“Za mene i za momčad glavni su prioritet konkurentni pit stopovi i – ono još važnije – konzistentni. Želimo dati vozačima veću šansu da ostanu na vrhu poretka ili po mogućnosti dalje od onih iza nas. Znamo da mi to možemo. To je samo pitanje ulijevanja pouzdanja da se opuste i prolete kroz bokseve kao da im je to druga priroda. Nema nedostatka truda i sigurni smo da će to doći”, kaže Paul Seaby, momčadski menadžer.

Bržoj realizaciji prolaska kroz boksove pomoći će i nova stražnja dizalica.

“Isprobali smo našu novu stražnju dizalicu i već se pokazala kao puni pogodak, podigavši naš bolid puno brže. Tražimo desetinke sekunde, tako male detalje koji mogu napraviti veliku razliku.”

“Naš najbrži pit stop bio je 2,4 sekunde, a sada konstantno iznosi 2,5 – 2,7 što nije uopće loše za trening uživo”, tvrdi Seaby.

Treninzi prolaska kroz bokseve nekada znaju dati netočne rezultate jer mehaničari guraju bolid što omogućuje mehaničarima da se bolje namjeste, međutim Seaby nije skrivao zadovoljstvo. Kako trening izgleda, možete pogledati na videu.

Objava Lotus pred Kinu vježba pit stopove [video] pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Šef momčadi Lotusa, Eric Boullier, smatra da su kritike Red Bulla prema gumama neosnovane jer su u Maleziji osvojili prva dva mjesta.

“Kako se oni mogu žaliti kad su osvojili prvo i drugo mjesto? To je vrlo nerazumljivo”, kaže Boullier.

“Pirelli nema razloga mijenjati mješavinu guma. To je mješavina za 2013. godinu i to je to. Smatram da nema niti interesa niti želje za mijenjanjem bilo čega.”

“Red Bull je pobijedio i pobijedit će opet. Postoje gori bolidi iz top pozicija s takvim gumama, tako da nema razloga da ih mijenjanju”, završio je Lotusov šef.

Podsjećamo, Kimi Raikkonen je slavio u prvoj utrci i trenutno drži drugo mjesto u poretku vozača, isto kao i Lotus u konstruktorskom.

Objava Boullier: Pritužbe Red Bulla su neshvatljive [video] pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kako on saznaje od svojih izvora, dogovor je već postignut i samo se čeka objava istog javnosti. Također, prema japanskim dnevnim novinama Asahi Shimbun, Honda je već započela rad na novim V6 turbo motorima te su ih posjetili strani inženjeri. Međutim, nove Hondine motore nećemo gledati do 2015. godine.

Dolaskom novih V6 turbo motora predsjednik FIA-e, Jean Todt, ima viziju napraviti F1 ekološki prihvatljivom, a upravo je ona sukladna s Hondinom politikom. Kasnije će Honda novu F1 tehnologiju primjenjivati u svojim automobilima. Za McLaren ova promjena znači mogući povratak u zlatno doba s kraja osamdesetih i početka devedesetih. Dodajmo još tome da je na odluku definitivno utjecao odlazak njihovog vozača Hamiltona i tehničkog direktora Paddyja Lowea u Mercedes.

Izgleda da se McLaren – Honda saga polako bliži svome kraju. Potrebno je još samo sačekati službenu potvrdu.

Objava Postignut dogovor između Honde i McLarena? pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Njihov sadašnji opskrbljivač, Cosworth, najvjerojatnije će nagodinu izaći iz sporta, a špekulacije o pregovorima potvrdio je Andy Webb iz uprave Marussije.

“Očito je da odlaskom Coswortha možemo birati između Ferrarija ili Mercedesa.”

“Jasno je da će cijena biti važan faktor, jer će cijena biti bitno veća nego za današnje motore.” kaže Webb.

“I moramo biti sigurni da ćemo izabrati pravog partnera. Nadam se da ću moći odluku objaviti u narednih par tjedana.”

Jules Bianchi, novi Marussijin vozač, mogao bi odigrati ključnu ulogu u pregovorima s Ferrarijem, jer je on član njihove trkaće akademije. Međutim, konačnu odluku vidjeti ćemo uskoro.

“Bolid za 2014. godinu već je u zračnom tunelu.”

“Već smo dobili puno podataka dostupnih za zahtjeve motora za 2014. Naravno, brza odluka o opskrbljivaču motora bila bi od pomoći. Nadamo se do kraja travnja.” završio je Andy Webb.

Objava Marussia se dvoumi između Ferrarija i Mercedesa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Naš novi ugovor s Mercedesom za nadolazeće godine je najznačajniji u povijesti Sahara Force India momčadi. S novim pravilima za sljedeću godinu, ne mogu se sjetiti boljeg partnera s kojim bi mogli raditi, dok Formula 1 ulazi u novu i uzbudljivu eru. Ugovor nam daje dugoročnu stabilnost koju zahtijevamo i omogućuje nam nastavak našeg puta prema vrhu F1 poretka.” kaže Vijay Mallya, vlasnik indijske momčadi.

Objava Force India produljila ugovor s Mercedesom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Legiji žena u F1 pridružila se Claire Williams koja će obnašati dužnost zamjenice šefa momčadi. Prije novog promaknuća bila je direktorica marketinga i komunikacija u Williamsu zadužena za nove investitore. Sada će Claire usko surađivati sa osnivačem momčadi Frankom za dugoročni razvoj momčadi, no i u svakodnevnim obavezama. Uz novu dužnost, i dalje će obnašati prijašnju direktorice marketinga i komunikacija i biti će član upravnog odbora. Predstavljanje Claire Williams trebalo se dogoditi prije početka nove sezone, no smrt Frankove žene, Lady Virginie, promijenila je planove.

