Objava Galerija fotografija s VN Rusije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Možemo vidjeti da smo momčad koja štedi dosta goriva zbog očitih razloga”, rekao je Eric Boullier. “Kod Fernanda ste prema kraju utrke mogli vidjeti da je bio 1.2 sekunde brži po krugu. Bez čuvanja goriva bismo dobili 50 sekundi na kraju utrke.”

“Da ne moramo čuvati gorivo, tu smo uz Williams, a to je napredak koji trebamo da bismo krenuli dalje. Taj tempo je bio dobar, a vozači su bili zadovoljni balansom.”

“Nastavljamo poboljšavati performanse pa je propuštanje Q3 za jednu desetinku bilo malo razočaranje. Međutim, utrka je bila lijepo iznenađenje jer je naš tempo bio bolji od očekivanog.”

Objava Boullier: Čuvanje goriva je McLaren koštalo 50 sekundi u utrci pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Sve što mogu reći je da moja strana garaža proživljava teške trenutke. Imam vjeru i povjerenje u njih. To je neobično, većina tih dečki je radila na Rosbergovom bolidu prošle godine, a njegovi trenutni mehaničari su bili sa mnom tri godine. Zamijenili smo ih bez ikakvog posebnog razloga, ali to nije uzrok naših problema. Nemojte brzo donositi zaključke. Favoriziranja nije bilo u zadnje tri godine i nemam razloga vjerovati da se to događa sada.”

“Želio bih zahvaliti dečkima koji su iz tvornice došli ovdje i mehaničarima koji su radili do 2 ujutro kako bi pripremili moj bolid za nastup. Bez njih ne bih došao do ovoga. Imali smo problem s pritiskom vode i morao sam paziti do kraja utrke. Sretan sam što je bolid izdržao. Ispred mene je dug put s ne tako puno motora na raspolaganju”, rekao je Britanac.

Lewis je u Rusiji dobio drugi ukor ove sezone, i to zbog nepoštivanja uputa pri povratku na stazu tijekom subotnjih kvalifikacija. Sljedeći će automatski značiti kaznu od 10 mjesta na gridu. Mercedesov vozač se tako osvrnuo i na kazne u Formuli 1 te je bio ‘bez dlake na jeziku’.

“Svjestan sam da ću u budućnosti dobiti jednu kaznu od 10 mjesta jer me samo još jedan ukor dijeli do toga. Zadnji koji sam dobio je bio presmiješan.”

“Zanimljivo. Kada sam vozio karting, bio je jedan sudac i to samo kako bi drugima pokvario vikend. Ovo me podsjeća na iskustva iz tih dana… obitelji vozača bi se pojavile, potrošile bi puno novca kako bi bile tamo vikendom. Bio je taj jedan dečko, pravi seronja. Čuo sam da je još uvijek tamo.”

“Tamo je bio samo kako bi drugima pokvario vikende. Njegovi obrisi se počinju pojavljivati ovdje!”

Objava Hamilton o teorijama zavjere i nedavnim kaznama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Naravno da je usporio. Što treba učiniti, poletjeti? Gledati u telemetriju nije u redu jer trebamo pogledati situaciju. Shvaćam potrebu inteligentnog pristupa, ali ponekad moramo biti pametni. Ako pogledamo kadrove, potpuno je jasno. Sebastian mi je rekao da ga je Kvjat dodirnuo jednom, a drugi puta je udarac bio dosta jak.”

“Naravno da usporite nakon takvog sudara. To što usporite ne znači da ga morate udariti i drugi puta. Ne trebamo telemetriju da bismo to shvatili.”

“Kada sam počeo raditi ovdje, vama medijima sam obećao da ću uvijek biti iskren i pošten. Zadnji puta u Kini se nisam žalio na Kvjata, rekao sam da je on napravio svoj posao. Ovoga puta mislim da ne mogu pronaći nijedno opravdanje za ono što se dogodilo.”

