanu što je uspio izdržati 5 sezona od kada je sve nizbrdno skrenulo.Točnije od 2000 sezone su počeli gubiti saj koji su imali sezonu prije,ovdje bih volio vidjete pljuvace koliko bih ste vi izdržali sezona kad bi ste… Read more »
jordan je u 90ima imao dobre vozače da ali samo 4 pobjede ako se ne varam su imali. trošak je bio i otišli su u povijest kao i minardi,tyrell,brabham.brabhamove ekipe mi je jako žao.imali su lijep bolid također ,ranih 80ih .
Meni je jedan od najljepših bolida i timova bio ARROWS i njihov odlazak nikako da prežalim, niti jedan drugi tim poslje nisam tako zavolio.
tow@imali su narančasti bolid hhaha kad se sjetim njih sjetim se verstapenna;).bankrotirali su 2002. isto tako i super aguri,toyota,honda itd. troši se novac a rezultata nema
Modesto ne podsjećaj me 🙂 …sad mi se želudac spusti u pete kada se sjetim obavjesti o njihovom bankrotu i raspadu. ( a Super Aguri sam taman zavolio i odmah se raspali)
Da, imali su u najboljim godinama tri pobjede (četvrta je došla u vrijeme kada je već počeo veliki pad), ali u to vrijeme su tri momčadi bile nedodirljive – Ferrai, McLaren i Williams.
I imali su dobre vozače, ali zahvaljujući Jordanovom nosu. Npr. u Williamsu su procjenili da je Frentzen neperspektivan.
Tow Pie Pie@... sjećaš se Bernoldija i Coultharda? Ta mi je Coulthardova agonija ostala upečatljiva i dan danas…
ajme kako mi fali prijašnja formula aaa
@Renault_F1_team kako bih to mogao zaboraviti 🙂 …Monaco
Mislis kao moj avatar?
Slazem se!!!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Jordan_197_Peugeot_museum.jpg
Tada su imali zmiju na nosu. Kasnije su stavili stršljana kada je za sponzora došao B&H.
@Dani – Hissing Sid je isto Bensonov, njihova marketinška agencija ga je osmislila a Jordan je prvotno bio protiv. Kasnije su došli stršljen i ralje
Ali nekako mi u sjećanju najviše ostaje onaj zlatni jordan koji u Brazilu prolazi Šumijev ferrari.
http://f1ad.narod.ru/Seasons/1996/Photo/Fra_Jordan196Peugeot_Brundle.jpg
u baš mi se sviđa ta Monisha Kaltenborn…..
🙂
nije stari jordan lud i daje dobar savjet peteru . gledajući u povjest ova 2 tima jordan je bija uspješniji nego li je sauber i sada ( jer jordan ne “postoji” od 2005. ) u 250 GP jordan je osvojia 4 popjeda , 2 PP , 2 najbrža kruga , 19 postolja , a suber u 279 GP tek 3 najbrža kruga i 10 postolja . virujem da jordan nije proda tim da bi moga linčarit ( jer i sad radi ka komentator , analist ) nego da sebe sačuva od stresa kojem je izložen vlasnik svakog tima koji nema… Read more »
F1 je potpuno drukčija nego u ranim 90-tim kada su Jordan i Sauber (dvije godine kasnije) ušli u oktanski cirkus. Danas je vrijeme bogatih, maleni jako teško uspjevaju
.kolko se ja sječam, Jordan (ekipa) je svoje rezultate postizala tek kad su drugi odustajali(Fisico u Brazil) ili bojkotirali utrku(Indinapolis). Možda stoji da je Sauber u predubokim dubiozama al nekako mi ovaj mister kozja-bradica &co. nije baš za primjer davati. Jer bit F1 uspjeha nije u odustajanju nego naprotiv u nastojanju, trudu i motivaciji.
Možda bi trebao provjeriti povijest F1 prije nego ovako nešto izjaviš. Frentzen se 1999. godine za volanom Jordana borio za naslov prvaka – valjda zbog kako ti kažeš odustajanja drugih? 1991. godine su kao debitanti bili peti u poretku razbivši do tada nedodirljivih velikih pet. Jat tip kozja-bradica je sve to sam stvorio, tako da pokaži malo respekta prema čovjeku koji je bez ičije pomoći, pogotovo bez pomoći tvorničara, malenu momčad doveo do praga osvajanja vozačkog naslova prvaka. I da se razumijemo, nemamo svi isto godina, pa nije kada netko prati F1 tek “nekoliko sezona”, ali onda nemojte komentirati stvari… Read more »
Bravo @Blackhawk, nešto u tom kontekstu sam i ja htio napisat!!
Fkt mi neide u glavu zašto nekad neki mulci koji su počeli formulu pratit prije 6 godina malo ne prosurfaju po internetu ili kakvim časopisima o povijesti sporta kojega (amo reć) vole
I sa peugeotom su bili napravili dobar posao dok im ga Prost nije preoteo. Međutim tada su dobili još bolju Mugen-Hondu. Šteta što se Honda nije odlučila za Jordan kao svoju tvorničku momčad, već BAR.
