Kimi Antonelli u bolidu Mercedesa postavio je najbrži krug na posljednjem slobodnom treningu Velike nagrade Španjolske na stazi Madring. Drugo mjesto zauzeo je Charles Leclerc u Ferrariju, a unutar četiri desetinke iza najbržeg ugurali su se još Oscar Piastri i Lando Norris u McLarenovim bolidima te Max Verstappen u Red Bullu.
Trening je obilježio dugačak prekid zbog nezgode Lewisa Hamiltona. Vozač Ferrarija blokirao je kotače na kočenju za posljednji zavoj pa završio u zaštitnoj ogradi. Nije to bio posebno snažan udarac, Lewis je čak pokušao odvesti bolid do boksa, ali prekid je bio dugačak jer je popravak zaštitne ograde trajao i trajao.
U samoj završnici dogodio se još jedan incident, kad je bolidom Haasa u zaštitnu ogradu udario Oliver Bearman. Druga crvena zastava okončala je treći slobodni trening.
Antonelli. Leclerc. Piastri. 👀
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
This is your Top Three from Final Practice 😮💨#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/RUDzVRlKDm
Tijek treninga:
Kad je sat krenuo odbrojavati 60 minuta, nikome se nije previše žurilo na stazu. Uvjeti su bili dobri – mjereno je 25 Celzijevih stupnjeva u zraku i 45 na stazi. Prve mjerene krugove dobili smo nakon desetak minuta.
Probleme su u prvoj polovici treninga imali vozači Williamsa. Albon je imao bliski susret sa zaštitnom ogradom te je sumnjao na oštećenje stražnjeg lijevog kotača, a njegov timski kolega Sainz izgubio je kontrolu nad bolidom pa jedva izbjegao udarac u zid. Manji incident imao je Stroll, ali i on je izbjegao najgori scenarij pa nastavio s vožnjom.
Carlos Sainz almost finds the barrier at Turn 7! 😱
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
He just keeps his Williams out of the wall there 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/bfJtdemI4h
Te sreće nije bio Hamilton, koji je nakon 23 minute treninga završio u zaštitnoj ogradi poslije blokiranja kotača na kočenju za posljednji zavoj. Udarac nije bio tako silovit jer mu se brzina već prilično smanjila, no Ferrari je ostao bez prednjeg krila. Trening je prekinut, a Britanac se uspio vratiti unatrag pa krenuti u vožnju s oštećenim bolidom. Želio se vratiti do boksa, ali iz momčadi su ga upozorili da odustane od te namjere. Bojali su se moguće kazne zbog vožnje s oštećenim bolidom.
Tako se s crvenom zastavom ušlo u drugu polovicu treninga. Vodeću poziciju držao je Leclerc s vremenom 1:33,332. Više od tri desetinke zaostajao je Antonelli, a unutar iste sekunde s monegaškim vozačem bili su još jedino Norris i Hamilton, čiji je trening završio. Mjereni krug do tog trenutka nisu postavili Albon, Verstappen i Lindblad, na čijem su bolidu mehaničari Racing Bullsa marljivo radili pokušavajući ga osposobiti za izlazak na stazu.
Lewis Hamilton locks up and hits the barrier! 😳
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
Here is how the incident unfolded… 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/YDTN59NAlC
Iako Hamilton nije uletio u zaštitnu ogradu velikom brzinom, ekipi na stazi trebalo je dosta vremena za “pospremanje” tog mjesta nesreće, tako da je prekid trajao puno duže nego što se u prvi trenutak moglo očekivati. Kad je na satu ostalo samo 15 minuta i 38 sekundi, vodstvo natjecanja odlučilo je zaustaviti odbrojavanje vremena i vozačima omogućiti barem još četvrt sata vožnje.
Popravak ograde na kraju je trajao skoro 40 minuta, a onda je sat ponovno pokrenut za tih završnih 15 minuta akcije. Mehaničari Racing Bullsa su u međuvremenu osposobili Lindbladov bolid, tako da je on dobio priliku odvoziti nekoliko krugova. Naravno, u toj završnici nije bilo Hamiltona, a na stazi se više nije pojavio ni Albon zbog oštećenja stražnjeg dijela bolida.
Leclerc je ponovno išao dobro, a njegov novi najbrži krug bio je 1:32,963. Jako blizu došao mu je Norris, na samo sedam stotinki zaostatka, dok su Antonelli i Piastri zaostajali oko tri desetinke. Russell i Verstappen imali su zaostatak veći od pola sekunde.
Kimi Antonelli jumps up to P1 🔼😮💨
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
The times are tumbling with this being the most representative time for Qualifying simulations 💨#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/2YpmShWPAJ
Šest minuta prije kraja treninga na vrh poretka zasjeo je Antonelli u Mercedesu. Nadmašio je Leclercov rezultat za desetinku i pol (1:32,797). Svoje rezultate pokušali su popraviti McLarenovi vozači. Lando nije uspio, ali Oscar je bio brži nego prije te se probio ispred momčadskog kolege na treću poziciju. Približio im se Verstappen, koji je na petom mjestu zaostao manje od četiri desetinke.
U posljednjim minutama treninga bilo je još nekih pokušaja, ali zaustavio ih je Bearman teškom nesrećom. Razbio je bolid Haasa u 11. zavoju i uzrokovao novu crvenu zastavu, nakon koje više nije bilo nastavka treninga. Mehaničari američke momčadi teško će popraviti taj bolid za kvalifikacije koje kreću u 16 sati.
Nooo, Ollie!
— Formula 1 (@F1) September 12, 2026
The Haas driver loses control and hits the wall in the final moments of FP3 😳#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/hpsS2lksRk
Prvih pet u četiri desetinke: Antonelli, Leclerc, Piastri, Norris i Verstappen. To bi trebalo jamčiti zanimljive kvalifikacije. Russell nije uspio složiti dobar krug te je završio šesti sa sedam desetinki zaostatka za momčadskim kolegom. U prvih deset bili su još Lawson, Hülkenberg, Hamilton i Bortoleto. Optimistična situacija za Audi.
Colapinto je bio 11. ispred dva Haasa pa dva Racing Bullsa. Gasly je bio tek 16., no u završnici mu je Norris zasmetao u pokušaju brzog kruga. Alonso i Sainz nisu baš obradovali navijače 17. i 18. mjestom, a otraga su ostali Stroll, dva Cadillaca i Albon bez rezultata.
