Bivši vlasnik momčadi nazvane po njemu, koja se od 1979. do 2005. natjecala u Formuli 1, upitao se kako je Sebastian Vettel u Singapuru bio toliko dominantan te u navodno identičnom bolidu bio toliko brži od Marka Webbera.
Nijemac, koji je bez problema pobijedio u utrci, je često bio dvije sekunde po krugu brži od bilo koga drugoga na stazi, ne samo u nekoliko krugova, već konstantno.
Minardi, koji je bio prisutan na utrci, komentirao je mogućnost kontrole trakcije (TC) u Vettelovom bolidu:
“Iz svojeg apartmana izabrao sam nekoliko fiksnih točaka kako bih pratio i uspoređivao kako vozači voze”, napisao je za Pitpass.
“Impresionirao me Vettelov čist način vožnje na tom dijelu staze. Mogao je voziti bez ijedne korekcije, za razliku od svih njegovih protivnika, uključujući njegovog momčadskog kolegu. Na istom je mjestu mogao ubrzavati 50 metara prije bilo kojeg drugog vozača, uključujući Webbera. Ono što me najviše iznenadilo je zvuk motora. Uz to što je ubrzavao 50 metara prije svih ostalih, Renaultov motor u Vettelovom bolidu mljeo je kao niti jedan drugi francuski motor na stazi, uključujući Markov. Proizvodio je zvuk sličan onome koji se pojavljivao prošlih sezona kad se upletao TC.”
66-godišnjak kaže kako razumije malu prednost, ali i da su potrebni odgovori za Vettelovu sposobnost da se toliko brzo u svakom krugu odvaja.
“Nije mi namjera umanjiti vrijednost Sebastiana Vettela, koji uvijek najbolje koristi svoj Red Bull. Ne želim niti nekoga podbadati. Samo želim reći što sam vidio i čuo tijekom tri dana u Singapuru. Prema mojem iskustvu, dvije i pol sekunde po krugu su stvarno previše. To su tri generacije razvoja bolida. Ogromna prednost. Postoje neki aspekti, na primjer Vettelov čist način vožnje, ubrzavanje 50 metara prije svih, nenormalan zvuk Renaultovog motora i više od dvije sekunde prednosti po krugu, koji me tjeraju na razmišljanje i volio bih odgovore.”
Hm, a možda je “slučajno” Vettel odličan vozač, u rangu Alonsa, Raikkonena i Hamiltona, uz mogućnost da možda ima bolji osjećaj i daje kvalitetne informacije za podešavanje bolida, i da je možda predaniji radu na razvoju bolida sa ekipom, pa tako dok neki još uživaju na safari odmorima po pustinjama on provodi dane i noći u tvornici i na stazi. S tim da, treba pošteno dodati, Red Bull ima Adriana Neweya, dokazanog genijalca koji je ipak korak ispred svih F1 inženjera, i koji sigurno donosi dio prevage, pa kad se sve skupa zbroji dobije se ta prednost, koja je oko… Read more »
.bravo..Vettel jedini radi po cijele dane i noći dok ostali jašu deve po pustinjama , on jedini daje prave informacije svojoj ekipi tako da adrijan (dokazani genijalac) jedini može složiti bolid koji ostale ostavlja 2 i pol sekunde po krugu i svi koji ne misle tako su ishlapljeni ljubomorni digići. 😛
ne znam koliko radi ali sebu ne trebaju velicanja tipa: on izvlaci maksimum iz bolida kao sto je slucaj sa alonsom za njega govore rezultati i tu nije potrebno nista dodati
http://www.youtube.com/watch?v=un0a2ktqFOw&feature=youtu.be
Ovaj Rob Wilson je naravno jedan potpuno nepoznati tip koji nema pojma o vozačima i o vožnji bolida…
Prevara – pa to ja propvijedam ima pet godina. Ali, nevjerni Tome će se probuditi iz hibernacije tek kad svi naslovi i službeno budu oduzeti.
da su na rosbergovom mjestu bili lotusi ili alonso i da su vozili kao vettel bez cuvanja guma bolida ili goriva sigurno nebi vettel bio 2.5 sek.po krugu brži..isto kao u monte carlu gdje su mercedesi vozili poprilično sporo.sad da se tako nešto kao kontrola proklizavanja može imat na bolidu a da nitko to nemože pronac to su price za malu djecu.
a jesu li to bile priče za malu dicu kad se flavia , MS i benetton optuživalo za upotrebu TC ? tada vjerovatno nisu zar ne ? 😉 ipak su u RB prepošteni za to …oni su se samo “igrali” sa podnicom , mapama paljenja ali sve je to bilo reguralno i samo zbog toga da učvrste dominaciju , a u tom slučaju su ovi potezi bili normalni 🙂 🙂
singapur je tocna takva staza gdje pravi vozac u pravom bolidu može druge ubiti u pojam,duga i naporna utrka,dug krug koji je tehnicki vrlo zahtjevan..za mene su vettel i hamilton vozaci koji mogu tako nešto napravit ali hamilton puno oscilira.
hehehehe …prokleta memorija , svašta i ona čuva . a i kreira laži …npr ovo sa “igranjem” RB sa podnicom , mapama paljenja 🙂 a di je ono šta memorija zaboravi …prednje krilo , nos bolida ..ma sve reguralno i sve za 5 😉 priče za malu dicu , gnusne laži i objede
cekaj malo u cemu je problem s podnicom se cjele ove sezone igra i lotus,ferrari je u svojim dominantim godima imao podnicu koju je pod naletima zraka stvarala kanale za protok zraka i kasnije se opet poravnala,rbr.prednje krilo u cemu je tu problem jasno je pravilom definirano da prednje krilo treba ozdržat određenu kilažu i nesmije se savinut pod tom kilažom rbr je udovoljo tim pravilima.webber je u monzi razbio prednje krilo i to krilo je nestalo da bi nakon par utrka ferrari imao svoje savitljivo prednje krilo koje je lamatalo kao puding 😛 rbr gumeni nos uopce necu komentirat… Read more »
Avalon gdje ti je podatak da je mislim u pitanju Mensel rekao da se cudi kako Schumi u bolidu kao sto je Beneton moze uopste doci do pobjede.
A to sto jedan covjek koji lupi a vi se zalijepite u neregularnost bolida i zakljuci po zvuku motora a tamo FIA-ni suci pregledavaju bolid i ljudi nevidjaju takvu neispravnost to je zbilja jadno….
vettel…može mali demant ? 😉 istina da je singapur naporna i zahtjevna ali pričat o dužini kruga je smišno jer on iznosi jedva preko 5 km pa su npr silverston sa 5,8 , malezija sa 5,5 , kina , bahrein sa 5,4 , australija sa 5,3 , km duže staze , dok su monaco , kanada ili npr mađarska krače od singapura ali uvik se bez obzira na dužinu vozi otprilike nešto više od 300 km 😉 od 2008. niko nikad nije nikoga “ubija” ka seb konkurenciju ove sezone … 32,6 sec isprid drugoga . 2008. je fernando bija isprid… Read more »
vettel… di je problem sa podnicom , prednjim spojlerom , nosom ( na mape paljenja i uz pomoč njih igranjem sa okretnim momentom si zaboravija ? 😉 ) pitaj FIA 🙂 kad oni koji su zaduženi za to nešto zabrane ili dozvole onda je to tako i to je zakon jer oni propisuju pravila zar ne ? je li RB odusta od podnice i sljedeću trku je vratija u prvobitno stanje isto ka i “igru” sa mapama paljenja da ne bude kažnjen jer im je to prošlo jednu trku ali ih je FIA upozorila da je to nereguralno ? je… Read more »
a koji bi bili komentari da alonso ostvaruje 2 sec po krugu?
a ne, to je normalno jer Alonso je Bog koji savija prostor-vrijeme i može proći krug prije nego što starta…
onda bi bilo grande alonso 🙂 sjeti se samo prvih testiranja kad se govorilo red bull je dosegao svoj razvoji plafon nemaju razvojni bolid ferrari,mercedes i mclaren ce ih pojest..pjevale su se ode nekim ferrarijevim legendarnim dizajnerima koju su se vratili..veličao se mercedesov fric sistem..stavlja se ona enzova recenica da je aerodinamika za one koji neznaju napravit motor neznam sto ce bit sljedece sezone ako je ferrarijev motor stvarno lošiji od konkurencije????
