Scuderijin šef Maurizio Arrivabene je priznao da nadogradnje koje je njegova momčad pripremila za VN Španjolske nisu bile dovoljno dobre. Talijanska ekipa je u Barcelonu donijela brojne nove dijelove za svoj SF15-T, ali njihov brži bolid, onaj Sebastiana Vettela, od najbržeg Mercedesa je bio sedam desetinki sporiji u kvalifikacijama, odnosno 45 sekundi u utrci. Kimi Raikkonen se nakon slobodnih treninga odlučio za stariju varijantu paketa.
“Usporedba dvije aerodinamičke konfiguracije u utrci jasno pokazuje da je Sebastianov bolid bio vrlo dobar u odnosu na Kimijevog, ali moramo se poboljšati”, rekao je Arrivabene. “Zaostatak za Mercedesom i dalje postoji pa trebamo analizirati podatke kako bi shvatili razloge.”
“Što se tiče strategije, odlučili smo se na agresivan pristup s dva zaustavljanja za Seba. Da smo se odlučili na tri ulaska u boks, stvari se ne bi promijenile ili bi čak bile gore. Brojke nam govore da su nove solucije dobre, ali stvarnost kaže da nisu dovoljno dobre. Napravili smo korak prema naprijed, ali to je trebao biti skok. Ne krivim nikoga posebno, preuzimam odgovornosti. Moramo još raditi.”
Kimi je vozio bolid bez novih djelova i bio je rame uz rame sa Vettelom. Znači da Ferrari nije napravio neki poso i to me baš razocaralo.Navijam za Ferrari posebno za Kimija i baš me ljuti kad vidim da nemaju čime da se suprostave Mercedesu.Da je barem smanjit tu prednost ispod pola sekunde i već bi Ferrari vozio za pobjede.
rekao je dobro, preuzeo odgovornost kao pravi šef, priznavši da je ciljao previše, ali tu je relativno kratko i treba i on još dosta stvari naučiti, a najviše se uči na greškama – tko je pametan, pa ih se ne ponavlja.
dobra analiza, pa testiranje, sve to pruža nadu za daljnji napredak, ali korak po korak – kad skočiš nikad neznaš kako ćeš doskočiti, pa je to riskantno, kako ferarriju, tako i mclarenu, i svakom drugom, mercedes se tu pokazao mudriji u ovoj rundi – i taktički i strateški, što je – tu je, idemo dalje..
Svaka mu je na mjestu. Iako, čini mi se, nikome nadogradnje nisu uspjele. Vidite, ne vidim kako je ijedna momčad napredovala. Dapače, neke su nazadovale (Sauber). McLaren isto nije zadovoljan…hm,hm. Vidjet ćemo, kako Arrivabene kaže “Moramo još radit 🙂 “
Ako ne pokusas,neznas oce li valjat,to tako ide,al ovaj covjek mi je na mjestu od prvog dana,ok,nije to toliko ni lose bilo,samo su ocekivanja sad veca pa ne priznaje niko manje od pobjeda ni losije od drugog mista. Triba radit,radit i nista vise.
Iako se čini da Ferrari nije smanjio zaostatak,mislim da je i ova staza u Španjolskoj puno više pasala Mercu.Vidićemo šta će bit u Monacu i u Kanadi gdje Ferrari dolazi s još nadogradnji
Treci sektor u Barceloni ti je dobar pokazatelj za Monako a tu je Mercedes radio najvecu prednost u nedjelju tako da bas nevidim razloga za smijeh.
istina, a i to, da je ta konfiguracija rosbergova domena, pa se nadam da bi i u MC mogao uzet i pole i trku, da se hambi još malo unervozi i ne postane prvak na pola sezone. ali kanada je posve suprotna priča, ferrari donosi i PU upgrade, a aero će imati priliku istestirati sad i doraditi još do kanade, gdje je i tako relativno nizak, samo da nebude problema sa PU, tj isporukom snage kao što je bilo kod jensona ovaj vikend, tu je bitno softversko rješenje tj usklađenost ERS-a koji treba pokrivati tu zloglasnu turbo rupu – treba… Read more »