Da, čekamo da prođe prokleta korona (nadam se da ste se cijepili, oni koji još nisu, magarci su bili). Grobnik će biti raj za naš sport. Još samo da se konačno, nakon 43 godina, progura koja tribina. Tribina je zaštitni znak svakog trkališta, a nećemo valjda jedni mi biti poznati kao jedino trkalište na svijetu koje nema tribinu. BIt će, ne sumnjam.

Sve što je propustio u subotu, mladi Talijan Gianmarco Ercoli je nadoknadio u nedjelju. Napadali su ga, udarali, gurali… Glavni protivnik mu je bio nitko drugi do svjetski prvak u F1 Jaques Villeneuve koji još čeka prvu pobjedu u EuroNascaru. Sin velikog Gillesa bio je dugo drugi, ali onda su ga izgurali ko početnika. Naravno da je to podsjetilo na Jerez 1997. kad je Schumacher namjerno udario Jaques,a ali je Kanađnin ipak postao tog dana najbolji na svijetu.

Jako je lijepo da je Euronascar pomalo postao ”naš”. Grobnik mu jako odgovara, a slika preko Kreator TV-a ide u 20 zemalja. Naš predsjednik saveza Davorin Štetner izvrsno je odigrao s Nascarom. Još samo da se izvrsnom komentatoru Igoru Šestaku nađe neka kabina (na vrhu nove tribine).

Opatijac Rajmond Terčić osvojio je sa svojim BF Motorsportom izvrsno treće mjesto u malom enduranceu TCR-a u dva sata. Pokušali smo nakon utrke naći ime Rejmondova suvozača. Al to je fikcija. Press centar nije postojao, a i službena stranica TCR DSR-a se bavi tko zna kakvim stvarima. No, ovu utrku je dovela grupa Peroni stara 35 godina koja jako voli Grobnik, a ljubav je obostrana. Trebalo bi Peroniju pokloniti zemljište kraj staze da sagradi bazu. Svi bi od toga imali ogromnu korist. U utrci je pobijedio Elite Motorsport sa samo četiri sekunde ispred družine Tecnodom Sporta.

Twingo je opet oduševio. Jako puno troše ljepila jer se vole utrkivati sljepljeni jedni uz druge. Spektakl do zadnjeg metra. Pobjednik među 32 auta je Makedonac Marko Blaževski. I naši izvrsni. Posebno Riječanin Marko Ćoza koji je startao zadnji, 32., i, poznavajući Grobnik osvojio deseto mjesto, Ozren Vitezica odmah iza njega. Viktor Turina samo 22. ali s par sjajnih ”prodanih majstorija”. Twingo je budućnost jer svaka utrka je garancija pravih utrka. Uspoređujući ga s PH, mi jednostavno nemamo tako nečeg atraktivnog. No, izgleda da dolazi kraj beskrajnim klasama i kategorijama u kojima jedini u klasi zna stići i drugi(!?) (dogodilo se). Zašto se ovaj vikend nije vozilo i PH, nagradno je pitanje koje pobjedniku donosi pokal na kraju godine. Oko 250 vozača, a 500 pokala pa vlasnik firme pokala, dan kasnije, ode na Maldive.

Autor: Goran Dijaković

Naslovna fotografija: NASCAR Whelen Euro Series / Klemen Sofric

Objava Marko Ćoza i Rajmond Terčić u glavnim ulogama, Euronascar oduševio, još manja posjeta pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GROBNIČKO POLJE – Užareni asfalt Automotodroma Grobnik, u uobičajenom ljetnom terminu, na tradicionalnoj međunarodnoj automobiliustičkoj utrci „Nagrada Hrvatske 2021.“, poprište je dvodnevnog programa više različitih kup i prvenstvenih utrka od kojih najznačajnija FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i dvije bodovne utrke hrvatskog prvenstva na kružnim stazama. U još jednoj vrhunskoj organizaciji ASK Kastavac i Udruge „Staza Grobnik“, uz partnerstvo s Automotodromom Grobnik, sudjeluje 135 vozača iz 14 zemalja.

