Lando Norris u McLarenu osvojio je najbolju startnu poziciju u kvalfikacijama na Velikoj nagradi Monaka. U vrlo napetoj završnici, Britanac je uspio biti malo brži od Charlesa Leclerca u Ferrariju i svog momčadskog kolege Oscara Piastrija.
Četvrtu startnu poziciju osvojio je Lewis Hamilton s Ferrarijem, ispred Maxa Verstappena u Red Bullu, no to bi se još moglo promijeniti jer je u prvoj kvalifikacijskoj rundi Britanac zasmetao Verstappenu u njegovom brzom krugu. Čekat će se odluka sudaca. Pohvale za nastup zaslužuje Isack Hadjar, koji je smjestio bolid Racing Bullsa na šesto mjesto.
Kvalifikacije iz noćne more imao je Mercedes. Prvo je Kimi Antonelli završio u zaštitnoj ogradi na kraju Q1, a onda je Georgeu Russellu bolid otkazao suradnju na početku Q2.
LANDO NORRIS TAKES POLE FOR THE MONACO GRAND PRIX!! 🤩#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/UD5gWwYiFZ
— Formula 1 (@F1) May 24, 2025
Iako su u najavama Velike nagrade Monaka vremenske prognoze najavljivale nešto veću šansu za kišu tijekom subote, kvalifikacije su održane po sunčanom i vrlo toplom vremenu. Temperatura zraka kretala se oko 20 Celzijevih stupnjeva, dok je na površini asfalta mjereno 40 stupnjeva.
Na svim slobodnim treninzima najbrži je bio Charles Leclerc u Ferrariju, prošlogodišnji osvajač pole positiona i pobjednik svoje domaće utrke. Glavni suparnici u borbi za pole position trebali su mu biti vozači McLarena, Lando Norris i Oscar Piastri, te naravno, četverostruki prvak svijeta Max Verstappen u Red Bullu.
Q1 – eliminirani vozači: Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll i Colapinto
Uobičajeno, prvi dio kvalifikacija na uličnoj stazi u Monte Carlu protekao je u znaku velike ‘prometne gužve’. Vozači su činili sve kako bi pronašli malo prostora za vožnju brzog kruga bez previše smetnji. Nakon što je u petak izazvao sudar s Leclercom, opet je Stroll bio uključen u incident. Ovaj je put zasmetao Gaslyju. Jednu je kaznu već dobio ovaj vikend, moguće da će dobiti još jednu. Naknadno će se istražiti i situacija u kojoj je Hamilton zasmetao Verstappenu.
Bilo je opet dosta ‘poljubaca’ sa zaštitnim ogradama. Sve je prolazilo bez većih problema sve do same završnice. Vrijeme u Q1 već je isteklo, vozili su se završni brzi krugovi, kad je Kimi Antonelli napravio pogrešku u šikani nakon tunela pa završio u zaštitnoj ogradi. Usput je utjecao na još nekolicinu vozača koji su pokušavali izbjeći eliminaciju.
Antonelli je ostao na 15. mjestu i službeno je prošao u Q2, no kvalifikacije su za njega bile gotove. Isto vrijedi i za Bortoleta, Bearmana, Gaslyja, Strolla i Colapinta. Oni su se našli na posljednjih pet pozicija u trenutku kad je Q1 prekinut zbog Antonellijeve nesreće. Zaista loše vijesti za Alpine koji je ostao bez oba predstavnika, a nastavljen je i grozan vikend Strolla. Bearman je u petak dobio kaznu od deset startnih mjesta, tako da ga čeka start sa začelja.
Najbrži krug u prvom dijelu kvalifikacija imao je Leclerc, a iza njega poredali su se Norris, Piastri, Verstappen i Russell.
