Kao i obično slijede ocjene winnera i losera.

Dobitnici:

Lewis Hamilton – 9 – Gledajući samo rezultat nedjeljne utrke, Britanac je bez sumnje najveći dobitnik VN Rusije. Nova pobjeda, bodovna prednost podebljana na okruglih 50 bodova i nastavak pobjedničke serije, rekli bismo, i više su nego dobri argumenti za ovakvu konstataciju. Ipak, ovaj pobjednički vikend za Lewisa nije protekao u dominaciji vrijednoj čiste desetke kakvu je u nekim prijašnjim utrkama s razlogom zaslužio. Za početak, Britanac je u kvalifikacijama bio sporiji od svog momčadskog kolege, a u samoj utrci unatoč obrani od Vettelova napada na startu i kasnijem preticanju Nijemca u izravnom dvoboju na stazi, Bottasa nije mogao ili nije htio prestići. Vozila su se dva Mercedesa jedan iza drugog sve do tog ključnog trenutka kada je odlukom iz boksa Hamilton prošao na čelo. Odluka je to koja prema Bottasu sigurno nije korektna niti je u duhu onog pravog sportskog natjecanja, to je svima jasno. Ipak, jasno je i kako su u Mercedesu momčadske odredbe i prioriteti odavno posloženi pa ovu odluku valja promatrati kao čisti pragmatizam i ziheraški način razmišljanja. Vozački i konstruktorski naslovi su prioritet i u skladu s navedenim gledali smo ih godinama u Ferrariju, gledali smo ih i u Red Bullu, gledamo ih u Mercedesu i bez sumnje ćemo ih gledati i dalje, što god mi mislili o tome.

Max Verstappen – 9 – I prije samih kvalifikacija u Red Bullu su znali kako ih vrlo vjerojatno čeka fenjer na startu pa su stoga subotnji nastup odradili u manje više revijalnom tonu. U konačnici Max je startao 19. zbog čega su ideje o nekakvom top rezultatu također u startu pale u vodu. Barem u ovakvim normalnim okolnostima u kakvima je protekla nedjeljna utrka. Ipak, mladi je Nizozemac rođendanski nastup u konačnici odradio i više nego korektno. Jurnuo je Max na početku u utrke i kao po traci riješio se više od polovice grida u svega nekoliko krugova. Odlaskom vodećih u boks skupio je čak i respektabilan broj krugova koje je proveo u vodstvu, no u konačnici ipak dalje od petog mjesta nije išlo, no Verstapen je još jednom pokazao da može i zna.

Charles Leclerc – 8 – U čudnim okolnostima kvalifikacija oba Saubera ušla su u Q3 čime su  definitivno napravili mini pothvat koji je odličnim sedmim mjestom u utrci potvrdio Leclerc. Budući Ferrarijev vozač, došao je do pozicije best of the rest bez puno pompe i gungule i još jednom upisao lijepe bodove za sebe i momčad. Ako uzmemo u obzir da je iza sebe ostavio realno brže Force Indije pa i Haasove rezultat je tim bolji i vrijedniji. Svaka čast!

Force Indije – 7 – Nakon što je tijekom ljetne stanke bodovni saldo Force Indije doživio reset, jasno je kako su u nastavku sezone bodovi za momčad postali itekako važni. Iako sada financijski konsolidirana i osigurana milijuni koji će se na kraju sezone osvojiti za plasman u poretku konstruktora svakako nisu za baciti. VN Singapura odrađena je katastrofalno jer su zbog međusobnog kontakta Pereza i Ocona ostali bez potonjeg već nakon tri zavoja, a ni Perez se u konačnici nije bolje proveo. Očito su već poznati animoziteti između ova dva pjetlića dozlogrdili glavama momčadi pa smo u Rusiji gledali suštu suprotnost događajima iz Singapura. Perez i Ocon odradili su utrku u maniri pijuna za čovječe ne ljuti se koje su taktičkim odlukama pomicali ljudi s pit walla. Možda ne previše popularna i rado viđena, ali u svakom slučaju korisna i za momčad kud i kamo isplativija odluka rezultirala je s tri nova boda pa je izvjesno kako ćemo nešto slično gledati do kraja sezone jer drugačije očito ne ide.

Kevin Magnussen – 7 – Dva slaba nastupa u Italiji i Singapuru Danac je poslao u zaborav solidnim osmim mjestom iz Rusije. Iako ne previše eksponiran, Magnussen je upravo ovakvim solidnim rezultatima malo po malo nakuckao 53 boda i došao do sedmog mjesta u poretku vozača što je i više nego pristojan rezultat iako je naravno kraj još uvijek dosta daleko. Sve u svemu, solidan rezultat, rekao bih možda i bolji od očekivanog.