Poslije niza godina doživljaj za pamćenje bio je ispunjeni startni grid sa 34 identična automobila Twingo u okviru TWC4 „Twingo Eurocup powered by Glaso“, a utrka je bila još zanimljivija. Već poslije krug i pol izdvojila se vodeća petorka izmjenjujući se narednih 15-tak minuta vožnje na čelnim pozicijama, dok se iza njihovih leđa s pristojnim odstojanjem u grupicama vodila bitka za svaku poziciju. Bilo je izlijetanja, potom jedno okretanje na krov na izlazu iz zagrebačkog zavoja, bez posljedica po vozača, ali četiri minute prije kraja bilo i uzrokom prekida utrke. Pobjednički pjenušac ispijao je, i uz malo sportske sreće najbrži sa treninga srpski vozač Mihajlo Mladenović ispred čak četvorice Slovenaca. Dejan Robida zaostao je tek 33 tisućinke sekunde, Luka Glazer 178, Nik Štefančić 393, a David Stušek 393 tisućinke sekunde. I šesti Makedonac David Malinkovski završio je u istoj sekundi pobjednika (+751 tisućinke). Izvrstan 11. u brojnoj i dobroj konkurenciji osvojio je domaći vozač Viktor Turina iz AKK Anvi Racing Grobnik.

Sam početak manifestacije, neposredno po svečanom otvaranju u kojem su pored domaćina sudjelovali i gradonačelnik Kastva, načelnica Čavala, predsjednik HAKS-a, te predsjednik NO i predsjednik Uprave Automotodrom Grobnik, u samom startu utrke CEZ Group 4 (GT) došlo je na svega 30-tak metara od startne linij, na startnom pravcu, do sudara Mađara Gabora Kismarty-Lechnera (Cupra TCR) i Srbina Zorana Kastratovića (Chevrolet Cruze W), srećom bez posljedica po vozače, ali zastojem od 20-tak minuta čišćenja staze. Poslije 14 krugova pobijedio  je Čeh Tomaš Miniberger u KTM X-Bow GTX.

Talijan Paolo Brajnik, vozač sa srpskom licencom vozeći formulu Dallara F-320 još je jednom potvrdio vrhunsku klasu pobjedom u konkurenciji formula CEZ Group 2. U jutarnjim kvalifikacijskim treninzima vozio je brže od svog, ali i aktualnog apsolutnog rekorda staze koje je ostvario prošle godine, ali isto nije uspio ponoviti u službenoj utrci. Novu priliku ima u nedjeljnoj utrci.

Srpski internacionalac Milovan Vesnić pobjednik je prestižne utrke TCR Eastern Europe prošavši ciljem tek 391 tisućinku sekunde brže od Poljaka Bertosza Groszeka koji mu je svih 25 minuta vožnje „puhao“ za vratom. Vozili su identičan automobil Audi RS3 LMS TCR. U istoj skupini naš Žarko Knego (Cupra TCR) osvojio je deveto mjesto. Šveđanin Filip Sandström pobjednik je TWC1 Renault Clio Cup Bohemia, a pobjedničko postolje, treću stepenicu osvojio je povratnik na staze Opatijac Rajmond Terčić (ASK Kastavac).

U večernjem programu vožene su prve utrke u dvije skupine hrvatskog prvenstva, a generalni pobjednici utrka bili su Lovro Badurina (KK Rijeka) i Zoran Kotromanović (AK Dubrovnik Racing).

Nedjeljni program gotovo preslikava satnicu subotnjeg i na rasporedu je od 9 do 16 sati ponovo  niz bodovnih utrka.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Nagrada Hrvatske na Grobniku: Oktanski spektakl na 32 stupnja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.