Wolff i Hamilton odlično se poznaju i zajedno su ispisali povijest Formule 1, ali nisu vidjeli zajedničku budućnost pa je danas 41 godišnji Hamilton karijeru nastavio u Ferrariju. Dok Mercedes u 2026. dominira sa šest pobjeda u sedam utrka, Hamilton se zasad nameće kao glavni rival Kimiju Antonelliju u borbi za naslov prvaka među vozačima.

Wolff je bio među prvima koji su mu čestitali na trijumfu te je naglasio koliko je težak put Hamilton prošao prije povratka na najvišu stepenicu pobjedničkog postolja.

“Čestitke Lewisu, naporno je radio i prošao kroz puno teških trenutaka, posebno prošle godine. Zbog toga mi je srce puno i sretan sam što je pobijedio. Već sam ranije rekao, kada naši vozači ne pobijede, onda navijam da taj bude Lewis. I to je isporučio”, rekao je Wolff.

Osvrnuo se i na okolnosti same utrke.

“Naravno, možete reći da je VSC možda izašao u savršenom trenutku, ali tako to ponekad ide. Sretan sam i zbog Freda Vasseura. Prošao je kroz teško razdoblje, iako se ponekad međusobno iritiramo. Ogroman je pritisak kada vodite Ferrari, zato mi je drago zbog njega i sigurno mu je sada lakše. Fred je blizak mojem srcu.”

Wolff je zatim objasnio zašto vjeruje da je Hamilton ove sezone u boljoj formi i zašto mu aktualna generacija bolida više odgovara.

“On naporno radi, a ovi bolidi su možda drukčiji u odnosu na prošlu eru, koja je imala problema s poskakivanjem. Bili su kruti i teško ih je bilo osjetiti. Ovi su bolidi drukčiji, barem po pitanju aerodinamike i načina upravljanja. Naravno, drukčija je i cijela pogonska jedinica, ali vidimo da je Lewis u snažnoj formi.”

Posebno je istaknuo i ljudski faktor.

“Ima dobar odnos s novim trkaćim inženjerom, vidio sam ih zajedno na postolju na televiziji. Taj izraz na njegovu licu govori mi da je sretan. Možda mu i djevojka pomaže. I meni je pomoglo kad sam pronašao partnericu i otkako imam stabilan obiteljski život. Izgleda kao da se lijepo slažu. Kada spojite sve te osobne, emocionalne i profesionalne faktore, vidite da je na dobrom mjestu. A kad je tamo, onda pobjeđuje”, zaključio je Wolff.

Objava Toto Wolff o Hamiltonu: Možda mu djevojka pomaže pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na četvrtom je mjestu, sa samo tri tisućinke zaostatka za Leclercom, završio aktualni svjetski prvak Lando Norris, dok je top 5 zaokružio Lewis Hamilton u Ferrariju. Vodeći vozač prvenstva, Kimi Antonelli, završio je tek kao sedmi, iza Maxa Verstappena u Red Bullu.

Tih sedam vozača ujedno su i jedini koji su završili unutar sekunde zaostatka za Russellom. Isack Hadjar bio je osmi, a krug desetorice najbržih zaključili su Nico Hulkenberg i Arvid Lindblad.

TIJEK TRENINGA

Treći slobodni trening u Kataloniji počeo je u 12.30 sati, a podsjetimo kako su George Russell i Lando Norris bili najbrži na prva dva treninga u petak. Sredina je lipnja i stoga nije čudo vidjeti visoke temperature u Španjolskoj, na početku trećeg treninga temperatura zraka iznosila je 31 stupnja Celzijevih, a staze čak 46 stupnjeva Celzijevih.

Final practice coming up!

Another scorching hot day
Air 31℃ Track 46℃#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/K3ntPMvODf

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Visoke temperature posebno su izazovne za najmekšu komponentu guma u Barceloni, Pirellijeve oznake C4. Mnogi su vozači zabilježili ogromnu potrošnju te komponente tijekom treninga u petak.

Vozači Cadillaca, Perez i Bottas, prvi su izašli na stazu. Finac na mekanim gumama, a Meksikanac na tvrdim. Ostalim vozačima baš se i nije žurilo na stazu, Bottas je nakon šest krugova otišao nazad u boks, dok je na stazu izašao još Nico Hulkenberg u Audiju i ujedno bio najbrži s 1:18,2.

We have a green light in the pit lane

The drivers are out on track for FP3 #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/Icb6XcYhUC

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Nakon 20-ak minuta treninga nešto je uzbuđenja konačno donio Charles Leclerc, koji je izašao na stazu na mekanim gumama. Monegažanin je odvezao krug od 1:16,685 koji je bio unutar desetinke od najbržeg vremena Landa Norrisa.

