Svjetsko prvenstvo Formule 1 stiže na posve novu lokaciju. Elitno automobilističko natjecanje ovog će vikenda odraditi prvu utrku na Circuito de Madring, stazi koja slično poput one u Miamiju, koristi i javne prometnice i segmente izgrađene specijalno za potrebe utrkivanja. Prema glavnom gradu Španjolske u najboljem su raspoloženju putovali članovi Mercedesa koji se, kad je stanje u prvenstvu u pitanje, nalaze u prilično komfornoj situaciji.
Naslovna fotografija: Mark Thompson/Getty Images
Ako su poslije utrka u Mađarskoj i Nizozemskoj neki pomislili da bi Mercedes možda mogao biti u određenim problemima, prošlotjedna Velika nagrada Italije odagnala je sumnje tog tipa. Srebrne strijele bile su izrazito dominante u Hramu brzine pa dvostrukom pobjedom učvrstile svoje vodstvo u konstruktorskom poretku. Iako je kraj sezone daleko, Mercedesova ekipa može mirno spavati sa 122 boda viška u odnosu na neuvjerljivi Ferrari. Za drugo mjesto mogao bi konkurirati McLaren, koji se nakon slabog početka sezone približio Talijanima na 59 bodova, dok je Red Bull Racing dosta daleko na četvrtom mjestu.
Utrka u Monzi ostat će upamćena po sjajnom nastupu Kimija Antonellija. On je pred svojom publikom izveo senzacionalan povratak, upisavši svoju sedmu pobjedu u karijeri nakon starta s 19. mjesta. Time je zadao prilično jak udarac svom momčadskom kolegi Georgeu Russellu. Bodovno, budući da je razlika porasla s 59 na 66 bodova, ali pogotovo na mentalnom planu. Zbog onoga što mu je Kimi napravio u Monzi, George je djelovao kao da je izgubio svaku nadu i da je svjestan kako trofej prvaka neće doći u njegove ruke. Lewis Hamilton je treći sa 76 bodova zaostatka za mladim Talijanom, a prilično mu se približio Lando Norris. Branitelj naslova sada je 20 bodova od trećeg mjesta.
Novi obračun F1 zvijezda odigrat će se na posve novoj stazi u Madridu, nazvanoj Circuito de Madring. Bit će to druga ovogodišnja utrka na teritoriju Španjolske, nakon Velike nagrade Barcelone u lipnju. Mogli bismo reći da je Madring oteo Barceloni status utrke za Veliku nagradu Španjolske, a postat će sedma španjolska staza koja je ugostila Formulu 1. Prethodno su tu čast imale staze Jarama, Jerez, Valencia, Pedralbes, Montjuic i jasno – Barcelona. Od tih staza najbliža Madridu je Jarama, na kojoj je održano devet utrka Svjetskog prvenstva u periodu od 1968. do 1981.
Dakle, madridska utrka sada preuzima nasljeđe VN Španjolske, a u povijesti tog Grand Prixa velikim su slovima upisana imena šesterostrukih pobjednika – Michaela Schumachera i Lewisa Hamiltona. Idući na listi je Max Verstappen s četiri pobjede, a od aktivnih vozača osvajanjem španjolskog GP-a mogu se pohvaliti još samo Fernando Alonso (2006. i 2013.) te Oscar Piastri (2025.). Iz perspektive timova, Ferrari ima 12, McLaren devet, a Mercedes i Williams po sedam pobjeda.
Staza izgrađena u španjolskoj prijestolnici spaja ulični dio koji prolazi između zgrada izložbenog kompleksa IFEMA Exhibition Centre s drugim, stalnim dijelom. Krug je dugačak 5416 metara i ima 22 zavoja, uključujući ‘Monumental’, zavoj dug 550 metara koji karakterizira nagib od 24 posto. Startno-ciljnu crtu i prvi zavoj dijeli svega 200 metara. Prvi sektor je vrlo brz i vodi u drugi dio s nekoliko zavoja srednje i male brzine, uključujući nagnuti zavoj 12. Završni dio kruga uključuje nekoliko zavoja od 90 stupnjeva, sličnih onima s kojima se vozači susreću u Bakuu. U utrci će se voziti 57 krugova.
The @madring_oficial track map! 🗺️#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/Y37VQrDGLK
— Formula 1 (@F1) September 9, 2026
Još jedno prepoznatljivo obilježje staze jest njezina promjena visine. Najviša točka nalazi se u sedmom zavoju, približno 700 metara iznad razine mora. Dionica koja vodi do nje, počevši od šestog zavoja, ima uspon od 8 posto i visinsku razliku od 10 metara. Najniža točka staze nalazi se u drugom zavoju, s visinskom razlikom od 26 metara u usporedbi sa sedmim zavojem.