“Tijekom proteklog desetljeća Claire je neumorno radila za Williams. Njezino znanje o sportu i strast za momčad je neupitna i ponosno kažem da je tijekom svog boravka ovdje dokazala da je jedna od naših najvrjednijih ljudi. Sada znam da je budućnost momčadi u sigurnim rukama. Ovo imenovanje ima Virginijin blagoslov, jer ona bi bila jako ponosna da vidi preuzimanje ove pozicije”, kaže Frank Williams o Claire Williams.

“Zbilja sam počašćena što preuzimam poziciju pomoćnika šefa momčadi i jedva čekam raditi zajedno s Frankom pomoći mu voditi momčad ovu sezonu i kasnije. Odrasla sam u sportu i naučila mnogo od jednog legendarnog šefa momčadi i kao rezultat toga, osjećam se spremnom za novi izazov. Ovo je bio tužan mjesec za moju obitelj i Williams kao kompaniju, zbog smrti moje majke, ali kako sezona traje moramo gledati prema budućnosti. Biti će mi privilegija igrati ulogu u odvođenju momčadi gdje ja smatram da će biti uspješno poglavlje.” kaže Claire Williams.

Objava Nova žena u F1 – Claire Williams pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U prvoj utrci sezone nije niti startao zbog problema s dovodom goriva, a na prošloj je preko timskog radija zahvalio momčadi na trudu, no traži puno više, jer, kako on kaže, ovo nije prihvatljivo.

Nijemac kaže da su gume najveći problem, jer kada god krene u agresivniji lov za Ferrarijem, Red Bullom ili Lotusom, to rezultira katastrofalnom degradacijom.

“Osjećam se poprilično dobro nagrađenim što idem doma s četiri boda poslije moje prve utrke u sezoni u novom bolidu s novom momčadi”, kaže Nico.

“Poprilično sam sretan kako je utrka prošla, posebno na startu jer smo bili jako brzi na intermedijima. Ali onda sam se zaglavio u prometu i nisam mogao proći ostale vozače. Mislim da je osmo mjesto zasluženo, uzevši u obzir da sam se morao dosta boriti.”

“Mislim da je potencijal tu, no moramo riješiti par detalja”, završio je Nico Hulkenberg.

Objava Hulkenberg traži poboljšanja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Sve je u razumijevanju Coande. Moramo nastaviti s tim da bi dobili konzistentnu platformu za vozača”, kaže Mike Coughlan.

“Biti ćemo uskoro u poziciji da, ako ga ne uspijemo srediti, da ćemo morati koristiti treninge petkom za testiranje. Naše trenutno mišljenje  je da FW35 mogao biti brži. Sumnjam da ćemo ići natrag na FW34, ali ćemo možda ići na stil ispuha FW34 bolida i koristiti petak za testiranje.”

Unatoč problemima, Coughlan vjeruje da ovogodišnji bolid ima jako puno potencijala.

“I dalje vjerujemo da bolid ima potencijala biti na nižoj poziciji među top deset. U Sepangu smo bili blizu, ali na kraju otpali. Imamo još par većih stvari za riješiti i onda mislimo da bolid može pokazati svoj potencijal. Pitanje je koliko će to dugo trajati”, završio je Mike.

Podsjećamo, Williamsu nije dobro krenula nova sezona – još nemaju niti jedan osvojen bod.

Objava Williams bi se mogao vratiti na stari ispuh pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Stav tima je jasan. Mark zna da nismo manipulirali ničim, da nije bilo zavjera, tako da njegovo razmišljanje o budućnosti su čiste emocije” , kaže Horner.

Isto tako Horner je rekao da se Vettel još jednom ispričao poslije konferencije, a momčad se time okrenula prema novoj utrci u Kini.

“Proveli smo debrief i razgovarali s oba vozača. Sebastian se ispričao Marku i momčadi. Proveli smo naš debrief kao i normalno i sada se fokusiramo na sljedeću utrku”, završio je Horner.

Također, Webberov otac Alan, rekao je da njegov sin sigurno dolazi na sljedeću utrku u Kinu te da neće napuštati momčad.

“Biti ćemo u Kini za sljedeću utrku”, kaže Alan Webber.

Objava Horner: Webber nas neće napustiti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Naredbe su u oba smjera, vozači to znaju.” kaže Ross.

“Raspravljali smo o tim stvarima prije utrke, tako da, iako je Rosberg vrlo kompetentan i malo frustriran, one su u oba smjera.”

“Tražili smo od Rosberga i Hamiltona da zadrže svoje pozicije i oba vozača su to ispoštovala. Dok je Nicu to sigurno bilo teško i od njega očekujem da bude razočaran, sada imamo bolid s kojim se možemo boriti i biti će još puno prilika za ostvarivanje dobrih rezultata.”

Šansa za pobjedu u utrci je postojala, međutim nakon zadnjeg kruga odlaska u bokseve potrošnja goriva bila je neumjerena.

“Mislim da smo izgubili utrku na zadnjem odlasku u boks, a i prime gume nisu dobro radile u trećem stintu, tako da smo izgubili inicijativu i bilo je samo pitanje o završetku utrke. Falilo nam je goriva; tempo je bio puno jači nego što smo to očekivali.” završio je Ross Brawn.

Objava Brawn: Naredbe Mercedesa su u oba smjera pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.