Iz Mercedesa su potvrdili da na VN Australije dolaze s najnovijom konfiguracijom motora. Tako će poboljšani Mercedesov motor dobiti sve momčadi koje koriste njihove motore.
Špekulacije su govorile kako Mercedes neće još koristiti najnoviju konfiguraciju motora zbog problema s pouzdanošću, ali izgleda kako je njemačka momčad uspjela ukloniti sve probleme vrlo brzo. Iz Mercedesa su odbacili tvrdnje o problemu s pouzdanošću, a potvrđeno je da su najnoviju verziju motora, Lewis Hamilton i Valtteri Bottas testirali u drugom tjednu predsezonskog testa u Barceloni.
Mercedes je napravio velike promjene na motoru za ovu sezonu. Navodno novi Mercedesov motor ima 70 konjskih snaga više u odnosu na prošlogodišnji. Još uvijek se ne zna točno, ali pretpostavlja se da je prošlogodišnji Mercedesov motor krajem sezone razvijao oko 950 konjskih snaga. Ako su točni podaci o dodatnih 70 ‘konja’ u novoj verziji motora, Mercedes je možda prva momčad koja je probila magičnu granicu od 1000 konjskih snaga.
Međutim, na testiranju Mercedes nije pokazao tako impresivna vremena. Kako se čini, njemačka momčad nije vozila ni približno punom snagom na testiranju. To može biti jedan od razloga zašto je Ferrari izgledao toliko brže na testiranju. Talijanska momčad koristila je samo jednu pogonsku jedinicu tijekom cijela dva tjedna testiranja.
Jednako tako, moguće je da Mercedes još uvijek nije siguran u svoju posljednju verziju motora. Moglo bi proći i do nekoliko utrka dok Mercedes ne ‘odvrne’ svoj motor na punu snagu.
Ljudi nemojte gledati vremena po krugu kao indikator brzine. Ali i da ih gledate 2 sekunde se samo sa gorivom nadoknadi. Jedino što je bitno je koliko je ko goriva imao, reko je Helmut da je 10kg goriva 0,3s po krugu, znači puni tank je 3sek po krugu i to je bez 20 modova mapiranja motora koje svi oni imaju. Sumnjam da i Ferrari i RB pile naopako kad kažu da je Mercedes favorit. Ja mislim da je Mercedes opet najbrži, ali vjerojatno za manje nego prošle godine, a Ferrari da je opet skočio ispred RB. Ali Ferrari imaju problem… Read more »
.jednom su, da se nadovezem na takticke odluke, pitali Webera koja je najbolja taktika za utrku a on je, gotovo lakonski, izvalio da je ” najbolji bolid daleko najbolja taktika”.
Naravno, bez dobrog bolida je nemoguće bilo šta napraviti.
Ali ako imaš podjednake ekipe taktika bi mogla biti presudni faktor.
A ne pamtim kad je Mercedes zadnji put fulao s taktikom.
Nitko me nemože uvjeriti da prošle godine Ferrari i RB nisu mogli uzet između sebe bar 3 utrke Mercu.
Ferrari uprskao Australiu i Bahrein kolko se sjećam, a RB Monaco i Brazil.
Nekako mi uvijek isto lisce zeleni, evo vec treca godina. Kako ja gledam na sve to, Mercedes je pri vrhu. Ferrari, ako ne prolupaju sa menadzmentom, mogli bi biti na 50-ak bodova od Merca sredinom sezone. Red Bull tu negdje, pa mozda i stigne Ferrarija. Reno, Force India, i Williams cak prije njih da dodju do manje razlike. Ali..sad je nepoznanica oko svega! Zasto Sauber ne moze biti dobar? Zasto Haas ne moze stuci RBR? Ako se obistini da Ferrari povede prevenstvo i bude na podiju prve tri trke, tu su onda i Williams i Haas i Sauber. Sto bi… Read more »
Meni je cudno da svi pricaju kako Mercedes nije otkrio pravu brzinu. Kada je pokazu bice katastorfa po konkurenciju i slicne price. Nekako se pretpostavlja da je Ferari otkrio sve sto moze sto po meni je daleko od istine. Mercedes mozda ima vise “neotkrivene” brzine ali je ima i Ferari, to je sigurno. Isto tako Mercedes, ako nema vise te prikrivene brzine nego Ferar,i je u ozbiljnom deficitu jer su dosta sporiji na brzim gumama sto je potpuno razlicito od prosle sezone gde Ferari jeste bio nesto brzi ali je to bilo na brzim gumama. Zaostatak u brzini u jednom… Read more »
Da ali tesko da je 2sec u pitanju Iako je 1.5 sec opet je to u klincu sa ferrariem. Jer sigurno ferrari moze oko 0.5 do 1 sec brze. Sam Kimi je izjavio prosle god da je bolid dobar ali ih ceka jos puno posla. To puno posla se nije dogodilo zbog alisona i lose strategije za koju nitko nije mogao znati da ce biti takva u predsezoni. Bolid se od spanjolske prakticno nikako nije razvijao i zato su ostali bez pobijede a vec u australiji su trebali pobijediti gdje im je strategija poslije sudara Alonsa presudila. Uostalom unazad 10… Read more »
E jbg sad jedini Ferrari pritisko do kraja a Mecke kulirale stazom .Forzaaaa Ferrariiiii.
super evo sad je jasno da nisu dosad odvrnuli do kraja. sve cemo skoro saznati 🙂
Uvjeren sam da je Ferrari blizu 1000 ks i da će ova sezona biti puno izjednačenija to se tiče njih i Mercedesa, a kroz sezonu će ih početi pritiskati i Red Bull, Honda se možda pokrpa i približi se vodećem trojcu u drugom djelu sezone 🙂
jedino ako naprave neku kuku s kojom će se zakačiti za Mercedes kad ih prestigne pa da se šlepaju
mislio sam na McL Hondu da ne bi bilo zabune
“Honda se možda pokrpa i približi se vodećem trojcu u drugom djelu sezone” – Honda nemože spojit 5 krugova, a da im ne vrisne motor, a i te što spoji sporiji su po 3 sekunde od ostalih, i ti sad izjaviš da bi Honda u drugom dijelu sezone eto ono ko iz p**ke samo prešišala Williams, Force Indiju, Renault, Torro Rosso, Haas, Sauber? Svaka čast!
Živi bili pa vidili 🙂
Pa od Renaulta ,TRa ,Hassa i zaubera subili bolji i prosle sezone sto mislis danece i ove.A na kraju kakav je pocetak imao Hass prosle sezone pa su zavrsili iza McLarena.Sezona je dugacka polako videcemo ko ce gde da bude
Jos tjedan dana i sve će biti puno jasnije.
Ovi iz MGP-A iz sezone u sezonu dodavaju konje a oni slabajzeri iz Honde oduzimaju..
Ma svabo je svabo neka prica ko sta hoce…