“Potpuno je jasno da trenutno postoje samo tri ili četiri ekipe koje mogu izabrati i plaćati svoje vozače. Ostali gledaju koliko novca vozač može donijeti. Po meni to nije svrha sporta. Zbog svega toga ovog trenutka ne vidim budućnost u Formuli 1 i uopće ne razmišljam o tome”, rekao je Glock.

Glock zato tvrdi da je sretan s BMW-om u DTM-u:

“Trenutno se lijepo zabavljam tako da bih bio sretan ako budem mogao ovako nastaviti sljedećih nekoliko godina.”

Objava Glock: Ne zanima me povratak u Formulu 1 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Max Chilton slaže se kako će Marussia imati tešku sezonu nakon što su Timu Glocka zamijenili debitantom Luizom Razijom.

Prošlog su se mjeseca Marussia i Glock razišli i nastavili svatko svojim putem, a razlozi raskida sa iskusnim vozačem bili su financijske prirode.

“Nadolazeći izazovi s kojima se industrija susreće znače da smo morali poduzeti neke korake kako bismo osigurali našu dugoročnu budućnost.”

“Nalazimo se u teškoj ekonomskoj situaciji i to je problem za sve nas,” rekao je šef Marussije.

Chilton, koji je i sam debitant, kaže:

“Ovo nije idealna stvar za nas i biti će teško u jednome periodu. Bio sam vrlo sretan jer sam mislio da ću imati prilike raditi sa Timom jer je on vrlo iskusan.”

No Britanac je ipak pozitivan:

“Siguran sam da nećemo imati problema jer ne bi bili u Formuli 1 da nismo sposobni.”

Objava Chilton: Glockov odlazak je gubitak pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon nekoliko mjeseci pregovora čini se da je sada svemu došao kraj – Luiz Razia je vjerojatno osigurao mjesto u Marussiji za iduću godinu nakon što je otišao Timo Glock.

Brazilski Globo tvrdi da je GP2 viceprvak Razia osigurao mjesto u momčadi nakon nekoliko mjeseci pregovora.

“Službeno predstavljanje trebalo biti 5. veljače prije samog početka prvih testiranja i prezentacije novoga bolida u Jerezu.”

Izvori kažu kako Razia u momčad donosi vreću od 15 milijuna dolara koji bi mu trebali osigurati mjesto u momčadi uz još jednog debitanta, Maxa Chiltona.

No unatoč izvještaju Brazilskog Globoa menadžement nije dao nikakvu potvrdu kada su bili kontaktirani od strane novinara Sky-a.

“U ovome trenutku nikakva odluka nije donesena,” kazao je glasnogovornik.

U GP2 seriji Razia je ostvario osamdeset startova od čega je pet puta pobijedio. Četiri pobjede stigle 2012. godine sa Ardenom pa je na kraju završio iza prvaka Davidea Valsecchija.

Iz Marussije su u četvrtak potvrdili da će Max Chilton debitirati u utorak kada je na rasporedu prvi dan testiranja.

Objava Razia pronašao dovoljno novca kako bi osigurao mjesto? pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prošle sezone u zadnjoj utrci Vitaly Petrov je odličnom vožnjom prestigao Marussijin dvojac te time osigurao dodatnih 10 milijuna dolara za svoju momčad. Marussia je ostala kratkih rukava, a to je najbolje osjetio njihov vozač Timo Glock, koji je upravo zbogfinancijskih razloga morao otići. Sreću je brzo pronašao u DTM natjecanju u kojem će voziti za BMW.

“Izazovi koji su u tijeku u ovoj industriji znače da smo morali poduzeti određene korake da bi osigurali dugoročnu budućnost,” kaže John Booth.

“Teški ekonomski uvjeti su nadjačali, a i komercijalno okruženje je teško za sve, uključujući i F1 momčadi.”

Sam Timo Glock je rekao da je svjestan financijske situacije, no da se situacije u Brazilu drugačije odvila, do ovoga možda ne bi niti došlo.

