Ako se potvrdi da će Formula 1 zaista ići na sve utrke koje su predviđene u kalendaru za 2014. godinu, FIA će vjerojatno dozvoliti momčadima korištenje šest motora tijekom sezone, što je za jedan više nego što je bilo dogovoreno. Podsjetimo, trenutno momčadi imaju na raspolaganju 8 motora.
Charlie Whiting je za Auto Motor und Sport izjavio:
“Ako 22 utrke budu potvrđene, onda možemo pričati o tome da se koristi 6 motora po vozaču. To je svakako u interesu momčadi jer je tehnologija proizvodnje potpuno nova, te vjerujem kako će se to provesti. “
No, manje momčadi neće biti baš sretne s ovakvom odlukom. Novi motor će koštati dodatna 2 milijuna eura, a trebat će osigurati i jedna ili dva komada za privatno testiranje.
“Svaki kilometar nas košta 800 eura. Mnogi od nas si ovo testiranje jednostavno ne mogu priuštiti”, izjavio je Andy Stevenson, voditelj Force Indije.
kak bu to jadno bilo sa V6 motorima
bit će im dosta, moj prošao već 160000 km
😉
Zanimljivo… 3,7 utrka po motoru… Ili od 6 motora 4 moraju izdržati 4 trke, a 2 tri trke… Kad se ovako napiše i ne izgleda tako puno, samo je problem što su ti motori u mnogočemu potpuno nove konstrukcije. Materijali, naprezanja, slabe točke – to će se moći utvrditi tek kada krenu u punu eksploataciju… Tko bude u stanju brzo reagirati i “rješavati” te probleme biti će u prednosti. Uz ostalo, biti će zanimljivo promatrati utrku konstruktora u rješavanju problema koji se pojave 😆
Što će se dogoditi ako neki vozač mora uzeti 7/8 motor? 🙂 😉
vjerovatno ka i do sada …kad se “potroši” 8. može se uzet novi ali sa KAZNOM .
Pravila dogodine dijele motor na nekoliko dijelova, a svaki vozač ima pet (šest?) od svakoga. Kad se uzme šesti (sedmi?) istovjetni dio primjenjuje se kazna od 10 mjesta na gridu, a kompletan šesti (sedmi?) motor vozača baca na začelje.
Motori nisu upitni za kvalitetu utrka.
IZBACITE GLUPI PIRELLI I DOZVOLITE DA KONAČNO BOLIDI POJURE ONOLIKO KOLIKO MOGU A NE KOLIKO IM GUME DOPUŠTAJU!!!
U pravu si,samo pogledaj onboard kvalifikacija sa VN Italije 2004 i 2013.
Ali ako svi jure 100% snage sa tvrdim gumama bez dolivanja goriva nemoguće je napraviti ikakvu trkačku strategiju.Trke bi bile monotone i zaobilaženja bi bila retka.Zamisli gume koje daju 1 pit stop bez dolivanja goriva-skoro kao trka u Jas Marini 2010 Brrrr jezivo….
i ja kažem. neka stave kao 90-ih tvrde bridgestone-ke da traju gotovo cijelu trku a ne ova mekana pirelli smeća.
Kad če neki zvuk motora,da mi to čujemo..ima na netu dosta toga,ali je sve staro
Evo
Mercedesov motor – http://www.youtube.com/watch?v=IDmvVHxiTSQ
Renoov motor – http://www.youtube.com/watch?v=dFDYEWYfG8I
Opaska:Snimano u studiju,Motor sa abnormalno velikim razmakom brzina na menjaču(jedva pipaju 5 brzinu,a ima 8 od 2014) i upola snage.
Na stazi sa full podešavanjima će biti puno bolje i lepše.
Ja bi volio da imaju po jedan motor za cijelu sezonu.
I po jedan set guma za suho i kisu do kraja sezone.