Nedavno je Madring ugostio testiranje bolida Formule 3, koje je čak 19 puta moralo biti prekidano crvenim zastavama zbog raznih incidenata i nesreća. Imajući u vidu taj podatak i karakteristike ove staze, moguće je da će sigurnosni automobil imati dosta posla tijekom nedjeljne utrke.
“Čuo sam za 19 crvenih zastava u Formuli 3 i bio sam pomalo iznenađen. Onda sam vozio ovu stazu na simulatoru i bio sam iznenađen da je bilo samo 19 crvenih zastava. Dakle, luda staza. Rekao bih da je možda najriskantnija u kalendaru, zato što su zavoju jako brzi, slično kao u Džedi. Zaštitne ograde su jako blizu i nema prostora za pogreške.”
“Zatim, imate i zavoje koji su slični onima u Bakuu, gdje velikom brzinom dolazite u zone kočenja pa kočite i skrećete u isto vrijeme. Blokirati kotače je lako, a ako ne napravite sve kako treba, završit ćete u zidu. Mislim da će biti stvarno izazovno za nas vozače”, izjavio je u najavi vikenda George Russell.
Meet MADRING 🙌
— Formula 1 (@F1) September 10, 2026
Here's all the info you need to know about the new Spanish Grand Prix venue 🤓⬇️#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/gpKs1yXqOy
“Svoj ću novac staviti na crvene zastave, to je sigurno. Vozački, u simulatoru je bilo vrlo uzbudljivo i uživao sam. Dosta dobro sam upoznao zidove u skoro svim zavojima, tako da ću znati što činiti i što ne činiti. Ovo je staza pomalo nalik Monaku, gdje će mala pogreška imati velike posljedice”, komentirao je Pierre Gasly.
“Zanimljiva je staza s puno brzih zavoja, podsjeća me na Macau. Pomalo me brine što su neki zavoji nepregledni, u slučaju da neki bolid stane s druge strane tog zavoja. Nadam se da će reakcije biti brze s VSC-om ili crvenim zastavama. Neizbježno je da će biti nekoliko nesreća ovog vikenda”, poručio je Alex Albon.
Pirelli je za Madring pripremio smjesu C2 kao tvrđu, C3 kao srednju i C4 kao mekšu. Površina asfalta je vrlo glatka, tako da grip neće biti dobar. Posebno na početku vikenda, dok će evolucija podloge možda učiniti stvari boljima do nedjelje. Prema procjenama, degradacija guma na ovoj stazi ne bi trebala biti izražena, ali timovi i vozači bit će pametniji tek kad odrade prva dva slobodna treninga.
Posao će im olakšati vremenski uvjeti jer se očekuje posve stabilan i suh trkaći vikend. Kiše ne bi trebalo biti, a najviša dnevna temperatura trebala bi biti između 30 i 32 Celzijeva stupnja.
Vikend će biti poseban za dvojicu vozača – Fernanda Alonsa i Carlosa Sainza. Pogotovo za mlađeg među domaćim vozačima, koji je i rođen u Madridu, ali obojicu veseli nova domaća utrka.
“Madrid je prije svega jedan od najboljih gradova na svijetu. Imati Grand Prix i ugostiti Formulu 1 ovdje je nevjerojatno. Za bilo kojeg vozača pobjeda ovdje puno bi značila. Nova staza bit će izazov svima i važno je naučiti stazu što je moguće brže na treninzima”, rekao je Alonso.
“Kada sam imao 10 godina, sjećam se da sam rekao tati da jednog dana želim biti kao Fernando Alonso. Sigurno je bio glavni pokretački čimbenik za to što imamo drugog španjolskog vozača u F1, ali i za rast automobilističkog sporta u Španjolskoj”, istaknuo je Sainz.
“Ovo je grad u kojem bih se budio u 4 ujutro, pokucao tati na vrata i rekao da je vrijeme za buđenje i gledanje Velike nagrade Australije. Ovo je mjesto gdje sam vozio karting. Zato je ovo tako posebno i tako emotivno.”
Williams je za ovu utrku pripremio specijalni dizajn svojih bolida, a još je važno napomenuti da Red Bull Racing i Racing Bulls nastavljaju s prilagođenim vozačkim postavama. Zbog ozljede Isacka Hadjara, treći put zaredom Liam Lawson će voziti za Red Bull, dok će njegovo mjesto u Racing Bullsima popuniti Yuki Tsunoda.