Q2 – eliminirani vozači: Sainz, Tsunoda, Hülkenberg, Russell i Antonelli
Drugi dio kvalifikacija počeo je malo kasnije zbog procesa uklanjanja Antonellijevog razbijenog bolida sa staze. Kad je Q2 krenuo, vrlo je brzo morao biti prekinut zbog drugog Mercedesovog bolida. George Russell ostao je bez pogona i morao je zaustaviti bolid usred tunela. Tada je postalo jasno da Mercedesovi vozači ostaju na 14. i 15. mjestu u ovim kvalifikacijama i bit će im jako teško doći do bodova u nedjeljnoj utrci.
Kad su suci odgurali bolid sa staze, kvalifikacije su nastavljene s deset minuta do kraja Q2. Tražila su se još tri imena koja neće vidjeti završnu rundu. Ti ‘nesretnici’ bili su Sainz u Williamsu, Tsunoda u Red Bullu i Hülkenberg u Sauberu.
Najbrži krug u drugoj rundi imao je Norris u McLarenu (1:10,570). Bio je samo 11 tisućinki sekunde brži od Leclerca, a na treću se poziciju smjestio Albon sjajnim završnim krugom. Slijedili su Piastri, Hamilton i Verstappen.
Q3 – pole position za Norrisa
Po dva vozača u završnoj rundi kvalifikacija imali su McLaren, Ferrari i Racing Bulls. Red Bull je imao Verstappena, Williams Albona, Aston Martin Alonsa, a za veselje u Haasu pobrinuo se Ocon.
Nakon prvih mjerenih krugova na vrhu poretka bio je Norris (1:10,464), za 67 tisućinki brži od momčadskog kolege Piastrija. Leclerc i Verstappen bili su treći i četvrti sa zaostatkom od dvije desetinke sekunde.
McLarenovi su vozači dosta rano krenuli u nove brze krugove, obojica su značajno popravili svoje rezultate, a opet je Norris bio malo brži. Britanac je postavio vrijeme 1:10,125 i nadmašio je Australca za 15 tisućinki. Hamilton se smjestio iza McLarena, Leclerc je uspio biti brži, međutim nije bilo gotovo. Piastri i Norris su imali vremena za još jedan mjereni krug, a Norris je u tom krugu vratio prvo mjesto i osvojio pole position fantastičnim rezultatom 1:09,954.
Dakle, McLarenu se isplatila strategija da u završnici kvalifikacija ide na dva mjerena kruga s istim setom guma. Norris je u zadnjem pokušaju uspio popraviti svoj prijašnji rezultat i to mu je donijelo 11. pole position u karijeri. Budući da se radi o Velikoj nagradi Monaka, pole position je više nego pola posla na putu do pobjede.
Lando je za desetinku nadmašio Leclerca, Piastri je završio treći sa zaostatkom od 0,175 sekundi. Hamilton je osvojio četvrto, a Verstappen tek peto mjesto. Odličan je bio Hadjar na šestoj poziciji, a bio je samo jednu tisućinku brži od Alonsa. Bilo je jako tijesno u borbi za pozicije pa je Ocon bio 18 tisućinki sporiji od Španjolca, a nešto veći zaostatak imali su Lawson na devetom i Albon na desetom mjestu.
Utrka je u nedjelju s početkom u 15 sati.
