Dobru formu Red Bulla potvrdio je Isack Hadjar (+0,252 s) na četvrtom mjestu, a peti je bio Oscar Piastri (+0,452). Na petom je mjestu, s malo više od pola sekunde zaostatka, bio Kimi Antonelli, dok je Lando Norris bio sedmi.

George Russell mora se zadovoljiti osmim mjestom, Arvin Lindblad je kasnio 1,1 sekunde na devetom mjestu, a desetoricu najbržih zaključuje Gabriel Bortoleto.

Drugi trening je u petak u 17 sati.

TIJEK TRENINGA

Prvi slobodni trening na stazi Spa-Francorchamps počeo je u 13.30 sati, a istaknimo kako je Jak Crawford zamijenio Fernanda Alonsa u bolidu Aston Martina. Iako se očekuje promjenjivo vrijeme u Belgiji tijekom vikenda, početak treninga obilježili su lijepi i sunčani uvjeti. Temperatura zraka iznosila je ugodnih 24C, a staza je bila na 43C.

It's one of the great tracks of the world

Spa-Francorchamps is ready to host Round 10 #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/30PzDC0WSJ

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

GREEN LIGHT IN THE PIT LANE

The 2026 Belgian Grand Prix weekend is GO!!#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/dVSiNmsalG

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

A warm welcome to Jak Crawford

He's taken the reins of Fernando Alonso's car for FP1#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/1IGykrZhPs

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

Vozači nisu trošili vrijeme, već su nakon par minuta svi osim Landa Norrisa bili na stazi.

Hadjar je bio jedini vozač koji je izašao na soft gumama i to je iskoristio za najbrže vrijeme od 1.48,918. Norris je izašao na stazu nakon sedam minuta s ogromnim setom aero-rešetki na stražnjem krilu. Podsjetimo, aktualnog svjetskog prvaka čeka grid kazna zbog zamjene motora.

Lando Norris has been circulating with aero rakes at the rear of his McLaren early in FP1 #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/QY2agk6wZz

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

Red Bullovi vozači pokazali su najbolju formu na početku treninga. Verstappen je nakratko preuzeo vodstvo s 1:47,859, ali je Hadjar bio brži osam desetinki.

Manji su incident imali Sainz i Antonelli, koji je putem radija poručio da je Španjolac “idiot”. Talijan je na polovici treninga nakratko preuzeo vodstvo s 1:47,603, ali je Verstappen bio još brži s 1:47,0. Russell je bio tri desetinke sporiji od Antonellija s 1:47,959.

Now Verstappen nails a lap on the softs and goes top #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/tljirux79C

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

15 minuta do kraja treninga svoja najbrža vremena postavili su vozači Ferrarija, koji su razdvojili Red Bullove, a brži je bio Hamilton.

Leclerc slots into P3 with just under 20 mins to go in FP1

TOP 5
Verstappen
Hamilton
Leclerc
Hadjar
Antonelli#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/Ljqt1u4TD6

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

Krajem treninga se naoblačilo i temperatura staze pala je na 37 stupnjeva, ali nije bilo oborina. Vozači su isprobavali postavke za utrku i nije bilo promjena na vrhu.

Istaknimo kako je Piastri imao problem s hidrauličkim pritiskom na kraju treninga i kako se jedva vratio do boksa.

Problems for Piastri

The Aussie momentarily parks up ahead of Les Combes #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/di0g7mkzQp

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

Piastri manages to get going again, and starts the long journey back to the pits #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/jjrmlHlhV3

— Formula 1 (@F1) July 17, 2026

Objava Verstappen ispred Ferrarijevog dvojca na prvom treningu u Belgiji! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Dobru formu Ferrarija nagovijestio je i Charles Leclerc trećim mjestom, iako je njegov zaostatak iznosio više od pola sekunde. Malo sporiji od njega bio je pobjednik prošle utrke u Austriji, George Russell, u Mercedesu.

Jedan za drugim smjestili su se prošlogodišnji rivali za titulu. Oscar Piastri bio je peti, a šesti i posljednji unutar sekunde zaostatka bio je Max Verstappen. Aktualni prvak Lando Norris morao se zadovoljiti sedmim mjestom, a dominaciju “velike četvorke” potvrđuje Isack Hadjar osmim mjestom.

Krug desetorice najbržih zaključili su Nico Hulkenberg i Liam Lawson.

