Nakon četiri godine vladavine austrijske momčadi, uslijedila je 2014. u kojoj su nova pravila i novi motori ispremiješali odnos snaga među momčadima. Renault nije imao konkurentnu pogonsku jedinicu, a Red Bull je unatoč tome došao do tri pobjede u 2014. Očekivanja su za novu sezonu bila velika, ali momčad Dietricha Mateschitza je na prvim utrkama bio daleko od vrha – iznenadila ih je čak i sestrinska momčad Toro Rosso.
Uslijedio je ‘rat’ s dobavljačem pogonskih jedinica, a nakon VN Malezije stvari su se smirile kada je Marko priznao da su problemi puno veći od samog Renaultovog motora.
“Nismo zainteresirani za razvijanje vlastite pogonske jedinice. Mi smo proizvođač šasija i trkaći tim – prioritet je ponovni uspjeh s našim partnerom Renaultom. Puno kasnimo za Mercedesom, jasno je da oni dominiraju. Novi sustavi su veoma složeni. Motori, hibridne tehnologije, MGU-K, MGU-H, njihovo međusobno slaganje i na kraju rad na voznim svojstvima – sve to čini najbolji proizvod, a to je slučaj s Mercedesom.”
“Ograničeni ste na malene promjene jer pravila nisu otvorena, a to nam otežava sustizanje vodećih, da ne kažemo onemogućava. Renault na ovaj projekt troši puno novaca, ne kao Mercedes, ali velike su svote u pitanju. Suočeni su s istim problemima kao i mi: njihovo sudjelovanje u Formuli 1 se mora isplatiti! Tome dodajte da Renault smatra da su nedovoljno zastupljeni na marketinškoj strani pa postoje razmatranja o kupnji Toro Rossa ili dodavanju žute boje kako bi imali bolju marketinšku platformu, a to je vjerojatnija opcija.”
“Imamo ugovor S Renaultom do kraja 2016. Novi proizvođač motora će sigurno pričekati i vidjeti što će se dogoditi s pravilima za 2017. To se mora učiniti što prije jer svaki novi proizvođač treba vremena za razvoj – rekao bih najmanje dvije godine.”
Red Bull se trenutno nalazi na šestom mjestu u konstruktorskom poretku, jedan bod i jedno mjesto iza Toro Rossa, ali Marko kaže da je cilj i dalje treće mjesto.
“Toro Rosso bi trebao biti peti, a Red Bull Racing treći. S hendikepom kojeg ove godine imamo s pogonskom jedinicom, možemo reći da je to u redu za ovu sezonu. Ali ne dugoročno.”
Već oni pripremaju VW- motor za 2017. g.
Da nalipe svoje grafike na TR?
nema šanse da oni budu treći na kraju sezone. njihova forma još nije u rastu i imaju lošije rezultate od toro rosa..
Zapravo niko pored Red Bulla nema šanse za to treće mjesto. Šta misliš da će Williams ostati treći? Nema šanse. Biće ti RB treći, TR peti, a možda i četvrti.
zasukati rukave i u biznis