After a slow start we finally have some cars on track!

And it's the two home heroes, Carlos and Fernando #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/FvNtYv5sUK

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Drugi McLarenov vozač, Oscar Piastri, zabilježio je neočekivane probleme tijekom njegovog brzog kruga. Ekipi je prijavio kako uopće nije imao osjećaj u prednjem dijelu bolida, a “papaya” mu je to potvrdila. Kasnio je 0,672 sekundi za momčadskim kolegom i brzo se vratio u boks, dok se Verstappen probio na treće mjesto sa skoro dvije i pol desetinke zaostatka.

We have just over 25 minutes to go in FP3

TOP 10
Russell
Antonelli
Norris
Leclerc
Verstappen
Hamilton
Piastri
Lindblad
Hadjar
Bortoleto#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/kipGMpE2UM

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Međutim, ubrzo su “alfe” izašle na stazu, odnosno vozači Mercedesa. Russell je oborio Norrisovo vrijeme s 1:16,258, a Antonelli nije parirao kolegi u svojem krugu, tako da se morao zadovoljiti drugim mjestom. Na stazi je bio i Lewis Hamilton, koji je izgubio balans u jednom zavoju te kasnio skoro devet desetinki za najbržim vremenom.

Veći problem imao je Valtteri Bottas, koji je uzrokovao crvenu zastavu 20-ak minuta prije završetka treninga. Finac je izgubio kontrolu nad Cadillacom pri izlazu iz 10. zavoja, a timu je prijavio da je izgubio kočnice.

We have a red flag as Bottas gets beached in the gravel at Turn 10#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/2FXsD13Blo

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

BOTTAS "I lost my brake pedal, the brakes, they are gone. Very lucky there"#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/GDOozETsHe

— Formula 1 (@F1) June 13, 2026

Nije iznenađujuće što smo najviše akcije vidjeli u posljednjih deset minuta treninga. Russell je postavio novo najbrže vrijeme od 1:15,6, a McLareni su kasnili dvije desetinke. Hamiltonov pokušaj nije bio toliko dobar, u cilj je ušao sa sedam desetinki zaostatka, a Verstappen je bio pet stotinki sporiji od bivšeg rivala.

Leclerc je pet minuta do kraja popravio vrijeme i razdvojio McLarene s 0,243 sekundi zaostatka za Russellom.

Objava Russell opet najbrži na treningu u Barceloni! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako su trening prekidale dvije crvene zastave, nije nedostajalo akcije na ulicama Monaka. Bio je ogroman red na izlasku iz boksa priej početka treninga, a na stazu je prvi izašao Sergio Perez u Cadillacu. Meksikanac je, podsjetimo, slavio na ovim ulicama 2022. godine. Svi su vozači prvotno izašli na stazu na srednje tvrdim gumama.

Prvi incident vikenda imao je domaći junak, Leclerc, koji je snažno blokirao kotačima tijekom kočenja u Sainte Devote. Srećom, izvukao je svoj Ferrari iz zavoja bez posljedica i oštećenja. Nedugo zatim suci su proglasili VSC zbog oštećenih dijelova na stazi.

Locking up and down the run-off road goes Lewis Hamilton at Sainte Devote!

But it's nothing a well executed spin-turn can't fix #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/SAazOQE8uP

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

VSC GREEN

We have a brief VSC to recover some debris, but we're back to Green Flag running #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/OxiqOFoP9w

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

Za novi incident pobrinuo se Isack Hadjar u Red Bullu. Mladi Francuz izgubio je kontrolu na početku tehnički zahtjenvog trećeg sektora i zakucao svoj bolid u zaštitnu ogradu. Tu je za njega bio kraj treninga.

RED FLAG

ISACK INTO THE WALL!

The Red Bull driver has spun into the barrier in FP1 #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/pcYpzfs5Wv

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

Sesija se nakon Hadjarova sudara nastavila s otprilike 16 minuta na satu, a novi prekid izazvao je Fernando Alonso, koji je imao neslavni trenutak kod jedne šikane.

RED FLAG

Fernando Alonso has had a sideways moment at the chicane, leaving a trail of debris in his wake! #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/4fdrEDQjau

— Formula 1 (@F1) June 5, 2026

Drugi trening je u petak od 17 sati.

Objava Ferrari dominirao na prvom treningu u Monaku! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Njih dvojica podsjetili su F1 sladokusce na legendarne duele iz 2021., kada su se borili za naslov prvaka svijeta. Ovog je puta Hamilton izašao kao pobjednik iz izravnog okršaja, a nakon utrke imao je samo riječi hvale za kolegu iz Red Bulla.