Sprint kvalifikacije su na programu u petak od 17.30 sati.

TIJEK TRENINGA

Kultni Silverstone domaćin je devete Velike nagrade u ovogodišnjem prvenstvu Formule 1. Vremenska prognoza bila je sjajna za prvi trening, nije bilo šansi za oborine, a temperatura zraka iznosila 21,6 stupnjeva Celzijevih na početku treninga. Staza je bila nešto zagrijenija na 39,9 stupnjeva Celzijevih.

Silverstone, as always, looking glorious

Let's go! #F1 #BritishGP pic.twitter.com/UTVw9YxifA

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Zagrijana je bila i atmosfera. Tribine su bile solidno popunjene, iako je riječ “tek” o prvom slobodnom treningu, koji je počeo u 13.30 sati po hrvatskom vremenu.

Vozači su požurili na stazu s obzirom na to da se ovog vikenda, trećeg u sezoni u sprint formatu, vozi samo jedan trening. Hamilton je predvodio kolonu od 21 bolida na početku treninga, a jedino je Verstappen ostao malo duže u garaži. Ipak, i on je izašao nakon šest minuta.

It's going to be a busy old session

A reminder that it's an #F1Sprint weekend so the drivers only have one practice to dial in their machinery#F1 #BritishGP pic.twitter.com/KgNpPDE0gw

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

FP1 GREEN LIGHT

The 2026 British Grand Prix weekend is under way! #F1 #BritishGP pic.twitter.com/PGLiFxtMP0

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Nakon deset minuta treninga Hamilton je zasjeo na vrh s 1:31,877, a Hadjar mu je konkurirao za vodeću poziciju. Njihovo nadmetanje prekinuo je Verstappen s 1:30,277.

The early pacesetters in FP1

TOP 5
Verstappen
Hamilton
Leclerc
Hadjar
Antonelli #F1 #BritishGP pic.twitter.com/BwnZyot3nl

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Na polovici treninga vidjeli smo i nešto konkretnije Srebrne strijele. Vodeći čovjek prvenstva, Kimi Antonelli, postavio je 1:30,7. Talijan je uz nekoliko ostalih vozača imao probleme u Villageu, gdje je puhao prilično snažan vjetar.

Halfway through FP1

TOP 10
Antonelli
Hadjar
Russell
Hamilton
Verstappen
Piastri
Leclerc
Norris
Bortoleto
Lawson #F1 #BritishGP pic.twitter.com/tyexSrESsB

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Za prvu žutu zastavu treninga “zaslužan” je bio Oscar Piastri, koji se izvrtio između Beckettsa i Chapela, ali je izbjegao zaštitnu ogradu i uspio se vratiti u boks. Poručio je timu kako su mu gume “mrtve”.

Oscar Piastri has a huge moment at Becketts

The Aussie has to use all of the run-off area before returning to the pits #F1 #BritishGP pic.twitter.com/Et0bsTQ9OS

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Incident su imali i Hulkenberg te Lawson. Vozač Audija izlazio je iz boksa i pritom zasmetao Lawsonu, koji je bio u brzom krugu, od kojeg je morao odustati zbog Nijemca koji nije popuštao. FIA nije dodatno istraživala taj incident.

U zadnjih 15 minuta dio vozača postavio je mekane gume. Najbolje se snašao Hamilton, koji je popravio vrijeme na 1:29,260, a Antonelli je bio dvije desetinke sporiji. Ispod 1:30 spustili su se još Leclerc i Russell.

A blisteringly quick final sector sends Lewis Hamilton to the top of the timesheets #F1 #BritishGP pic.twitter.com/ZNWDN0Fo9Y

— Formula 1 (@F1) July 3, 2026

Objava Hamilton najbrži na prvom treningu na Silverstoneu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iza njih se smjestio Oscar Piastri, kao treći najbrži za McLaren. Max Verstappen je četvrti u Red Bull, a Lewis Hamilton je s Ferrarijem završio peti. Arvid Lindblad postavio je šesto vrijeme u, a probleme je imao semdoplasirani Lando Norris u McLarenu.

Franco Colapinto doveo je Alpine do osme pozicije, uz sedam krugova na mediumu i stabilna vremena. Dino Beganović u Ferrariju zauzeo je deveto mjesto na softu, što je dobro vrijeme za vozača koji i dalje skuplja iskustvo u F1. Deseti je završio Oliver Bearman u Haasu.