citam i ne vjerujem
noris i pjastri nekoliko komentara lekler nijedan
ali reklamiranju maxa nema kraja
50 komentara max ovo max ono
i antireklama je reklama
eto recimo da on ne zna voziti i da mu bolid ne valja
ili zna voziti i bolid mu je dominantan
ali sve komentare posvetiti njemu a na ostale ne obratiti paznju nepravedno
A nemas sto njih spominjat kad su u dominantnom bolidu i nisu nista usrali… Vaznije je spomenut maxa kako u kanti od bolida radi cuda, pobjeduje vozacinu tsunodu i uspia zatvorit gap na samo 3/4 sekunde od mcl/fer
norris mora proraditi na sgresivnosti i brzini nadam seda cew se boriti s oscarom sdrago mi je vidjet mclaren u vrhu zadnja pobje3da mclarena u monaku 2008 davno je to bilo,,tesko je pretjecati nemoguce ali biti xe safety to sigurno hoce li biti kise
Mozda se ponavljam kao papiga ali jesam li ja jedini koji se brine da ce ovo izmjenjivanje startnih pozicija kao i bodova u utrci na kraju mclarenov dvojac mozda skupo koštati.Max(nisam njegov navijac)ali konstantno vreba i puše za vratom a utrke prolaze i on je prisutan u tih nekih 20-30 bodova koji se lako prospu sa jednom losom utrkom Mclarena! Mozda im je tesko u ovom trenutku jer je donekle rana faza sezone ali bojim se da ce prije ili kasnije biti prisiljeni odredit nepopularnu mjeru vozac broj jedan i broj dva jer ludost je ne sagradit nesto vecu prednost… Read more »
Možda si u pravu, ali pitanje je kako odrediti tko je broj 1 i temeljem čega? Problem je što nijedan od njih dvojice nema konstantu i ne pobjeđuje ovog drugog redovito. Piastri je bio na dobrom putu zadnjih par trka, ali evo danas je Norris se pokazao. I što bi sad tim trebao? Da imaju Maxa, sad bi pričali vjerojatno o 7/7 pobjeda i praktički gotovom prvenstvu. Ali nemaju. I kako onda odrediti tko je taj?
Moje mišljenje je da je Norris bio zamišljen kao njihov prvi vozač,i sad kada se to nije odvilo baš u tom smjeru čekaju da netko stvori neku barem malo konkretniju prednost. To je svakako rizik,ali očito je to rizik koji su spremni preuzeti za “mir u kući”.
Slažem se. Ali sad, u ovoj situaciji, ne preostaje im drugo nego čekati.. hoće li se netko od dvojice odlijepiti. Ako se to dogodi, Brown neće čekati i bit će jasno da jedan od njih, u ostatku sezone ima prednost. Mislim da je to ispravan stav.
Koliko ja znam u Mclarenu je oduvijek vrijedilo pravilo prvog zavoja odnosno tko prvi u njega taj ima prednost u utrci, e sad realno je još uvijek rano da se odredi prvi vozač ali kako bude sezona odmicala i to će se morat definirat , jer bili bi ludi da ne urade tako !!!
Tu info. o prvom zavoju – ne znam, a s ostalim se skroz slažem.
staza na kojoj je bitan vozač i Norris je pokazao što može..pozdrav svima koji su tvrdili da je Oscar bolji vozač…
Pozdrav…. mozda jos uvijek nije bolji….. Al taj mali je ajmo reci tek poceo voziti f1…… Ove godine je malo bolji od Norisa po meni…. Jos uci… ali za godinu dvije mislim da ce biti jedan od najboljih na stazi.
Jedva čekam utrku sutra. Moto GP naravno 😁
Haha a prije ce f1 pa iza moto gp…
Brat MM prekinia niz pobjeda u sprintu…
Greskom u Q je potencijalno napravia zanimljivom trku
GP je u 14h , F1 u 15.
Pametno je Marc odvozio nije riskirao puno
Kažu neki da je gp2024 bolji od gp25. Zato je i Alex drugi u poretku
Oho prebacili su sa 3.30 na 2.00 🙂
Nebi bas reka da je stari ducatti bolji, al medu njima nema neke velike razlike
Gledao sam dosta podcasta gdje navode kako novi Ducati ima određene mušice i nepredvidiv je. Dok i Pecco kaže da je bolji gp24
Volim Pecca ali to što priča i nema smisla. Marc dominira na novom. Ono što sigurno znamo, Pecco se muči – na sve načine. Po meni kod njega je faktor psihe prvo što treba riješiti. Marc mu krade ostavštinu. Ne može mu ukrast titule, ali “veličinu” – svakako, a on, nažalost, sve čini da taj proces ubrza.
Noris ove kvale na baš na visini odradio. Leclerc isto odličan,razdvojio Mclarene, bez obzira što je Ferarri drugi po brzini.Vidi se da je Leclerc konstantno mnogo bolji od Hamiltona i bolja strana Ferrarija koja pravi razliku u vožnji.