“Bilo je nevjerojatno utrkivati se s jednim od najboljih vozača u povijesti. Bio je ogroman izazov. Rekao bih da su nam bolidi trenutačno prilično slične brzine, mogli ste to vidjeti i u kvalifikacijama, gdje smo bili relativno blizu“, objasnio je Hamilton pa dodao:

“Mislim da smo mi (Ferrari, op. a.) bili malo brži u zavojima, ali on bi to vraćao na ravnicama i zato je bilo toliko zahtjevno. Max je bio brži na početku utrke, ali uspio sam ga dostići kad sam prešao na medium gume. Volim taj lov.“

Hamilton je u 62. krugu „slomio“ Nizozemca i uzeo drugo mjesto nakon fantastične borbe.

“Cijeli se život utrkujem na taj način, još otkako sam imao stari karting. Oduvijek sam bio lovac na stazi. Nevjerojatan je osjećaj opet biti u poziciji da lovim svjetskog prvaka ispred sebe.“

Nije skrivao emocije, postolje u Montrealu puno mu je značilo.

“Ajme, čovječe, ovo mi je jedan od najsretnijih dana otkako sam u Ferrariju. Odličan je osjećaj dovesti Ferrarijev bolid na pobjedničko postolje. Ovo mi je tek drugo postolje u Ferrariju i prvo drugo mjesto u utrci.“

Hamilton kaže da oko sebe napokon ima ekipu kakvu je želio.

“Oduševljen sam i ponosan na ekipu koja naporno radi. Napokon oko sebe imam ljude kakve sam htio imati. Smatram da nam je bolid odličan, momčad je napravila fantastičan posao tijekom zime, mislim da puno bolje razumijemo bolid i da smo u puno ugodnijem položaju.“

“Iako još nismo tamo gdje bismo htjeli biti, ovakvi rezultati nam puno znače. Imamo sjajnu pouzdanost, situacija je stvarno dobra,” zaključio je.

Objava Hamilton nahvalio Maxa: Bilo je nevjerojatno utrkivati se s njime pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U izjavi nakon sprint kvalifikacija, Russell je rekao kako nije sumnjao u svoj povratak na vrh.

“Osjećaj je, naravno, sjajan nakon teškog vikenda u Miamiju, ali nikad nisam sumnjao u sebe, znao sam što mogu.”

“Miami je bio malo specifičan. U Kanadi je nevjerojatna staza, s velikim gripom, imam osjećaj da napokon vozim pravi bolid Formule 1, onako kako i treba biti. Drago mi je da se sad sve posložilo.“

Mercedesov vozač zadovoljan je s nadogradnjama u Kanadi.

“Definitivno je jako dobar osjećaj. Ekipa je napravila sjajan posao i uspjela ovo dovesti ranije nego što je planirano.

“Vidjeli smo u Miamiju da je McLaren bio jako blizu, a ni Ferrari nije bio daleko. Na ovakvoj stazi paket stvarno dolazi do izražaja, tako da mi je drago što ga imamo na bolidu. Drago mi je i što sam opet na prvoj poziciji, prošlo je već neko vrijeme, ali misli su nam i dalje najviše na sprint utrku, pa kvalifikacije.”

Russell je itekako svjestan prijetnje na startu. U drugom startnom redu su McLareni, koji su pokazali novo lice nakon nadogradnji u Miamiju.

“Napredujemo, radimo male korake u tom smjeru, pa neću sad stati ovdje i reći da ćemo poletjeti sa starta s prve dvije pozicije. Nadam se da će tako biti, ali povijest nam govori da se to nije događalo baš često, ili uopće, ove godine. Lando (Norris op. a.) startat će treći, a oni dobro startaju, tako da ćemo vidjeti. Kao što sam rekao, dobar prvi dan.“

S druge strane, Kimi Antonelli nije pretjerano zadovoljan odrađenim krugom.

“Krug je zapravo bio dosta loš, iskreno. Cijela sesija nije bila čista. Napravio sam pogrešku u SQ2 i to me malo izbacilo iz ritma, pa sam odlučio ići odmah na prvi brzi krug na softu bez pripremnog kruga, a gume su bile malo prehladne. Bila je to jednostavno nedovoljno dobra sesija, ali sam svejedno drugi i jako blizu, tako da potencijal definitivno postoji. Bit ću bolji.”

Ipak, talijanski tinejdžer također je pohvalio paket nadogradnji.

“Doveli smo nadogradnje i to je ono što nam ona zasad daje u smislu performansi. Naravno, još moramo malo bolje razumjeti paket jer se balans bolida malo promijenio, ali ukupno gledano, čini se da nam je opet donio malu prednost.“

Objava Russell: Nisam nikad sumnjao, znao sam što mogu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Podsjetimo, Piastri ima važeći ugovor s McLarenom barem do kraja 2027. godine, a momčad iz Wokinga potvrdila je i dolazak Gianpiera Lambiasea iz Red Bulla, kojeg se povezuje s važnom ulogom u strukturi ekipe.