Drugi trening je u petak u 17 sati.

TIJEK TRENINGA

Austrija je osma postaja ovogodišnjeg prvenstva Formule 1, a prvi slobodni trening počeo je u 13.30 sati. U Austriji situacija nije osjetno drugačija nego u Hrvatskoj, temperature zraka jako su visoke, a na početku prvog treninga iznosila je 30 stupnjeva Celzijevih.

FP1 is up next, and it's rather hot out there!

The air temperature is currently at around 31°C #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/onoMaJEBFj

— Formula 1 (@F1) June 26, 2026

GREEN LIGHT

FP1 is underway at the Red Bull Ring and it's Dino Beganovic who leads us out on track! #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/toVxrlGh07

— Formula 1 (@F1) June 26, 2026

Istaknimo kako su prvi trening u Austriji vozili mladi vozači Dino Beganović u Ferrariju (umjesto Leclerca), Ayumu Iwasa u Racing Bullsu (Lawson), Paul Aron u Sauberu (Bortoleto), Luke Browning u Williamsu (Sainz), Ryo Hirakawa u Haasu (Ocon) i Jak Crawford (Aston Martin).

A lock-up on the exit kerb for Kimi Antonelli sends him wide at Turn 1 #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/WZNx9UNR8I

— Formula 1 (@F1) June 26, 2026

Na stazi su prvi bili Beganović, Perez i Iwasa, a ubrzo su im se pridružili Hirakawa i Russell. Perez je postavio prvo vrijeme od 1:13,5, koje je bilo daleko od reprezentativnog.

Curenje hidraulike kod Norrisa objašnjavalo je zašto je njegov bolid bio u tako lošem stanju, a u prvih 15-ak minuta treninga nismo vidjeli puno akcije na stazi. Verstappen je nekoliko puta izašao na stazu, samo da bi se brzo vratio u garažu.

"Every time I release the clutch I get anti-stall"

Max Verstappen has stopped in the pit lane and is subsequently pushed back to the garage#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/e7ZZq9q4l8

— Formula 1 (@F1) June 26, 2026

Nakon 20 minuta konačno smo vidjeli konkretna vremena. Russell je preuzeo vodstvo s 1:08.898, ali je Antonelli pet minuta kasnije bio četiri desetinki brži. Verstappen je konačno odradio pravi krug, i to na mekanim gumama, koji je bio dovoljan za treće mjesto s 1:09,043. Piastrijev prvi pokušaj bio je 1:09,3.

An earlier hydraulic issue for Norris curtailed his running for the majority of FP1…

But he's now on track for the final stage of the session #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/5Vwg2JDghK

— Formula 1 (@F1) June 26, 2026

“Srebrne strijele” ubrzo su prešle na mekane gume, a Antonellijev prvi pokušaj bio je za 1:07,796. Russellovo vrijeme na istoj komponenti bilo je 1:07.9. Hamilton je desetak minuta kasnije bio 0,75 sekundi sporiji od vozača Mercedesa. Russell je popravio svoje vrijeme, ali ne i plasman, kasnio je četiri stotinke za Antonellijem.

Sesija je završila pod crvenom zastavom nakon što je Sergio Perez zaustavio svoj Cadillac u trećem zavoju.

Objava Antonelli i Russell najbrži na prvom treningu u Austriji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Wolff i Hamilton odlično se poznaju i zajedno su ispisali povijest Formule 1, ali nisu vidjeli zajedničku budućnost pa je danas 41 godišnji Hamilton karijeru nastavio u Ferrariju. Dok Mercedes u 2026. dominira sa šest pobjeda u sedam utrka, Hamilton se zasad nameće kao glavni rival Kimiju Antonelliju u borbi za naslov prvaka među vozačima.

Wolff je bio među prvima koji su mu čestitali na trijumfu te je naglasio koliko je težak put Hamilton prošao prije povratka na najvišu stepenicu pobjedničkog postolja.

“Čestitke Lewisu, naporno je radio i prošao kroz puno teških trenutaka, posebno prošle godine. Zbog toga mi je srce puno i sretan sam što je pobijedio. Već sam ranije rekao, kada naši vozači ne pobijede, onda navijam da taj bude Lewis. I to je isporučio”, rekao je Wolff.

Osvrnuo se i na okolnosti same utrke.