“Zbilja smo računali na to da ćemo biti deseti u poretku,” kaže Glock

Jedan od mogućih razloga loše vožnje možda je bila i Glockova uplašenost.

“Momčad mi je došla i rekla mi vrlo jasno i otvoreno kakva je bila situacija. Razmislio sam o tome i ubrzo nakon toga smo sjeli zajedno i prošli kroz određene mogućnosti,” kaže Glock

“Onda sam shvatio koliko je teška ekonomska situacija bila za momčad i da bi bilo teško očekivati korak prema naprijed,”

“Mi sada imamo dobru osnovu i također vjerujem da će novi bolid biti korak prema naprijed. Ali, svejedno, znam što je potrebno da bi napravio stvarno veliki korak,” završio je Glock.

Međutim, unatoč izgubljenoj lovi, u Marussiji su optimistični u vezi nove sezone. Timovo  mjesto se prodaje za 5 milijuna dolara, a onaj koji prvi ponudi najviše, taj će ga i dobiti. Trend povećanja broja plaćenih vozača, nažalost, nemilosrdno raste, a u Marussiji se nadaju još jednom takvom.

“Teške odluke kao ove osiguravaju budućnost momčadi,” kaže Graeme Lowdon, sportski direktor momčadi.

“Svatko u Banburyu je radio jako puno na novom bolidu, na kojem radimo već neko vrijeme, i mislim da će to biti veliki korak prema naprijed.”

“Svi smo uzbuđeni oko nove sezone.”

“Ključna stvar je da ne možemo čekati testiranja i onda vidjeti kako se bolid ponaša. Mislim da svi jedva čekaju vidjeti kako ćemo odraditi ovu sezonu jer svi smo zbilja puno radili.”

“Ovo je momčadska igra, svatko je uložio puno truda i imamo puno nade u vezi toga.” završio je Lowdon.

Objava Novac je razlog Glockovog odlaska pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nijemac Timo Glock potvrđen je kao posljednji član BMW DTM momčadi za 2013. godinu, odlučeno je nakon njegovog testa u četvrtak na stazi Ricardo Tormo, u Valenciji.

Glock je potvrđen za testiranje nakon odlaska iz ruske momčadi Marussia F1 Team ranije ovog tjedna. Impresioniran svojim tempom u BMW M3 DTM automobilu, 30-godišnjak koji je bio test vozač u BMW Sauber momčadi 2007. godine kaže da se veseli borbama za pobjede u BMW-ovom automobilu.

“Vrlo je uzbudljivo za mene ponovno voziti BMW nakon svih ovih godina – i u tako vrhunskoj trkaćoj seriji kao što je DTM,” objasnio je Glock.

“Imao sam fantastičan put u Formuli 1 i sada se ponovno veselim borbi za pobjede sa mojim prijateljima u BMW Motorsportu. Nisu svi bivši F1 vozači otkrili svoje prednosti u DTM-u, ja svoje jesam i to će biti pravi izazov i motivacija za mene.”

U međuvremenu, direktor BMW Motorsporta Jens Marquardt kaže kako je sretan što su uspjeli dati šansu Glocku te da je siguran kako da će se Glock vrlo brzo prilagoditi.

“Oduševljeni smo Timovim povratkom u BMW Motorsport,” rekao je Marquardt.

“Činjenica da se on sada vraća u BMW-ovu obitelj šest godina nakon što je napustio svoju ulogu test vozača u BMW Sauberovoj F1 momčadi čini ovaj sastanak ugodnijim. Prilično sam siguran da će se Timo vrlo brzo snaći u našem automobilu te da će publici pružiti maksimalni užitak.”

Glock napušta Formulu 1 s 91. nastupom tijekom kojih je vozio za Jordan, Toyotu i Marussiju. Njegovi vrhunci karijere su bila pobjednička postolja u Mađarskoj (2008.) i u Maleziji i Singapuru (2009.).