“Mislim da ste moju reakciju zapravo već rekli u pitanju, spomenuli ste da se zahuktava sezona špekulacija, ja bih rekao da smo u njoj već dobrano“, rekao je Stella pa nahvalio Piastrija:

“Ne bismo mogli biti zadovoljniji njime. Mislim da ga trenutačno gledamo u njegovom najboljem izdanju, djeluje mi sretno i to je njegova najbolja verzija i izvan kokpita. Ima sjajan odnos s Landom i vjerujem da je naša ekipa u najboljem izdanju otkako sam postao šef momčadi. Za nas je sve prilično jasno – McLaren je na putu maksimalne stabilnosti.“

Piastri nije jedini meta glasina, već se mjesecima i samog Stellu povezuje s Ferrarijem.

“Što se mene tiče, potpuno sam posvećen McLarenu. Jako sam ponosan što smo otkako sam došao dodali toliko novih trofeja u vitrinu da smo morali napraviti i novu, jer je stara bila praktički puna. Moja je misija vrlo jasna , želim da i taj novi dio vitrine napunimo trofejima“, istaknuo je.

Osvrnuo se i na Lambiaseov dolazak:

“McLaren želi najbolje ljude u Formuli 1, s najviše znanja i najbolje vođe. Mislim da njegov dolazak potvrđuje kredibilitet naše ekipe. Najvažnija nam je stabilnost i da najbolji talenti u sportu žele biti dio McLarena.“

“Mislim da ovdje imamo i fantastično iskustvo. Bio sam dio Ferrarija početkom 2000-ih i znam kakva je razina znanja i odgovornosti potrebna za uspjeh. Lambiase samo dodaje toj viziji. Jako sam ga želio u McLarenu i potpuno sam posvećen svojoj ulozi šefa momčadi. Za to mi treba snažna grupa vođa oko mene.“

Andrea Stella

Objava Stella ugasio glasine o Piastriju u Red Bullu: Djeluje mi sretno pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ekipa je pod Wheatleyjevim vodstvom ostvarila odlične rezultate, Nico Hulkenberg osvojio je prvo postolje u karijeri u Silverstoneu, a iskusni Nijemac i talentirani Gabriel Bortoleto često su bili među osvajačima bodova.

Očekivalo se kako će Wheatley svojim iskustvom predvoditi Audi, ali to na kraju nije slučaj. Napušta ekipu nakon samo dvije utrke u novoj sezoni Formule 1, prvoj u novoj eri regulacija. Audi je u službenom priopćenju obrazložio kako Wheatley odlazi zbog “osobnih razloga”.

BREAKING: Jonathan Wheatley will depart from his role of Team Principal at Audi F1 team with immediate effect

Mattia Binotto will continue leading the team, taking over as Team Principal#F1 pic.twitter.com/ziqEhn88B6

— Formula 1 (@F1) March 20, 2026

Podsjetimo, u četvrtak je Adrian Newey odstupio s funkcije šefa Aston Martina, a upravo se Wheatleyja spominje kao potencijalnog nasljednika. Dvojac je godinama uspješno surađivao u Red Bullu.

Što se Audija tiče, vođa Audijeva projekta, Mattia Binotto, preuzet će Wheatleyjeve odgovornosti, a u budućnosti se očekuju dodatne promjene u Audijevoj organizacijskoj strukturi.

“Audi nastavlja svoj put prema vrhu grida i implementirat ćemo značajne promjene u našoj organizaciji. Zbog osobnih razloga, Jonathan Wheatley odmah napušta ekipu. Zahvaljujemo mu na doprinosu u ovom projektu i želimo mu sve najbolje u budućnosti,” piše u priopćenju Audija…

“mattia Binotto nastavit će obnašati svoju ulogu, a uzet će i dodatnu odgovornost kao šef ekipe. Od svojeg dolaska, Mattia je ključan u transformaciji ove ekipe.”

“Audi će tek kasnije u potpunosti definirati strukturu ekipe. Nastavljamo se prilagođavati na okruženje u Formuli 1, uz cilj da se do 2030. godine borimo za prvenstvo Formule 1,” stoji u priopćenju.

Objava Jonathan Wheatley više nije šef Audija! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Antonelli je bio najbrži s krugom od 1:32,064. S 19 godina i 201 danom postao je uvjerljivo najmlađi osvajač najbolje startne pozicije u povijesti Formule 1. Do sada je taj rekord držao četverostruki svjetski prvak Sebastian Vettel, koji je u Monzi 2008. osvojio pole position s 21 godinom i 72 dana.

