Stefano Domenicali je dao otkaz na mjesto vođe momčadi Ferrarija. Ferrari mu je zahvalio na predanosti tijekom 23 zajedničke godine i poželio mu sve najbolje u budućnosti.
Domenicali je izjavio:
“Postoje posebni trenuci u svačijem profesionalnom životu, gdje čovjek treba hrabrost za teške i vrlo bolne odluke. Vrijeme je za bitnu promjenu. Kao šef preuzimam odgovornost, kao što sam to uvijek radio, za našu trenutnu situaciju. Odluka je učinjena s ciljem miješanja stvari i za dobro ovih ljudi s kojima se osjećam vrlo blisko.
Svim srcem želim zahvaliti svim muškarcima i ženama u momčadi, vozačima i partnerima za prelijep odnos u kojem smo uživali sve ove godine. Nadam se da će se vrlo brzo Ferrari vratiti tamo gdje zaslužuje biti. Moje posljednje riječi zahvale idu našem Predsjedniku, koji me uvijek podržavao i svim našim fanovima. Žao mi je samo što nismo požnjeli ono što se godinama trudimo posijati.”
Nakon razočaravajućeg starta u sezonu, bez postolja u prve tri utrke, sa samo 33 boda i s petim mjestom u poretku konstruktora, krivica za loše rezultate Ferrarija pala je na Domenicalijeva ramena. Njegova ostavka stupa na snagu odmah, a novi vođa momčadi je Marco Mattiacci, direktor tvrtke Ferrari North America.
Domenicali je mjesto vođe Ferrarija preuzeo 2008. te je iste sezone momčad uzela konstruktorski naslov, dok je Felipe Massa izgubio vozački u zadnjem krugu zadnje utrke. No, otada se momčad muči, a dva puta, 2010. i 2012., im je vozački naslov izmaknuo u zadnjoj utrci.
Dolaskom novih pravila Ferrari je imao priliku vratiti se na vrh, a za tvorničke momčadi se očekivalo da će biti u prednosti zbog povećane važnosti motora. No, momčadi pogonjene Mercedesovim motorima dominirale su prvim utrkama, a Ferrari se usred muka s pogonskom jedinicom našao u zaostatku.
Težina situacije bila je vidljiva u Bahreinu, gdje su se i Alonso i Raikkonen borili za sitne bodove, a na pravcu se nisu mogli braniti od momčadi pogonjenih Mercedesom.
Luca di Montezemolo je došao na utrku u Bahreinu, no kad su muke Alonsa i Raikkonena postale očite, otišao je prije cilja.
ja ipak mislim da je njemu kuvertiran otkaz s izjavom za medije.
Ferrariju se ne piše dobro,ljudi sve je ove godine bilo u power units i oni su dobrano usrali motku nisu dobro napravili PU i točka.Najlošija ili najsporija PU je ferrari a to će biti jako teško ispraviti jer će i drugi proizvođači usavršavati svoju tehnologiju bojim se da će Ferrari u sljedećih nekoliko godina biti momčad sredine poredka.Pitanje je kakve će performanse imati Honda i ako još netko uđe Ferrari bi mogao biti u velikim problemima.Oni bi sad trebali već početi raditi novi motor za drugu godinu.V8 motori su bili svi u 20KS gore dole i Red Bull je imao… Read more »
Nece biti nimalo jednostavno za Ferrari da nadoknadi zaostatak po pitanju snage jer su ovogodisnji motori homologirani za narednih nekoliko godina i za trenutne proizvodace motora nije ostalo puno manevarskog prostora za rad na njima moguce su vrlo male intervencije na motorima a to je neovoljno da pomogne Ferrariju ne bi iznenadilo da zatraze motor od nekog drugog proizvodaca.
(…ne bi iznenadilo da zatraze motor od nekog drugog proizvodaca.)
Citam i ne vjerujem svojim ocima .
Barem neču više gledat ovu njegovu glupu facu?Pitanje je hoće li i kada biti bolje ima li Alonso vremena čekati?Ove godine su zasrali najviše od svih ovih godina pitate se zašto?E pa zato jer Ferrari radi motore a ne aerodinamiku,a motor je truba nažalost nema im pomoči a i ne vidim u skoroj budučnosti neko svijetlo ako im je ono u čemu su bili najjači najlošije teško če to popravit pitanje je do kada će bit loši možda još i 5 godina.Treba kompletno promjeniti motor a i ekipu a i onda imati vrhunskog vozača..
sretno štef, bilo je za očekivati nakon onakvog kiselog luce
fala k…na udarcu bilo je i vrijeme
flavija nikako, pa da se Alonso jadan mora zabijati u zid, da Kimi pomocu safety cara pobijedi…
Xe, xe, dobra!