Objava Timo Glock u BMW-u pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ruska momčad Formule 1 Marussia, objavila je kako je postignut dogovor o sporazumnom raskidu suradnje s dosadašnjim vozačem Timom Glockom prije isteka ugovora.

Odlaskom Glocka Marussia je ostala na samo jednome vozaču, debitantu Maxu Chiltonu, no iz momčadi su poručili kako će tijekom nadolazećeg kolegija razgovarati o zamjeni za Njemačkog vozača.

“Timo je imao vrlo značajnu ulogu za nas u protekle tri sezone i želio bih mu se zahvaliti na svemu što je učinio za nas. Pomogao nam je razviti bolid do mjere na kojoj se sada nalazimo, a to se u 2012. pokazalo vrlo dobrim jer smo do samoga kraja držali deseto mjesto u konstruktorskom poretku” kazao je John Booth.

Booth je naveo kako su ekonomski razlozi doveli do prekida suradnje.

“Timo je odličan vozač i bio je jedan od omiljenih ljudi u našoj ekipi. Naša je momčad osnovana i bazirana na spoju iskustva i mladosti, te smo bazirali momčad na jednome iskusnome vozaču koji može pomoći u razvoju, ali i mnogo toga pružiti, no isto tako smo uvijek bili otvoreni za pružanje prilike mladim vozačima.”

“Do sada smo morali primjenjivati filozofiju davanja prilike vozačima koji donose sponzore jer to nas održava u komercijalnom modelu. Izazovi koji su u tijeku u industriji znače da smo morali podzeti neke korake kako bismo osigurali našu dugoročnu budućnost.”

Prevladaju teški ekonomski uvjeti i komercijalna slika je teška za svakoga, uključujući i Formulu 1 kazao je Booth.

“Želimo se zahvaliti Timu za sav rad koji je obavljao do ove odluke i što ju je prihvatio jer imao je važeći ugovor za ovu sezonu. Želimo mu sve najbolje u budućnosti i želimo čestitati i pohvaliti odabir momčadi koja će ga uzeti u svoje redove jer će dovesti jednog odličnog, profesionalonog i iskusnog vozača.”

Objava Glock napustio Marussiu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon Marussijine razočaravajuće sezone u kojoj su u posljednjoj utrci izgubili deseto mjesto od Caterhama, a time i značajan iznos bonus dolara, Timo Glock vjeruje kako bi 2013. trebala biti bolja. Naime, dogovorili su tehničku suradnju sa McLarenom koji će im ustupiti svoj zračni tunel. Na taj način će pokušati izbjeći korištenje GP vikenda u svrhu čistog testiranja, kao što je bio slučaj u Melbourneu prošle sezone.

“Mislim da nam se isplaćuje suradnja s McLarenom, to je pozitivno za budućnost,” kaže Nijemac.

“2012. godine je bila teška. Otišli smo u Australiju bez testiranja.”

Timo se osvrnuo i na utrku u Singapuru kada je bio nadomak bodova i završio na odličnom 12. mjestu.

“Odlično smo pristupili i riskirali. Šteta što smo u utrci generalno po tempu iza Caterhama jer razlika između bolida koji ima KERS i našeg koji ga nema – jednostavno je prevelika,” završio je.

Objava Glock: Iduće sezone nećemo morati testirati u Melbourneu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Pat Symonds se nakon četiri godine odsustva vratio u Formulu 1, čime je posebno sretan bio Timo Glock. Marussijin vozač se nada da će Symonds podići momčad na višu razinu. Podsjećamo, Symonds je iznačen iz Formule 1 nakon famoznog Crashgate skandala. Prema izjavama Nelsona Piqueta mlađeg, Symonds i Briatore su ga tražili da namjerno izazove sudar kako bi osigurao tadašnjem momčadskom kolegi, Fernandu Alonsu, da dođe do pobjede. Nakon toga, Symonds nije smio sudjelovati u utrkama, ali sada smije raditi kao savjetnik F1 momčadima – posao će obavljati upravo za Marussiu.