Drugi startni red popunili su vozači Ferrarija, koji će tako imati dobru priliku na startu nedjeljne utrke. Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton bio je 13 stotinki brži od momčadskog kolege Charlesa Leclerca.

Treći startni red zauzeli su vozači McLarena. Oscar Piastri drugi je put ove sezone pobijedio Landa Norrisa u kvalifikacijama i bio je posljednji od vozača s manje od pola sekunde zaostatka za najbržim Antonellijem.

Aktualni svjetski prvak završio je na šestom mjestu s 544 stotinki zaostatka. Pierre Gasly bio je iznenađenje kvalifikacija, završio je na sedmom mjestu s 0,809 sekundi zaostatka ispred oba vozača Red Bulla.

Četverostruki svjetski prvak Max Verstappen mora se zadovoljiti s osmim mjestom, a bio je posljednji od vozača s manje od sekunde zaostatka. Njegov momčadski kolega Isack Hadjar završio je deveti i bit će zadovoljan s malim zaostatkom od desetinke za Nizozemcem.

Krug najbrže desetorice zaključio je Oliver Bearman u Haasu.

Utrka je u nedjelju u osam sati ujutro po hrvatskom vremenu.

It's Kimi Antonelli who will lead the field away!

Here's how the drivers will line up for tomorrow's Chinese Grand Prix #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/xtr2v4hbxn

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Q1

Kvalifikacije su počele u osam sati ujutro po hrvatskom vremenu, a vozači nisu gubili vrijeme. Svi, izuzev Mercedesovih te Audijevih vozača i Pereza su izašli na stazu na samom početku prve kvalifikacijske runde.

GREEN LIGHT FOR Q1

Valtteri Bottas leads the pack out onto the track #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/wWUi7ujkdT

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Skoro su svi vozači izašli na stazu na mekanim gumama, izuzev Red Bullovih vozača te Lewisa Hamiltona. Hadjar je bio najuspješniji na srednje tvrdim gumama, njegov prvi mjereni krug bio je dovoljan za četvrto mjesto s četiri desetinke zaostatka za vodećim Piastrijem.

Dialling in for the early runs

Piastri puts in a 1:33.990 on used softs, with Hulkenberg in P2 just over a tenth away on the new softs #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/8Zo2CYPisw

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Australac je postavio 1:33,9 i time poveo na početku kvalifikacija, ali samo privremeno. Nakon nekoliko minuta svoja su vremena postavili i vozači Mercedesa. Russell je poveo s 1:33,262, a Antonelli je bio 43 stotinki sporiji.

Vrlo dobra vremena imali su vozači Audija. Hulkenberg je bio četvrti vozač s manje od sekunde zaostatka za Russellom, a njegov momčadski kolega Bortoleto bio je na petom mjestu. S druge strane, Charles Leclerc imao je tek 11. najbrže vrijeme, a Hamiltonovo vrijeme na srednje tvrdim gumama bilo je dovoljno tek za 19. mjesto.

Zbog toga u Ferrariju nisu htjeli riskirati te je Hamilton brzo otišao u boks po set mekanih guma. Popravio je vrijeme i skočio na treće mjesto s 260 stotinki zaostatka. Ubrzo je svoje vrijeme popravio i Leclerc, koji je izbio na prvo mjesto s 1:33,175.

Arvid Lindblad is back out on track after being called into the pits with an issue

He's currently P16 and at risk of dropping into the elimination zone #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3slRoMLtjn

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

U zoni ispadanja su četiri minute do kraja Q1 bili Albon, Sainz, Alonso, Bottas, Stroll i Perez. Sainz je skočio na 14. mjesto, a Lindblad je bio još i brži, izborio se do 11. mjesta. Stroll nije popravio vrijeme, kao ni njegov momčadski kolega Alonso koji je također ispao iz Q1.

U zonu ispadanja ispao je Bortoleto, koji je zatim postavio sedmo vrijeme prve runde, tako da je Sainz opet pao na 17. mjesto te ispao u Q1.

Ispali u Q1: Sainz, Albon, Alonso, Bottas, Stroll, Perez

Q2

Jedna serija krugova bila je dovoljna da se u drugoj kvalifikacijskoj rundi uspostavi uobičajeni poredak. Russell je poveo s 1:32,5, a Hamilton i Leclerc kasnili su po tri desetinke, dok je Antonelli bio 427 stotinki sporiji od momčadskog kolege.

Q2 IS GO!

We're back out on track and it's Kimi Antonelli who's first out #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/kP7QuP8JnG

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

U zoni ispadanja bili su Hulkenberg, Ocon, Colapinto, Lawson, Lindblad i Bortoleto, dok je Piastri držao 10. mjesto.