“Naravno, možete reći da je VSC možda izašao u savršenom trenutku, ali tako to ponekad ide. Sretan sam i zbog Freda Vasseura. Prošao je kroz teško razdoblje, iako se ponekad međusobno iritiramo. Ogroman je pritisak kada vodite Ferrari, zato mi je drago zbog njega i sigurno mu je sada lakše. Fred je blizak mojem srcu.”

Wolff je zatim objasnio zašto vjeruje da je Hamilton ove sezone u boljoj formi i zašto mu aktualna generacija bolida više odgovara.

“On naporno radi, a ovi bolidi su možda drukčiji u odnosu na prošlu eru, koja je imala problema s poskakivanjem. Bili su kruti i teško ih je bilo osjetiti. Ovi su bolidi drukčiji, barem po pitanju aerodinamike i načina upravljanja. Naravno, drukčija je i cijela pogonska jedinica, ali vidimo da je Lewis u snažnoj formi.”

Posebno je istaknuo i ljudski faktor.

“Ima dobar odnos s novim trkaćim inženjerom, vidio sam ih zajedno na postolju na televiziji. Taj izraz na njegovu licu govori mi da je sretan. Možda mu i djevojka pomaže. I meni je pomoglo kad sam pronašao partnericu i otkako imam stabilan obiteljski život. Izgleda kao da se lijepo slažu. Kada spojite sve te osobne, emocionalne i profesionalne faktore, vidite da je na dobrom mjestu. A kad je tamo, onda pobjeđuje”, zaključio je Wolff.

Objava Toto Wolff o Hamiltonu: Možda mu djevojka pomaže pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na četvrtom je mjestu, sa samo tri tisućinke zaostatka za Leclercom, završio aktualni svjetski prvak Lando Norris, dok je top 5 zaokružio Lewis Hamilton u Ferrariju. Vodeći vozač prvenstva, Kimi Antonelli, završio je tek kao sedmi, iza Maxa Verstappena u Red Bullu.

Tih sedam vozača ujedno su i jedini koji su završili unutar sekunde zaostatka za Russellom. Isack Hadjar bio je osmi, a krug desetorice najbržih zaključili su Nico Hulkenberg i Arvid Lindblad.

TIJEK TRENINGA

Treći slobodni trening u Kataloniji počeo je u 12.30 sati, a podsjetimo kako su George Russell i Lando Norris bili najbrži na prva dva treninga u petak. Sredina je lipnja i stoga nije čudo vidjeti visoke temperature u Španjolskoj, na početku trećeg treninga temperatura zraka iznosila je 31 stupnja Celzijevih, a staze čak 46 stupnjeva Celzijevih.

Final practice coming up!

Another scorching hot day
Air 31℃ Track 46℃#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/K3ntPMvODf

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Visoke temperature posebno su izazovne za najmekšu komponentu guma u Barceloni, Pirellijeve oznake C4. Mnogi su vozači zabilježili ogromnu potrošnju te komponente tijekom treninga u petak.

Vozači Cadillaca, Perez i Bottas, prvi su izašli na stazu. Finac na mekanim gumama, a Meksikanac na tvrdim. Ostalim vozačima baš se i nije žurilo na stazu, Bottas je nakon šest krugova otišao nazad u boks, dok je na stazu izašao još Nico Hulkenberg u Audiju i ujedno bio najbrži s 1:18,2.

We have a green light in the pit lane

The drivers are out on track for FP3 #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/Icb6XcYhUC

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Nakon 20-ak minuta treninga nešto je uzbuđenja konačno donio Charles Leclerc, koji je izašao na stazu na mekanim gumama. Monegažanin je odvezao krug od 1:16,685 koji je bio unutar desetinke od najbržeg vremena Landa Norrisa.

After a slow start we finally have some cars on track!

And it's the two home heroes, Carlos and Fernando #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/FvNtYv5sUK

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Drugi McLarenov vozač, Oscar Piastri, zabilježio je neočekivane probleme tijekom njegovog brzog kruga. Ekipi je prijavio kako uopće nije imao osjećaj u prednjem dijelu bolida, a “papaya” mu je to potvrdila. Kasnio je 0,672 sekundi za momčadskim kolegom i brzo se vratio u boks, dok se Verstappen probio na treće mjesto sa skoro dvije i pol desetinke zaostatka.