Jos bi se i russela nesto pitalo da nije bilo kvara…
Čestitke Norrisu, napokon prave kvalifikacije od njega, već je toliko bodova izgubio zbog kvalifikacija ove godine da bi ga već samo ovo dosad moglo koštati prvenstva, tako da mu je definitivno trebalo ovo, pogotovo na ovoj stazi je to ogroman plus. Moram opet pohvaliti Mclaren, zaista nevjerojatno moćan bolid. Očekivao sam barem ovdje da bi mogli imati ozbiljniji kiks s obzirom koliko je staza različita od drugih. Ali ništa od toga. Sjećam se čak i u danima najvećih dominacija, recimo ona era Mercedesa kad su znali imati i po sekundu prednosti u kvalifikacijama u odnosu na prvog sljedećeg, svejedno bi… Read more »
0,715 .. sve do bolida, ili?
I ? Hoces da kazes da su ovi u tih 0,715 kvalitetniji , bolji vozaci ?
Ne meg je max pickica kad je monako u pitanju… 1/10 pp
Što 0,715 sve do bolida, ne razumijem?
Čim je muka – ne razumiješ 🙂 ‘bem ti takvog znalca 😉 Od sad te zovem – Brucoš.
Možeš me zvati kako hoćeš, ne mijenja činjenicu da si na moj komentar u kojem Max nije ni spomenut, odgovorio sa nekih 0.715, bez ikakvog obrazloženja. Sad vidim na što se odnosi, ali ne znam zašto bih ja morao zapamtiti da je Max zaostao 0,715. Neki od vas imate neku zaista neobjašnjivu opsesiju Maxom i očekujete da se u svakim kvalifikacijama, svakoj utrci bavimo Maxom i analiziramo sve o njemu, kad je pišao, a kad je jeo ručak. Ja uvijek komentiram najbolje i to je to. RB je danas bio loš, Max je zaostao 0.7, Yuki je zaostao još 0.8… Read more »
Max je bio u prvom sektoru brzi od Hamiltona za desetinku i onda je napravio gresku u drugom sektoru jer je za LH tada zaostajao mislim preko dvije i pol desetinke … U najboljem slucaju je Max mogao danas biti 4., prva trojica su bili danas prebrzi sto zbog bolida sto zbog toga sto su bolje odvezli, jer ocito je da je Max smrdao krug… jbg dogodi se svakome, ne vidim tu problem… Sutra vjerovatno udav od utrke, mozda nesto dogadjanja i promjena u poretku za vrijeme izmjena guma i moguce koji SC da zacini utrku … 😋
Je, zaostao je 0,715s ali je opet 4 na gridu. Malo ovako, malo onako, uvijek mu se Fortuna nasmiješi baš kada treba…
Ovaj put Fortuna su “stewardi” koji kažmnjavaju kada ne treba a progledavaju kroz prste kada treba kazniti. HIC….
Pocelo se jos i lagat da se maxa opravda…
Q2
Max 1:10.875
Yuki 1:11.415
Gap 0.540
A nekad je senna radia i 1.5s od prosta…
Zar je tako tesko priznat da je maks pusiona u monaku… 1/10 pole u bolidima adrana neweya. Pa mark webber ima 2 polea u monaku
Lik je egotrip i manipulator, okreće sve da bi digao Maxa i on bio u pravu a čak mislim da nekad toga nije ni svjestan koliko je zaluđen Maxom !!! Veći je manipulator od onog Desma !!!
1/10 pp za maxa u monaku… Ocito max samo jednom ima bolid za pole (2023), a ostale godine je vozia john deere po monaku… Kakav smijeh
Znalac ne sjećam se da si toliko analizirao i stalno sponinjao da je RB dominatan bolid kada je RB dominirao(i to puno više nego Mclaren u ovoj sezoni) i nisi pisao da su Maxovi rezultati zbog dominantnog bolida?… zašto konstanto nabijaš na nos da je Mclaren dominatan bolid? čak si i za prošlu utrrku tvrdio da RB nije najbrži bolid a čak sam RB je priznao da su imali bolji bolid od Mclarena..