Od kad znam za sebe i početke praćenja F1 mrzim ferarri, al mrzio sam ga iz razloga što je bio najbolji ili jedan od 2 najbolja i godinama mrsio račune mom mclaren-mercedesu 🙂
naravno sad sam i ja dosta stariji i ne volim gledati ovakav ferarri. mogu se ljutiti koliko god hoce ovi novi red bullovci al F1 nije ista kad je u vrhu red bull i kad je u vrhu ferrari.
ne sumjam da je ovo bio loš potez jer ne vjerujem da ferarri može gore od ovoga
Aleluja! Napokon nesto dobro za ferrari, nadam se skorom poboljsanju bolida pa i postoljima 😀
LDM napustio utrku u Bahrainu na pola utrke,Alonso na kraju utrke u bolidu “slavi” deveto mjesto kao da je pobijedio u Monzi.Pa zatim zanimljivi govor velikog sefa u kome najavljuje kljucne promjene. I evo ga,ostavka.Reporter Sky sporta iz Milana,gospodin Antonio Boselli kaze da se nije vise mogao nositi s pritiskom,nije vidio djecu kako rastu i da se povlaci iz F1. Nasljednik je izgleda privremeno rjesenje,bez iskustva u F1 i bas me zanima kakav ce biti razvoj tijekom godine.Ted Kravitz kaze da je glavni kandidat za sefa momcadi Ross Brawn. Za dobro svih navijaca,posebno onih Ferrarija,nadam se da ce se to… Read more »
http://www.f1srbija.rs/index.php/f1-vesti-f1-news/8292-ross-brawn-se-vraca-u-ferrari
.kad je Ross Brown odlazio iz Ferrarija, ekipa je bila na vrhuncu i tada je tvrdio kako u takvoj ekipi više nema motivacije.
Danas je ekipa u rasulu i ako mu treba motivacije, ima je na pretek baš u Ferrariju.
ma hvala Bogu više, ovo mi je uljepšalo dan, ma cijeli tjedan … bit će teško sljedećih mjesec-dva, ali nakon kiša uvijek dolazi sunce …. nekako sam optimističniji glede budućnosti propetog konjića
Rip
e ovako je to bilo:
surfa Stefano i upiše GP1. izbaci mu ovu stranicu. otvori čovjek temu o Ferrariju i vidi da ga velika većina poziva da da ostavku. naravno vidjevši da mi ovdje rasturamo znanjem i sposobnošću odmah je uvidio da smo u pravu i brže-bolje dao ostavku.
a sad da li smo bili u pravu, je li jabuka trulija no što smo mislili? da li će crvene konjine se preporođeni obasuti peharima? “da li su njihove mašine dovoljno brze u utrci sa sudbinom?” samo će vrijeme pokazati…
Sad se sjetio otici, lako je tako, kad i ptice na grani vide da ovakav nacin pristupa ne prolazi..pa nece nam ime donositi naslove, treba se malo i oznojiti da bi nagrada stigla, nazalost mislim da za ovu sezonu nema tu puno nade,ali jbg..kako se kaze, nada umire zadnja, treba se trgnut i borit za ono sto se nudi, a trenutno nije puno toga na ponudi…
U cijeloj prici mene zanima jos jedna stvar.Kada ce priznati da su fulali koncept bolida i koliko je stanje lose? I koji odjel je vise zaribao stvar?
mislim da bi mogli krajem petog se prebacit na izradu bolida za 2015.,
ah koga god sad da dovedu nema nekog znacajnog pomaka.ove bolide rastavit i na otpad sto se moze izvuc bakra aluminija i prodat :)) .nista nek krenu razvijat bolid za sljedecu sezonu mozda im se posreci..jbg toyota je pravila bolid 2-3 god pa je br.gp poderao citavu sezonu.
Ispravak. Nije Toyota nego Honda. Ali i Toyota je 2009. bila dobra, u Bahreinu su zatvorili prvi red.
toyota, williams i brawn su jedini napočetku imali dd difuzor.
zahvaljujući inženjerima iz propalog super agurija.
.dao otkaz prije nego što ga je dobio.
Al nije to ono što me zapravo brine.
Problem je u tome što ovaj potez govori kako u Ferrariju njemaju niti najmanje izgleda ili optimizma usmjerenog u poboljšanje situacije na gridu što je tragedija za kompletnu ekipu, šefove, inžinjere i sve nas vjerne fanove koji smo več izgubili nadu u bilo kakav napredak.
Točno
ccccccc…
fala bogu da je dao otkaz sad staviti rossa ili flavija jer oni jedino mogu nesto napraviti
flavija nikako, pa da se Alonso jadan mora zabijati u zid, da Kimi pomocu safety cara pobijedi…
sta se ti javljas vreco buha
Evo, ovo je nazalost razlika izmedju pametnih i glupih ljudi! Pametan nebi dopustio da uopce dodje do ovoga!
Konacno je i Stef otisao to je trebao napravit unzada 4-5 godina jos samo da Ross ili Flavio dodje i mogu pocet radit.
svijestan da nije mogao slozit bolid do svibnja pa sam dao otkaz-ova sezona zavrsena za sada-al nada umire posljednja…
Nema Ferrariju pomoći za ovu sezonu, tako velika momčad, šmrc! Baš mi je žao njihovih navijača. A tako je bilo lijepo gledati kad su dominirali i pobjeđivali godinama, čekati utrku i gledati kako će ponižavati druge momčadi prestižući ih na svim mogućim i nemogućim mjestima na stazi.
Skuzili su da su najurili krive ljude … Massu i Smedleya … Trebali su počet od glave a ne repa …
Ne, reci to otvoreno, trebali su poceti od susjedne garaze. Andrea Stelli i Fernando Teflonso su trebali letit, a Kimija dovest natrag.
dosadan si više, idi komentirati Red Bull … ček, više oni nisu u modi, probaj pronaći koji članak o Mercedesu
dosadan si ko proljev
@... biskup
nemoj vrijeđati proljev… To nije lijepo…