oldtimer…kad se ( i ako se ) to dogodi onda možemo pričat , a ovako sve ostaje samo tvoje špekuliranje i upletanje fernanda u priču u kojoj se ni on ni ferari ne spominju pa mi je tvoj komentar više ka nekakvo potpaljivanje vatre i možda iskaz netrpeljivosti prema fernandu . btw , u komentaru No 48.0.6 su dana vrimena zaostataka u singapuru od 2008. do 2013. največi zaostatak je bija 2009. … glock za LH 9,6 sec 😉 a vidi tek ovo 2008 . bourdais u TR je ka 12 . zaosta za prvim 29,4 . sec , 2009.… Read more »
vettel… ne izgleda li ovo ka navijačko pros…. ? šta sad ima veze sa topicom i grande alonso i šta se generalno pričalo ? možemo diskutirat o onome šta je izjavija minardi sa “nježnim” osvrtom na ponešto od prije , a ne sad pričat o alonsu jer iskreno ..ja ne vidim da ga minardi spominje ( ni ferari , lotus , FI ili ikog od timova ) . priča o sebu , RB , webberu , renautovom motoru i svojim sumljama na koje ima pravo , a za to mu daje pravo i iskustvo od gotovo 40 godina u moto… Read more »
Još jedna zanimljiva snimka.
http://www.youtube.com/watch?v=bVJsFtUL72o
.ovo je doista zanimljiva snimka.
:facepalm:
Trolerski šlamperaj.. govorim za obojicu..
Koliko vi dečki (ili cure, nisam siguran) uopće pratite F1 (ne mislim vremenski, već kvalitetom i razumjevanjem), i što vam to uopće prestavlja za vaše glavice? Nemogu vjerovat da ima toliko plićina na ovoj temi… očito je ova “kost” i tekako zanimljiva za raju… 😀
a pravi se javio … misli ako navija za vettela da je pravi f1 fan .. hahahah kakva deca
da znaš o čem se radi ne bi ti bio problem shvatit … ovako to za tebe spada u troll
Sori stari, ja i ti (i onaj iznad) smo u miljama daleko… :facepalm:
..konstruktivnost i razumjevanje su ti očito dva vrlo strana pojma. Nije uoće bitno tko za koga navija, već kroz kakvu prizmu gleda na ovaj sport.. tvoja očito nema baš velike svrhe.. (možda za tebe osobno ima, no u biti nema).
Meni F1 sigurno nije amblem, niti još jedan razlog više kako bi “navijao” u strasti neznanja, mišljenja i pretpostavki.
.nemoj tako..tema je baš super. Vi Vettelovci se nebi trebali tak uzbuđivati kad se neko ne divi svemirskom vozaču.
Dobro, odustajem.. ipak si u pravu.
Hattrick…okulisti i to hitno..ja osobno ovu snimku nisam nikad vidio ali ovo je fakat sumnjivo..nemoj se javljati , napravi uslugu sebi i svojima…
Vjerujem da nije svatko vidjeo ovu snimku, no koliko se sjećam DMX je također sa njom trljao nos u vrijeme Kanade kad je to “procurilo”. detaljno sam objasnio, tj. prenio analize stručnjaka kako se uopće neradi o nikakvom TC-u neć o okretnom momentu prilikom izlaza iz zavoja (na ravnom), od tud isprekidane linije (btw. na oba kotača, ne na jednom). Da ti neponavljam, radi se o patki.. i da, staroj patki. no očito trolerski intuzijazam nikad nezastarijeva. 😉
.hattrick..Nekako ti je klisko objašnjenje. Evo da se ne ponavljam pa samo copy-paste prethodnog (mog) komentara: “Kad bolid ubrzava bez Tc-a, čuje se jednakomjerno brujanje motora ubrzavajući linearno s povečanjem broja okretaja. Kad TC-a je jasna razlika. Kod ubrzanja se čuje isprekidani rad motora zbog softvera koji dozvoljava največu moguču amplitudu gasa pred samo proklizavanje te vrača gas na donju granicu. Ciklus se događa u desetinki sekunde pa se takav rad motora čuje kao “čegrtanje” i vrlo je glasno tak da vjerujem da neko sa strane to može čuti.” Dakle, bez TC-a iza bolida ostaje jednakomjeran trag guma na asfaltu… Read more »
ne spominji moje ime uzalud, pogotvo ne u takvim svojim trolovima.
Schumy, imaš na netu više nego dovoljno objašnjenja, nema potrebe da se natežemo oko nečeg ovako banalnog.
DMX, zbog čega da ne spominjem, jer nema drugih bogova od tebe..? Sam se dokazuješ sa ovim glupostima i podmetanjima (nazovi to trolanje ili kako želiš), i onda očekuješ da te se ne spominje… nebudi smješan. Nemam ništa protiv tebe, no svatko je kovač svoje sreće sa svojim postupcima (akcija, reakcija…)… 😉
Možda griješim, pa neznam čemu ovaj video sa takozvanim Webberovim TC-om, možda si imao plemenitu namjeru ukazati na problem… 😀
Aha, znači da i Webber ima TC.
Ajde super, dokaz da ga nema samo Vettel.
DMX to je sigurno snimka Vettelovog bolida jel tak 😆
Ne, nego Webbera … on je tc testirao za Vettela
A jadan Webber 🙁
Znači Webber je siroti morao testirat TC u Kanadi za Vettela, to bi valjda značilo da je Vettel bio bez TC-a u Kanadi…
Hmm koje je onda tvoje mudro objašnjenje toga da Webber nije bio 2,5 sec brži od svih na stazi u Kanadi, pa i Vettela ???
Dapače očito je bio sporiji s obzirom da koliko ja pamtim Vettel jest pobjedio u Kanadi, a Webber eto nije bio niti na postolju i to usprkos TC-u…
Ne bi me čudilo isto kao prošle godine sa gumenim nosom!
A nije to od jučer … priča se o TCu su još od ljeta!
http://f1pulse.com/news/2013061832/red-bull-cheating-by-using-banned-traction-control-%E2%80%93-report
“Italian publication Autosprint suspects that Red Bull may be using traction control,”
pogledaj prvu riječ… mislim da je ovo stvarno objektivan tekst… naravno, dok su ga talijani pisali o ekipi koja ih guzi ima 4 godine i vozaču njemcu…
nije stvar u ekipi RB, nego o Vettelovom bolidu, ako su isti, razumila bi se razlika od možda pola sekunde naspram Webbera, ali 1,5 -2 sec naspram ekipnog vozača, e to nije normalno, jer da je Mark toliko lošiji vozač ne bi on bio u F1, nešto na Sebovom bolidu nije ok.. drugo, mislim da bi trebalo samo odredit snagu i obujam motora, a sve ostalo dopustit pa tko se najbolje snađe, no to nije moguće jer bi nosilo jako puno novca, a sve ostalo je muljanje, nije legalno, ali nije ni zabranjeno pa šta je onda to nešto što… Read more »
Jesi li ikad čuo za Trulli vlakić ?
Na ovoj utrci je to bio Rosberg vlakić…i isti takav smo vidli i u Monacu, samo s razlikom da u Monacu nitko nije bio ispred Rosberga.
Da je kojim slučajem Alonso bio ispred Rosberga nakon SC-a i on bi vozil cca 1-1,5 sekundu brže od svih ostalih (pa i Masse) i napravil bi razliku od najmanje 15 sekundi u tom istom vremenu.
“…ako su isti, razumila bi se razlika od možda pola sekunde naspram Webbera, ali 1,5 -2 sec naspram ekipnog vozača, e to nije normalno, jer da je Mark toliko lošiji vozač ne bi on bio u F1…”
Opservacija: (U tvom stavu) dolazi u obzir da je Mark toliko lošiji, ali nikako ne smije doći u obzir da je Vettel toliko bolji (od svih drugih, ili, da budem skroman – barem od Marka)…
pa da je dvije sekunde po krugu sporiji, ne bi bio u F1, ali eto, nek je Vettel 2 sekunde brži od svih, najbolji je ako te to tješi, sve naslove je osvojio s pole positiona, bez da se s kime utrkivao u utrci..
