Pole position, pobjeda, najbrže vrijeme sprint kvalifikacija. George Russell nastavio je savršen početak nove sezone Formule 1 nakon što je postavio najbrže vrijeme u kvalifikacijama za sprint utrku na Velikoj nagradi Kine koja se održava u Šangaju. Englez je bio najbrži s 1:31,520, a njegov momčadski kolega Kimi Antonelli bio mu je najbliži pratitelj.
Talijanski tinejdžer završio je na drugom mjestu s nešto manje od tri desetinke zaostatka. Iako je to velika razlika, jedini je bio unutar pola sekunde zaostatka za Russellom. Lando Norris kvalificirao se na treće mjesto s 0,621 sekundi zaostatka.
Lewis Hamilton završio je na četvrtom mjestu, a Oscar Piastri na petom je jedini preostali vozač koji je završio unutar sekunde zaostatka. Charles Leclerc imao je dva pokušaja u trećoj kvalifikacijskoj rundi, ali nisu bili dovoljni za bolje od šestog mjesta uz malo više od sekunde zaostatka.
Pierre Gasly vjerojatno je vrlo zadovoljan sedmim mjestom u Alpineu, ispred četverostrukog svjetskog prvaka Maxa Verstappena koji je završio osmi u Red Bullu. Krug najbrže desetorice zaključuju Oliver Bearman i Isack Hadjar.
Sprint utrka je u subotu u četiri sata ujutro, a kvalifikacije su u subotu od 8 sati ujutro. Utrka je u nedjelju od 8 sati ujutro.
sq1
U 8.30 sati ujutro po hrvatskom vremenu počele su prve sprint kvalifikacije u sezoni, a za prva vremena pobrinuli su se vozači Red Bulla. Hadjar je poveo s 1:34,447, a Verstappen se smjestio na drugo mjesto s nešto više od pola desetinke zaostatka.
🟢 SQ1 IS UNDERWAY 🟢
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
It's time for the first part of Sprint Quali, and Valtteri Bottas leads us out in the Cadillac! 🤩#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/qiuTuY0ZrC
Vozači Haasa, Audija i Bottas postavili su tek proceduralno početno vrijeme, dok je Leclerc preuzeo vodstvo s dvije desetinke prednosti u odnosu na Red Bullove. Monegažanin, ipak, nije imao impresivno vrijeme, a napravio je i pogrešku u posljednjem sektoru. Momčadski kolega Hamilton “skinuo” ga je s vrha za 0,518 sekundi, dok su vozači McLarena odustali od prvog brzog kruga.
Lewis Hamilton goes quickest in the first SQ1 runs ahead of Charles Leclerc 😮💨
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
The Mercedes duo are just starting their laps… 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/Uo44Z2iAFe
Pet minuta do kraja SQ1 konačno su vremena postavili i vozači McLarena te Mercedesa. Russell je poveo s ogromnom prednošću od 0,425 sekundi u odnosu na momčadskog kolegu Antonellija. Hamilton je na sedam desetinki, a Lando Norris i Oscar Piastri smjestili su se na četvrto i peto mjesto.
U međuvremenu je Leclerc popravio svoj rezultat i skočio na drugo mjesto, ali samo nakratko, jer je Hamilton stigao na samo desetinku zaostatka za Russellom. Sedmerostruki svjetski prvak imao je najbrži prvi i treći sektor, dok se osmoplasirani Verstappen žalio na promjenu brzina.
George Russell is currently up in the top spot, but the Ferraris have improved into P2 and P3 🔼👀
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Kimi Antonelli is up in P4, ahead of both McLarens #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/0ANMki7dum
Tri minute do kraja SQ1, u zoni ispadanja bili su Albon, Colapinto, Stroll, Alonso, Bottas i Perez, koji uopće nije izašao na stazu. U najopasnijoj poziciji bili su Lindblad na 16. mjestu i Sainz na 15. mjestu. Colapinto je pronašao potrebnu brzinu i spasio se od ispadanja, kao i Lindblad koji je također popravio vrijeme.
Ispali iz SQ1: Sainz (17.), Albon, Alonso, Stroll, Bottas, Perez
ELIMINATED IN SQ1 ❌
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Both Williams are out of Sprint Qualifying!