We have just over 25 minutes to go in FP3

TOP 10
Russell
Antonelli
Norris
Leclerc
Verstappen
Hamilton
Piastri
Lindblad
Hadjar
Bortoleto#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/kipGMpE2UM

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Međutim, ubrzo su “alfe” izašle na stazu, odnosno vozači Mercedesa. Russell je oborio Norrisovo vrijeme s 1:16,258, a Antonelli nije parirao kolegi u svojem krugu, tako da se morao zadovoljiti drugim mjestom. Na stazi je bio i Lewis Hamilton, koji je izgubio balans u jednom zavoju te kasnio skoro devet desetinki za najbržim vremenom.

Veći problem imao je Valtteri Bottas, koji je uzrokovao crvenu zastavu 20-ak minuta prije završetka treninga. Finac je izgubio kontrolu nad Cadillacom pri izlazu iz 10. zavoja, a timu je prijavio da je izgubio kočnice.

We have a red flag as Bottas gets beached in the gravel at Turn 10#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/2FXsD13Blo

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

BOTTAS "I lost my brake pedal, the brakes, they are gone. Very lucky there"#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/GDOozETsHe

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Nije iznenađujuće što smo najviše akcije vidjeli u posljednjih deset minuta treninga. Russell je postavio novo najbrže vrijeme od 1:15,6, a McLareni su kasnili dvije desetinke. Hamiltonov pokušaj nije bio toliko dobar, u cilj je ušao sa sedam desetinki zaostatka, a Verstappen je bio pet stotinki sporiji od bivšeg rivala.

Leclerc je pet minuta do kraja popravio vrijeme i razdvojio McLarene s 0,243 sekundi zaostatka za Russellom.

Objava Russell opet najbrži na treningu u Barceloni! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako su trening prekidale dvije crvene zastave, nije nedostajalo akcije na ulicama Monaka. Bio je ogroman red na izlasku iz boksa priej početka treninga, a na stazu je prvi izašao Sergio Perez u Cadillacu. Meksikanac je, podsjetimo, slavio na ovim ulicama 2022. godine. Svi su vozači prvotno izašli na stazu na srednje tvrdim gumama.

Prvi incident vikenda imao je domaći junak, Leclerc, koji je snažno blokirao kotačima tijekom kočenja u Sainte Devote. Srećom, izvukao je svoj Ferrari iz zavoja bez posljedica i oštećenja. Nedugo zatim suci su proglasili VSC zbog oštećenih dijelova na stazi.

Locking up and down the run-off road goes Lewis Hamilton at Sainte Devote!

But it's nothing a well executed spin-turn can't fix #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/SAazOQE8uP

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

VSC GREEN

We have a brief VSC to recover some debris, but we're back to Green Flag running #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/OxiqOFoP9w

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

Za novi incident pobrinuo se Isack Hadjar u Red Bullu. Mladi Francuz izgubio je kontrolu na početku tehnički zahtjenvog trećeg sektora i zakucao svoj bolid u zaštitnu ogradu. Tu je za njega bio kraj treninga.

RED FLAG

ISACK INTO THE WALL!

The Red Bull driver has spun into the barrier in FP1 #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/pcYpzfs5Wv

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

Sesija se nakon Hadjarova sudara nastavila s otprilike 16 minuta na satu, a novi prekid izazvao je Fernando Alonso, koji je imao neslavni trenutak kod jedne šikane.

RED FLAG

Fernando Alonso has had a sideways moment at the chicane, leaving a trail of debris in his wake! #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/4fdrEDQjau

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

Drugi trening je u petak od 17 sati.

Objava Ferrari dominirao na prvom treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Njih dvojica podsjetili su F1 sladokusce na legendarne duele iz 2021., kada su se borili za naslov prvaka svijeta. Ovog je puta Hamilton izašao kao pobjednik iz izravnog okršaja, a nakon utrke imao je samo riječi hvale za kolegu iz Red Bulla.

“Bilo je nevjerojatno utrkivati se s jednim od najboljih vozača u povijesti. Bio je ogroman izazov. Rekao bih da su nam bolidi trenutačno prilično slične brzine, mogli ste to vidjeti i u kvalifikacijama, gdje smo bili relativno blizu“, objasnio je Hamilton pa dodao:

“Mislim da smo mi (Ferrari, op. a.) bili malo brži u zavojima, ali on bi to vraćao na ravnicama i zato je bilo toliko zahtjevno. Max je bio brži na početku utrke, ali uspio sam ga dostići kad sam prešao na medium gume. Volim taj lov.“

Hamilton je u 62. krugu „slomio“ Nizozemca i uzeo drugo mjesto nakon fantastične borbe.