Luzeri

Valterri Bottas – 10 – Odmah na početku moram reći kako je svima jasno kako se Valtteri na ovoj listi našao isključivo i jedino zbog načina na koji je ostao bez pobjede. Odradio je Finac odlične kvalifikacije, pobjedio favoriziranog Hamiltona i dokazao da mu staza u Sočiju leži. U utrci svoje je odradio pošteno i više nego korektno. O prilično izvjesnoj pobjedi koju su mu oduzeli dekretom s pit walla, nepotrebno je previše filozofirati i raspravljati. Koliko ga je takva odluka pogodila najbolje je pokazao izraz lica nakon izlaska iz bolida i na samom pobjedničkom postolju na kojem su usput rečeno, viđena nikad kiselija lica. Već poslovično poslušni i poput umiljate mačke pitomi Bottas čak se pred kraj utrke odvažio pitati Wolffa hoće li mu Lewis vratiti poziciju iako je odgovor i sam znao. Ne sumnjam kako će se u Mercedesu kada se naslov i službeno potvrdi Valtteriju odužiti i zbog njega samoga, ali i zbog imidža same močadi koji se ovakvim odlukama uvijek malo poljulja. I za kraj ove priče rekli bismo ono što i sam Bottas odavno ima na umu, a u Slavoniji zvuči otprilike ovako: zna se tko vozi traktor, a tko otvara kapiju.

Sebastian Vettel – 8 – Ako je staza u Singapuru trebala odgovarati Ferrariju, ova u Rusiji jedna je od onih na kojima se trebala sanirati šteta. Barem se to dalo zaključiti prema viđenom uoči i tijekom samih kvalifikacija. I Vettelu samom bilo je jasno kako se ništa bitno neće promjeniti ni u samoj utrci pa su Nijemcu kao jedini tračak nade ostale tri stvari. Prva je eventualni proboj na samom startu, druga je prolazak kroz bokseve i treći nekakv x faktor u vidu kiše, sigurnosnog automobila ili recimo Bottasovog pomračenja uma i odbijanja momčadskih odredbi. Ništa od navedenog nije se dogodilo iako je Seb na startu bio blizu, a kroz bokseve je čak i prešao Lewisa. Ipak, Britanac je nakon samo jednog kruga Vettela pretekao u izravnoj borbi na stazi i time Sebu zapečatio nade za eventualno sprječevanje Mercedesove dvostruke pobjede. Zaleđen na popriličnih -50 Vettelu su izgledi sve više stvar teorije, sve manje realnosti. Neće se Nijemac predati do kraja, no kako sada stoje stvari, vrlo vjerojatno to više neće biti dovoljno.

McLareni – 2.5 – Užasna forma McLarena koja je nakratko prekinuta nerealnim i neočekivanim nastupom Alonsa u Singapuru ponovno je došla na vidjelo bijednim nastupom u Rusiji. Od prvih slobodnih treninga Alonso i Vandoorne na stazi su izgledali kao strana tijela, a upravo takav bio im je i nedjeljni nastup. Odustajanje Torro Rossa i pogubljeni Sainz uz već pokojni Williams omogućili su im da ne završe na samom fenjeru poretka, no ovo što trenutno gledamo je doista prestrašno. Kolac nisu dobili samo zato što su oba bolida dogurali do cilja.

Renault – 2 – Lošiju ocjenu od McLarena dao sam francuskoj momčadi isključivo zato što se od njih ipak nešto i očekivalo. Iako su i oni u Sočiju izgledali loše, nadali smo se kako će ipak biti tu negdje. Hulkenberg je u tome 11. mjestom koliko toliko i uspio, no Sainz je je u konačnici bio nigdje čime je potvrdio vrlo slab Renaultov vikend.

Torro Rosso – neocijenjen – Milijun mjesta kazni i bijedna četiri odvožena kruga rezultat su koji može rezultirati jedino čistom komadinom. Ipak od Red Bulla B vidjeli smo toliko malo da im ne mogu dati niti taj komad. Vikend za zaborav za momčad i oba vozača koji su u Rusiji poptuno prozujili.

Ostatak grida:

Kimi Raikkonen – 7

Daniel Ricciardo – 6

Romain Grosjean – 5

Nico Hulkenberg – 4

Lance Stroll – 2

Sergey Sirotkin – 2

Događanja na stazi: 2/5

Par preticanja, Maxovo probijanje i jedan i pol dvoboj Vettel – Hamilton. Minus dva.

Neizvjesnost: 2/5

Vozili su se Vettel, Bottas i Hamilton relativno blizu jedan drugome pa je tu određene neizvjesnosti bilo, no pravih prilika i pokušaja bilo je malo. Pokoja situacija oko Force Indija i to je manje više to. Debelo prije kraja utrke pitanje pobjednika rješeno, pitanje podija riješeno, pitanje osvajača bodova također. Ovo je maksimum.

Općeniti dojam: 2/5

U ovako normalnim uvjetima utrke, u Rusiji se jednostavno teško moglo očekivati više i bolje.

Objava VN Rusije – ocjene pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Hamilton je došao u Rusiju s prednošću od 40 bodova ispred Sebastiana Vettela. Nakon utrke u kojoj mu je naredbom momčadi Bottas prepustio pobjedu u utrci Hamilton je povećao prednost u prevenstvu na 50 bodova.

