Postignut je dogovor o postupnom povećanju snage motora s unutarnjim izgaranjem kako bi se ublažili problemi povezani s upravljanjem energijom u novoj generaciji pogonskih jedinica.
FIA je objavila da su Formula 1, FIA, momčadi i proizvođači pogonskih jedinica usuglasili izmjene pravilnika za 2027. i 2028. godinu. Dogovor predviđa umjereno povećanje snage motora s unutarnjim izgaranjem od 2027., prije konačnog prelaska na omjer snage 60 % motor s unutarnjim izgaranjem / 40 % električni pogon od 2028. godine.
Što se mijenja 2027.?
- Protok goriva povećat će se za 5 %.
- Snaga motora s unutarnjim izgaranjem porast će s 400 kW na 420 kW bez potrebe za značajnim hardverskim izmjenama.
- Maksimalna snaga elektromotora smanjit će se s 350 kW na 300 kW.
- Overtake Mode ostaje na 350 kW, kako bi vozači i dalje imali mogućnost korištenja dodatnog električnog potiska za pretjecanje.
- Maksimalna snaga regeneracije energije povećava se s 250 kW na 375 kW.
Time se omjer snage mijenja s približno 53/47 na 58/42 u korist motora s unutarnjim izgaranjem.
Što dolazi 2028.?
Za 2028. predviđeno je dodatno povećanje protoka goriva od 13%, čime će snaga motora s unutarnjim izgaranjem narasti na 450 kW.
Proizvođači su dobili dodatnu godinu za pripremu prelaska na konačni omjer 60/40, pa će od 2028.:
- maksimalna regeneracija energije porasti na 400 kW,
- maksimalna isporuka električne energije i Overtake Mode ostati nepromijenjeni.
FIA je također potvrdila izmjene financijskih pravila vezanih uz pogonske jedinice kako bi proizvođači dobili dodatni prostor unutar ograničenja budžeta za provedbu potrebnih razvojnih radova.
Sve izmjene bit će upućene na potvrdu FIA-inom Svjetskom vijeću za motosport, koje će o njima glasati 23. lipnja u Macau.
Nisu svi proizvođači imali isti stav o tempu promjena. Red Bull Ford Powertrains i Mercedes zagovarali su veće promjene već od 2027. Audi i Ferrari bili su zabrinuti zbog potrebnih resursa i vrlo kratkih rokova za razvoj.
Konačni dogovor predstavlja kompromis: umjesto potpune revizije pravila u jednoj godini, nova generacija pogonskih jedinica postupno će se prilagođavati tijekom 2027. i 2028. godine.
