Helmut Marko smatra da je vremenska kazna koja je pogodila Sebastiana Vettela na utrci u Kanadi samo jedan od dokaza da su vodeći ljudi Formule 1 naklonjeni aktualnim prvacima. Zahvaljujući Vettelovoj kazni, pobjeda je otišla u ruke Lewisa Hamiltona kojemu je ovo bila peta pobjeda u sezoni i sedma u sedam utrka za Mercedes.
Savjetnik Red Bulla tvrdi da je kazna potpuno neopravdana, a dobar dio i javnosti i publike slaže se sa njim.
“Sebastian nije učinio ništa pogrešno. Svu svoju pažnju morao je usmjeriti prema kontroliranju bolida,” rekao je Marko.
“Hamilton ga je mogao obići s unutarnje strane ili jednostavno zakočiti. Također, na njemu je odgovornost da izbjegne incident, ali on je riskirao sudar kako bi stekao prednost. Nakon toga se žalio na radio.”
“Sebastianova kazna je iz tih razloga nepoštena i ostavlja loš dojam. Pravila se pod hitno trebaju mijenjati.”
Nakon što su ga novinari upitali zašto smatra da je F1 naklonjena Mercedesu, Marko je spomenuo da ovogodišnje Pirellijeve gume odgovaraju jedino momčadi iz Brackleyja.
“Reći ću to ovako; moglo se primijetiti da su promjene pravila i važne odluke u posljednje vrijeme išle u korist Mercedesa,” kazao je.
“Naprimjer, Pirelli je promijenio smjesu za gume u 2019. kako se ne bi pregrijavale, ali jedino je Mercedes s time imao problema lani.”
“Odjednom jedino Mercedes može dobro zagrijati gume, svi ostali ne možemo! To je smiješno. Imali smo vremena reagirati, ali svi bolidi su dizajnirani s manje downforcea.”
“Doduše, Mercedes je odlučio napraviti bolid s više downforcea i trakcije. Baš na način da izvuku najviše iz guma.”
76-godišnjak čak sumnja i da je moguće da je Mercedes dobio podatke o novim gumama prije svojih rivala.
“Ne mogu dokazati da je Mercedes dobio podatke prije nas, ali ne mogu ni otkloniti sumnju da nisu. Red Bull će veoma pažljivo promatrati što se događa u budućnosti Formule 1 i također ćemo imati sastanke s Pirellijem,” završio je Marko.
Moram upitat tebe, auto koje govori, jer ovi tvoji fanovi mi ne znaju odgovorit. Hej Mercedes!..Koja je službena boja njemačkih trkaćih vozila? ..Nije ova tvoja srebrena, to je obična aluminijska strugotina.
Weise i daj nemoj bit dosadan više.
Sehr gut! Panzer VIII Maus?
E Helmute smiješan li si , ovo su izjave u rangu male djece !
Izgleda da je Hamilton mogao svašta ali nije htio , ako treba i preletit Vettelov bolid , a Vettel ostao zamrznut i nije mogao ništa .
Trebaju ti puno bolja opravdanja za onu izjavu s početka sezone , da ste ispred Mercedesa.
Pa dobro ljubavi,odbacimo mu svih tih 25 bodova,pa cemo vidit na kraju,jesu presudni
Javna tajna je bila da je Schumi bio taj koji je sam testirao gume dok je vozio u Ferrariu i radile su se za njegov stil vožnje.Onda su Talijani šutili nije ih bilo briga kome pašu a kome ne.Tih godina se sve radilo da bi povratili naslov nakon dvadesetak godina.Što se tiče Merca bez uvrede ali on nije momčad kao McLaren ili Villiams koji su u novije doba formule dominirali već zadnjih pet sezona i ne znam zašto bi bili povlašteni.U F1 je velik novac i samo oni koji ga imaju dominiraju a najbolji primjer je Williams nekoć velika momčad… Read more »
Fittipaldi….da zbog toga su nakon 2 sezone dominacije bolida Ferrarija i Schumachera nalazili nacine da se dominacija prekine, a u ovom slucaju se ceka od 2014.
Dominacija je bila pet godina!Sjeti se i Briatorea i Benettona sa Schumijem.Stalno se tražilo kako izigrati pravila i na kraju mu je i uspjelo bili su dva puta prvaci sa puno muljanja na bolidu.No kako kažu stari ljudi sve dođe na naplatu kada tada.Koštalo ga je muljanje sa Piquetom i Alonsom.Makar je na kraju Alonso izvukao repinu iako je i on bio u igri!
Baš sa gumama Michelin je namjerno, na umjetan način prekinuta Schumijeva dominacija 2005.te i 2006.te. Tko ne zna neka se s tim upozna, da ja sad ne prepričavam
Fittipaldi…a pusti ti tu pricu. Ovo je bar jedan od rijetkih sportova gdje je tesko muljati posebno na onakav nacin kako se Bennetonu stavljalo na teret. Cijelu sehonu ih se provjeravalo i opet je ostalo na praznim pricama. Sto se tice dominacije Ferrarija, samo 2 sezone su imali uvjerljivo brzi bolid, a to je bilo 2002. I 2004. 2005. se islo na mlin Michelinu i ekipama pod njima samo da bi se zaustavio Ferrari.