Kvjat je nakon utrke nazvao Vettela te su porazgovarali o današnjem incidentu.

“Rekao sam sve što sam trebao ljudima s kojima sam trebao popričati. Nazvao sam ljude koje sam trebao nazvati. Razgovarali smo o svemu. Mislim da će ljudi sada s guštom pričati o ovome. Neka pričaju. Znam da sam napravio pogrešku, naučit ću iz nje.”

“Posljedica moje pogreške je to da momčad nije osvojila bodove koje je inače mogla imati. Međutim, mislim da će ovo biti ostavljeno iza i da je ovo pitanje riješeno. Već smo raspravili. Ljudski je raditi pogreške poput ovih”, rekao je Kvjat.

Objava Arrivabene odbacio Kvjatovu tvrdnju o Vettelovom naglom usporavanju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Španjolac je dosta napredovao u prvom krugu, a jednu poziciju je zaradio odustajanjem Maxa Verstappena.

“Imali smo sreće sa situacijom u drugom zavoju. Zaradili smo neke pozicije, a nakon toga smo vidjeli da poslije dobrog starta možemo zadržati poziciju. Imali smo tempo, peti najbrži krug čini mi se, šesto mjesto na kraju, bolid se nastavlja poboljšavati. Redovito osvajanje bodova bi sada trebalo biti cilj.”

“Bolid se činio dobar, očigledno je da smo čuvali jako puno goriva. U jednom trenutku sam rekao da ću odvoziti jedan brzi krug kako bih se malo probudio!”

“Potencijal je tu, staze koje sada dolaze će bolje odgovarati našem bolidu, imam velika očekivanja za njih. Nadam se da ćemo dobro odraditi zadatak tijekom tih vikenda i osvojiti što više bodova”, zaključio je Alonso.

Objava Alonso: Očekivanja su porasla nakon VN Rusije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Nisam sumnjao u to mogu li pobijediti, ali onda sam ponovno imao problem s motorom”, rekao je Mercedesov vozač nakon utrke. “Nisam vozio punim gasom na pravcima.”

Utrku je ipak uspio završiti na pobjedničkom postolju, ali momčadski kolega Nico Rosberg je ponovno povećao prednost u vozačkom poretku.

“Prvi zavoj nije bio najlakši, ali sve utrke dosad su za mene bile takve. Što se tiče Kimija, ne znam je li očekivao da ću ga prestići u šestom zavoju. A što se tiče Valtterija u drugom zavoju, bio sam dosta iza, ali činilo se kao da se nije branio pa je bilo dosta lako!”

Objava Hamilton zbog problema s motorom nije vozio punim gasom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nijemac je nakon tih događaja bio vidno uznemiren te je režija morala izrezati polovicu njegovog razgovora s momčadi preko timskog radija, ali se ubrzo smirio kada je pogledao snimku incidenta.

“Potpuno je jasno što se dogodilo, upravo sam pogledao snimku. Dobio sam jak udarac u drugom zavoju i onda još veći koji me je okrenuo u trećem zavoju, te nakon toga nisam mogao izbjeći udarac u ograde.”

“Na kraju, ovakve stvari se događaju, ali ovo je grubo. Utrka je na kraju krajeva duga. U prvom krugu možete napredovati, ali možete i završiti sa svojom utrkom, što je za mene ovdje bio slučaj. To nije bila moja greška. Nije bilo ništa što sam mogao učiniti drugačije.”

“Nije da mi se Kvjat ne sviđa, mislim da je napravio pogrešku prije dva tjedna, napravio ju je i danas. Prilično je očito, ali to mi ne pomaže jer nisam u utrci”, rekao je Sebastian Vettel.

Na pitanje ima li potrebu razgovarati s mladim Rusom, Vettel je rekao:

“Mislim da ne postoji ništa što sam mogao učiniti drugačije. Ako netko treba popričati s nekim, to je onda on.”

Red Bullov vozač je za svoje poteze dobio stop/go kaznu od 10 mjesta te je prihvatio činjenicu da je danas pogriješio.