James Allison je javio kobnu odluku Bottasu. Objašnjenje je bilo da su Hamiltonove gume u lošem stanju te da može doći u nemilost Vettela koji je blizu njega.

U predzadnjem krugu Bottas je upitao u kojem će poretku završiti utrku. Dobio je kratak odgovor da zadrže pozicije. Rezultat je bio Hamiltonova pobjeda te dodatnih 25 bodova za njega, a Bottas je završio kao drugi.

“Bio je vrlo težak dan jer je Valtteri odradio odličan posao te se ponio kao pravi gospodin propustivši me naprijed. Ipak on nije u borbi za prvenstvo, ja jesam. Zaslužio je pobjedu, no u prvi plan treba staviti prvenstvo te iz tog gledišta ovo je prava odluka. Ostvarili smo 1-2, povećali prednost u prvenstvu te moramo biti zadovoljni,” izjavio je Hamilton.

Bottas je nakon utrke bio utučen i razočaran ishodom, što nije ni pokušavao sakriti od medija.

Težak dan, no kao momčad smo ostvarili 1-2 i osvojili maksimum bodova. Lewis se bori za titulu, kao i momčad, te prije utrke raspravimo o svim mogućim ishodima. No, teško je predvidjeti što će se dogoditi u utrci. Što je tu je,” razočarano je rekao Bottas.

Objava Hamilton: Bottas nije u borbi za naslov, ja jesam pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Bottas je suvereno vodio i kontrolirao utrku od samog početka, no momčad je odlučila dati prednost Hamiltonu i njegovoj borbi za titulu.

Wolff priznaje da je to bila teška odluka, no bila je potrebna jer je ekipi cilj osvojiti obje titule.

“Svi smo mi u duši trkači, te svi želimo vidjeti kako najbrži čovjek pobjeđuje. S druge strane, moramo biti racionalni. Pred utrku smo o svemu raspravili, o svim mogućim ishodima, no kad počne utrka sve je potpuno drukčije.”

“Dogodilo se to što se dogodilo, imali smo 1-2 u utrci, no da bi ostvarili maksimum u oba prvenstva morali smo kompromitirati Valtterijev položaj u utrci time što smo pobjedu predali Lewisu.”

“To je demotivirajuće za vozača i loše djeluje na momčad, no moramo to prihvatiti jer sedam bodova više u prvenstvu može puno značiti,” pravdao je Wolff odluku ekipe.

Wolff cijeni to što je Bottas prihvatio i izvršio odluku ekipe. Time je Hamilton stvorio prednost od 50 bodova ispred Vettela. Sada mu i drugo mjesto u svakoj od preostalih utrka može biti dovoljno za titulu.

“Lewis je bio jako daleko, a Valtteri je odigrao strahovito timski te u zavoju 13 propustio Lewisa naprijed.”

“To je ono što želite u ekipi, da vjerujete vozaču kako će odigrati u korist ekipe. Isto tako, da vozač vjeruje ekipi te se može osloniti na ekipu i prihvatiti svaku odluku. Naravno da je loš osjećaj u svima nama, no moramo biti zadovoljni. Ostvarili smo 1-2 i imamo prednost od 50 bodova u prvenstvu,” zaključio je Wolff.

Objava Wolff: Bottas je strahovit timski igrač pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Hamilton je ovom pobjedom povećao prednost pred Vettelom na 50 bodova u poretku vozača sa samo pet utrka do kraja sezone, ali nakon utrke će biti još puno priče oko ovoga jer je Bottas očekivao da će do kraja utrke zamijeniti opet mjesto te doći do pobjede koju je sasvim zaslužio na stazi u Olimpijskom parku.

“Valtteri, ovdje Toto (Wolff). Težak dan za tebe, težak dan za nas. Razgovarat ćemo nakon proslave pobjednika,” rekao je Wolff Bottasu preko timskog radija nakon utrke.

@MercedesAMGF1

WOLFF: "Valtteri, this is Toto. It was a difficult day for you and a difficult day for us. Let's discuss it after the race"#RussianGP #F1 pic.twitter.com/E9pnUMxUit

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Četvrto mjesto pripalo je drugom vozaču ‘propetog konja’ Kimiju Raikkonenu, a sjajan rezultat ostvario je Red Bullov Max Verstappen petim mjestom, a startao je s 19. Niti rezultat Daniela Ricciarda nije bio ništa lošiji. On je startao 17., a završio je sjajni, šesti.

Sedmi je kroz cilj je prošao Sauberov Charles Leclerc koji je svojoj momčadi osigurao puno bodova, a osmi Haasov Kevin Magnussen. Posljednja dva mjesta koja nose bodove zauzeli su Force Indijini vozači Esteban Ocon i Sergio Perez.

Nagradu ‘Vozač dana’ zasluženo je uzeo Max Verstappen koji danas slavi svoj 21. rođendan.