Poštujem tvoj stav. I ja bih osobno volio da se na uvjerljiv i zgodan način pokaže istina, kakva god bila, u vezi Vettelovog umijeća vožnje. Ipak, čini se da ćemo se neko vrijeme morati zadovoljiti pretpostavkama, umjesto istinom. Tako to je, šta ćeš.
Kao što će se dosta ljudi sa mnom složiti, vjerojatno nikad nećemo znati zasigurno “je li ono 2013. (i/ili ranije) Vettel imao bolid koji nije bio u skladu s pravilima”, odnosno “je li Vettelova dominacija bila plod prvenstveno njegovog dominantnog bolida (a ne njegova umijeća vožnje)”. Čini se da je najrealnije ocjenjivanje Vettelovog umijeća ono kada ga se uspoređuje sa njegovim suvozačem, iako – teorija zavjere će uvijek biti, čak i tad će ljudi biti skloni vjerovanju da (ta) dva vozača (unutar istog tima) ne voze isti bolid (čitaj: da jedan dobiva bolji bolid). I can not deny the arousal… Read more »
ja sam gledao stream utrke u singapuru i došao sam do zaključka da je alonsov bolid opremljen launch controlom
Između tebe i Giancarla Minardija možda ipak postoji određena razlika, moraš priznati. :rofl:
:thumbs:
Jeee.. i meni se čini, gotovo sam siguran. Jer to je jednostavno nemoguće tako startati, a da nemaš nekakav LC ili nekakve male crnce u šasiji… ta FIA niš neradi pod milim bogom.
mjenj’o bi LC za TC u svaka doba…..
zar ne bi bilo logicno ako ima launch control da ima i traction control, rade na istom principu ili sam u krivu?
.otprilike da. Jedino što se LC isključuje odmah nakon starta i nešto je kompliciranji u izvedbi jer se kreće s mjesta. Oba su upravljana softverom. Ukratko.
Ne vjerujem da se usude igrati s pravilima, jel znaju da ako se otkrije da imaju nešto ilegalno na bolidu da bi bili rigorozno kažnjenji.
Pa naravno… tko god prati F1 i ovu sezonu vidi koliko je RB napredao u svakom pogledu (i po kojoj inerciji napretka) naspram konkurencije, pa čak i na netipičnim ravnim stazama kao što su Monza i Kanada. Drugi dio sezone, kratki i spori zavoji, veće lateralne sile… sve di RB i Vettel majstoriraju, jednostavno davaju ovakav rezultat. Još ako uzmemo kako konkurencija već neko vrijeme više baca težište na 2014. (iako za medije tvrde kako će to uskoro i izgledno tek odlučiti) stvar dobiva svoju računicu. Ne kužim zbog čega takva začuđenost kod nekih navijača… ups. ipak kužim… 😉 😀
ma zna sam da su se opet umišale te lateralne sile . čak mislim da su one najvažniji faktor u F1 …e lateralne , lateralne…ma ko vas izmisli 🙁 i mene čudi odakle takva začuđenost kod nekih navijača mada za razliku od drugih objektivnih navijača ovi prvi nemaju pojma o lateralnim silama . drugi su bacili težište na 2014. , a RB je sve snage uprega u tekuču sezonu da zadrži momentum i prednost i tako će vjerovatno zbog toga do zadnje trke razvijat ovi svoj bolid . aki …neka se niko prerano ne raduje da će zbog ovog razvoja… Read more »
i meni je prvo palo na pamet da vettel koristi kontrolu trakcije. nije loš vozač, ali toliko dobar nije. više je tu zaslužan bolid, barem ja tako mislim
misliti je drek znati… stari su rekli. 😉
(često istinito)
ma daj..vetel je naucio nekoliko novih poteza..koji ne znaju drugi vozaci i zato je on najbolji pa cak i 2,5s po krugu..hahaha
Talijan a pravi se Englez nista drugo.
Idu mi na zivce ovi koji pricaju ako jedan pobjedjiva da F1 nije zanimljiva to je za mene cista glupost.Za mene su dvije godine u F1 bile stvarno dominantne a to su 2004 i 2011 pa smo ih svi gledali zato te price kako je F1 nezanimljiva je cista glupost tko voli gledati utrke taj ce pogledati a tko voli krs i lom eno mu Nascar pa nek gleda….
Ma Talijan je pravi Talijan… (iako ni Englez nije daleko) 😀
Zamisli jede zablje batake i pije caj.
Nažalost ova sezona je upropaštena od stane FIA-e.Bolidi su se razvijali za sasvim druge specifikacije guma(sami znamo kakav je odnos snaga bio na početku sezone),a onda je uslijedila ta famozna promjena guma…Red bull je dosao na svoje i nastavio je razvijat bolid u pravom smjeru.Mislim da im je to donijelo toliku prednost.Steta jer bi sigurno bilo zanimljivije da je ostalo po starome!!!
Pa normalno da nešto smrdi u Red Bullu!!! Koliko je zapravo Weber sporiji od Vettela govori sezona 2010 gdje je Weber bio bolji vozač, ali i iskorišten kao mamac za Alonsa u zadnjoj utrci no to nije tema. Još je Weber pobjedio Vettela u Silverstonu kad su mu skinuli novo prednje krilo i dali Vettelu, koja sramota. I onda im je fino rekao nakon utrke: “Nije loše za vozača broj dva!”
Iduće godine, novi ugovor i Weber sekundu iza. Baš zanimljivo!
Minardija već dugo nema u F1 i niko ga ništa ne pita,a nije ga se puno ni pitalo dok je bija. I sad u želji da izazove pažnju javnosti,lik počne pričati pizdarije. Samo šta su veći debili oni šta prenose njegove izjave nego on sam…ali to je već druga priča.
Sluzbeni pravilnik ima xyz stranica (nisam ga čitao ni vidio, samo pretpostavljam), FIA-ini suci su cijeli život u auto-moto sportu i vjerojatno su stručnjaci u svom poslu, inače ne bi bili tu gdje jesu, i znaju pravilnik do posljednjeg slova. Nadalje, svaki automobil je detaljno pregledan i ono što nije u skladu s pravilima se skida, uz kaznu ili bez kazne. Inače, bio sam na Formula Student natjecanju jer sam član jedne ekipe, i suci koji znaju pravilnik će vam u 10-minutnom pregledu doslovno sve vidjeti, a to natjecanje je 10 rangova ispod F1. Tako da, po mom mišljenju, ove… Read more »
Buljac, šteta šta te nema malo češće na portalu/forumu.. 😉
Možda podjeliš koje iskustvo sa nama.
A ono, nemam previše vremena + kvaliteta komentara je strašno opala, i tu uopće nije stvar navijačke pripadnosti, nego jednostavno se rijetko više može pročitati konstruktivni komentar..tako da mi se jednostavno neda ništa pisati 🙂
Što se tiče formule student, super iskustvo, ulaznica u auto-moto svijet, puno se toga dade vidjeti i naučiti, ideje, konstruktorska rješenja, a znaju bit i ozbiljne face na natjecanjima (prosle godine Ross Brown u Silvestrone-u). Inače, ove godine su neki timovi počeli koristiti DRS sustav, virus se proširio 😀
ma što suci znaju, oni su ćekali minardija za mišljenje.
moram priznati da dok su postojali bili su jako simpatična ekipa, mala ekipa koja se nikad nebi predala bez obzira na pozicije, iz godine u godinu.
šteta što takvih timova više nema, tj sauber je zadnja ali koliko još dugo mogu izdržati borbu sa korporacijama
svaka čast.. moj faks je bio krenuo u taj prijekt, ali manjak love i odustalo se…
Da, zato im je promakao Brawn-ov difusor 2009, RB-ih milijun stvari zadnjih godina koje su prošle jer oni sami nisu dobro napisali pravilnik.
Ja mislim da je gospodin Minardi u pravu. Ima sve sto je potrebno za snimanje bolida i pracenje njegovog ponasanja u krivinama sto mu je dalo rezultate i zakljucak da samo Seb koristi TC. 2 sec je dokaz da koriste nesto ilegalno i prije se par puta pisalo ne slucajno o njihovoj brzini i postenju. Stvarno bi volio da Fifa provjeri te stvari.