A sto se tice Alonsa…karma je cudo. Od njegovih poteza do izjava, sve mu se obilo o glavu.
Heinz Guderian je to rekao u Poljskoj 1939.kada su ga pitali:Herr General što sada da ćekamo pješadiju?Na što je on odgovorio:Hans treba Mlatiti,a ne dangubiti.Oni koji to nisu komentirali,podrugljivo, su dovoljno inteligentni da zaključe što sam time htio reći.
Opet je to ista ona prica o prekidima dominacija. Kada se vidi sansa da bi nesto moglo zaustaviti dominaciju jedne ekipe ta se u pravilima uvijek objerucke prihvatala, osim u ovoj sa Mercom u glavnoj ulozi. Logika kaze da ako je samo Merc imao probleme se zagrijavanjem,samo ce oni imati korist od guma koje se teze zagrijavaju. Znaci znalo se kome se ide na ruku.
I daj da je samo Cerrari promasio sa konceptom vec svi su oism Merca. Daj da su samo u Ferrariju glupi al ovako…
Pa već sam rekao da je ključ sezone ova spačka sa gumama kako bi se pogodovalo Mercedesu. Ferrari je napravio evoluciju prošlogodišnjeg bolida, dakle brz bolid, sa malim aerodinamičkim otporima, odličan u čuvanju guma, mislim onih starih..kad tamo nova sezona, nove tanje gume kojima treba veliki aerodinamički potisak da bi se zagrijale..kao što Marko kaže vjerojatno je Mercu dat signal da razvija aerodinamiku u tom pravcu..sad svi Ferrarijevi inžinjeri i vodstvo glupi, nesposobni i što sve neću ovdje pročitat a u Mercu svi neki veliki lumeni iz druge Galaksije..kad vidim da se i veliki Newey upecao na istu spačku, ima… Read more »
Dobro kažeš, da. Newey sigurno nije glup i ne prepušta stvari slučaju, a RedBull je u istom problemu kao i Ferrari.
Ferrari i Red Bull imaju isti aerodinamički koncept koji je bio superioran sa onim starim gumama..a sa ovim novim gumama imjau velik problem. Nije stvar samo u prednjem krilu..Red Bull ima masivnije krilo nalik na Mercedesovo a Toro Rosso outwash krilo nalik na Ferrarijevo i Alfino.. i Mclaren također..treba tu još toga doradit da bi bili konkurentni Mercedesu na ovim novim gumama..stoga mislim da je Mercedes dobio signal o čemu se radi i što treba radit.
Dakle svi su oni testirali prošle sezone te gume i pristali na to da se koriste ove sezone bez ikakvih problema prema tome sam pao,sam se ubio!!!
Ajde mi onda nađi bilo kakav članak ili podatke s pouzdanog izvora gdje piše da su se svi timovi složili da koriste nove gume u 2019. Ako nađeš, pošalji mi odma i svoj IBAN da ti soma kuna prebacim. Koliko ja znam, FIA donosi te odluke..
Ne znaš ti ništa!!!Ukucaj na internetu “testiranja f1 guma za sezonu 2019”, tu imaš niz članaka i pojašnjenja tko je kad testirao, šta je testirao,koja su vremena bila itd,
Znači po svim Pirrelijevim gabaritima ove gume su bolje od prošlogodišnjih!!!
Daj mi link onda, ajde. Očito sam slijep. Samo mora pisati da su se složili timovi da se koriste nove gume. Ajde nađi mi molim te.
Sve odluke donosi F1 komisija koja je sastavljena od predstavnika momčadi i fie. Da bi nešto prošlo potrebna su četiri glasa od 10 momčadi i to ide na razmatranje na auto motor vijeće najvišu instancu. Dakle to tako funkcionira pa prema tome može se neka momčad i ne slagat s promjenama ali ako su kriteriji zadovoljeni,jebiga.Mislim da jedini Ferrari ima pravo veta ali to mora biti čvrsto obrazloženo i ne smiju ulagat veto samo zato što to njima ne odgovara.Uglavnom to tako funkcionira već godinama svidilo se to nekome ili ne.
A frende ,nađi mi ti link da se mercedes jedini složia oko toga ,a svi drugi nisu,ma daj molim te..nema ko se nije naslađiva testiranjima u barceloni i najavi boljih vremena za ferrari…pa cemu strah od icega,evo kanada je dokaz da ste nasli formulu,merc vas nemoze prići,sad lipo dobijete 7 utrka zaredom i ekipa iz njemacke će biti iza vas…
I baš viruješ u to!!!red bull kad je vlada 4 godine,opet nije stimalo…znaci opravdanja nema,kad osvaja momcad koja nije tvoja nitko nije zadovoljan…
Najbolja priča o gumama je ona iz Japana prošle godine gdje je Mercedes sve gazio nasoftu u kvalifikacijama i onda Ferrari izađe u q3 na intermediama a svih ostalih 8 bolida na supersoftu.Žao mi je da se to događa jednoj tako velikoj momčadi.To ubija.Mogli su prošle godine puno toga i sve su prosuli sami.