Leclerc je popravio vrijeme i poveo s 1:32,486, a to je učinio i Hamilton, koji je ipak ostao na svojem trećem mjestu unatoč zaostatku od samo 81 stotinke. Piastri je također popravio svoje vrijeme, dovoljno za šesto mjesto sa šest desetinki zaostatka.

Leclerc moves up into P1!

Meanwhile, Hadjar is currently the driver at risk of falling into the elimination zone in P10 #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Ps6v3FkGP7

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Hadjar nije uspio popraviti svoje vrijeme, ostao je na desetom mjestu s 1:33,352, dok je Verstappen skočio na šesto mjestu. U šljunku je zatim završio Gabriel Bortoleto, zbog čega su od svojih brzih krugova morali odustati vozači iz eliminacijske zone.

YELLOW FLAG

Gabi Bortoleto is in the gravel at the final corner, but he gets going and returns to the pits! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/kDYVbKyU8v

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Ispali u Q2: Hulkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad, Bortoleto

Q3

Početak treće kvalifikacijske runde donio je veliko iznenađenje. George Russell samo je stao nasred staze, prijavio je problem na motoru, dok su mu iz Mercedesa poručili kako bi sve trebalo biti u redu. Uskoro se upogonio, ali uz čudne šumove na motoru.

GREEN FLAG FOR Q3

We're heading out on track for the final part of Quali!#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/mwrslDAANN

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

George Russell STOPS on track…

He gets going soon after but George reports that he can't shift gears! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/k9RNuGXojR

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Istovremeno je njegov momčadski kolega Kimi Antonelli poveo s 1:32,322, Leclerc je bio tri desetinke sporiji, a Hamilton nešto manje od sedam desetinki. Skupo ga je koštalo proklizavanje u desetom zavoju.

Vrlo su dobra vremena imali vozači McLarena, Piastri je kasnio dvije desetinke za Antonellijem i izborio je drugo mjesto, dok je Norris kasnio 0,286 sekundi. Verstappen i Hadjar kasnili su malo više od sekunde, a Gasly je bio devetoplasirani ispred Russella koji nije postavio vrijeme.

Antonelli currently holds the top spot in Q3, with Russell in the garage!

Piastri is two tenths away from the provisional pole-sitter #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/3uYcDJrW06

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Prava drama odvila se i na kraju kvalifikacija. Russell je izašao iz boksa 2 minute i 20 sekundi do kraja kvalifikacija, što je premalo vremena za idealni pripremni krug. S druge strane, njegov momčadski kolega Antonelli nije poboljšao vrijeme u prvom sektoru, dok je Norris imao najbrže vrijeme u prvom sektoru.

Russell gets back on track with three minutes left of Q3!

Will he be able to topple Antonelli's provisional P1?#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/DvJkaebRdi

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Antonelli je pronašao par stotinki u drugom sektoru, gdje je postavio najbrže vrijeme, dok je Norris kasnio 25 stotinki za Talijanom nakon drugog sektora. Leclerc je zatim postavio novo najbrže vrijeme u drugom sektoru, dok je Antonelli ušao u cilj s 1:32,064.

Norrisovo vrijeme nije bilo dovoljno, kasnio je 544 stotinki za Antonellijem, dovoljno za treće mjesto u tom trenutku. Leclerc se probio na drugo mjesto s 364 stotinki zaostatka, ali samo nakratko. Hamilton je bio 13 stotinki brži, a Russell je stigao proći kroz cilj i postaviti mjereni krug.

Kimi. Antonelli.

You are the youngest Grand Prix pole-sitter in F1 history #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/96yFeimQhm

— Formula 1 (@F1) March 14, 2026

Hadjar i Verstappen popravili su svoja vremena, a Nizozemac je bio desetinku brži od momčadskog kolege, iako su obojica bili sporiji od Gaslyja u Alpineu. Russellovo vrijeme bilo je dovoljno za prvi startni red, ali drugu poziciju.

Objava Kimi Antonelli u Kini postao najmlađi osvajač pole positiona u povijesti F1! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Verstappen se vidljivo mučio s kontrolom bolida RB22, a vikend je opisao katastrofalnim po pitanju brzine i kompetitivnosti na stazi u Šangaju.

“Cijeli dan (slobodni trening i SPRINT KVALIFIKACIJE, OP. A.) BIO JE KATASTROFALAN PO PITANJU BRZINE. Uopće nisam imao grip, iskreno, mislim da je to najveći problem. Nisam imao balans i u zavojima sam gubio ogromnu količinu vremena,” iskren je bio Verstappen.

“I, jasno, zbog toga su se pojavili i drugi, manji problemi. Zavoji su naš veliki problem.”

Četverostruki svjetski prvak nije previše optimističan oko šansi u kvalifikacijama i u utrci.