Sainz
Albon
Alonso
Stroll
Bottas
Perez#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/9co4K2dDmq
SQ2
Druga kvalifikacijska runda u sprint formatu traje deset minuta, a vozi se na srednje tvrdim gumama. Bearman je postavio prvo vrijeme runde s 1:33,9, ali Gasly je bio znatno brži s 1:33,5, što je bilo brže i od vremena Isacka Hadjara.
🟢 GREEN FOR SQ2 🟢
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
We're GO for the second part of Sprint Quali, with 16 cars remaining 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/pNVSJX5PUB
Verstappen je zatim preuzeo vodstvo s minimalnom prednošću od sedam tisućinki u odnosu na Gaslyja, ali taj krug nije bio kompetitivan. Pokazao je to Leclerc u Ferrariju, koji je bio skoro sekundu brži od četverostrukog svjetskog prvaka. Hamilton nije imao tako sjajan krug i kasnio je šest i pol desetinki.
The Top 3️⃣ after the first SQ2 runs…
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Russell. Antonelli. Leclerc. 💨
A notable mention to Gasly too with an impressive time for P8 in the Alpine 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/xfWK1Ky3eG
Dva su se McLarena ugurala između Ferrarijeva dvojca, a na vrh su onda, sasvim očekivano, zasjele “srebrne strijele”. Russell je po običaju bio brži s tri desetinke prednosti u odnosu na momčadskog kolegu.
Lando Norris imao je nezgodan početak jednog brzog kruga. Kimi Antonelli ga je blokirao na ulazu u dugački prvi zavoj, što je prijavio ekipi putem radija.
Tri minute do kraja SQ2, u zoni ispadanja nalazila su se Ocon, Bortoleto, Lawson, Bearman, Lindblad i Colapinto. Opasno je “visio” Hadjar koji je imao samo dvije stotinke prednosti u odnosu na 11-oplasiranog Ocona.
Antonelli je popravio vrijeme i stigao na pola desewtinke zaostatka za Russellom, dok je Piastri preskočio Hamiltona na četvrtom mjestu. Bearman je pronašao nekoliko desetinki te skočio na sedmo mjesto, ali samo privremeno jer je i Gasly popravio svoj plasman.
Hulkenberg je tako pao u eliminacijsku zonu, dok Lawson nije uspio pobjeći iz nje te je završio na 13. mjestu. Ocon je kroz cilj prošao kao 12. najbrži, a Bortoleto i Hulkenberg nisu bili u svojim brzim krugovima, tako da je tu bio kraj drugoj kvalifikacijskoj rundi.
Ispali u SQ2: Hulkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad, Colapinto
ELIMINATED IN SQ2 ❌
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Hulkenberg
Ocon
Lawson
Bortoleto
Lindblad
Colapinto#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/y1hozP7bRu
sq3
Treća kvalifikacijska runda traje samo osam minuta i svi su vozači požurili na stazu. Nakon prve serije brzih krugova, na vrhu su, već po tradiciji, bili vozači Mercedesa. Russell je predvodio grid s krugom od 1:31,520, a Antonelli je kasnio tri desetinke.
🟢 SQ3 IS GO! 🟢
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
We're onto the soft tyres for this session! 🛞
Let's decide the all-important grid for the Sprint tomorrow… 😎#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/UTFXw1BsYU
Ferrariji nisu uspjeli doći blizu, Hamilton je kasnio šest desetinki, a Leclerc još toliko za sedmerostrukim svjetskim prvakom. Max Verstappen ima probleme kroz cijele sprint kvalifikacije, a izuzetak nije bio ni njegov prvi pokušaj u SQ3. Kasnio je 1,7 sekundi za Russellom.
Kicking up the dust 💨
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Lewis Hamilton is pushing the limits in SQ3! He's currently P3 behind the Mercedes pairing #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/4fpUAIBHmi
Krugove nisu postavili Piastri, Norris, Gasly, Bearman i Hadjar. Antonelli je popravio svoje vrijeme u drugom brzom krugu, ali za neznatno puno. Leclerc je također podbacio u svojem novom pokušaju, nije se uspio spustiti ni unutar sekunde zaostatka za Mercedesom.