Zato što se vodi etikom i moralom … dok sam sebe laže.
Ne znam čega se ti sjećaš ili ne sjećaš, ali u svakom slučaju ja nikada nisam osporio da je npr. 2023. RB bio dominantan bolid. I evo, svaki put kad me pitaš, ja ću bez problema ti reći da je RB tada bio dominantan bolid. Ove godine dominantan bolid je Mclaren. Ja uvijek govorim kako je. Ne slažem se da je prošlu trku RB bio najbrži, to sam već ovdje objasnio usporedbom tempa, a ti ako vjeruješ Horneru sve na riječ super – onda nakon svake trke molim te sjeti se napisati da je Max najbolji vozač na gridu i… Read more »
Ima isto pp u monaku ko i max…
Max je ipak taj kojinradi razliku…. 2 desetinke od hadjara
Kako vam se da gledati cijeli sport samo zbog opsjednutosti jednim likom….max…max…max…max…svaki komentar samo max..nevjerojatno. Ajde da navijate za nekoga, pa komentirate tog svog miljenika, ali gledati samo da bi hejtao, zaista mi ne ide u glavu…
Sjecam se vremena kada je Crnac bio na tapeti kao danas Max. Znas li da se iza dobrog konja uvijek najvise prasi. I ne, ne volim Maxa kao sto nisam volio niti Dedu, ali da su vrhunski piloti bolida jesu.
Hahahaha i tebi je svaki komentar max, max pa jos malo max, i malo ubacis tsunodu da bi max ispa jedini koji zna vozit, pa malo izblatis norisa (valjda jer se bojis da ce takav vozac uzet naslov maxu??) i etoga…
Al sad kad pogledam, max je odvozia utrka u monaku koliko i senna a ima 1 pole… Strava! Za upišat se
Sorry, al’ ti si kolovođa kolovođa te Max kolone. Djeluje da ti sam sebi kenjaš. Što se u komentaru nisi dotakao sramotnih 0,715? Svi bruje o tome, a ti ni riječi. Btw .. ako Max poludi pa sutra uzme srebro – hoće li zaslužiti ocjenu 6,5 ili nešto manje od toga?
A ne kuzin ti se ja bas u te tisucinke pa ne komentiram, cekam tebe telemetricara da mi pojasnis di max gubi vrime itd…
A nece dobit 6.5 to je rezervirano za norrisa, max neide ispod 8, klasa je to…
Monako 1/10 u bolidima dizajniranim od Adriana Neweya…. GOAT
Hvalim ga cijelo vrijeme pa, našem znalcu, ne valja. Ni onda kad kažem da je najbolji na gridu i da je utrku odvozio najbolje. Jedva sam ga čekao pohvalit i danas, al’ kako? Teški pobačaj. 0,715 – na milijardinku od teške sramote. Kad šesticom ocjenjuješ Landovo srebro, red je da prokomentiraš ovaj smijuriju.
Završio u Monacu na ginekologiji 🙂 *podbačaj 🙂
Sarkazam druze…
Lando uvik tu dobiva ocjene manje neg zasluzi, a max dobije vece…
Cekamo znalcevo obrazlozenje sto se desilo u Q? I od onog heel and toe kad prouci telemetriju….
Do tad, Q Monaco 1/10 u bolidima papka neweya 🙂
Razumio 🙂 .. zato pišem o “našem znalcu”. Htjeli se malo našalit s dobronamjernim znalcem, pa malčice izdriblali sebe 🙂 Tako nam i treba 🙂
Pobiga znalac… Nije mu lako. Proglasia mclaren dominantnim bolidom i visu brzu od rb… A glupog maxa nek sutra sidne u hadjarov bolid i uzme barem postolje
Vas dvojica ste otišli na kvasinu potpuno. Ja uvijek i u svakoj utrci/kvalama prokomentiram one koji su na vrhu, koji su najbolji. Pa sam tako i danas većinu svog komentara posvetio Landu i Mclarenu. Nemam potrebu spominjati jednog vozača svaku trku, gledam borbu za vrh, i gledam utrke. Vaša opsesija Maxom mene ne zanima.