“Vidjet ćemo. Ne znam što možemo učiniti, ali pokušat ćemo,” poručio je.

Hadjar je u debitantskoj utrci za Red Bull oduševio trećim mjestom u kvalifikacijama, ali je njegov rastup u utrci prerano završio zbog kvara na motoru. U sprint utrci će napasti Olivera Bearmana u Haasu, koji se kvalificirao na deveto mjesto.

“Ne znam što se dogodilo i zašto smo izgubili pola sekunde. Bio sam sretan s mojim krugom, bio je dobar, ali to nam neće promijeniti vikend. Samo sam sretan jer nisam predaleko od Maxa,” poručio je Francuz i dodao…

“Očekivao sam da će McLaren i Ferrari biti brži, ali nisam očekivao kako će se povećati naš zaostatak za prvim mjestom.”

Objava Verstappen: Katastrofalan dan pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Talijanski tinejdžer završio je na drugom mjestu s nešto manje od tri desetinke zaostatka. Iako je to velika razlika, jedini je bio unutar pola sekunde zaostatka za Russellom. Lando Norris kvalificirao se na treće mjesto s 0,621 sekundi zaostatka.

Lewis Hamilton završio je na četvrtom mjestu, a Oscar Piastri na petom je jedini preostali vozač koji je završio unutar sekunde zaostatka. Charles Leclerc imao je dva pokušaja u trećoj kvalifikacijskoj rundi, ali nisu bili dovoljni za bolje od šestog mjesta uz malo više od sekunde zaostatka.

Pierre Gasly vjerojatno je vrlo zadovoljan sedmim mjestom u Alpineu, ispred četverostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena koji je završio osmi u Red Bullu. Krug najbrže desetorice zaključuju Oliver Bearman i Isack Hadjar.

Sprint utrka je u subotu u četiri sata ujutro, a kvalifikacije su u subotu od 8 sati ujutro. Utrka je u nedjelju od 8 sati ujutro.

sq1

U 8.30 sati ujutro po hrvatskom vremenu počele su prve sprint kvalifikacije u sezoni, a za prva vremena pobrinuli su se vozači Red Bulla. Hadjar je poveo s 1:34,447, a Verstappen se smjestio na drugo mjesto s nešto više od pola desetinke zaostatka.

SQ1 IS UNDERWAY

It's time for the first part of Sprint Quali, and Valtteri Bottas leads us out in the Cadillac! #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/qiuTuY0ZrC

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Vozači Haasa, Audija i Bottas postavili su tek proceduralno početno vrijeme, dok je Leclerc preuzeo vodstvo s dvije desetinke prednosti u odnosu na Red Bullove. Monegažanin, ipak, nije imao impresivno vrijeme, a napravio je i pogrešku u posljednjem sektoru. Momčadski kolega Hamilton “skinuo” ga je s vrha za 0,518 sekundi, dok su vozači McLarena odustali od prvog brzog kruga.

Lewis Hamilton goes quickest in the first SQ1 runs ahead of Charles Leclerc

The Mercedes duo are just starting their laps… #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/Uo44Z2iAFe

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Pet minuta do kraja SQ1 konačno su vremena postavili i vozači McLarena te Mercedesa. Russell je poveo s ogromnom prednošću od 0,425 sekundi u odnosu na momčadskog kolegu Antonellija. Hamilton je na sedam desetinki, a Lando Norris i Oscar Piastri smjestili su se na četvrto i peto mjesto.

U međuvremenu je Leclerc popravio svoj rezultat i skočio na drugo mjesto, ali samo nakratko, jer je Hamilton stigao na samo desetinku zaostatka za Russellom. Sedmerostruki svjetski prvak imao je najbrži prvi i treći sektor, dok se osmoplasirani Verstappen žalio na promjenu brzina.

George Russell is currently up in the top spot, but the Ferraris have improved into P2 and P3

Kimi Antonelli is up in P4, ahead of both McLarens #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0ANMki7dum

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Tri minute do kraja SQ1, u zoni ispadanja bili su Albon, Colapinto, Stroll, Alonso, Bottas i Perez, koji uopće nije izašao na stazu. U najopasnijoj poziciji bili su Lindblad na 16. mjestu i Sainz na 15. mjestu. Colapinto je pronašao potrebnu brzinu i spasio se od ispadanja, kao i Lindblad koji je također popravio vrijeme.

Ispali iz SQ1: Sainz (17.), Albon, Alonso, Stroll, Bottas, Perez

ELIMINATED IN SQ1

Both Williams are out of Sprint Qualifying!