“Nisam očekivao da će toliko usporiti. Tada sam počeo pritiskati kočnicu, ali od toga nije bilo previše koristi jer kada blokirate zadnje kotače, bolid nije potpuno pod kontrolom. Prvi kontakt se dogodio zbog toga. Kod drugog dodira sam bio iza njega i nisam mogao vidjeti što se događa ispred, a on je onda jako usporio pa jednostavno nisam imao vremena za reakciju, nažalost”, rekao je Daniil Kvjat i nastavio.

“Očigledno je sav nered krenuo od mene. Naravno da osjećaj nije dobar, ali ponekad se ovakve stvari događaju u prvom krugu. Ovo je vjerojatno najgori incident moje karijere, ali obično učim iz takvih stvari pa bi sljedećeg puta sve trebalo biti u redu.”

Na pitanje hoće li biti razgovora između njih dvojice, Kvjat je rekao:

“Ispričao sam se svima koji su bili uključeni u to, i da, naučit ćemo iz toga. Moramo razgovarati, pričat ćemo i to je sve što možemo učiniti. Iznijet ćemo svoja stajališta. Naravno da je sada lako napadati mene i pretpostavljam da svi hoće, ali mogu se nositi s tim.”

Objava Kvjat prihvaća krivnju za novi incident s Vettelom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Start VN Rusije je bio jednako uzbudljiv kao onaj na VN Kine prije dva tjedna. Glavni akteri su ponovno bili Sebastian Vettel i Daniil Kvjat. 22-godišnji vozač Red Bulla, sukladno ranijim najavama, nije popuštao te je odlučno krenuo u utrku. Prednjim krilom je na kočenju za drugi zavoj dodirnuo stražnji kraj Vettelovog Ferrarija. To kao da nije bilo dovoljno pa je mladi Rus par sekundi kasnije učinio istu stvar i izbacio Nijemca iz utrke. Četverostruki svjetski prvak nije mogao vjerovati što mu se događa, a kontrola utrke je ubrzo na stazu poslala sigurnosni automobil zbog rasutih krhotina i Nijemčevog Ferrarija u ogradi pored staze. Iza njih je također bilo dodira, a kazne su dobila dva vozača: Kvjat stop/go od 10 sekundi i Esteban Gutierrez kaznu prolaska zbog boks zbog izazivanja sudara s Nicom Hulkenbergom, koji je također morao odustati. Treći vozač koji je ranije završio današnji nastup je bio Rio Haryanto. Dok je sigurnosni automobil bio na stazi, Red Bullovi vozači su se odlučili za medium mješavinu i ostanak na stazi do kraja utrke.

Kimi Raikkonen je nakon starta prestigao Valtterija Bottasa, ali Finac je neposredno prije odlaska sigurnosnog automobila sa staze nakratko blokirao prednje kotače na kočenju, a nešto kasnije je učinio još jednu manju pogrešku prilikom pokušaja napada na mlađeg sunarodnjaka u Williamsu, a situaciju je najbolje iskoristio Lewis Hamilton koji je na stazi prestigao Ferrarijevog vozača. Nico Rosberg je na vodećoj poziciji nakon 15 krugova izgradio prednost od 10 sekundi u odnosu na Bottasa te je mirno kontrolirao situaciju na vrhu.

Valtteri je prvi od vodećih otišao u boks u 17. krugu, a u sljedećem je na to odgovorio i Lewis Hamilton. Aktualni svjetski prvak nije zaradio poziciju, ali je Bottasa prestigao već u sljedećem krugu. Kimi Raikkonen je kroz boksove zaradio jednu poziciju te se na stazu vratio ispred Williamsovog vozača.

Većina momčadi je odabrala strategiju jednog odlaska u boks pa smo u nastavku gledali nešto mirniju utrke bez toliko događanja na stazi. Red Bull je shvatio da je srednje tvrda mješavina bila loš izbor pa su Ricciarda vratili u boks i stavili mekšu komponentu na njegov RB12. Međutim, to nije bilo dovoljno jer bolid austrijske momčadi danas nije pokazao brzinu iz prethodnih utrka.

