Komentirajući promjene koje Pirelli planira uvesti za 2013., Paul Hembery je otkrio da će nove gume talijanskog proizvođača utjecati na aerodinamiku bolida.
Momčadi će već na prvim slobodnim treninzima za VN Brazilu moći koristiti dva seta “testnih” guma za 2013., kako bi sakupile vrijedne podatke za razvoj novih bolida. Iako se sami bolidi neće značajnije mijenjati, direktor Pirelli Motorsporta Paul Hembery otkriva da će nove gume utjecati na aerodinamiku stražnjeg kraja bolida.
“Bolidi se ne bi trebali značajnije mijenjati, pa ne očekujemo velika iznenađenja i mislim da je to pozitivna stvar za momčadi, iako znamo da će naše nove gume utjecati na aerodinamiku, posebice na stražnje krilo.”
Hembery je također naglasio da će se momčadi koje više ne sudjeluju u borbi za naslov moći u potpunosti koncentrirati na testiranje novih guma na prvim slobodnim treninizma u Sao Paolu.
“Momčadi će imati priliku upoznati naše gume, što će ekipe koje se više ne bore za naslov sigurno iskoristiti za prikupljanje vrijednih podataka.”
pirelli ce na kraju opet zasrat s tim gumama. sve je to marketing, ne tvore oni djabe takve gume, oni zele da se prica stalno o njima.. fali meni bridgestone, steta sto su propali, al bojim se da bi mogao i pirelli tim stopama, posto je ove godine bilo puno manje zaustajanja, pare u industriji manje..fali meni dotok goriva, gdje nece biti ovakog hibridnog zaustavljanja (red bull austin), gdje ce se moci kalkulirati o dotoku pa i kvalitetne taktike stvarati,posto su neke momcadi tik jedna uz drugu (lotus ferrari mclaren redbull), to bi bio show…
Interesantno kak se pričalo o gumama i na početku ove sezone,pa su na kraju sve momčadi uspjele potrošnju svesti da se ide jednom u boks, a ne 3-4 puta ko na početku.Mislim da se utjecaj guma na aerodinamiku više odnosi na potrošnju gume,tj bolid koji bolje leži u zavoju prije će požderati gume jer će dolaziti do pregrijavanja istih, a samim time bit će potrebno i dio protoka zraka usmjeriti prema njima kako bi ih se zadržalo u granicama “normale” što bi na kraju dovelo da se izgubi dio potiska preko raznih difuzora na stražnjem dijelu bolida, pa će bolid… Read more »
Ma ništa posebno. Ekipe će se prilagoditi na te “nove” gume. Sljedeće godine nema promjena, sve je po starom tako da će i odnosi snaga u F1 biti tu negdje.
ne sviđa se ni meni pretjerana važnost guma. ja bi radije da se bolidi mogu po nećemu razlikovati i biti posebni pa da svakome odgovaraju pojedini dijelovi i pojedine staze, a ne da je 65% događanja vezano uz pravovremenu promjenu i čuvanje guma. to nije u redu. a ako već želimo gumama dodavati uzbuđenje u utrke, e imam onda prijedlog: neka se timovi sami odluče za vrstu guma. ako tko želi voziti na crvenima i poslije na bijelim neka ga. ovo je već dosadno. svi voze na mekšim gumama kvalifikacije, sad je trend već i u Q2 da se ne… Read more »
Po meni je glupo ograničiti gume na samo jednog proizvođača, a ako su to već uveli, ne vidim čemu takva ograničavanja s izborom guma po utrci.
Lijepo im recite sve karakteristike i perfomanse pojedinih guma pa nek momčadi i vozači sami odluče koje gume im najbolje odgovaraju za koju stazu i za koje uvjete.
Ne znam zašto više drže Pirreli…..
Baš me zanima kako će to gume utjecati na aerodinamiku, volio bi da je to malo pojašnjeno, nerazumjem kako mogu više ili manje utjecati na aerodinamiku od ovogodišnjih guma ( jedino ako nemisle dodati neke gumene spojlere na gume, ili će možda napraviti neki superglatki prijemaz tako da vjetar klizi lakše preko njih:) Pa pobogu gume su okrugle i standardnih dimenzija, što tu može više ili manje utjecati na aerodinamiku bolida, koliko ja znam konstrukcija bolida je ta koja određuje kako će i na koji naćin zrak strujati po gumama i oko njih, a pošto se bolidi neće previše mjenjati… Read more »
Samo da iduca sezona nepocme kao i ova u kojoj su gume bile potpuna nepoznanica :jezik:
Bolje da tako počne nego kao 2011 vettel,vettel,vettel itd
Krasno
Zašto su toliko dosadni s tim gumama? Daj metni turbo motor 1500 KS pa da vidimo mudonje
fuj!
super… ove godine su prvih 10-ak utrka diktirali glavonje iz Pirelija, a iduće godine će slobodno moći određivati pobjednika u pojedinoj utrci… ovo počinje propadati munjevitom brzinom…
Neeee! Kuda ide F1? Možemo ju komotno preimenovati u Pirelli Championship. Sve se vrti oko guma. Ne, ne i NE!