Tijek utrke:

Na startu utrke Bottas je zadržao svoju poziciju vrlo dobrim startom te mu Hamilton do prvog zavoja nije niti uspio zaprijetiti. Međutim, Hamiltonu je ozbiljno zaprijetio Vettel. U prvi zavoj su ušli jedan kraj drugoga, ali do drugog zavoja je Vettel bio s vanjske strane i morao je pustiti gas te je prva četvorka zadržala svoje pozicije.

Iza njih se vodila puno žešća borba. Prvo su Leclerc i Ocon bili u sjajnom okršaju, a potom Leclerc i Magnussen kojeg je Monegas s vanjske strane fantastično prestigao u trećem zavoju.

LAP 1/53: A great start from Bottas who leads Hamilton, Vettel is third (Verstappen is up to 13th!) #RussianGP #F1 pic.twitter.com/nIUQSAB0po

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Iako je startao s 19. mjesta, nakon dva kruga Verstappen se već probio na 11. mjesto te je nastavio svoj lov na bodove. Njegov momčadski kolega u tom periodu je držao 16. mjesto.

Bottas je za to vrijeme izgradio više od sekunde prednosti nad svojim momčadskim kolegom, a polako su počeli ‘padati’ i Ferrarijevi vozači koji više nisu imali dohvat DRS-a za Hamiltonom.

Toro Rosso nije nikako imao dobru utrku. I Pierre Gasly i Brendon Hartley su se izvrtili sami od sebe u jednom zavoju te su inženjeri oba bolida povukli u boks.

LAP 5/53: Double trouble for @ToroRosso

Both @PierreGASLY and @BrendonHartley are OUT#RussianGP #F1 pic.twitter.com/SrxDWDdjUX

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Za to vrijeme Verstappen je nastavio svoj marš prema naprijed. Do sedmog kruga se popeo već na šesto mjesto, a probudio se i Ricciardo koji se probio do 12. mjesta. Oba Red Bullova vozača su vozili na soft gumama, a usprkos tome bili su puno brži od vozača na hypersoftu.

Prvi u boks je otišao Fernando Alonso u McLarenu. Prešao je na najtvrđu dostupnu komponentu (soft).

Velika borba se vodila za sedmo mjesto. Ocon i Perez su bili u lovu na Magnussena, a Danac se nije baš dao te se nekoliko puta u obrani i naglo pomicao pri kočenju. Međutim, u 11. krugu su borbu okončali prvi ulasci  u boks. Hiper mekane gume i ultra mekane gume su počele gubiti svoje performanse te su vozači prešli na mekane gume.

U 12. krugu u boks je ušao vodeći Bottas. Također je prešao na mekane gume, a njegovo zaustavljanje je bilo nešto sporije nego što smo navikli gledati od Mercedesovih mehaničara. Vodstvo je u tim trenucima preuzeo Hamilton, a Vettel je bio u lovu na Britanca s dvije sekunde zaostatka.

Vettel je potom ušao u boks u pokušaju undercuta na Biritanca. Međutim, nisu niti u Ferrarijevom boksu sjajno odradili zaustavljanje. Hamilton je na to morao odgovoriti. Odmah u idućem krugu je ušao u boks, također na soft gume, ali je Ferrariju uspio undercut te je Vettel prošao na ispred Britanca.

Bilo je to krucijalno za Vettela u borbi za naslov prvaka, ali zamalo da je Nijemac sve uprskao pogreškom u 16. krugu kada se prekočio. Međutim, uspio je zadržati svoju poziciju.

No borba je tek počela. Hamilton je bio u napadu i pokušao prestići Vettela koji mu je snažno zatvorio vrata te je zamalo došlo do kontakta između Hamiltona i zida. Morao je snažno kočiti Hamiltona, a uspio ga je prestići tek u idućem zavoju te vratiti svoju poziciju koju je imao prije ulaska u boks.

LAP 15/53: Hamilton sneaks past Vettel to regain his position behind Bottas

TOP 5
RAI (yet to pit)
VER (yet to pit)
BOT
HAM
VET#RussianGP #F1 pic.twitter.com/JwEqvMyPYH

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Osim što je izgubio poziciju, Vettelu sigurno nije dobro sjela niti vijest da je pod istragom zbog pomicanja više od dva puta prilikom branjenja pozicije.

U 19. krugu u boks je ušao i Raikkonen, a u tom trenutku je vodstvo preuzeo Verstappen koji je startao na mekanim gumama i još nije odradio zaustavljanje u boksu. Bottas je držao drugo mjesto u tim trenucima s više od tri sekunde zaostatka za vodećim.

Nakon nekoliko krugova zagrijavanja guma, Hamilton je počeo loviti momčadskog kolegu. U 24. krugu ušao je unutar sekunde zaostatka, a za vodećim je zaostatak počeo smanjivati i Vettel.

