McLaren je priznao kako su problemi vezani pouzdanost bolida koji su ih pratili na predsezonskim testiranjima doveli do odgode predstavljanja određenih nadogradnji u ranoj fazi ove sezone.
Iako je McLaren određene nadogradnje uspješno implementirao na VN Australije, što uključuje nove kanale na kočnicama te određene modifikacije na podnici, značajna nadogradnja na bargeboard je odgođena za VN Bahreina.
Ako planirane nadogradnje u Bahreinu profunkcioniraju, to bi moglo McLarenu dati povećanje od nekoliko desetinki po krugu.
“Očito nismo bili pripremljeni za Barcelonu, ali mi je drago što smo riješili sve probleme,” rekao je McLarenom trkači direktor Eric Boullier.
“Ali tijekom zadnjih tjedana, potrošili smo našu energiju rješavajući probleme vezane uz pouzdanost bolida te tako nismo na stazu uspjeli dovesti željenu nadogradnju.”
“Tako da nam dolazi nadogradnja u Bahrein koja je trebala biti u Australiji.”
Na pitanje kada bi McLaren mogao nadoknaditi izgubljeno na testiranjima, Boullier je rekao da bi to možda moglo biti u svibnju za VN Španjolske.
“Ne znam, ali ću reći uobičajeni odgovor, a to je prva europska utrka.”
“To je točka gdje se vratite na mjesto gdje bi trebali biti.”
McLaren je imao solidan vikend u Australiji s Alonsom na petom i Vandoorneom na devetom mjestu, tu još ima dosta posla za odraditi po pitanju balansa bolida.
Ali, s nadogradnjama koje su do sada uvedene koje rade kako se i očekivalo, Boullier je uvjeren u smjer razvoja momčadi za ostatak sezone.
“Jasno je da moramo raditi na takvim karakteristikama, te se tako nadam da će biti određenih popravaka u slijedećih nekoliko utrka.”
“Pritiskat ćemo kako bi mogli što ranije implementirati te stvari.”
Iako McLaren nije imao nikakvih problema s pouzdanošću za vrijeme vikenda, ipak je za vrijeme treninga u petak došlo do određenih problema.
Prvobitno je rečeno kako je bila riječ o problemu s auspuhom, no problem je nastao zbog nepoznatog materijala u kanalu za izgaranje.
“To zapravo nije bilo ništa. Bila je to nova zračna cijev. Promijenili smo materijal i u tom materijalu je bilo zapaljivog tkiva.”
“Tako da se svaki mogao vidjeti mali plamen kada bi se bolid vratio u boks . Nismo mogli utvrditi odakle to dolazi sve dok nisu svi papiri izgorjeli te je tada prestalo.”
“…ali mi je drago što smo riješili sve probleme,” rekao je McLarenom trkači direktor Eric Boullier”
.
.
Ovo nikad nije izjavio niti jedan šef momčadi pa niti direktor. Malo bolje odraditi prijevode ili je to namjerno?
Vidim da su se mnogi ulovili za zaostatak Alonsa za Ricardom nakon odlaska SC u Australiji,ali ne gledaju siru sliku da je McLarenu bilo vazno odbraniti 5. poziciju i da se nisu htjeli kockati u 1. utrci i tjerati motor do njegovih granica. Kakav bi smisao imalo jurenje za Ricardom na stazi gdje ga ne mogu prestici,a u toj kocki riskirati gresku i prepustiti solidnu 5. poziciju Verstapenu. Ja i dalje mislim kako sam pricao svo vrijeme da McLaren skriva karte od ostalih, a upotreba samo 3 motora ove sezone mora biti takticki jako dobro odrađena jer malo ljudi zna… Read more »
A dobro je ovo sve, samo da ne udara struja ko na prvim testiranjima sa Hondom.
Hvala Bogu dosta će se Mclaren popravit ovu sezonu i imat ću za koga navijat. Nadogradnje će funkcionirat i mogli bi se dodatno približit Redbullu. Uz to ovo su prvi kilometri sa Renaultovim motorom tako da može bit samo bolje. Iako mi nisu jasne ovakve sitne greške koje ih svako malo zaustave u boksu npr. vijak, pa padne bolid, sad papir ostane u auspuhu … ALONSO FOREVER 😀
“To zapravo nije bilo ništa. Bila je to nova zračna cijev. Promijenili smo materijal i u tom materijalu je bilo zapaljivog tkiva.” “Tako da se svaki mogao vidjeti mali plamen kada bi se bolid vratio u boks . Nismo mogli utvrditi odakle to dolazi sve dok nisu svi papiri izgorjeli te je tada prestalo.” ALI MCLAREN BRLJAVI ,Ako žele biti ili smatraju da su najbolji nebi im se to smjelo dešavati,uvijek nešto i na testiranjima,ma samo vijak,ma samo papirič itd. Zašto švabi ne otpadne kolo … ili “šlampavom talijanu” , nešto još uvijek u Mclarenu ne štima kako treba bio… Read more »