Liam Lawson proživljava agoniju unatoč sjajnim vožnjama u ovoj sezoni. Deveti je u poretku, nosi Racing Bulls do povijesnog uspjeha, ali za 2027. godinu još uvijek nije dobio stalnu poziciju. Niti deveto mjesto u poretku vozača, niti status uvjerljivo “najboljeg od ostatka svijeta”, pa čak ni povijesni rezultat momčadi nisu dovoljni da Liam Lawson mirno spava. Novozelanđanin vozi sezonu života u Racing Bullsu, no njegova budućnost u Formuli 1 visi o tankoj niti.
Šef ekipe Alan Permane još je ranije potvrdio da imaju tri kandidata za samo dva sjedala u 2027. godini. U igri su Lawson, njegov aktualni momčadski kolega Arvid Lindblad i mlada Red Bullova nada Nikola Tsolov, koji je na prvom slobodnom treningu u Meksiku završio tek desetinku iza Lindblada, kojeg se smatra praktički sigurnim za sljedeću godinu.
Uoči Velike nagrade Sao Paula, Lawson nije skrivao frustraciju situacijom u kojoj se našao.
“Ne znam više što bih rekao. Svakog vikenda dajem apsolutni maksimum. Imamo fantastičnu sezonu, borimo se s Alpineom, bježimo im iz vikenda u vikend i samo želimo zadržati tu prednost do kraja. Iskreno, ne znam što više žele od mene da napravim! Ali dobro, trenutno je situacija takva kakva jest,” otvorio je dušu Novozelanđanin.
Problem za Lawsona leži u činjenici da je većina momčadi već zacementirala svoje vozačke postave za 2027. godinu. Ako ga Red Bull i Racing Bulls prekriže, praktički nema kamo otići, jedina opcija za ostanak u paddocku bila bi uloga rezervnog vozača.
“Teško je, naravno da je teško. Kraj je sezone. Kad se odluka o vašoj sudbini ovako rastegne do samog finiša, ostanete bez ikakvih opcija na tržištu. Nije nimalo ugodno. Želim se utrkivati u Formuli 1, trudim se to dokazati na stazi svakog vikenda i mislim da odrađujemo odličan posao,” poručio je.
Brojke i rezultati debelo idu u prilog Novozelanđaninu. Lawson je ove sezone skupio čak 83 boda i drži deveto mjesto, s golemih 42 boda prednosti ispred prvog pratitelja Pierrea Gaslyja u Alpineu.
Njegovi konstantni ulasci među deset najboljih vuku Racing Bulls prema petom mjestu u poretku konstruktora, što bi bio najbolji rezultat u povijesti momčadi, računajući čak i eru legendarnog Minardija.
Pritom je u Bahreinu, Singapuru i Meksiku uzeo sedmo mjesto, s tim da je u Ciudad de Méxicu izveo pravi pothvat, zbog kazne je startao iz boksa i svejedno projurio kroz grid do novih bodova.
“Utrkivanje mi je ove godine puno bolje i čišće nego ikad prije. U Meksiku nam je kazna u petak zakomplicirala vikend, ali brzina je bila vrhunska. Krenuo sam iz boksa i uspio se probiti. Brzi smo, tempo za utrku je tu i ne vidim razlog zašto ne bismo bili jednako dobri i u Brazilu. Bolid funkcionira, staza mi leži, a jedini pravi upitnik za ovaj vikend bit će vrijeme,” zaključio je Lawson.