Fifa… dokaz… 😀 :doh:
..prije se pisalo kako se i sada piše/š., to sigurno donosi težinu narisanog. Moš’ mislit. Zanimljiv mi je “soj” koji se nateže oko ove sumnje. Vidi se da su dobro “potkivani”, nema šta. 😀
Ma neka se raja veseli.. od njih se i onako dobro jelo.
Ne diraj Vetela jer bu Vas prstom u oko, a fanovi konzervama kad ispiju svoje omiljeno piće:)
PS Senni nije ni blizu:)))
Jel to onaj Senna koji udara druge vozace ozadi da bi postao svjeski prvakom….Jadna vam je ta prica o Senni.Da to nije uradio Prostu ostao bi na dva naslova a Prost bi imao 5….
Samo se probaj sjetiti, ako si pratio F1 u to vrijeme da je Prost godinu prije Sennu blokirao u zadnjoj utrci i tako postao prvakom.
Te 89-te je Prost postao prvakom najviše zahvaljujući Balestreu (predsjednik FIA-e) i što je još važnije po nacionalnosti Francuz, a za ostale kontroverzne događaje vezane uz tu utrku se malo sam informiraj.
ma koliko imas god? da nije bilo gada poput balestra kao sto je berni danas bilo bi prost 3 senna 4 a . a sennine voznje su herojske. to sto si napiso stvarno je jadno. imo je incidente ali nije se borio samo sa prostom borio se i protiv politike u f1. 90-te u suzuki mu je balestre okreno pol poziciju na prljavu stranu.
Jel taj Balestreu dao mu nadimak “divljak iz dzungle” bio je bogato deriste sa talentom koje je neko morao obuzdati.Ako gledas realno puno njih je imalo legendarni voznji pa cak i Vettelova prosla u Brazilu je legendarna samo zavisi skoje strane aspekta gledas….
.prije svega, dvije i pol sekunde prednosti za bilo koga na stazi ( i to starim gumama) bi trelao biti dovoljno da neki ljudi počnu paničariti. Prvo, sve ostale momčadi jer, ako imate bolid koji tolko zaostaje po krugu onda ste u gadnoj zabludi što se tiče materijala. Drugo, inspektori unutar FIA-e koji su zaduženi za regularnost prvenstva i u ovom bi slučaju trebali poduzeti sve moguče radnje da se odkloni bilo kakva sumnja u regularnost bolida, pa makar ga trebali rastaviti na atome, posebno u situaciji kad se unutar momčadi prića o mogučem zloupotrebljavanju pravila od strane RBR-a. Neki… Read more »
A kak se to “čuje” TC na bolidu u uličnoj utrci sa hrpom bolida na stazi ?
Kaj taj lik ima sonar umjesto ušiju ili koji klinac…
I kak to da taj isti TC nije čuo baš nitko osim njega.
Čak ni ekipe koje se međusobno špijuniraju dan i noć…
Tom kompletnom osoblju u Ferrariu, McLarenu, Mercedesu, Lotusu treba dat otkaz kad oni nisu nikaj čuli, a eto superuho Giancarlo čuje.
.čuje se. Kad bolid ubrzava bez Tc-a, čuje se jednakomjerno brujanje motora ubrzavajući linearno s povečanjem broja okretaja. Kad TC-a je jasna razlika. Kod ubrzanja se čuje isprekidani rad motora zbog softvera koji dozvoljava največu moguču amplitudu gasa pred samo proklizavanje te vrača gas na donju granicu. Ciklus se događa u desetinki sekunde pa se takav rad motora čuje kao “čegrtanje” i vrlo je glasno tak da vjerujem da neko sa strane to može čuti. E sad, tko je čuo a tko nije..to mi nemožemo znati. Forumaš DMX je gore postavio jedan dobar video za ilustraciju pa si molim te… Read more »
“E sad, tko je čuo a tko nije”
Znači što ???
Ekipa iz Ferraria, McLarena, Lotusa, Mercedesa ne čuje dobro ili im je svejedno imao netko TC ili ne ?
Ono čuju i znaju da RB ima TC, al ih boli kita za to pa se baš nikaj ne bune jer im je ionak totalno svejedno…
Oni tu u F1 valjda nisu da bi pobijedili, nego su valjda tu tek toliko da bi sudjelovali ?
Ma da sigurno je jedno od toga razlog zakaj se ne bune…
Patetično, no ništa na što do sada se nismo već navikli. Svaki RB-Vettelov fenomenalno odrađeni posao pokušava se minorizirati raznim sumnjama i špekulacijama od nekih koji danas imaju vrlo malo prstiju u današnjoj F1. Jedino što bi se moglo povezati sa Minardijevim sumnjama je to da AN i Vettel idu do krajnjih granica svojih mogućnosti, no u leganim gabaritima. Samo se sjetite Alonsove izjave na kraju prošle sezone kako želi bolid koji pleše po krajnjim granicama regularnosti… zapitajte se zašto. FIA i njihova tehnička ekspertiza kao da tu nemaju nikakve svrhe, kao da oni nebi puno prije došli do tog… Read more »
pa gledaj ima logike brutalna dominacija rbr -a i seba donosi pad zainteresiranosti za f1 sto znaci i manje sponzora manje love u opticaju nisam pristalica teorija velikih zavjera ali bojim se da su ove optuzbe bez argumenata doticnog gospodina uvod u nesto vece npr oduzimanje svih bodova kao msc-u u vrijeme njegove dominacije sve u svrhu povecanja gledanosti itd. nadam de da nisam u pravu
Čudno kako se svi kače na ove nebuloze kad netko nekog pojede na stazi, i to stazi gdje na pola utrke samo majstori opstaju u tako teškim i grbavim uvjetima. Nezaboravimo da je to staza koja je nevjerovatno teška za izdržljivost vozača, te samo rijetki je mogu odvesti sa vrhunskom koncentracijom do kraja utrke (pitajte se zašto su 100% šanse za sejfti-karom). Pogledaj video, jedan vrlo mudri vozački trener i majstor (za razliku od Minardija kojem očito nije išlo) objašnjava di se krije ta sekunda (ne dvije). Naravno različite taktike guma su došli do te dvije sec (a Alonsova taktika… Read more »
Da se razumijemo, schumi kada je vladao i barrichello je bio u vrhu tacnije odma iza njega (isti bolid), za razliku od webber koji ne moze da prismrdi vettelu! (nije isti bolid)…
možda je samo Barrichello bio veća konkurencija Schumiju zato što je bio bolji vozač od Webbera??
i Barrichello je bio iza schumija 2 sezone, ostale je završavao malo niže od 2. mjesta…
Bilga?
svaki komentar i mišljenje poštujen,al suzdržite se usporedba da je vettel novi senna jer odajete veliko F1 neznanje,i smješne kriterije..sad će vetl imat 4.naslova što sugerira da je bolji od senne,a to je fatal error subjektivnog razmišljanja,jer u najmanju ruku senna se morao potući s prost-om,a neznan s kime se vetel potukao svih ovih “napetih” godina
nisam fan ni vettela ali ni senne, i budimo realni nije senna bas vozio yuga pa da je kao najbolji, nego je vozio vise nego dominantan meklaren, osvojeni naslovi govore ko je najbolji a sena je po mojoj reacunici na 4, mestu,….
cjenim kad neko poštuje svačiji komentar i poštuje mišljenja drugih ali samo ako se suzdrže komentara koji nekom ne pašu 🙂 ako neki odaju veliko neznanje F1 i smišne kriterije i rade fatal error zbog subjektivnog razmišljanja , a drugi ne rade taj fatal error jer poznaju F1 pa su im kriteriji objektivni i znanje na nivou bi li im smetalo da seba proglašavaju novim prostom jer će krajem ove sezone imat 4 naslova ka i alan ? vjerovatno ne bi jer prost nije bija niti će bit ikona F1 . on je samo bija ljuti konkurent airtonu koje ga… Read more »
senna i prost su u meklarenu bili jednaki 3 godine,sa jednakim bolidom do zadnje utrke u prvenstvima,omjer je 2:1 za sennu..daj mi iste podatke za vetela??