“Cijeli se život utrkujem na taj način, još otkako sam imao stari karting. Oduvijek sam bio lovac na stazi. Nevjerojatan je osjećaj opet biti u poziciji da lovim svjetskog prvaka ispred sebe.“

Nije skrivao emocije, postolje u Montrealu puno mu je značilo.

“Ajme, čovječe, ovo mi je jedan od najsretnijih dana otkako sam u Ferrariju. Odličan je osjećaj dovesti Ferrarijev bolid na pobjedničko postolje. Ovo mi je tek drugo postolje u Ferrariju i prvo drugo mjesto u utrci.“

Hamilton kaže da oko sebe napokon ima ekipu kakvu je želio.

“Oduševljen sam i ponosan na ekipu koja naporno radi. Napokon oko sebe imam ljude kakve sam htio imati. Smatram da nam je bolid odličan, momčad je napravila fantastičan posao tijekom zime, mislim da puno bolje razumijemo bolid i da smo u puno ugodnijem položaju.“

“Iako još nismo tamo gdje bismo htjeli biti, ovakvi rezultati nam puno znače. Imamo sjajnu pouzdanost, situacija je stvarno dobra,” zaključio je.

Objava Hamilton nahvalio Maxa: Bilo je nevjerojatno utrkivati se s njime pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U izjavi nakon sprint kvalifikacija, Russell je rekao kako nije sumnjao u svoj povratak na vrh.

“Osjećaj je, naravno, sjajan nakon teškog vikenda u Miamiju, ali nikad nisam sumnjao u sebe, znao sam što mogu.”

“Miami je bio malo specifičan. U Kanadi je nevjerojatna staza, s velikim gripom, imam osjećaj da napokon vozim pravi bolid Formule 1, onako kako i treba biti. Drago mi je da se sad sve posložilo.“

Mercedesov vozač zadovoljan je s nadogradnjama u Kanadi.

“Definitivno je jako dobar osjećaj. Ekipa je napravila sjajan posao i uspjela ovo dovesti ranije nego što je planirano.

“Vidjeli smo u Miamiju da je McLaren bio jako blizu, a ni Ferrari nije bio daleko. Na ovakvoj stazi paket stvarno dolazi do izražaja, tako da mi je drago što ga imamo na bolidu. Drago mi je i što sam opet na prvoj poziciji, prošlo je već neko vrijeme, ali misli su nam i dalje najviše na sprint utrku, pa kvalifikacije.”

Russell je itekako svjestan prijetnje na startu. U drugom startnom redu su McLareni, koji su pokazali novo lice nakon nadogradnji u Miamiju.

“Napredujemo, radimo male korake u tom smjeru, pa neću sad stati ovdje i reći da ćemo poletjeti sa starta s prve dvije pozicije. Nadam se da će tako biti, ali povijest nam govori da se to nije događalo baš često, ili uopće, ove godine. Lando (Norris op. a.) startat će treći, a oni dobro startaju, tako da ćemo vidjeti. Kao što sam rekao, dobar prvi dan.“

S druge strane, Kimi Antonelli nije pretjerano zadovoljan odrađenim krugom.

“Krug je zapravo bio dosta loš, iskreno. Cijela sesija nije bila čista. Napravio sam pogrešku u SQ2 i to me malo izbacilo iz ritma, pa sam odlučio ići odmah na prvi brzi krug na softu bez pripremnog kruga, a gume su bile malo prehladne. Bila je to jednostavno nedovoljno dobra sesija, ali sam svejedno drugi i jako blizu, tako da potencijal definitivno postoji. Bit ću bolji.”

Ipak, talijanski tinejdžer također je pohvalio paket nadogradnji.

“Doveli smo nadogradnje i to je ono što nam ona zasad daje u smislu performansi. Naravno, još moramo malo bolje razumjeti paket jer se balans bolida malo promijenio, ali ukupno gledano, čini se da nam je opet donio malu prednost.“

Objava Russell: Nisam nikad sumnjao, znao sam što mogu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Podsjetimo, Piastri ima važeći ugovor s McLarenom barem do kraja 2027. godine, a momčad iz Wokinga potvrdila je i dolazak Gianpiera Lambiasea iz Red Bulla, kojeg se povezuje s važnom ulogom u strukturi ekipe.