.etto, jedva dočekali da se obruše. Ne želim se nikome opravdavati zbog svog komentara al eto, ja sam od onih koji svoje komentare postaju iz glave a ne kao neki, pretežno mlađi članovi, copy-paste metodom. Meni se osobno edie nikad nije previše sviđao i vjerojatno sam ispalio komentar u tom duhu . Svi vi koji me nazivate mulcem želio bih reči da F1 pratim vjerojatno duže nego što vi imate godina pa ako malo pročitate moje ostale komentare možda i i razumijete što želim i znam reči. Al dobro, …respect i vama. Reagirali ste i to argumentirano pa nikome rijeći… Read more »
eto još nek si i sauber naljepi tupe pa nek paradiraju ruku pod ruku padokom 😀
vidi vraga , prije 2 dana na topicu “gutierrez razočaran nakon najbolnije pogreške” sam osim osvrta na vozače saubera napisa i ” stari peter je ima nos za mlade vozače ( npr kimi , massa , perez itd ) ali ove dvi sezone mislim da imaju jednu od lošijih “posada” u svojoj povjesti . nijedan vozač još nije uzeja ni bod , bianchi je bolji od obojice , a i marussia tim koji je u F 1 tek 5 sezona . jedini tim gori od saubera je trenutno caterham….” i komentar nije baš najbolje prihvaćen , a sad 2 dana… Read more »
koji je problem onda, ili vozači voze slabije za tu svotu koliko su platili ili su zapravo preplatili ‘lošu robu’ ,ja se kladim da je više ovo drugo iako stvarno imaju najlošiju postavu,pa te pitam gdje curi lova u tom Sauberu?…I u kojem trenutku se počela gasiti ljubav sa Ferrarijem da vas Marussia može ovako uzdrmati,o no no nooo sad si i mene zabrinuo 😛
“Sauber više ne može nadoknaditi svoje nedostatke što se tiče financija, a i što se tiče motora također”, Nedostatke što se tiće MOTORA hmmmmmm ovo me najviše boli od svega činjenica da Ferrari nije iskoristio ovu promjenu pravila i napravio motor kako treba a taj deficit boim se dali je uopče moguće dostići jer i Mercedes isto radi što i ostali nadogradnje…
A koji ono motor vozi ta Marussia? Očito ni ona ne može nadoknaditi zaostatak motora….
E moj Eddie, pitanje je koliko tko u čemu uživa. Tebi je ljenčarenje sigurno užitak, pa ti je odgovaralo prodati ekipu. Možda Peter (i Monisha) uživaju radeći, pa im plandovanje nije toliko drago, koliko je tebi… A možda imaju i neki plan. Uostalom, nije li upravo Peter prodao svoju momčad BMW-u, ali po sistemu da bude i dalje angažiran u radu momčadi? Kad se BMW povukao, Peter e vratio sa svojom momčadi…
Nije Eddie prodao momčad da bi uživao u jahtama, nego zato što je momčad strahovito spala, upali su u dugove i jednostavno je morao to napraviti. A sve zahvaljujući Fordu, o čemu sam već pisao
A zašto je Eddiejeva momčad strahovito spala? Mora biti a) da je strašno mnogo radio, ali ne dobro ili b) da nije radio ništa, odnosno malo… Naravno da je prodao team jer nije vidio izlaza, a sada uživa (sam je to rekao!)… Neki drugi kopaju, pa će nešto i iskopati i preživjeti. Ja vjerujem u Petera….
Zašto je pala? Evo ukratko – 2000. i 2001. godine je bolid bio odličan što se tiče brzine, ali strašno nepouzdan – pogotovo Hondin motor. 02. godine uzima Takumu Sata kako bi osigurao Hondine motore, ali ovi se na kraju odlučuju za BAR kao momčad kojoj će davati motore. Odlazi izdašni Benson&Hedges zbog zabrane oglašavanja cigara, a novih većih sponzora ni za lijeka. Upada načelni dogovor s Vodafnoeom koji bi momčad spasio, ali ih “otima” Ferrari. Jordan traži pravdu na sudu, ali telefonska potvrda dogovora nije isto što i poptis na papiru i Jordan gubi. Dolaze Fordovi motori, koji su… Read more »
Ne omalovažavam Eddieja niti njegove razloge. Uostalom, zašto ne bi uživao, ako može i ako ga to veseli. Samo želim reći da netko uživa u toj “adrenalinskoj” igri problema i rješavanja problema. I na kraju, najlakše je odustati od nečega (pa to prodati!). No neki ljudi imaju strast prema stalnoj borbi i vesele joj se, dok je nekima to prenaporno. Ne znači da su jedni bolji od drugih. Samo su različiti. Peter je prodao svoj tim BMW-u, pa ga je preuzeo nazad, kada se BMW povukao. I uvijek je Sauber imao problema sa sponzorima. Oni su se na to navikli…… Read more »
Izvuć će se sigurno. Ne treba nakon jedne loše sezone dizati paniku 😉