alonso fan pa zar ti cinjenica o sebovoj dominaciji nad webberom govori da je seb losiji? osim toga avalon ti je naglasio da se seb bori protiv cetvorice svjetskih prvaka to bi ti trebalo biti dovoljno
bori se protiv 4 svjetska prvaka?reci mi gdje i kad,volio bi vidjet taj fajt?P.S. Senna je ima dominantan bolid,al ima je fajtera za bitku u liku prosta koji je bija ego za sebe,i jedan prema drugome nisu imali trunke poštovanja,al iste ovlasti i bolid..vetla još nismo vidjeli u situaciji da mu neko puše za vratom,da mora pazit kako će koristit kers u obrani,kad će zauzet obrambenu putanju,ali smo vidjeli da je izrazito nervozan i djetinjast kad ga neide(bacanje rukavica,afera krastavac i sl),i ima 4 naslova a nismo ga još vidjeli kako se fajta s najbližim konkurentom i već tako 4… Read more »
Sve teorije zavjere i sl. nemaju smisla. Zašto? Zato jer se uvijek muljalo, sad se mulja i sutra će se muljati. To svi znamo i svi to rade. Dakle, ako je RB uspio složit muljažu da ju nitko nije otkrio, jbg. U svim sportovima je tako. Ne sude ti očiti penal i izgubiš LP. Ima jedna druga stvar koja mene užasno smeta. Još od kad je MS vozio i dominirao, Berniu je to bilo nezanimljivo, pa je promijenio pravila. I sjebao Ferrari, da bi bilo zanimljivo gledati. Isto tako, svake godine se mijenja 5 pravila, što je nenormalno, glupo, teško… Read more »
Da gutali su prašinu iza Vettela kao i sad. Sa tim i takvim gumama je bio isto ko i sada ispred njih.
Kako volim ovakve gluposti, nimalo argumenata, čisto jednoumlje…
Ajde mi onda reci tko su bili pobjednici u prvih pet utrka?
1x Kimmi
2x Alonso
2x Vettel
bodovno bi to bilo:
Vettel 89
Kimmi 85
Alonso 72
s tim da je Alonso imao jedno odustajanje u tih 5 utrka.
iako ulazimo u dio šta bi bilo da je bilo, i tada je Vettel vodio, samo što je razlika bila manja. tako da ne mislim da bi Lotus i Ferrari prašili, nego bi vjerojatno bili mnogo bliži i možda bi prvenstvo bilo neizvjesno…
Dakle, zaključak je? Da otkad su promijenili specifikaciju guma, RB praši sve po svud? Jel tako? Da se razumijemo, nije sporno da je RB najbrži par godina, svaka čast, ali složit ćemo se da mijenjati gume nakon par trka i time promijeniti odnos snaga brutalno u smjeru neke momčadi nije ok.
To je jedina moja logika.
I zato je meni F1 postala sprdačina.
Ne želim bit netko ko misli da Vettel nema talenta, upravo suprotno, on je jedan on najtalentiranijih vozača, ali i meni je postalo sumnjivo, pa sam pogleda sve njegove Kvalifikacijske i dosta krugova iz utrka, i usporedio ih sa Webberom i Kimijem, zato sto su oni na istim motorima, i onda sam jos Alonsa ubacio. I stvarno, u zavojima i na izlascima iz njih, Vettelov bolid ima ono “krčkanje” motora, bas kako je TC zvucao, i on ulazi u zavoje puno ostrije, koci kasnije, a opet ne radi nikakve korekcije, dok ostali moraju barem 1 malu korekciju napravit. Njegov bolid… Read more »
jedna je realna stvar, vettel nije bolji vozac za klasu od drugih ali bjegov bolid jest…nitko ne spominje genija adriana koji je sigurno nesto pronasao u sivoj zoni regularnosti
Da, da nešto tu zbilja ne štima. Ispada da su alonso, kimi, lewis dvije klase ispod njega. A nisu, to svi koji formulu pogledaju tu i tamo znaju.
Mislim da pravi odgovor nikada necemo saznati. Ipak,cudno je da su svi zaboravili voziti za samo 14 dana. Osim Vettela,naravno. Da se razumijemo,nitko ne osporava njegove vozacke sposobnosti.Strasno je brz. Ali,ako cemo biti imalo objektivni,ukljucujuci i Vettelove navijace, treba se upitati je li sve regularno. Da,uvijek su pojedine momcadi bili “inovativnije”. Kontrola proklizavanja,aktivni ovjes,savitljiva prednja i zadnja krila, berilij kao materijal za izradu dijelova motora,maping motora, dvostruki difuzor i jos mnogo toga. Nakon promjene guma usred sezone doslo je do promjene odnosa snaga. Jednima smeta,drugima leglo kao nutela na kruh. No dobro,sto je,tu je. Sezona je kakva je. Hoce li… Read more »
Ja nisam nista htio napisati nakon utrke jer znam da bi me svi popljuvali.Iz aviona se vidjelo kad je Seb poceo raditi 2.5-3 sec po krugu prednosti da je tu nesto sumnjivo
Giancarlo Minardi vrlo je lako odgovoriti na vaše sumnje, Vettel je novi Senna.
Mika vrlo je lako odogvoriti na vase sumnje, Vettel nije novi Senna.
u pravu si on je seb velicanstveni
Mozda je TC sakriven u njegovim zubima, to sigurno ne kontroliraju…
Inače strašno zanimljivo da dotični ne “čuje” baš ništa čudnog kad recimo:
Alonso opere Massu u utrci za nekih 60 ili bog te pitaj koliko sekundi
Kad to isto ne čuje kad Kimi opere Grosjeana sa također ogromnim razlikama…
Kad to nije čuo kad je eto Hamilton uredno znao i iberundat Kovalinena za krug…ili kad nam je Lewis znao oprat Buttona također ponekad čak i za minutu u nekim utrkama…
Sve u svemu očito se lik kojeg niko u Formuli 1 nije spomenuo već godinama eto sjetio kak bi bilo zgodno da se malo počne pričat i o njemu….
Budimo realni, massu su svake sezone prali (jedino webber u sauberu nije i djelomično kimi 2008-09), Grosjean i kovalainen nisu materijal za F1, a button je pičkica koji ne uzima i 1% rizika, njegov uspjeh ovisi o brzini bolida (jedino djedica barricello ga nije prao).
Velika petorka (uključio sam i rosberga) mogu sve vozače na gridu u bilo kojem bolidu oprat.
Ako heinfeld može ponizit vebera, onda može bilo tko.
Ustvari, Heidfeld čak nije tako loš vozač, imao je svojih prilika ali i ne baš mnogo sreće. Ali još uvije drži taj neslavni rekord od 183 utrke u F1 bez pobjede.
Ja mislim da je Heinfeld imao dosta sreće. Večina podija koje je osvojio u F1 upravo su produkt velike sreće zbog izlijetanja ili međusobnih sudara vozača ispred njega. Koliko se sjećam, on drži rekord po broju završenih utrka za redom, nije imao posebnih pehova
Marko, Andrea de Cesaris je 208 puta startao i niti jednom pobijedio. 😉 A Dalinho je u pravu, drži rekord sa 41 uzastopnim finišem.
hahahahaha ovo je dobro “Ako heinfeld može ponizit vebera, onda može bilo tko.” , a ovo je možda još i bolje “Ja mislim da je Heinfeld imao dosta sreće.” ovo može napisat samo neko ko ne zna ništa o nicku . posli alesia mislim da je nick najnesritniji vozač F1 . ultratalenat koji je poosvaja sve u nižim kategorijama i koji je ima “sriću” da starta u F1 sa prost – peugeotom …najgorim bolidom 2000. već iduće sezone je preša u sauber i od 11 završenih trka 7X završija u bodovima i pobjedija tim kolegu kimija . 2002. je u… Read more »
Kako je lepo čuti veličanje uspeha Nika Hajdfelda.Jedan od mojih favorita.Brz,nema sreće(čovek sam sebi stvara sreću pa je mogao bolji angažman naći,$ 🙁 ),uvek bradica i kosica stvarno lik i ljudina.Šteta što ga nema u formuli 1.Poslednji podijum od Hajdfelda u Maleziji 2011 još uvek mi je u svežem i lepom sećanju.