Symonds je kroz svoju bogatu karijeru radio sa Benettonom i Renaultom u vremenima Schumachera i Alonsa. Takvo iskustvo zasigurno će pomoći momčadi, kaže Glock.

”Ima puno stvari u kojima se trebamo popraviti. Na tehničkoj strani, moramo biti bolji u svemu. U ovom trenutku, to ne znači da smo loši, ali za nastavak se trebamo popraviti,” kaže Glock.

”Pat je pun iskustva i to će nam sigurno pomoći u utrkama. On se lagano može upustiti  u to i možemo sve zajedno popraviti. Nadam se da će biti na što više utrka.”

Nijemac nije štedio riječi hvale za Symondsa, sa kojime je već radio.

”Imamo vrlo dobru vezu. Zabavan je, zna o čemu priča i sada imamo prave ljude zajedno.”

Što se tiče budućnosti, Glock smatra da ima nade za optimizam.

”Novi bolid ne izgleda loše. Sve je na vrijeme, što je super. I imali smo više testiranja u tunelu. Radimo punom parom,” završio je Nijemac.

Objava Glock sretan što se Symonds vratio pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na VN Brazila, osim što se vodila bitka za naslov, velika bitka vodila se i na začelju poretka. Naime, Marussia je svim silama htjela završiti ispred Caterhama i obratno. Makar je u igri bilo samo jedno mjesto, razlika u novcu kojeg bi dobili kao nagradu za desetoplasiranu momčad je ogromna.

Marussia je bila u boljoj poziciji – Glock je jedno vrijeme bio čak sedmi. Ali onda na scenu stupa Vergne koji se zabija u Nijemca te svi planovi Marussije padaju u vodu. Njihov drugi vozač, Charles Pic, nije uspio do kraja utrke vratiti poziciju koju je izgubio od Vitalyja Petrova. Time je Rus svojoj momčadi priskrbio značajnu količinu novca. Zanimljivo, Pic je gubitkom te pozicije indirektno donio novac upravo svojoj budućoj momčadi, obzirom da će u 2013. voziti za Caterham.

“Nema se tu puno za reći. Rezultati govore za sebe i nismo imali sreće za bolji rezultat. Ovo je skandal za svakoga tko je povezan sa momčadi jer smo puno radili da bi došli tako daleko. Jako je tužno izgubiti deseto mjesto na ovaj način jer smo ga imali u šaci i sve dobro posloženo te smo mogli završiti ispred naših suparnika,” kaže Nijemac.

“Nažalost, Vergne me lupio i time mi uništio utrku jer je bilo na početku ponovnog starta pa sam morao pod zelenim zastavama u boks.”

Međutim, Glock pozitivno gleda prema budućnosti.

“Moramo ostati jaki i motivirani najviše što možemo i brzo preći preko ovoga jer svima smo sada pokazali što možemo napraviti kada sreća nije faktor. Sljedeće godine sa KERS-om će biti bolje zasigurno,” završio je Glock.

Objava Kako je Vergne presudio Marussiji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Sudeći po najnovijim izjavama, čini se da Timo Glock i Charles Pic i nisu baš najbolji prijatelji. Podsjetimo, Glock je svog momčadskog kolegu kritizirao nakon VN Mađarske:

“Možda ne razumije engleski jezik kojim se služe na team-radiju.”

Tvrdi da je pokušao sjesti i razgovarati s njim, ali da od toga nema koristi jer se ista situacija događala već nekoliko puta ove sezone.

“Na ekipi je da to riješi,” kaže Glock.

Tenzije su se opet podigle nakon VN Belgije gdje su se dvije Marussije borile za poziciju.

Na upit je li borba bila fer, Timo je komentirao:

“Samo do neke određene mjere. Ne želim ništa više reći. Bilo je nekoliko dlakavih situacija, ali to moramo riješiti unutar ekipe,” zaključio je.

Objava Glock: Možda Pic ne razumije engleski jezik pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.