Presuda FIA-inog Međunarodnog suda bit će poznata sutra, nakon što se danas održalo saslušanje za Mercedesovo i Pirellijevo tajno testiranje.
Četiri suca saslušala su izjave FIA-e, Mercedesa i Pirellija tijekom sedam sati zasjedanja u FIA-inom sjedištu u Parizu.
„Imat ćete presudu sutra. Nećemo reći više ništa od toga“, rekao je Glasgow.
FIA je otvorila saslušanje govoreći kako nisu dali dozvolu za testiranje te kako je korištenje ovogodišnjeg Mercedesovog bolida automatsko kršenje pravila.
Mercedes se brani kako su tim testiranjem samo učinkovito pomagali Pirelliju te optužuju Ferrari koji je koristio bolid iz 2011. za testiranje guma. Optužili su i Lotus čiji se bolid koristio za testiranje Pirellijevih guma (bolid iz 2010.) te kažu kako su i oni mogli steći prednost.
Pirelli je tvrdio kako oni ne bi trebali biti na sudu jer ih FIA ne može kazniti.
Mercedes be reprimanded;
Mercedes be suspended from participating in the forthcoming “three day young driver training test”;
Pirelli be reprimanded.
and rejected all other and further conclusions.
Donesena je odluka. Ako je netko kriv to sigurno nisu mladi vozači. Kakav cirkus od pravde!!!!!
Treba ih kaznit jer to nije u redu prema drugim momčadima ali nebi želio da ih se
diskvalificira ….
Da vidimo s koliko se nula piše njihov mjesečni đeparac.
Koja lakrdija,ja mislim da će najebat Brawn kao odgovorna osoba a šta mogu reć Marusija ili Chateram na sve ovo?
Siguran sam da ce mercedes dobit manju kaznu nego neka od slabijih momčadi da su to napravili. U formuli je postalo previše politike, pustite ih nek se utrkuju i rade najbolje sto znaju
sažetak saslušanja
http://www.f1technical.net/news/18508?sid=b8d2d7ba97086a2065f6abf402a3e57a
Hvala 🙂
Jedino u čemu uživam u zadnje vrijeme što se tiče F1 je utrka nedjeljom od 14-16h. Sve ovo ostalo mi je postalo toliko naporno da me baš briga što će sutra biti. Pirelli, “tajno” testiranje, Mercedes, Ferrari, Webber, Horner, traction control, kimi-fan ( 😉 ) su mi se popeli na glavu. A možda sam samo mrzovoljan jer je +35 C i pauza između utrka je preduga.
e tu se slažem s tobom!! još kad se vide zgodne curke i žene temp skače kao pomahnitala!! 🙂
Suosjećam.
Blagodarim… 😉
Nema veze sa ovom temom ali mozda ima veze sa neregularnostima u F1.Ukucajte “Red Bull koristi nedopustenu kontrolu proklizavanja” i malo proguglajte.
opet podmetanja…joj joj…
Ne razumijem se pa ne mogu donjet neki zaključak ali jako zanimljivo, pogledajte trag iza webberovih guma
http://www.youtube.com/watch?v=zxig8iM7jDU&feature=player_embedded
Evo ti i odgovor
Craig Scarborough @ScarbsF1 Nope, its just drivetrain oscillation causing a momentary change in torque at the wheels
Druga stvar…u sezonama 2001-2007 je li ikad viđen takav trag na izlascima iz zavoja? Nije, jer Traction Control upravo brine o tome da kotači ne proklizavaju, a kad ne proklizavaju nema ni tragova.
ok
Koji amateri… :facepalm:
zanimljiv trag guma, ali to je moglo biti uzrokovano na vise nacina! Na f1 bolidu nemas amortizera i na najmanjoj neravnoj povrsini nabij gas i ostati ce ti ovakvi tregovi jer ce guma na momente gubiti kontakt s povrsinom! A Traction control upravo sluzi da se izbjegne takvo vrtenje guma u prazno!
na bolidu F1 ima amortizera..ne znam otkud ti informacija da nema…Williams je davnih dana isprobavao bolid bez amortizera, ali to je bilo praktički nevozljivo…nek me netko ispravi ako sam u krivu…pozz
nemaju amortizere kakve poznajes u autoindustriji nego jednostavno im je ovjes napravljen da malo ima hoda preko neravnina ali to je sve! istina da su neke momcadi kao Ferrari godinama isprobavali J amortizere koji amortiziraju udarce od jednog drzaca tocka koji pod 45% pada s zadnjeg kraja bolida na zadnji kotac! No to nije ni blizu amortizer kakvog znas u nasim autumobilima! Jer da imaju automobilske amortizere ti bolidi bi u zavojima pri 5G sili jednostavno bocno izletjeli van!!
to si u pravu 🙂
znači, nemaju ni opruge?
odkud to da nemaju amortizere?