Sve to što on je rekao ima smisla i može se primjetit kad se uspoređuju zvukovi bolida.
..pa malo je cudno da da vettel ima toliku prednost a weber se pati iza saubera…bit ce da je od prije 3 godnine kad je weber bio u borbi za prvaka naglo zaboravio vozit i jedva skupio 2-3 pobjede u 2 i pol sezone…jer ipak imaju “iste” bolide a vetel rastura…ma sta taj minardi zna…hehehe
U potpunosti si su pravu! Kad pogledate rezultate od 2010 do danas vidjet ćete veliku razliku u rezultatima između Webbera i Vettela: 2010 g. Webber je bio na 94% uspješnosti svog predragog kolege da bi se 2011 to smanjilo na 69%, 2012 64%, a ove do sada na 53%. Nije li to pokazatelj da je Webber stvarno kočen od strane svoje momčadi. Bilo kako bilo, nažalost, Webber je, kako već odavno znamo, jebena stranka. On možda ima normalni bolid RB koji je po pravilima dok grbavi dobiva ono što nema nitko drugi.
samo se ceka da weber primi zadnju placu pa da razveze pricu…smjesno je sta mu rade 🙂
toliku prednost ne može raditi sam vozač, tolika prednost je pre velika za prepisat sve vozaču,a limenka radi posao na rubu regularnosti(rekao sam “na rubu”,ne skačite odmah),i to su gluposti šta pričate o kontrolama FIA-e, jer veliki su novci u pitanju sa obje strane,a ako se sjećate sezone 93,94,sa wiliams-on i active suspension i benettonon i sumljon na varanje sa gorivom,tako da ćemo te kontrole staviti sa strane..a šta se tiče vettelove fantastične vožnje svih ovih godina,neznan šta da rečen,pošto mu je alonso glavni konkurent zadnjih godina a nikad nismo vidjeli njihov međusobni dvoboj u 50 utrka jer mu nemože… Read more »
Možete svi iznositi kojekakve teorije ali nikad nećemo saznati kako bi se sezona razvijala da se gume nisu promijenile usred sezone! I to nije u redu, do tog trenutka u prednosti su bili ferrari i lotus a onda su gume vraćene na lanjske specifikacije i odonda je prvenstvo po meni riješeno. što se tiče ove prednosti od 2.5 s po krugu ja to objašnjavam ovako – rb9 je pored toga što je brz složen tako da maximalno iskorištava čist zrak ispred sebe. Nemoguće je, koliko god možda Vettel bio genijalan vozač, da Mark sa istim bolidom nemože onda jednostavno sve… Read more »
..pa da..bas cudno kako RB vise ne cvili zbog guma.. 🙂
Cvili ali samo Webber…i to gle čuda baš nakon Singapura.
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/09/22/still-too-much-tyre-saving-for-webber/
Očito Webber i dalje ima probleme s gumama (ne znam koji bi razlog bio za te izjave da ih nema?), dok ih Vettel očito sasvim sigurno nema.
A razlika u brzini itekako može biti do guma i do toga koliko moraš uškopit bolid da nebi sjebao gume.
Osim toga Webberu je Singapur staza koju fakat ne voli, jer mu je to jedna od staza na kojoj je tradicionalno “najlošiji” u sezoni…
ne znam sta bih rekao na misljene gospodina Minardija , ali ako Red Bull stvarno vara treba ga kazniti .. sumnjam da bi Red Buul ovci riskirali sezonu i jedan naslov
zanimljivo…mislim da ne treba odmah pljuvat po Minardiu,čovjek je puno u ovom sportu i dovoljno ima iskustva da ima pravo na svoje mišljenje,a ruku na srce ako red bull i ima neki softver TC-a ili nešto slično netreba bit neki mozak da se taj program automatski briše nakon utrke,sve u svemu je malo čudno kako je dominira i te 2,5 sec. su nestvarne,možete vi Red Bulovci lupat minusa koliko hoćete ali imaju u Red Bullu dosta iskustva sa nelegalnim djelovima i varanjem (gumeni nos,rupe u podnici bolida,ilegalni sustav hladenja kočnica koji je takoder zabranjen prošle godine tjedan prije Gp kanade…itd… Read more »
I još nešto i sam Martin Brundle je nedavno izjavio da je zvuk Vettelovog motora drukčiji ne samo od svih ostalih nego i od Webberovog bolida također,nisu to nikakve teorije zavjere nego činjenice koje ljudi primjećuju i koji su u F1 20-ak i više godina,najlakše je reći Minardi je senilan i glup,Brundle također,ali ovo je stvarno zanimljiva Minardijeva izjava i nije on jedini koji primjećuje iste stvari,nikome nije namjera pljuvat po Red Bulu niti po vettelu ali ako ima istine u ovome trebalo bi ih kaznit na najgori mogući način
izjavio je brundle i da je vettel fantastičan vozač i da nije uredu njegovo podcjenjivanje pa nevidim da tu smatrate da je brundle u pravu
Vettel je u Singapuru odvozio fantastično. Nisu u Red Buluu radili savršeni bolid iz glave već u suradnji sa Sebom. Seb redovito posjećuje tvornicu i inženjere i prati razvoj bolida.
Dali je bolid napravljen po pravilima ili nije možemo samo nagađati. Postoji komisija FIAe koja to lako može provjeriti. Vjerojatno nebi našli ništa sporno jer Newey je opet složio auto na samoj granici regularnosti. Dovoljno je iskusan da zna do koje granice može ići.
Ma da, stvarno je vrijeme da svima priznaju da je SEB taj koji dizajnira bolid, Newey je samo pijun. Nije moguće da legalnim načinom ostvari takvu prednost i točka.
Nisam rekao da Seb dizajnira bolid već inženjerima i mehaničarima jasno daje na znanje kakav bolid želi.
Zašto je nemoguće na legalan način ostvariti takvu prednost? Gotovo ista situacija je bila u vrijeme kada je Schumacher vozio Ferrari.
…da a weber jadan ne zna slozit bolid..pa se njegov stalno kvari…e weberu mlad si jos,naucit ces 🙂
mda isto u doba Ferrarija i MS samo sto u to toba je uvijek bilo da na postolje dolaze 2 Ferrarija, a sad Vetel skida sviju 2.5 sekunde po krugu a Weber se muci Sauberom -.-
Groffe misliš li ti da samo SEB ima takve zahtjeve od svojih mehaničara?
GROFF…kad je shumi vozio ferrari samo je 2004 bio dominantan preko granice..a godine prije se do zadnjih utrka borio za naslov..
zaboravljate nešto, tada su testiranja bila dopuštena i koliko znam neogranicena, schumacher je vozio tisuće i tisuće kilometara usavrsavajuci bolid i gume, zato je bio tako dominantan. toga danas nema pa mi je stvarno malo sumnjiva ova prednost..
Grofe, sve realno, sve pet :thumbs:
Vi ostali, kao da pratite ovaj sport dva dana, a i nekima ne bi škodilo da počnu čitati s razumijevanjem. Ako se bolid radi po Vettelu, onda je logično da će manje odgovarati Webberu. Također, poznato je da RB savršeno funkcionira na čistom zraku, a ne baš tako sjajno na prljavom i to je djelomično razlog zašto se Webber muči sa Sauberom. Kada bi Webber odrađivao kvalifikacije kao što ih odrađuje Vettel, imao bi manje takvih problema.
…ma sve ok..ali weber ne moze biti ispred vetela jer NE MOZE…kad mu je blizu na pole p onda mu na startu zakaze softver pa izgubi 5mjesta..kad dobro vozi i iz boksa treba izac ispred maloga onda mu ne pricvrste kotac..ili kers ne radi ili mjenjac itd…
Ako želiš vjerovati u zavjere, samo daj, tvoj izbor. Za mene je to hrpa gluposti. Vettel je bezbroj puta pokazao da je bolji vozač o Webbera i to je to.