Gdje vidiš opsesiju? Kad kažem da je najbolji na gridu? Ili dok tvrdim da je baš on vozač dana? Možda te na takvu misao ponukalo moje slaganje s dodijeljenom mu ocjenom (9) i to što je njegovo pretjecanje – “potez dana”? Ili samo lupaš jer argumenata nemaš? Baš kao što ih nemaš dok tepaš Maxovoj opravdanoj devetki, a srebrnom Landu rušiš ionako sramotnu ocjenu (6,5) … da bi onda, valjda lažući sebe, slučajno preskočio Maxov podbačaj … dok Landov, valjda slučajno, baš nikad nisi. Trkni pred ogledalo i mladića kojeg ispred ogledala sretneš, pitaj … je l’ svjestan da, manipulacijom,… Read more »
Dobro, ovo s opsesijom se priznajem odnosilo više na ovoga stoku (a i par drugih komentatora) nego na tebe. Iako si i ti danas nepotrebno na moj komentar u kojem nisam ni spomenuo Maxa krenuo trolati o nekakvih 0.715. Što se tiče ocjena, više puta sam rekao svoje mišljenje – prvi i osnovni zadatak svakog vozača je pobjedit momčadskog kolegu. A kad ga pobjediš za čak 0.8 sekundi, onda ja stvarno ne znam na koju foru možemo govoriti o nečijem “podbačaju”. Kad Lando u kvalama završi četvrti, a njegov momčadski kolega je uzeo pole, onda to sigurno jest podbačaj, i… Read more »
Kojom logikom i kakvim argumentima usporediti Yukija i Piastrija? Oni nisu ista kategorija vozača. Ipak, ono bitnije , Max je loš u Monacu, a danas je to još jednom ponovio… sa zaostatkom koji je samo njegovim zaluđenim fanovima – ok. Ako u prošloj utrci RB i Papaya imaju sličan tempo, a Lando završi 4 u kvalama i drugi(2.!!) u utrci – u kojoj se dijele bodovi, a ti ga ocjenom “popljuješ” na besramno, onda ne razumijem ovakvu blagonaklonost prema Maxu i totalni izostanak kritike. Radi toga ti spominjem 0,715!! Da bi ga obranio vadiš usporedbe s Tsunodom :). Koliko god… Read more »
Nitko ne uspoređuje Yukija i Piastrija, već govorim da je razlika ogromnih 0.8 sekundi. Ako je Max “podbacio”, koliko bi po tebi onda Piastri bio ispred Yukija u tom bolidu, sekundu? Sekundu i pol?? Govorim o tome da je razlika preogromna, veća nego inače, dakle nema argumenata za govoriti o podbačaju. Ti iznosiš paušalne tvrdnje ničim potkrijepljene. Max loš u Monaku? Po čemu? Čovjek ima 2 pobjede, i treću je trebao imati da nije bilo strateškog zajeba tima. Da ne govorim da je tu odvozio možda i najbolji kvalifikacijski krug u povijesti F1, i to nisu moje riječi, nego mnogobrojnih… Read more »
Ajmo barem pisat tocne podatke, max je bia brzi od yukija 0.54s u q2.