Max Verstappen je vozio odličnu utrku te se u jednom trenutku čak našao na drugom mjestu. Toro Rossovog vozača je nešto kasnije izdao bolid dok se nalazio na šestom mjestu; Nizozemac je morao odustati u 34. krugu zbog dima iz stražnjeg kraja njegovog STR11.

Kazne su u današnjim utrkama zaradila još dva vozača: Carlos Sainz vremensku od 10 sekundi zbog guranja Jolyona Palmera izvan granica staze, a Felipe Nasr pet sekundi zbog nepoštivanja uputa pri povratku na stazu nakon drugog zavoja.

Williamsovi vozači Valtteri Bottas i Felipe Massa su do kraja utrke zadržali četvrto i peto mjesto, a do prvih bodova u 2016. je došao Fernando Alonso zahvaljujući šestom mjestu. No, najbolji posao je možda napravio Kevin Magnussen u Renaultu koji je zauzeo sedmu poziciju i osvojio prve bodove za svoju momčad ove sezone. Bodove su još osvojili Haasov Romain Grosjean, Force Indijin Sergio Perez te Jenson Button u drugoj McLaren Hondi.

Najbrži krug: Rosberg (Mercedes) 1:39.094 (52. krug)

Sljedeća utrka se vozi za dva tjedna u Španjolskoj.

Objava Nico Rosberg u Rusiji došao do četvrte pobjede sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Točnije, vozači moraju proći lijevo od crveno-bijelog polistirenskog bloka koji se nalazi u izletnoj zoni drugog zavoja, a Hamilton to nije učinio u Q1 zbog čega je nakon kvalifikacija morao posjetiti suce.

“Bolid 44 se nije držao lijeve strane kod crveno-bijelog polistirenskog bloka u izletnoj zoni drugoj zavoja u 15:08”, stoji u izvješću sudaca.

Iako je Hamilton prošao bez kazne na gridu i ‘samo’ s ukorom, Britanca sada samo jedan sličan prijestup dijeli od kazne od 10 mjesta na gridu. Prvi ukor je dobio u Bahreinu kada je u pit laneu tijekom kvalifikacija koristio stupanj prijenosa za vožnju unatrag.

Hamilton zasad ima 10. startno mjesto za VN Rusije. Momčad je potvrdila da će tek sutra ujutro znati hoće li njihov vozač trebati nove komponente ERS sustava, što bi značilo pomicanje na gridu jer se bolidi od početka kvalifikacija do početka formacijskog kruga utrke nalaze u parc ferme uvjetima.

Objava Hamiltona još jedan prijestup dijeli od 10 mjesta na gridu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Iza nas su tek tri pol utrke. Do ovog trenutka dosta toga nije išlo prema našem planu. Da su stvari išle malo drugačijim tijekom, mogli smo pobijediti na prvoj utrci. Sve u svemu, nije prestrašno. Pokazali smo dobar tempo nedjeljama, a tada se osvajaju bodovi.”

“Naporno radimo. Nije lako. Dečki iz Mercedesa dobro rade. Ovo nije dječji vrtić, ovo je za odrasle ljude i zato je izazov težak. Želimo biti najbolji pa trebamo izazvati najbolje ekipe, a ja sam uvjeren da možemo preokrenuti stvari.”

Iako će VN Rusije startati sa sedmog mjesta zbog kazne za promjenu mjenjača, tvrdi da je postolje cilj.

“Kada su kvalificirate na drugo mjesto, to znači da tamo pripadate. S kaznom startate malo niže. Brži smo od tih bolida, imamo dobru priliku približiti se, ali nikada nije lako. Vidjet ćemo.”

Objava Vettel vjeruje da Ferrari može preokrenuti stvari u nastavku sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.