Međutim, Hamilton je ubrzo počeo padati i povećavati svoj zaostatak. No onda se dogodilo ono što se očekivalo da će se bar jednom dogoditi u borbi za naslov prvaka. Bottas je praktički stao na stazi i propustio Hamiltona ispred.

LAP 25/53: And on @MercedesAMGF1 team orders, Bottas lets Hamilton through

#RussianGP #F1 pic.twitter.com/fHMC60yYwn

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Nakon toga situacija na stazi se pomalo smirila. Ocon i Perez su također zamijenili svoja mjesta te je Meksikanac bio u lovu na Magnussena, ali bezuspješno. Vettel nije mogao ući u dohvat DRS-a Bottasu, a najbrže krugove je nizao Raikkonen.

Verstappen je u 34. krugu još uvijek držao prvo mjesto, ali i dalje bez zaustavljanja u boksu. I njegov momčadski kolega je u tim trenucima držao odlično šesto mjesto.

 LAP CHART (39/53)

@Max33Verstappen #RussianGP #F1 pic.twitter.com/8lfP6PnJbM

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Ricciardo je tek u 40. krugu Ricciardo je prvi puta ušao u boks. Prešao je na ultra mekane gume, a imao je veliku prednost pa su u mu u boksu promijenili i prednje krilo.

Verstappen, međutim, i dalje nije ulazio boks. Na Red Bullovom pit-wallu su vjerojatno čekali da uđu unutar 10 krugova do kraja kako bi mogao sigurno voziti na hypersoft gumama. Nizozemac je također došao do backmarkera koji su ga pomalo usporili pa mu je Hamilton ušao unutar dohvata DRS-a. No odmaknuo se Hamilton kako bi sačuvao svoje gume jer je znao kako ne mora Verstappena proći na stazi.

Verstappen je u 45. krugu konačno ušao u boks te se vrato na peto mjesto. Prešao je ipak na ultrasoft gume te je krenuo u lov na četvrto mjesto i Raikkonena koji je ispred njega bio nešto više od 13 sekundi.

LAP 43/53: Verstappen pits – slips on ultras for the last 10 laps #RussianGP #F1 pic.twitter.com/xMKq8A5oF2

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

U tim trenucima probudio se malo i Vettel koji je ju jednom trenutku došao na sekundu zaostatka za Bottasom, ali ubrzo je taj zaostatak narastao na 1,6 sekundi.

Do kraja utrke situacija se u potpunosti stabilizirala te nije bilo borbi. Hamilton je nanizao nekoliko krugova s kojima je srušio rekord staze. Bottas je krug prije kraja upitao svog trkaćeg inženjera kako će završiti utrku, a odgovor je dobio da pozicije ostaju kakve jesu te će o tome razgovarati na kraju utrke.

LAP 52/53: @MercedesAMGF1

BOT: "How are we gonna finish the race?"
TEAM: "Positions stay as they are"#RussianGP #F1 pic.twitter.com/LkHOk165XU

— Formula 1 (@F1) September 30, 2018

Na kraju je mirno ‘dojedrio’ do svoje 70. pobjede u karijeri i ogromne prednosti u borbi za naslov prvaka nad Vettelom.

Objava Lewis Hamilton osvojio VN Rusije, Bottas mu poklonio pobjedu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Četvrto vrijeme kvalifikacija postavio je Kimi Raikkonen, a treći startni red zaključali su Haasov vozač Kevin Magnussen i Esteban Ocon u Force Indiji. Sjajno sedmo startno mjesto pripalo je Sauberovom vozaču Charlesu Leclercu, a iza njega će startati Sergio Perez, Romain Grosjean te Marcus Ericsson.

Tijek kvalifikacija:

Q1

Prva kvalifikacijska runda je počela dosta – jednolično! Pomalo dosadna staza u Sočiju već godinama ne pruža pravu atrakciju utrkivanja i brzine pa je tako bilo i u današnjim kvalifikacijama, iako su vozači od šestog do 14. bili stisnuti unutar pola sekunde zaostatka.

Na vrh su prvi zasjeli Ferrarijevi vozači, ali vrlo brzo je to Mercedes promijenio u svoju korist. Bottas je odvezao vrlo dobro vrijeme dok je Hamilton napravio manju grešku te je morao ponoviti svoj krug.

Vrlo brzo je Britanac zasjeo na vrh, a između Mercedesa i Ferrarija ugurali su se Red Bullovi vozači. Tijekom cijelih kvalifikacija uvjerljivo su bili najsporiji Brendon Hartley u Toro Rossu, McLarenov Stoffel Vandoore te Williamsov dvojacSergej Sirotkin i Lance Stroll te je ta četvorka praktički od početka do kraja runde bila u knock-out zoni.

Vrlo dobro su izgledali Haasovi vozači te Sauber koji su bili sigurni unutar top 15 koji prolaze u drugu kvalifikacijsku rundu.

Pred kraj runde pogrešku je u brzom krugu napravio Sirotkin koji se izvrtio na stazi te je upropastio svoje vrijeme i šanse da pred domaćom publikom prođe dalje.