S druge strane, McLaren je oživio na kraju kvalifikacija. Piastri je imao najbrži prvi sektor, dok je Norris u cilj ušao kao treći s 0,621 sekundi zaostatka. Piastri je ipak izgubio nešto vremena u ostatku kruga, ali je u cilj ušao kao peti sa 0,704 sekundi zaostatka.
GEORGE RUSSELL SECURES SPRINT POLE IN SHANGHAI! 🥇
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
A very impressive effort from the Mercedes driver 👏#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/IfZWZGPE1i
Isack Hadjar imao je krug za zaborav. U jedinom brzom pokušaju u SQ3 kasnio je 2,2 sekunde za Russellom.
lijepo lijepo
ova sezona bolja od prosle
proslu svi bili u jednoj sekundi
ova rasel i kimi voze odlicno,toliko da ih niko ni blizu ne moze stici
sta ces kad ostali neznaju kako se vozi moderan bolid
fia jj napravila pravi potez ove sezone bice jako zanimljivo
ovi ostali mogu da se bore za odlicno trece mjesto
vise srece drugi put
i samo da pozdravim VELIKOG TOTA
Crveni se opet “traže” u spec..a tek je druga utrka….ali pričekajmo utrku…ne vjerujem u toliki zaostatak u race pace…a najbolji svih vremena nestade…više i ne pišu o njemu…brutalna realnost…šteta možda bi u sauberu bilo bolje☺️
Imam osjecaj da mclaren polako hvata korak,a kad dođu nadogradnje nekako vjerujem da ce biti jedini konkurent mercedesu.
Isto se događalo prije par sezona gdje je mclaren zaostajao za red bullom i onda sa prvim nadogradnjama sva prednost je nestala,a mclaren je poceo graditi bolid koji je bio daleko ispred svih.
Po imenima inzinjera i njihovim zivotopisima mclaren ima nekako najbolju ekipu u garazi koja zna dijagnosticirat problem i zatim ga unaprijedit da postaje prednost
Mali Kimi ostavlja ostatak grida za pola sekunde!!? Brutalna dominacija Mercedesa! Ham se očito probudio i sa ovakvom dominacijom Mercedesa, izgleda da će baš ti unutar momčadski dueli u Ferrari i McLarenu biti najzanimljiviji dio utrka. Willi – fijasko. Kamen. Organizacijski krah. Nadao sam se dvoboju Sainz – Albon, sigurnim bodovima i približavanju velikoj četvorci, kad ono – agonija za oba vozača. Gore je prošao jedino Fernando. Debakl onog gordog, samodopadnog glavatog milijardera. Bravo za Gaslya i malog Bearmana,
Di nestade max? A lipo san napisa jos lani da nece prismrdit pobjedi ove g…
I mene zanima. Kako to da toliko zaostaje za vodećima?
Pricali neki da je lani ima 4.-5. bolid pro brzini hahahha… Sto je sad onda?
Ciji si navijac ?
Navijam za Mercedes. Prije toga za McLaren-Mercedes, od Hakinena.
Eto poslije toga za Lewisa. Sada mu želim dobro ali i dalje Mercedes.
Nadam se da sam ti udovoljio
Ok . Pozz
Hehehe najbolji ikad vozi novi Fordov motor, bil vu on još i niže u poretku kada ostale momčadi s Mercedesovim motorima prorade.
Sta je poenta ?
Lepi poanta ti je da bez alata nema zanata ako me razumiješ!!!
Stara narodna 😃
Ok , ali to je prva sezona za taj motor pa niko nije bio na vrhu u prvoj sezoni i smatram da nema razloga za takav komentar .
Dok taj motor proradi a pitanje je oce li proradit onda druga stvar pitanje je li je do motora mozda je do sasije do baterije ixa xa tu stvari ima.A ono sto je sasvim sigurno je da Max nece cekati da ovi to posloze.Max na kraju sezone prelazi u Mercedes mjesto Rusela to ti je najizvjesnija sudbina.Prvo jer njemu treba zvjer od bolida a drugo njegov ego je suvise visok da bi vozio smece i skupljao krugove za babe mare zdravlje
Samo i ako pređe u Mercedes neće imat privatiziranu momčad kao u Bullu u toga je svjestan i on i tatica mu!!!