F1 ovjes je vrlo sličan onomme koji poznamo iz auto industrije, sastoji se od istih djelova (opruge, prigušnici, anti-roll poluga, ramena..) uz nekoliko razlika:
1. U F1 udobnost putnika (vozača) nije bitna kao što je to kod cestovnih automobila pa su opruge i prigušnici vrlo kruti i dozvoljavaju samo malen hod ovjesa
2. Kod cestovnih automobila opruge su postavljene direktno na ramena ovjesa, dok su kod F1 bolida sa ovjesom povezane preko poluge koja može biti u push-rod ili pull-rod konfiguraciji
Za kraj, evo slika sa Benettona B197
http://www.schuerkamp.de/zope/hoover/racing/historic_f1/images/ls17_b197_rear_susp.jpg
i Renault R25
http://www.gurneyflap.com/Resources/DSC_1863.jpg
Za to testiranje svi su znali i ako kazne samo Mercedes to će biti najveća nepravda.
nebitno je da li su ostali timovi znali za to testiranje ili ne, zato postoje pravila, da bi se znalo sta se sme a sta ne 😉
Jedini tko je testirao tajno je Ferrari i on će ostati ne kažnjen.
Ako kazne Mercedes bi će to velika nepravda.
nikako neshvacam ovo sudjenje pa zar se nebi trebalo suditi i Pirelliju.ako nepostoji u pravilniku da mozes testirat sa starim bolidom treba Ferrari i Lotus biti kaznjeni….ali tajno testiranje je za svaku osudu sa bilo kojim bolidom nije fer za druge momcadi….
Pirelli ne spada pod nadležnost ovog tribunala pa mu se zbog toga ni ne može suditi.
Ne postoji u pravilniku da se ne smije koristiti stari bolid za testiranje? Sportski pravilnik F1, članak 22.1 Track testing shall be considered any track running time not part of an Event undertaken by a competitor entered in the Championship, using cars which conform substantially with the current Formula One Technical Regulations in addition to those from the previous or subsequent year. U njemu se kaže da se ne smije koristiti bolid koji udovoljava trenutnom tehničkom pravilnuku kao ni bolid koji je nastupio u zadnje dvije sezone. Nadalje, Lotus ne radi testiranja za Pirelli. Lotusova momčad sa time nema nikakve… Read more »
@kimi-fan – Što si jeo? Lude gljive?
Kao prvo nece Mercedes dobiti nikakvu kaznu, eventualno nesto sitno, mozda neku opomenu.
Kao drugo image mercedesa je na kocki , I bilo kakvo grubo kaznjavanje bi moglo dovesti do odlaska mercedesa sto bi u danasnjoj formuli bilo ravno katastrofi, fia je toga svjesna, osim toga sumnjam tj nemoguce je da oni nisu znali sto je mercedes radio u barceloni, no sense.
Tu se uplice I moguci odlazak pirrelija???:-)
imidz mecke je bio na kocki i 2007 tako da to nije nista novo, do odlaska mercedesa ce doci ukoliko ne pocnu ostvarivati rezultate koji se od njih ocekuju,…. jedino se slazem da mercedes verovatno nece ni biti kaznjen jer je ovo jedna velika dimna zavesa iza koje se desava ko zna sta….
tko zna sto cemo jos do kraja godine otkriti o testiranjima i prevarama oko ovih guma! Ali kad se jedan krivac uhvati (mercedes) brzo se odmotava klupko! Nebi mene cudilo ni da su Ferrari ili Lotus bili malo lovci u mutnom…
Nekako ne očekujem neku preveliku kaznu, vjerovatno će dobiti samo “packu” u vidu novčane kazne.
Počeli su se u F1 tužakati po sudovima kao babe. Ako nešto nije bilo u redu valjda je trebala FIA prva reagirati i to odmah po obavljenim testovima.
što to mene ne zanimaaaa… počinje me bit stid što pratim sport koji je kao nekakva meksička sapunica ili reality show. katastrofa.
potpisujem….sami jad,ali ne i bijeda…
Do sutra će na tribunal stić i plave kuverte…
….bit će i bijelih……
Mislim da je novcana kazna najizglednija ,nece biti tezih kazni da se neke druge stvari nebi vadile ispod tepiha.
Ček malo, a gdje je nestao detaljčić da je Mercedes eksplicitno tražio od, mislim, Charlija Whitinga, pojašnjenje smiju li koristiti ovogodišnji bolid (jer ih je to, kao , Pirelli tražio), i CW im je navodno dao odobrenje. Zar nije tako išla priča, barem u početku? Ma u stvari tko zna što je zapravo istina, tu se vode neke druge bitke u pozadini…
vidjeli smo u dosta slučajeva koliko Whitinogva riječ znači (primjer: Lotusov aktivni ovjes koji je reguliran pritiskom vozača na papučicu kočnice u zimi izmešu sezona 2011. i 2012. kada je CW Lotusu odobrio korištenje istog, da bi tjedan-dva kasnije iz FIA-e stigla odluka da je to zabranjeno jer se smatra pomičnim aerodinamičkim pomagalom)
Mozda kazne mercedes novcano i oduzimanjem konstruktorskih bodova,a vjerujem da vozace mercedesa nece kazniti i da ce zadrzati do sada osvojene bodove
Mislim da će im oderat neku novčanu kaznu i, možda, poništit bodove kao što su McLaneru napravili 2007.