Eliminirani: Hartley, Alonso, Sirotkin, Vandoorne, Stroll

Q2

Prvi na stazu u drugoj rudi su izašli Mercedesovi vozači, a još jednom je Hamilton pokazao da je puno brži od svog momčadskog kolege. Ferrari nije niti u tim prvim pokušajima u Q2 uspio zaprijetiti prvom i drugom mjestu. Vettel je imao 0,450 sekundi zaostatka, a Raikkonen je bio još dvije stotinke sporiji od momčadskog kolege.

Iza najbolje četvorke vodila se zannimljiva borba. Ocon i Leclerc su držali četvrto i peto mjesto, a nekoliko puta se u borbu za ta mjesta upleo i Ericsson te Perez.

Max Verstappen i Daniel Ricciardo u Q2 nisu niti izlazili na stazu zbog kazni koje su zaradili zbog promjene pogonske jedinice, a uz njih na stazu iz istog razloga nije izlazio niti Pierre Gasly.

Renault i Haas prvu polovicu runde su također odsjeli u boksu, ali oni su se spremali za izlazak. Haasovi vozači su tako izašli oko sredine runde te su uspjeli postaviti šesto i osmo vrijeme, a Renautlovi inženjeri su čekali sami kraj runde da pošalju svoje vozače u jedan pokušaj.

Međutim, samo tri minute prije kraja runde iz bolida su izašali Nico Hulkenberg i Carlos Sainz te su ostali bez vremena i na 14. i 15. vremenu.

U novi pokušaj su izašli i Mercedes i Ferrari, svi na hypersoft gumama. Hamilton je radio fantastična vremena kroz sektore, a potom praktički stao pred ciljem kako bi imao sporije vrijeme te kako ne bi morao startati na hypersoftu. Pokušao je Britanac tako navući Ferrarijeve vozače, ali mu nije uspjelo. U utrci će startati svi na ultra mekanim gumama.

Eliminirani: Verstappen, Ricciardo, Gasly, Sainz, Hulkenberg

Q3

Mercedesovi i Ferrarijevi vozači u trećoj rundi okupirali su stazu. Izašli su prvi postaviti svoja vremena, a tradicionalno su ostali odlučili odsjediti prvi dio runde. Osim Ocona koji je prvi ušao u brzi krug.

Prvi, od top četiri, u brzi krug je ušao Bottas koji je vozio respektabilna vremena, ali još jednom u prvom sektoru nije uspio pronaći dodatnu brzinu koju je imao njegov momčadski kolega. Tek u drugom sektoru je Bottas našao malo prednosti, ali više zahvaljujući tome što je Hamilton u tom sektoru izgubio četvrt sekunde. Do kraja kruga Hamilton je smanjio zaostatak, ali ne dovoljno te je Bottas privremeno zasjeo na pole position sa samo četiri tisućinke prednosti.

Ferrarijevi vozači praktički u borbi za najbolje startno mjesto nisu imali što raditi te je postalo jasno da nemaju šanse. Vettel se u prvom pokušaju probio na treće mjesto, ali sa više od šest desetinki zaostatka, a Raikkonen je bio četvrti s 0,7 sekundi zaostatka.

Nakon top četvorke svoja vremena su postavili i drugi vozači, osim Ericssona, ali pravi obračun krenuo je tek tri minute prije kraja. Obračun koji bi mogao riješiti i sezonu.

Bottas je u drugom pokušaju poboljšao svoje vrijeme u prvom sektoru, a Hamilton je postavio najbrže vrijeme u istom sektoru. Međutim, Britanac je pri izlasku iz jednog zavoja otišao jako široko te je izgubio puno vremena. Bottas je do kraja nastavio nizati ajbolje sektore, a Hamilton je pustio gas te je prepustio pole position svom momčadskom kolegi Valtteriju Bottasu. Ferrarijevi vozači na kraju su ostali treći i četvrti, a to je značilo kako Vettel u utrci mora izvesti pravo malo čudo ako želi sačuvati borbu za naslov prvaka.

Utrka je na rasporedu sutra u 13 sati!

Objava Valtteri Bottas na pole positionu za VN Rusije! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na četvrtom mjestu je njegov momčadski kolega Kimi Raikkonen, a peto i šesto mjesto su zauzeli Red Bullovi vozači, Max Verstappen i Daniel Ricciardo. Visoko sedmo mjesto je postigao Charles Leclerc, a slijede ga Esteban Ocon, Kevin Magnussen i Sergio Perez.

Tijek treninga

Fernando Alonso u McLarenu prvi je izašao, a odmah su ga slijedili Charles Leclerc, Max Verstappen,Brendon Hartley, Marcus Ericsson i Kevin Magnussen.

Španjolac je držao prvo mjesto u redosljedu sve dok se nisu vozači Ferrarija na hypersoft gumama pridružili na stazi i zauzeli prva dva najbrža mjesta.