A sto se tice kad kolega uzme pole najbolje smo vidjeli tvoje hvaljenje pereza ka top vozaca. Max bi uzea pole ovaj p10 i ti si tvrdia da je perez super vozac. Tako sad tvrdis i za yukia koji kad je max na poleu bude p10 i onda mi dajes usporedbe kako je bitno pobjedit momcadskog kolegu… Obican si troll il kamo ti kazes otisa si na kvasinu
Kronično nerazumijevanje sporta je tvoj problema (stoka). Potpuno je nebitno koliko je Max bio brži u Q2 jer Max u tom trenutku, s obzirom da je siguran u prolaz, ne vozi maksimalno koliko može. Tako si mogao uzeti i Q1 u kojem je Max bio brži samo 0,3. Yuki je u Q2 vozio maksimalno (jer se grčevito borio za prolaz), a Max u tom trenutku nije, jer on sa svojih pola sekunde više ima siguran prolaz. On je na svom maksimumu vozio u q3. Što se tiče vozača, to smo već prošli više puta – tebi su svi koji su… Read more »
Ma lik ima zescih problema s Maxom, probao sam s njim zdravo raspravljati, ali prekobaci cim je u pitanju Max i po nedostatku ikakvih argumenata pocme s nekim jadnim pokusajima vrijedjanja na koje sam se samo nasmijao … lupeta sve i svasta, izmislja i gubi se … Dovoljan ti primjer toga sto je spomenuo 10 puta 1/10 pp Maxa u Monacu, ali naravno nece spomenuti da je Max vozio bolid koji nije imao sanse do 2020. kao ni svi ostali zbog dominacije Mercedesa… 2020. Se Monaco nije niti vozio … Naravno nece spomenuti niti 2 pobjede Maxa i 3 mjesto… Read more »
Ricci u tom periodu 2pp, max 2x zid… Kazes nije ima bolid?
Cao
Dosadnjikava utrka pa da odgovorim… Spomenuo si 1/10 kvalifikacije Maxa pa evo kak i zasto, sto ti naravno nisi naveo… 2015. Max totalni pocetnik u F1 smijesno uopce spominjati nekakvu mogucnost polea u Monacu… 2016. Maxova druga sezona, dolazi kod odlicnog Ricc koji je bio puno iskusnij u RB i uz to to je tek druga sezona Maxa ne iznenadjuje da se spucao u Monacu, ako su se mogli razbijati LH, Lec, Senna itd. u Monacu ne znam zasto je to toliki grijeh Maxa… 2017. Ferrari je bio dominantan u Monacu, Max tu nije mogao ista po pitanju q. 2018.… Read more »
Prebacuješ mu “neće spomenuti”, a ti prvi to činiš. Kako sad replicirati na ove zidiće i Ricciardove pp? Uz to, priča o pp i tome kolika je njihova vrijednost u ukopnoj ocjeni utrke – tu prednjači frend kojem objašnjavaš kako pp i nije toliko važan. Slažem se s tim. Utrka je ta, a pp može, ako ocjenjujemo, uzeti ili dodati, ne više od pola – max. bod. Uz to, ako je igdje važan pp – onda je to baš Monaco. Ne samo radi same utrke, već se tu kroz F1 povijest, vožnjom tom uskom i opasnom cestom, osvajala “titula” vozača.… Read more »
Ukratko … Usporedjivati Monaco i F1 bolide u doba Senne s ovim bolidima u novije doba nema nikakvog smisla… Sto zbog gabarita bolida sto kroz sve promjene od osamdesetih … ne drzi ti to bas vodu … Uostalom sezona se ne sastoji samo od Monaca, nego i od svih ostalih utrka u sezoni, uzimati samo jednu utrku kao neko mjerilo tko je kakav vozac je ludasto i totalno besmisleno … uz to Sennu nije izgradio Monaco u jednog od najboljih ikad nego svi njegovi rezultati na svim stazama, Senna je bio nesto posebno, strasan talent u svim mogucim uvjetima… A… Read more »