Blahuahahahahha zamisli takvu F1,Pa ako možeš koristiti na Jugiću i Stojdži 1. motor i 4. guma 100 godina onda je ta tvoja ideja izvedbiva… :rofl: :rofl:
wowwww ipak 6 , a ne 5 ka šta se šuškalo . to je već puno bolje . 2009. je u kalendaru bilo 17 trka , 2010./11. je bilo 19 trka , 2012. je bilo 20 . ove sezone je ponovno 19 trka , a timovi su na raspolaganju imali 8 ( već provjerenih ) motora . 2014. će u kalendaru bit 22 trke i 6 motora !!!! to je ka nešto dobro ? više trka , manje motora i to novih sa svim eventualnim dječijim bolestima koje su lako moguče tokom za sada po objavljenom kalendaru najduže sezone F… Read more »
Nažalost tako idu stvari,ali ipak to je F1.Tehničko pomeranje granica(i prelazak istih). Nekada je to bilo vrh uzbuđenja,kada sa vodećih pozicija odustanu oni najveći zbog kvara.Sada nema te “napetosti” to jest kvarova.Na sreću… Biće krvavo sledeće godine.Mada imam mišljenje da je sve ovo prenemaganje,i to veliko(kao mala deca). Slični motori su trenutno u WEC šampionatu.Ti motori izdrže 24 epskih sati i to na stazi koja iziskuje muški i jaki motor.Znate koje tehničke izazove predtavlja čuveni de la Sarte pa eto ipak se završi trka sa čitavim autom i motorom.Kada se zbroji trajanja 22 trka sa svim qvalama i treninzima ispada… Read more »
Volio bih da ne diraju utrke, ali ekipama se nikako neće svidjeti 22 utrke u sezoni…možemo očekivati njihovo “gunđanje” kako je to previše. Nadam se da će Bernie i FIA ostati čvrsto uz ovaj kalendar. Što se motora tiče, svejedno, mogu im slobodno dati i 8 po sezoni, bitno je da imamo što više utrka! 🙂
Na jedan nacin je Berni smislio kako da pomogne timovima koji su u krizi, ubaci dva utrkivanj vise a mozes si zamisliti koja je lova u pitanju po jednoj utrki. Sto se tice novih motora bice zabavno. Jedva cekam iducu sezonu.
bas me zanima kak ce ti motori radit tj kvarit se
i mene to zanima…
😀 malo steka ovaj odg link
Još bu nakraju bil jedan motor za cijelu sezonu , i ako rikne ne sudjeluješ više u prvenstvu te godine,
Zanimljivo mi je da u svakoj sezoni imaš 3 momčadi koje jedva sklapaju kraj s krajem. Ne kužim zašto su uopče u f1 a zaostaju i po 6 sekundi po krugu. Zašto ne dodu još dvije tri tvorničke momčadi misša im njihova. BMW, VW, TOYOTA i sl , Di ste sada 🙂
Dali netko zna koliko je najviše momčadi i bolida bilo na gridu u povijesti F1
Najviše bolida(34!) je startovalo na VN Nemačke 1953. godine
Dok najviše timova ikad bilo je na VN Kanade i Monaka(18!) 1989. godine.
čuo sam za tu utrku…..
tada je još martin brundle vozio a sad komentira sky sports.
u toj utrci smo i vidjeli divan obračun senne i prosta 🙂 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=qpaFhNc5GrQ
Stvarno se FIA raspištoljila s tim jednim dodatnim motorom.
po meni dobra odluka;))
Bolje je ovo, nego da se pola utrke vozaju na na pol’ snage. I ovako će štedit gorivo, još bi trebalo da štede motore. -.-”
Još malo pa će uvesti 6 APN mašina po vozaću
E da mi ovo gore u clia stane 😀
nebi ni ja ništa ima protiv jednoga za mog Megana, :), koje bi to bilo ruganje na cesti sa AMG-ovima i BMW-ovima M
treba nabavit onog prvog clia s williams motorom pa se mos rugat bilokojem po D1 i slicnim
😀
a vas dvojica bi “rukovali” sa autom u kojem je ovakav motor bez problema ? bilo bi i ruganja sa AMG – om i M – BMW – om ? svaka vam čast , nisam ni pretpostavlja da na forumu ima vozača koji bi + 700 KS “krotili” ka od šale — ekipa iz top geara su mala dica za vas , a bogme vjerovatno i stig … pa i podosta vozača iz nižih kategorija . možda i neki iz F 1 …pic , chilton , de garde .
Ako stane 2.0 stane i ovo 🙂
sve da i stane opet je to renault kojemu i cestovni motor je jednak kao i u f1 sto se tice kvarova, jedva da pridje 2000km bez kvara 🙂
još jedan koji je zaljubljen u das auto, nemreš vjerovat
da se primjetiti :)ipak postoje dvi vrste cestovnih automobila za obicne smrtnike,vw i ostali 🙂
Mislim da bi morao po novi ovjes ići kad bi ga ovaj počupao.
pa ako imaš 2 miliona eura, neće ti biti problem doplatiti ni ovjese i ostala pojačanja i sređivanja karoserije… Samo je pitanje – čemu to? Jeftinije bi ti bilo kupiti bilo koji drugi auto sređen za reli – imao bi manje konja, ali bi bio brži…