Kada su i Mercedesovi vozači počeli sa treningom, Bottas je najbrže odvozio krug, Vettel se pomaknuo na drugo, a Hamilton se našao na trećem mjestu. Međutim, čim se Britanac zagrijao, došao je do vrha i dalje poboljšavao svoje vrijeme.

Verstappen nije uspio zadržati bolid unutar linija staze, a i Hamiltonu se omaklo.

Max is taking the scenic route out on track #RussianGP #F1 pic.twitter.com/nEJMEKHoFB

— Formula 1 (@F1) September 29, 2018

Nakon pola sata treninga redosljed vozača je bio: Hamilton, Bottas, Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Ocon, Leclerc, Verstappen, Perez, Sainz.

Renault je pohvalio svog vozača Sainza zbog iznenađujućeg dobrog rezultata s obzirom na već istrošene hypersoft gume.

Statistike su pokazale kako je Vettel sporiji od Hamiltona za 1.6 km/h u dugom trećem zavoju.

Zadnjih deset minuta, Leclerc se pomaknuo na peto mjesto, a Magnussen se našao odmah iza njega. Ispred njih su Mercedesovi i Ferrarijevi vozači.

Nakon kraja treninga, Vettel je krenuo ponovno na stazu, ali u zadnji čas na semaforu se pokazalo crveno mjesto i odmah je zakočio iza startne linije u pit laneu. Isto je napravio i Raikkonen, ali čim je krenuo iz garaže, preko radija su mu javili da odmah zaustavi bolid. Izgleda da su u Ferrariju izgubili pojam o vremenu.

https://twitter.com/motorlat/status/1045978413889179648

Kvalifikacije su po rasporedu u 14 sati!

Objava Hamilton najbrži na trećem treningu u Rusiji! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Četvrto mjesto je zauzeo drugi Red Bull, Daniel Ricciardo a peti i šesti su bili Ferrarijevi Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen. Krug najbrže desetorice zatvaraju Sergio Perez, Pierre Gasly, Esteban Ocon i Marcus Ericsson.

TIJEK TRENINGA:

Nakon što su propustili prvi slobodni trening, Fernando Alonso, Sergio Perez, Marcus Ericsson i Carlos Sainz se vraćaju na svoja mjesta. Vozači će na stazi imati povoljne uvjete za vožnju.

Here's what the weather's doing #RussianGP #F1 pic.twitter.com/ik9XJbrOyL

— Formula 1 (@F1) September 28, 2018

Prvi na stazi su vozači McLarena i Haasa, a od vodećih vozača prvi na stazu je izašao Sebastian Vettel. Nakon dvadeset minuta treninga, Verstappen je bio vodeći s vremenom 1:34.164s postavljeno na hypersoft gumama.

Coming up to 20 mins gone… Verstappen leads the standings

Top 10
VER
BOT
VET
RIC
HAM
RAI
GAS
SAI
LEC
HAR

FP2 #RussianGP #F1 pic.twitter.com/21TyX0XYbd

— Formula 1 (@F1) September 28, 2018

Ricciardo se požalio na Hamiltona koji mu je zasmetao na ulazu u zadnji zavoj, dok se Verstappen žali zbog manjka brzine na pravcima prilikom kvalifikacijskih krugova.

Bottas ima problema u zadnjem zavoju, s obzirom na to da je jedva zadržao kontrolu nad svojim bolidom i izletio sa staze. Bottas je započeo novi brzi krug, ali nije uspio poboljšati svoje vrijeme te je ponovio pogrešku u zadnjem zavoju.

Nakon sat vremena treninga Verstappen je i dalje bio najbrži, ali njegova prednost je iznosila manje od desetinke na bržim gumama.

30/90 MINS INTO FP2: Max is still quickest#RussianGP #F1 pic.twitter.com/C2YgOyr4xR

— Formula 1 (@F1) September 28, 2018

Tijekom simulacija utrke Bottas, Vettel i Raikkonen su vozili na hypersoftu dok su Red Bullovi i Hamilton testirali ultrasoft gume. 20 minuta prije završetka treninga, Vettel izlijeće sa staze na svojim istrošenim hypersoft gumama te se Nijemac vratio u boks.

Vodeći vozači će najvjerojatnije u kvalifikacijama pokušati ući u Q3 na ultrasoft gumama, uzevši u obzir to da se taj set guma puno bolje nosi s degradacijom.

Kraj treninga.

Objava Lewis Hamilton najbrži na drugom slobodnom treningu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na četvrtom mjestu se našao Valtteri Bottas, a Daniel Ricciardo je uspio ostvariti peto najbrže vrijeme iako je imao problema sa motorom zbog čega se udaljio sa staze.

Šesto mjesto je zauzeo Esteban Ocon, a slijede ga Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen,  Nico Hulkenberg i Antonio Giovanzzi u Sauberu.

Tijek treninga

Pirelli je za stazu u Sočiju pripremio soft, ultrasoft i hypersoft komponente.