BRUM…pa jel si gledo pocetak sezone kad su weberu dok je bio vodeci rekli da uspori i smanjili mu broj okretaja a onda dolazi velicanstveni vetel..ne slusa ekipu iz boksa i pretekne webera…stvarno je bolji mali sroljo…
Jesam, gledala sam i prije nego što počneš izvlačiti tu Maleziju, malo pretraži po netu i saznaj što se zapravo dogodilo. Vjerojatno te boli, ali broj pobjeda i prikazane vožnje govore u Vettelovu korist 😉 Da, on je sroljo koji je sa 26 godina postigao onoliko koliko većina nas neće postići u životu. Nije loše za jednog srolju, zar ne?
pa čovjek je 2,5 godine ispred svih ostalih, čemu dodatno objašnjenje – kad kažem čovjek mislim na adriana, a ruku na srce niti seb ne zaostaje, imam osjećaj da ga sjedneš u marussiu da bi je dovezao do bodova
stvar je jednostavna… ako i imaju neke djelove koji nisu legalni a nisu niti zabranjeni, svejedno su majstori jer treba i to znati i treba im čestitati na tome. ovakva dominacija u ovom drugom djelu sezone nije bila ni 2011. a ni 2004. godine… zanimljivo je to da kad ne volite vozača koji je glavni konkurent (mada ga nisam nikada ni mrzio a mislim i da će voziti za ferrari pa bih mogao pojest go.no) u jednoj svojoj utrci napravi nešto što vas jednostavno fascinira i poslje toga mu jednostavno skidate kapu. to se dogodilo u cijeloj utrci u singapuru.… Read more »
Evo kolega, pogodio si bit cijele priče i to je ono što ja bezuspješno pokušavam ( uz gomilu minusa) nekim forumašima objasniti. Da se razumijemo, ja nisam Vettel fan, ima puno razloga a jedan od glavnih je da ga nisam još vidio u akciji s inferiornim bolidom, a ovo što sad vozi je definitivno nešto što pleše na granici regularnosti i to je činjenica. Pola sekunde je puno, ali 2,5 pokrugu je fantazija, ali zato ja tim mehaničarima i inžinjerima skidam kapu jer imaju mašte i mudrosti, smišljaju očito genijalne stvari i nitko im ne može ništa. To je nešto… Read more »
“ako i imaju neke djelove koji nisu legalni a nisu niti zabranjeni, svejedno su majstori jer treba i to znati i treba im čestitati na tome…”
ako varaju, treba im čestitati na tome?!?
zanimljivo da večina RB-ovaca ne voli ferrari zbog “manipulacija” a nisu ni svjesni da počinju i oni ličiti na njih
“ako i imaju neke djelove koji nisu legalni a nisu niti zabranjeni..”
što bi značilo, dečki su pronašli rupu u pravilima i zato im se čestita jer se nitko toga nije sjetilo. ako nije regulirano, ne znači da je zabranjeno 😉
i daleko je RB još od Ferrarija po pitanju manipulacija i ostalih spletki.
jao ivana!!!!!
pa što je varanje???
varanje je pojam koji opisuje nešto što nije pošteno ali ne mora nužno biti zabranjeno…
ako te je mađioničar prevario u kartama, treba li biti kažnjen?
Ma da 😆
I usput su i preticali pod žutim zastavama sram ih bilo 😆
:mamice šamaraju nas jako mamice:
Bokte koje gluposti :facepalm:
Uz sve moguće i nemoguće kontrole FIA-e i svu moguću konkurenciju koja skače na RB čak i kad promjene boju na nekom djelu bolida eto lik “čuje” da bolid ima TC :facepalm:
Zanimljivo kak niije čul Ferrari na startu koji da ga jebeš već godinama koristi neki sustav poput launch controla…
fakat..ferrari starta kao da imaju maverick raketu u dupetu
Ferrari i ima launch control, samo je malo zeznut jer zahtijeva obje ruke, a ne može se instalirati na volan. No, to je dobro primjetio da vettel ne radi nikakve korekcije niti podešavanja tokom vožnje. Jedina stvar koju radi je raspored snage za kočenje na jednom pravcu.
Ajde ti onda objasni ovo što je Minardi rekao ako imaš neko logično objašnjenje jer i sam sam proanalizirao to što je on spomenuo i ništa nije čovjek fulao.
A proanalizirao si kako ?
Vratio si se kroz vrijeme i otišao popit kavicu u apartman Giancarla 😆
Evo ga opet….vraćaju nam se famozne teorije zavjere…čujte, ako dečki “varaju” ili što već ja im čestitam jer ih nitko nije “uhvatio” u tome. FIA pregledava bolide i kaže sve ok, dakle sve ok.
FIA pregledava bolide!!! Da, pitanje je samo, koliko detaljno!
Bilo bi, sigurno glupo, dovesti u pitanje ovako dominantnu sezonu, da je bolid “nelegalan”, zadnje dvije utrke, ali što ako je bolid “RB”, nelegalan nakon prve utrke. Ne smatram se posebnim vozačem, ali gledati Wettela, kako prolazi kroz zavoje, i one najooštrije, mirno i bez podupravljanja, stvarno se morate zamisliti, čak ni Webber, ne može ništa slično učiniti.
početak sezone nije bio baš dominantan i to je razlog ovoj sumnji da se prčkalo po bolidu.
Stvar je u tome što je RB uvijek korak ispred svih. I ja sam siguran da je na Vettelovom bolidu nešto napravljeno,nekakva opaka inovacija o kojoj drugi pojima nemaju i koja će se već slijedeće godine koristiti na njihovom bolidu(ako sve bude ok i po pravilima) i opet će biti u početnoj prednosti. Velika je prednost RB što je uvijek tako konstruiran da se može još mnogo poboljšati kroz sezonu, dok su drugi limitirani u tom pogledu i tu im niko ne može konkurirati. S druge strane kao što je jedan forumaš rekao bilo bi glupo s nekim nelegalnim stvarima… Read more »
“ali da je neka opaka stvar koja se priprema već za slijedeću sezonu sigurno je”
I tako, još jedan komentator na GP1 koji ima uvid u trenutne djelove koje bolidi imaju.
Neznam zašto već ne radiš u nekoj ekipi kada iz svog doma SIGURNO vidiš djelove na Vettelovom bolidu…
Daj kontaktiraj malo Ferrari, Lotus i ostale te podjeli sa njima svoje informacije, možda napraviš prvenstvo napetijim…
Ne moraš se držati za svaku moju riječ kao pijan plota, ali bilo bi glupo ne priznati da je u neku ruku više nego čudno kako je Vettel bio onoliko brži od svih ostalih. Koliko god je on dobar vozač, sigurno je imao neko poboljšanje na bolidu koje mu je omogućilo onakve krugove. Ja nisam stručnjak, ali i laik ponekad može vidjeti neke nesrazmjere s ostalima. A u svojim dominantnim sezonama Mclaren je imao 1998(neznam kako se zvalo da me opet ne prozivaš) mogućnost bržeg prolaska kroz zavoje od ostalih,neka caka sa kočenjem,kao i Renault za vrijeme Alonsa(neku inovaciju u… Read more »
pišeš gluposti!!! kako je to red bull konstruiran da se može poboljšati kroz sezonu a drugi ne??? šta su drugi bolidi sastavljeni iz jednog komada???
Čitaj još jednom i promisli što piše.Gdje piše da se ostali bolidi ne mogu poboljšati. Napisao sam da su ostali limitirani u odnosu na RB,ili u prijevodu nemaju toliko prostora,što zbog konstrukcije bolida što zbog love,pa ne moram valjda objašnjavati svaku riječ. Evo ti konkretan primjer,Lotus je limitiran sa lovom.Ferrari ima lovu,ali bolid baš nije za neke velike preinake,a Mercedes je napravio najbolji posao od ostalih,bolid je ok,još da imaju više love bili bi još bolji. I nemoj govoriti nekom da priča gluposti,a izvrčeš ono što piše i donosiš krive zaključke.
prijatelju, objasni mi to na osnovu čega zaključuješ da Ferrari nije za neke velike preinake.
ako nisu gluposti to što pišeš, gdje su ti argumenti?
