Leclerc: Kočnice nisu radile

Charles Leclerc otkrio je da je ozbiljan problem s kočnicama bio uzrok njegovog izlijetanja tijekom Velike nagrade Monaka. Prema njegovim riječima, nakon izlaska sigurnosnog automobila na njegovom Ferrariju ispravno je radila samo jedna od četiri kočnice.

Leclercova utrka završila je udarcem u zaštitnu ogradu u zavoju Antony Noghes neposredno prije ponovnog starta. U tom trenutku vozio je na trećem mjestu, a odmah nakon incidenta putem radija poručio je momčadi da nije odgovoran za nesreću.

“Neću ni pokušavati preuzeti krivnju za ovo”, rekao je Ferrariju.

Kasnije je novinarima objasnio da ga je težak tehnički kvar ostavio gotovo bez mogućnosti zaustavljanja bolida.

“Od četiri kočnice, tri nisu radile. U Formuli 1 to nikada nije dobra stvar.”

“Prednja lijeva radila je normalno, prednja desna djelomično, a obje stražnje nisu radile uopće. Kad kažem uopće, mislim da prema podacima nije bilo nikakvog usporavanja. Kao da kočione čeljusti uopće nisu bile ugrađene u bolid.”

Leclerc je situaciju opisao kao „noćnu moru”, ali je istaknuo da Ferrari već ima rješenje te da će od sljedeće utrke koristiti istu konfiguraciju kočnica kao njegov momčadski kolega Lewis Hamilton.

„Jedino što mogu reći jest da rješenje već imamo unutar momčadi. Od sljedeće utrke prijeći ću na Lewisovu konfiguraciju, što bi trebalo biti korak naprijed.”

Prema Leclercu, problem se pojavio tijekom razdoblja iza sigurnosnog automobila te se postupno pogoršavao. Do trenutka nesreće više nije imao način da ga riješi.

„Čim smo izašli iza sigurnosnog automobila, tri od četiri kočnice prestale su raditi. Nikada ih nisam uspio ponovno aktivirati. Pokušao sam razne postupke u bolidu kako bih popravio situaciju, ali ništa nije pomagalo.”

“Jedino rješenje bilo bi da uopće ne kočim u posljednjem zavoju, ali tada bih se sigurno zabio u prvom zavoju. Jednostavno nije postojalo rješenje.”

Ferrari još uvijek istražuje točan uzrok kvara, no Leclerc smatra da bi mogao biti povezan s trošenjem kočnica, što je tradicionalno jedan od izazova na uskoj uličnoj stazi u Monaku.

„Ne znam je li problem bio povezan s trošenjem. To je često izazov ovdje u Monaku. Ne znam točno što se dogodilo, ali jasno je da je postojao ozbiljan problem.”

Na pitanje je li ikada doživio nešto slično, odgovorio je:

„Ne, ne u ovoj mjeri. Ponekad situacija zna biti zahtjevna, ali ovdje jednostavno nije bilo moguće proći zavoj.”

Leclerc je dodao da su šef momčadi Fred Vasseur i zamjenik šefa momčadi Jerome d’Ambrosio već pregledali telemetrijske podatke te da među njima nema dvojbe oko dijagnoze problema.

„Fred i Jerome vidjeli su podatke i mislim da je svima potpuno jasno što se dogodilo. Ne vjerujem da postoji ikakva sumnja.”

Upitan postoji li išta pozitivno što može ponijeti iz vikenda, Leclerc je odgovorio:

„Da. Sljedećeg vikenda imat ću rješenje za problem s kočnicama.”

Nakon utrke u Monaku Leclerc se nalazi na četvrtom mjestu prvenstva vozača sa 70 bodova, dok je Hamilton zahvaljujući drugom mjestu napredovao na drugo mjesto ukupnog poretka s 90 bodova.