Da se to kojim slucajem ostvari rado bi ovi iz Mercedesa slagali bolid kako Max zeli… 🙂
Teško da bi slagali, da idu po toj formuli Rosberg nikad ne bi bio prvak a niti bi imali pobjeda ni on ni Bottas !
Jedno je imati koju pobjedu, drugo je osvojiti naslov… I Bottas je imao pobjeda, pa je morao parkirati bolid u Rusiji da propusti LH… Rosberg LH; 6:1 za vozaca no.1 nije losa racunica… Hocu reci normalno je da su tad slagali bolid po LH kojeg su placali par puta vise nego Rosberga… Tako mislim da bi bilo i s Maxom… Normalno je da ces slagati bolid po boljem vozacu u ekipi…
Oba vozača imaju iste uvjete u Mercedesu za razliku od Bulla gdje je momčad 100 % na Maxovoj strani samo ti gledaš kroz Maxove ružičaste naočale i misliš da je vanzemaljac!!!
Ja nemam problem s time da je momcad na strani boljeg vozaca i da ce graditi bolid po njima, ti ocito imas… Mora da je onda MS testirao bolid i upgrade za Massu, LH za Bottasa, Senna za npr. Bergera… jbg jednaki uvjeti… 😉
Upisao si 10 komentara da dokažeš samo svoju “istinu” na komentaru u kojem West kaže da Max nigdje neće imati ovo što ima u RB!? Što je tu nejasno, lažno i tko je od stručnjaka koje pratiš ikad negirao tu istinu!? Button, na kojeg se često pozivaš, čije je mišljenje da je Max najveći, tvrdi, do riječi, ovo što je West upisao. Da ponovim, Max, još uvijek. najkvalitetniji vozač na gridu, nigdje neće imati privilegiran tretman kakav ima u RB!! 1/1!! To je svi znaju. Nije “strogo čuvana tajna”. Ipak, ti opet, po starom običaju, koji zna iritirat i raspravu… Read more »
Bas si mi ti falio… Iako sam rekao cu te ignorirati, ali ajde nova je sezona pa cemo probati opet da raspravljamo dok god to bude imalo bar nekog smisla 🙂 … Vec dobro znano je i dokazano da izvrces ono sto sam ja rekao, ali ok… Ja nisam nigdje napisao da bi Max imao isti tretman kao u RB, nego da bi ta ekipa u koju bi dosao bila vise fokusirana na njega nego na drugog vozaca u toj ekipi i da bi slagala bolid po njemu jer je takva klasa vozaca kakavog trenutno na gridu nema… Sto je… Read more »
Zasto bi se Mercedes odrekao Russella koji je sigurno jedan od najboljih na gridu?
Maxu je bio dovoljan konkurentan bolid za osvajanje naslova, nekima prvacima je za to bio potreban dominantan bolid… Recimo da Max ima visok ego kako ti kazes jer ne bi vozio smece od bolida, a zar nisu takav ego imali gotovo svi prvaci F1… Koja je razlika?
Misliš na jednadžbu – Max + Masi= prvenstvo !!!
sezona 21., 24… konkurentan bolid gledajuci cijelu sezonu i dva osvojena naslova… 😉
Gore ti je jednadžba za 21!!!
Uvrsti u jednadžbu Silverstone, Monzu i Hamiltonovo presijecanje duz zavoja u AD i zadrzavanje pozicije uz povecanu prednost bez kazne, iako je Max bio unutar granica staze… Jel su i tad pomagali suci Maxu ili cemo birati…?
Koliko si objektivan vidim kad spominješ Monzu gdje se budala popeo ovome doslovce na glavu, živio!!!
Slazem se taj incident je svakako gori nego 51g u Silverstoneu… Zato je jedan dobio kaznu od 10 sekundi a drugi 3 mjesta grid penalty… 😀 Budi ti nama tako objektivan i dalje, samo pazi da ne varas samoga sebe… 😉
Zaboravio si Hondine probleme , pa su napravili ok motor a isto tako si zaboravio i Mercedesove probleme od pre par sezona sa ser Lewisom za volanom . Samo Maxa vidis ?
Što se tiče kvalifikacija, Mercedes u svome svijetu. Baš raketa.
Jedva čekam start Ferraria. Nadam se da će tu biti zanimljivo.
Bravo Mercedes . Pri kraju pravca kao 101 na tri cilindra , ubili su F1 .