Svi znamo da.je tako. Naklonjena mercedesu i Hamiltonu !
ma lewisu ne treba pomagati bolid mu je premoćan prvak je ionako necemo valjda cijelu sezonu gledat dominaciju merđa
Sve je ovo rekla-kazala osim ovoga: “Naprimjer, Pirelli je promijenio smjesu za gume u 2019. kako se ne bi pregrijavale, ali jedino je Mercedes s time imao problema lani.” Svi znamo da je bar ovo istina.. Meni samo nije jasno kako Ferrari nije skužio u 8 dana testiranja da zapravo trebaju misliti o zagrijavanju guma, a ne o hlađenju kao prije. Tek u Australiji se digla panika. Jel moguće da je Mercedes skužio to još prošle sezone u Abu Dhabiu na testu guma? Ako su se tadašnje pregrijavale lako, a nove na istom bolidu nemaju taj problem, moglo se vrlo… Read more »
Da za vrijeme testiranja Ferrari kakti ruši rekorrde,Ferrari najbrži,Ferrari ovo,Ferraro on.Mečka samo šuti i vozi krugove.I eto to Australije.Gle Ferrari nije više najbrži,šta sad?E sad zovi HAK.
Pa da, čisti sandbag Mercedesa.. Ali nije Ferrari hvalio samog sebe, nego je to bila priča koju su mediji gurali kako bi digli interes za nadolazeću sezonu. I Hamilton je izjavio da je Ferrari kao ispred svih, a u Australiji zamisli čuda totalni preokret. Još se testiralo na stazi gdje Merc ima totalnu dominaciju, ubijaju zadnji sektor, a u 8 dana testiranja nisu to kao mogli napravit. Znači čisti sandbag. Medijska priča im je išla na ruku, a oni očito glume u sporednoj ulozi. Sve se nekako Mercedesu uvijek na kraju lijepo posloži zar ne?
Da još im je Hamolton naznačio na testiranjima gdje je Mercedes.
Problem Red Bulla i Ferraria je Hamilton ne Mercedes.S Botasom bi se već nekako obračunali.
slazem se 🙂
Šta sada na sve ovo reći?
Kako je Heinz Guderian rekao:Hans treba mlatiti a ne dangubiti.
Schneller Heinz, to je bio panzer general i vojskovođa!
Schneller Lewis = schneller Heinz = mlatiti a ne dangubiti.
Prije rata napisao knjigu achtung panzer.
Kave veze ima Schneller Heinz sa vama Englezima iz Brackleya? Puco iz Tigera po vama? Rekao am vam da ću vas poštivat kad bude pisalo F1 AMG Petronas Stuttgart..ono kao Scuderia Ferrari Maranello, Scuderia Alfa Sauber Hinwil, Scuderia Toro Rosso Faenza..
To ne treba pisat tele jedno,zna se odakle dolazi AMG odjel!!!
Dalobu ne vrijeđaj. Ona slika na gulašu Gavrilović..Jesi to ti?
A i ti vrijeme ti je da se počmeš zdravo hraniti dok je vremena, bolje da si govno pojeo nego taj gulaš, živi otrov.
Odlično je, od Gavrilovića je!..Hahaha! Pozdrav, Dinamo Zagreb!
Dinamo, koji si ti Panzer? Panzer VIII Maus ili Leichter Tractor?
Grobnica!
Evo opet da vidiš, nisi mi odgovorio. Jesi li ti Panzer Leichter Tractor ili Panzer VIII Maus? ..i koja je službena boja njemačkih trkaćih auta? ..nije ova srebrena, to je aluminijska strugotina.
Mercedes je odlučio napraviti bolid s više downforcea i trakcije. Baš na način da izvuku najviše iz guma!!
i?u cemo je problem?
stavite i vi vise downforcea i problem rijesen!!
ali onda necete imati brzinu lool!!
dok je marc krstario barcelonom i skupljao podatke neki su se takmicili tko ce bolje vrijeme napraviti kao da se bore za bodove!
Ajde ne seri molim te, branis potez Vet zato sto je slican kao Verstapena kamikaza. . . . Znao je da je Ham iza njega pola sec to jest u guzici i prvo se borio da vrati bolid na stazu a zatim i da blokira Ham da ga ne obidje . . . . kazna realna… da Ham nije zakocio polupali bi se… to sto Vet kad mu Ham puse za vratom gubi koncentarciju i grijesi nema veze volil ko Merc i Ham ili ne… steta sto se desio ikako taj incident sjebao je utrku cijelu ali kad se vec… Read more »