I kaj bi ja sad trebao odgovoriti,da sam bio u njihovim garažama i pošaljem ti slike na e-mail,pa da ti konkretno vidiš te papire ili kaj. Pa jel ti sam Štef poslije utrke rekao kako su ostali napredovali više od njih i da im čestita, i kako se okreću za slijedeću sezonu. Da su mogli bolid poboljšati, ne bi onda čekali do sada. Znači koji je zaključak,broj jedan da su u Ferrariju totalno nesposobni i ne znaju kako dalje,broj dva bolid je već došao do kraja s poboljšanjima i ne može se baš nešto previše učiniti,broj tri mješavina jednog i… Read more »
Ne simpatiziram Red Bull inače, ali s ovime kaj veli Minardi se ne slažem. Razvili su heben bolid (a to nije od jučer, dominiraju već dugo) i teško mi je povjerovat da bi uspjeli smuljati sve rigorozne kontrole, suce itd. Još bi razumio takav stav da je Red Bull sad odjednom postao brži od ostalih, ali likovi razaraju već godinama, imaju najbolji bolid, odličnog vozača i to je to.
lupanje prazne slame,Minardiju je nedostajala medijska pažnja pa je sada vraća glupim izjavama.Ako sofisticirana tehnologija Parc Ferme-a sa FIA-om ništa nije otkrila onda ništaaaaa.JBT kako mrzim takve ljude.
Jednostavno rečeno Fetel je ukrotio RB9 bolje od Vebera,a razlika je 1-1.5 sekund.
A RB9 je najbolji bolid ove sezone.Sada čekamo na kojoj trci će RB i Fetel ovekodočiti titulu.Mada zanimljivije borbe gledamo za niža mesta,hajmo da se zadovoljimo time.Prvenstveno “rat” izmeću Lotusa,Mercedesa i Ferarija.Fors Indija je ušla u borbu sa Meklarenom…
Razumljivi su mi minusi.I meni teško pada ova dominacija.
ja sam ti dao minus zbog pisanja po Vuku… ne mogu brate, prožvakati Fetela i Fors Indiju… svaki puta pomislim da je to neki novi vozač ili momčad
Ja ne mogu prožvakati tebe. Ovo nije dnevno politički portal za veličanje lika i djela masovnih ubojica nego F1 portal za zaljubljenika tog sporta ma gdje bili, kako god se izražavali i kojim god jezikom pisali, ako je dovoljno da se razumijemo,
Zanimljivo je da ti ne smeta kada drugi stavljaju copy/paste komade članaka na engleskom, praveći se važni a zapravo nisu u stanju prevesti to što su pročitali.
Pozdrav Alenu
dečko, fulao si bit svega.
nekad se uistinu dogodi da netko ispadne kreten pokušavajući braniti onoga tko nije ni napadnut.
moj komentar nije bio ni politički ni rasistički ni vjernički niti kakav drugi na koji si ti pomislio.
samo kažem ako se čovjek preziv Vettel, onda ni Fetel.
ako ljudi ne prevode originalne članke na engleskom onda je to vjerojatno zato što žele ostati originalni a ne zato što nemaju svoju osobnost ni privrženost svome jeziku…
jel me razumiješ pierrrrovanderforrrrmerrrrioooo???
A možda je to zato jer su ih tako učili u školi?
Ne služe se svi narodi svijeta Hrvatskim pravopisom.
Ako misliš da je pisanje fonetski stranih imena glupo, pogledaj npr: Engleze kako pišu i čitaju strane pojmove. Kako im paše.
Na ovom portalu imamo jednu zajedničku crtu, a to nije ni spol, ni rod, ni nacionalnost, ni vjera, ni država, ni razina kulture, ni pismenost………………..nego F1.
Ucı,pa ces znatı kako.sta je trebao uradıtı vozac -vetel,alonso,sumaher svejedno.usporıtı?probudı se ı prıznaj da je malı zvıjezda.
je istina, zvijezda je, ali kad ode iz rb-a da li će nastaviti istim tempom to je pitanje
da sam ja Bernie,i da se po tom pitanju hoce da uvede poštena F1 i utrkivanje ako se vec drastično mjenjaju pravila de nek se i to promjeni jebemu …ja bih zabranio utrkivanje RBR timu do kraja sezone pa ako ih Ferrari stigne po bodovima stigne i Alonso Vettela…ali FIA šta radi to je strašno -.- nije to FIA to je maFIA ….nabijem ih znate gdje……………….
ali ne moze jbg…Bernievi su to miljenici….ima pravo gospodin Minardi.
Više gluposti u jednom komentaru dugo nisam vidjela :kaaj:
nemoj onda maco ni čitati komentare svakakve,nemoj ni posjetiti portal GP1 🙂
Nisam ti ja nikakva maca 😉 Nego ti lijepo nauči pisati argumentirane i smislene komentare, a ne da ispod svakog članka mlatiš praznu slamu.
Imaš pravo da F1 nije poštena do tu se slažemo, no nije poštena samo zato jer FIA namjerno pokušava obuzdati najbolju ekipu i jer namjerno koči RB… Kad ti lik poput Paul Hembreya javno jasno i glasno izjavi da su oni radili gume koje se raspadaju samo zato da se zaštopa RB onda svi znamo o čemu je tu riječ… Te da kada i ako naprave normalne gume da će RB pokositi konkurenciju onda je sve potpuno jasno… Po sličnom principu su kočili Ferrari tamo onih 200x godina… A ak je pošteno najbolju ekipu na gridu umjetno štopat samo zato… Read more »
od tebe nije bilo drugo i za očekivati nego da bi zabranio svojem protivniku da se utrkuje da bi ti bio bolji od njega, a gdje je tu poštenje? Gle ja sam bolji od tebe a ti se nisi ni utrkivo tipično….. svašta dojde mi da vrištim…..
Uvijek u F1 su postojale dominantne ekipe u nekom periodu, npr. Williams početkom 90-ih aktivni ovjes koji je na kraju zabranjen, početkom 2000-ih Ferrari u sprezi s Bridgestonom koji je radio gume samo za njih i NASA koja im je davala neke materijale i tko zna što još, također moram dodati da se FIA borila protiv Ferrarijeve dominacije na sve načine kao što se sad bori protiv RB-ove dominacije. Također i Renault dvije godine s Alonsom kad im je usred sezone zabranjen tzv. amortizer mase na inzistiranje Ferrarija i sad je došlo vrijeme Red Bulla koje isto tako neće trajati… Read more »
Webberov i Vettelov bolid su ”isti”
Da,jedan bolıd vozı prvak bez kompromısa,a drugı alonsov tımskı ıgrac.
Omer-Vettel!
Od svih teorija zavjere, ja bih ipak vjerovao sudcima koji pregledavaju bolide. Skrivanje nelegalnog TC-a nije lako, a kada bi ga otkrili uprskali bi cijelu sezonu, a to je previše za kockanje. U teoriju zavjere ne vjerujem zato jer je većini ljudi ionako ta razlika dosadna i umanjuje financijsku vrijednost F1 zbog smanjenja neizvjesnosti. Definitivno postoji neki razlog za 2,5 sekunde, ali to ne znači da je nelegalan. U sezonama dominacije MS i Ferrarija, MS je mogao u “letećem krugu” prije ulaska u boks nadoknaditi 3-5 sekundi bez problema i veći dio utrka uopće nisu tjerali bolid do krajnjih granica.… Read more »
1+
bullshit. p.s. na mojoj profilnoj je minardijev bolid. bili su mi najdraži dok su trajali.
Kako objasniti kvalifikacije kako utrku?
Ako to pokušate, vrlo je vjerojatno da ćete doći do rješenja.
Marko, već sam rekao da je vrlo sumnjivo to što o tome bruje novinari i ljudi koji su oko F1, ali nitko (bar koliko znamo!) od RBR-ove konkurencije… Takva situacija mi govori da je malo istine u takvim tvrdnjama…
Zaista si pravi Lisac
Marko kvale su po meni igra mačke i miša,Vettel je uštedio jedne mekane gume više i da je odvozio extra krug na njima sigurno bi sekundu bio brži od Rosberga,uostalom kad imaš 2,5 sec po krugu nebitno da li si na poleu ili deseti na startu,pobjeda ti je zagarantirana