Prije samog početka prvog slobodnog, vozači su već čekali u redu na pit laneu. Prvi vozač iza linije je bio Lando Norris, novi vozač McLarena za sljedeću sezonu, koji je već prije starta imao problem sa bolidom Fernanda Alonsa te su najavili kako će ga Red Bullovi vozači iza njega morati zaobići. Međutim, preko radija su mu dali upute pa je uspio otvoriti prvi slobodni trening.

Također, Sauber je odlučio da će ovaj trening odraditi njihov novi vozač za sljedeću sezonu Antonio Giovanzzi. Renault je dao priliku svom testnom vozaču Artevu Markelovu da se predstavi na današnjem treningu, a i Force Indija je odlučila da će se testni vozač Nicholas Latifi pridružiti ostalima na stazi.

Prvih pola sata treninga prošlo je poprilično mirno. Vettel i Stroll jedini se u tom vremenu nisu pojavili na stazi, a Norris se okrenuo na stazi ali je ubrzo nastavio dalje.

Wrong way, Lando Norris #RussianGP #F1 pic.twitter.com/lt6cVG8Yry

— Formula 1 (@F1) September 28, 2018

Nakon što su Mercedesovi vozači zauzeli prva dva najbolja mjesta, Vettel je izašao na stazu i postavio peto najbrže vrijeme.

Vettel je javio preko radija da je osjetio varijacije u snazi, uspio poboljšati svoje vrijeme, ali je i dalje ostao na petom mjestu iza Raikkonena i Red Bullovih vozača.

Daniel Ricciardo se morao vratiti u garažu zbog dima koji je izlazio iz motora njegovog bolida.

It's got a bit smoky in Ricciardo's garage #RussianGP #F1 pic.twitter.com/mgy4AshUyb

— Formula 1 (@F1) September 28, 2018

Zadnjih pola sata, Mercedesovi vozači su na soft gumama, a Vettel na hypersoft gumama i postiže najbrže vrijeme.

Mirni trening je prekinuo Lance Stroll nakon što se izvrtio, a momčad ga pozvala natrag u garažu.

A momentary spin for Lance Stroll #RussianGP #F1 pic.twitter.com/5e22CiBHgn

— Formula 1 (@F1) September 28, 2018

Giovanzzi je postigao deseto mjesto, dok se Charles Leclerc dosta žalio na svoj bolid jer je dosta nestabilan i borio se da izvuče najbolje iz njega. Inženjer Saubera mu je javio da gubi vrijeme samo u zadnjem sektoru koje treba poboljšati.

Ni Hulkenberga nisu zaobišli problemi, u zadnjih deset minuta javili su mu da se mora odmah vratiti u garažu.

Drugi slobodni trening po rasporedu je u 14 sati!

Objava Vettel najbrži na prvom slobodnom treningu u Rusiji! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

S druge strane, Hamilton će imati jedan set soft i ultrasoft guma više. Red Bullovi vozači, Daniel Ricciardo i Max Verstappen imaju identičan odabir guma kao Vettel, dok je Kimi Raikkonen uzeo osam setova hypersoft guma.

Renaultovi Carlos Sainz i Nico Hulkenberg su odabrali čak deset setova hypersoft guma.

Objava Vettel s agresivnim odabirom guma za VN Rusije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon neuspješne trogodišnje suradnje s Hondom, McLaren ove godine vozi na pogonu francuskog proizvođača motora Renaulta. McLarenu je to treći proizvođač motora od početka V6 ere, nakon što su 2014. surađivali s Mercedesom.

Već je poznato da je McLaren pogriješio pri određivanju brzina, tako da su staze s dugim pravcima još bolnije za McLaren, no oni ipak smatraju da kroz aerodinamičke preinake mogu poboljšati svoju brzinu. McLaren je zadovoljan sa svojim set-upom s Monze i planiraju ga ponovno koristiti u Rusiji.

“U Monzi smo se poboljšali jer smo smanjili otpor zraka. Nadam se da će Rusija biti prilika da ponovno koristimo taj set-up,” rekao je Fernando Alonso.

Sportski direktor McLarena Gil de Ferran je izjavio da konačna odluka za Rusiju nije donesena, ali je i dodao kako uspjeh set-upa s Monze ohrabrujuć.

“Očito, neću ući u detalje. Uvijek pokušavamo napraviti najbolji mogući posao,” izjavio je de Ferran.

“Uvijek pokušavamo donijeti malo aerodinamičkih poboljšanja, ali istražujemo i druge opcije.”

“Kao što je rekao Fernando, u Monzi smo uzeli potpuno drugačiji smjer i uspjelo je. Možda to ponovimo i u Rusiji.”

“Radimo bez prestanka na bolidu za sljedeću sezonu, no također pokušavamo napraviti neke sitnice koje će donositi prednost ove godine i pomoći nam u borbi za bodove i bolju poziciju u prvenstvu,” dodao je de Ferran.

Objava McLaren razmišlja o agresivnom setupu za Rusiju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.