Sainz
Albon
Alonso
Stroll
Bottas
Perez#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/9co4K2dDmq

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

SQ2

Druga kvalifikacijska runda u sprint formatu traje deset minuta, a vozi se na srednje tvrdim gumama. Bearman je postavio prvo vrijeme runde s 1:33,9, ali Gasly je bio znatno brži s 1:33,5, što je bilo brže i od vremena Isacka Hadjara.

GREEN FOR SQ2

We're GO for the second part of Sprint Quali, with 16 cars remaining #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/pNVSJX5PUB

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Verstappen je zatim preuzeo vodstvo s minimalnom prednošću od sedam tisućinki u odnosu na Gaslyja, ali taj krug nije bio kompetitivan. Pokazao je to Leclerc u Ferrariju, koji je bio skoro sekundu brži od četverostrukog svjetskog prvaka. Hamilton nije imao tako sjajan krug i kasnio je šest i pol desetinki.

The Top 3⃣ after the first SQ2 runs…

Russell. Antonelli. Leclerc.

A notable mention to Gasly too with an impressive time for P8 in the Alpine #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/xfWK1Ky3eG

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Dva su se McLarena ugurala između Ferrarijeva dvojca, a na vrh su onda, sasvim očekivano, zasjele “srebrne strijele”. Russell je po običaju bio brži s tri desetinke prednosti u odnosu na momčadskog kolegu.

Lando Norris imao je nezgodan početak jednog brzog kruga. Kimi Antonelli ga je blokirao na ulazu u dugački prvi zavoj, što je prijavio ekipi putem radija.

Tri minute do kraja SQ2, u zoni ispadanja nalazila su se Ocon, Bortoleto, Lawson, Bearman, Lindblad i Colapinto. Opasno je “visio” Hadjar koji je imao samo dvije stotinke prednosti u odnosu na 11-oplasiranog Ocona.

Antonelli je popravio vrijeme i stigao na pola desewtinke zaostatka za Russellom, dok je Piastri preskočio Hamiltona na četvrtom mjestu. Bearman je pronašao nekoliko desetinki te skočio na sedmo mjesto, ali samo privremeno jer je i Gasly popravio svoj plasman.

Hulkenberg je tako pao u eliminacijsku zonu, dok Lawson nije uspio pobjeći iz nje te je završio na 13. mjestu. Ocon je kroz cilj prošao kao 12. najbrži, a Bortoleto i Hulkenberg nisu bili u svojim brzim krugovima, tako da je tu bio kraj drugoj kvalifikacijskoj rundi.

Ispali u SQ2: Hulkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad, Colapinto

ELIMINATED IN SQ2

Hulkenberg
Ocon
Lawson
Bortoleto
Lindblad
Colapinto#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/y1hozP7bRu

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

sq3

Treća kvalifikacijska runda traje samo osam minuta i svi su vozači požurili na stazu. Nakon prve serije brzih krugova, na vrhu su, već po tradiciji, bili vozači Mercedesa. Russell je predvodio grid s krugom od 1:31,520, a Antonelli je kasnio tri desetinke.

SQ3 IS GO!

We're onto the soft tyres for this session!

Let's decide the all-important grid for the Sprint tomorrow… #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/UTFXw1BsYU

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Ferrariji nisu uspjeli doći blizu, Hamilton je kasnio šest desetinki, a Leclerc još toliko za sedmerostrukim svjetskim prvakom. Max Verstappen ima probleme kroz cijele sprint kvalifikacije, a izuzetak nije bio ni njegov prvi pokušaj u SQ3. Kasnio je 1,7 sekundi za Russellom.

Kicking up the dust

Lewis Hamilton is pushing the limits in SQ3! He's currently P3 behind the Mercedes pairing #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/4fpUAIBHmi

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Krugove nisu postavili Piastri, Norris, Gasly, Bearman i Hadjar. Antonelli je popravio svoje vrijeme u drugom brzom krugu, ali za neznatno puno. Leclerc je također podbacio u svojem novom pokušaju, nije se uspio spustiti ni unutar sekunde zaostatka za Mercedesom.

S druge strane, McLaren je oživio na kraju kvalifikacija. Piastri je imao najbrži prvi sektor, dok je Norris u cilj ušao kao treći s 0,621 sekundi zaostatka. Piastri je ipak izgubio nešto vremena u ostatku kruga, ali je u cilj ušao kao peti sa 0,704 sekundi zaostatka.

GEORGE RUSSELL SECURES SPRINT POLE IN SHANGHAI!

A very impressive effort from the Mercedes driver #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/IfZWZGPE1i

— Formula 1 (@F1) March 13, 2026

Isack Hadjar imao je krug za zaborav. U jedinom brzom pokušaju u SQ3 kasnio je 2,2 sekunde za Russellom.

Objava Russell predvodi Mercedesov 1-2 u sprint kvalifikacijama za VN Kine! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.