Monaco nije moja priča, on je F1 priča po kojoj se vrjednovao/prosuđivao čisti talent svakog vozača … koji je imao čast njom se utrkivati. Ona je i danas “ta”. Ne radi nevjerojatnih pretjecanja, jahti i starleta, već radi onog o čemu pišem. Nije upitno da je Max, kao četverostruki prvak, među najvećima. Ali kad sve završi, falit će mu Monaco da se popne na podij među najvećim. Da je tu dominantan, a nije ni blizu toga, on bi već sad bio taj koji napada Sennu. To što veličinu Monaca prepisuješ “meni”, pokazuje da : ili nisi dovoljno upućen u povijest… Read more »
Ponavljam usporedjivati Monaco i F1 bolide osamdesetih i devedesetih s bolidima F1 unatrag npr. 10 godina je ludost, kao sto sam rekao drugaciji su gabariti bolida i stosta sto se mijenjalo godinama… Prije si imao bar 3-4 mjesta za pretjecanje a danas je to nemoguce… Ja nisam fanatik Maxa pa nema potrebe niti da lupam kao neki ovdje koji lupaju zato sto mrze Maxa, vozac za kojega sam ja navijao vec jako jako dugo ne vozi… Max je pobijedio u Monacu dva puta tako da i njega ima upisanoga u listu pobjeda i boli ga frula sto se tice Monaca,… Read more »
Imaš pravo na svoj stav i ja ga nemam potrebe korigirati. Monaco nikad nije bio poznat po pretjecanjima, ni ti je postao “san” svakog vozača radi pretjecanja, jahti i starleta. LH je sedmerostruki prvak – po naslovim – vrh. Po statusu – jedan od najboljih, svakako ne vrh. Da je Luis ostao sedmerostruki, s identičnim brojem pobjeda, ali je u Monacu radio razliku kakvu je tamo Senna redovno radio – misliš da bi njegova aura jače zablistala? Tvrdim da da. Zato Monaco i je san svakog vozača.
Ti si rekao svoj stav, ja svoj i sve ok… Zdrava I argumentirana rasprava i super… Meni je Monaco prije imao puno vecu tezinu nego danas upravo zbog svih promjena tjekom godina, prije je bilo moguce pretjecanje na bar tri mjesta, a danas je to nemoguce … Naravno Monaco nikad nije bio krcat pretjecanjima, ali su se dogadjala i svako pretjecanje je bilo brutalno pogotovo s onim zvjerima od bolida i definitivno je bilo teze za pobijediti tada … Danas je to legendarna utrka kao i Suzuka, Spa , Silverstone, kao sto je bio stari Hockenheim itd… Cisto sumnjam da… Read more »
Nema usporedbe pod kakvim pritiskom ti dečki voze RB .. ili Visa Cash. Onaj koji taj pritisak utrostručuje je upravo Max. On je tamo nedodirljiv. Sve što se tamo radi, radi se da se “ugodi” Maxu. Od pašte u menzi do bolida. Sve je podređeno Maxu. Od prve sekunde dolaska, ti radiš za Maxa. Bio kuhar ili drugi vozač. Max je top klasa, ne za ovu generaciju, nego općenito. Ali baš Monaco pokazuje da nije “taj”. Da smo vidjeli bolje, a i to da nije predaleko klincima koji dolaze i pušu mu za vratom. Tu prije svih mislim na Piastrija.… Read more »
Ma naravno da samo ti poznajes f1, al samo kad je u pitanju max i red bull… Al nisi nikad cua za evoluciju staze u q3? Ajmo malo pogledat rezultate maxa u Q sa kolegama na monaku: 2016: ricci p1, max p21 2017: ricci p5,max p4 2018: ricci p1, max p20 2019: gasly p5, max p3 2021: perez p9, max p2 2022: perez p3, max p4 Znaci ricci s kantom rb uzme 2 polea a max eto nije ima s cin osvojit pole?? Al zato dobro gada zidove… Evo mogli bi jos jednu slicnu stazu u singapuru razmotirt al mi… Read more »
Odličan komentar.
Samo se zabavljamo gledajuci GOAT-a, kako u kantama od adriana neweya u 10g ima 1 pp
I zasto te to pogadja?
Te ocene su subjektivni stav onog ko ocenjuje. I sta je tu sporno? Ti se ne slazes sa ocenama kao i mnogi drugi i to je to. Cemu nervoza i pisanje kojecega oko necega sto je sigurno subjektivno, pristrasno? Opusti se malo covece.
Dragance di ti vidis nervozu? Ostavi se halucinogenih gljiva