“Mislim da ste moju reakciju zapravo već rekli u pitanju, spomenuli ste da se zahuktava sezona špekulacija, ja bih rekao da smo u njoj već dobrano“, rekao je Stella pa nahvalio Piastrija:

“Ne bismo mogli biti zadovoljniji njime. Mislim da ga trenutačno gledamo u njegovom najboljem izdanju, djeluje mi sretno i to je njegova najbolja verzija i izvan kokpita. Ima sjajan odnos s Landom i vjerujem da je naša ekipa u najboljem izdanju otkako sam postao šef momčadi. Za nas je sve prilično jasno – McLaren je na putu maksimalne stabilnosti.“

Piastri nije jedini meta glasina, već se mjesecima i samog Stellu povezuje s Ferrarijem.

“Što se mene tiče, potpuno sam posvećen McLarenu. Jako sam ponosan što smo otkako sam došao dodali toliko novih trofeja u vitrinu da smo morali napraviti i novu, jer je stara bila praktički puna. Moja je misija vrlo jasna , želim da i taj novi dio vitrine napunimo trofejima“, istaknuo je.

Osvrnuo se i na Lambiaseov dolazak:

“McLaren želi najbolje ljude u Formuli 1, s najviše znanja i najbolje vođe. Mislim da njegov dolazak potvrđuje kredibilitet naše ekipe. Najvažnija nam je stabilnost i da najbolji talenti u sportu žele biti dio McLarena.“

“Mislim da ovdje imamo i fantastično iskustvo. Bio sam dio Ferrarija početkom 2000-ih i znam kakva je razina znanja i odgovornosti potrebna za uspjeh. Lambiase samo dodaje toj viziji. Jako sam ga želio u McLarenu i potpuno sam posvećen svojoj ulozi šefa momčadi. Za to mi treba snažna grupa vođa oko mene.“

Andrea Stella

Objava Stella ugasio glasine o Piastriju u Red Bullu: Djeluje mi sretno pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ekipa je pod Wheatleyjevim vodstvom ostvarila odlične rezultate, Nico Hulkenberg osvojio je prvo postolje u karijeri u Silverstoneu, a iskusni Nijemac i talentirani Gabriel Bortoleto često su bili među osvajačima bodova.

Očekivalo se kako će Wheatley svojim iskustvom predvoditi Audi, ali to na kraju nije slučaj. Napušta ekipu nakon samo dvije utrke u novoj sezoni Formule 1, prvoj u novoj eri regulacija. Audi je u službenom priopćenju obrazložio kako Wheatley odlazi zbog “osobnih razloga”.

BREAKING: Jonathan Wheatley will depart from his role of Team Principal at Audi F1 team with immediate effect

Mattia Binotto will continue leading the team, taking over as Team Principal#F1 pic.twitter.com/ziqEhn88B6

— Formula 1 (@F1) March 20, 2026

Podsjetimo, u četvrtak je Adrian Newey odstupio s funkcije šefa Aston Martina, a upravo se Wheatleyja spominje kao potencijalnog nasljednika. Dvojac je godinama uspješno surađivao u Red Bullu.

Što se Audija tiče, vođa Audijeva projekta, Mattia Binotto, preuzet će Wheatleyjeve odgovornosti, a u budućnosti se očekuju dodatne promjene u Audijevoj organizacijskoj strukturi.

“Audi nastavlja svoj put prema vrhu grida i implementirat ćemo značajne promjene u našoj organizaciji. Zbog osobnih razloga, Jonathan Wheatley odmah napušta ekipu. Zahvaljujemo mu na doprinosu u ovom projektu i želimo mu sve najbolje u budućnosti,” piše u priopćenju Audija…

“mattia Binotto nastavit će obnašati svoju ulogu, a uzet će i dodatnu odgovornost kao šef ekipe. Od svojeg dolaska, Mattia je ključan u transformaciji ove ekipe.”

“Audi će tek kasnije u potpunosti definirati strukturu ekipe. Nastavljamo se prilagođavati na okruženje u Formuli 1, uz cilj da se do 2030. godine borimo za prvenstvo Formule 1,” stoji u priopćenju.

Objava Jonathan Wheatley više nije šef Audija! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.