Po isteku aktualnog ugovora, dugogodišnji trkaći inženjer Maxa Verstappena napustit će Red Bull Racing i preseliti u redove McLarena.
Gianpiero Lambiase počeo je raditi s Maxom Verstappenom još 2016. godine, čim je nizozemski vozač promoviran iz Toro Rossa u Red Bull Racing. U deset godina zajedno su prošli brojne uspone i padove, a najuspješnije razdoblje njihove suradnje bilo je ono od 2021. do 2024. u kojem je Verstappen osvojio četiri titule prvaka svijeta.
Lambiasea aktualni ugovor s Red Bullom veže do 2028. godine, a službeno je potvrđeno kako produljenja suradnje neće biti. Naime, taj britansko-talijanski stručnjak dogovorio je prelazak u Woking te će postati glavni trkaći direktor (Chief Racing Officer) McLarena.
“Oracle Red Bull Racing potvrđuje da će Gianpiero Lambiase napustiti momčad 2028. kad njegov aktualni ugovor istekne. On je vrijedan član naše momčadi, kojoj se pridružio 2015. Do njegovog planiranog odlaska, GP nastavlja u svojim ulogama glavnog trkaćeg inženjera i trkaćeg inženjera Maxa Verstappena. Momčad i on sasvim su posvećeni dodavanju novih uspjeha našim odličnim rezultatima”, stoji u priopćenju austrijske momčadi.
Lambiase će tako nastaviti trend odlazaka vrlo važnih figura iz Red Bullove momčadi, a nije prvi među njima koji će postati zaposlenik McLarena. Prethodno su isti transfer napravili Rob Marshall (tehnički direktor) i Will Courtenay (sportski direktor). Na novom radnom mjestu Lambiase bi trebao donekle rasteretiti šefa momčadi Andreu Stellu, kojemu će ujedno i odgovarati.
McLarenova objava tako negira određena nagađanja da će Stella otići iz Wokinga te da će Lambiase u budućnosti postati njegov zamjenik.
McLaren Racing sa zadovoljstvom objavljuje da će se Gianpiero Lambiase pridružiti McLaren Mastercard Formula 1 Teamu na dužnosti direktora utrkivanja (Chief Racing Officer), izravno odgovarajući šefu momčadi Andrei Stelli. Uloga direktora utrkivanja već postoji unutar strukture momčadi te obuhvaća cjelokupno vođenje trkaćeg tima. Te odgovornosti trenutačno obnaša Andrea Stella uz svoju dužnost šefa momčadi.”
“Lambiase je najnovije pojačanje s ciljem dodatnog jačanja i podrške postojećem kadrovskom potencijalu u McLarenu, kao i potvrde dugoročne predanosti momčadi učvršćivanju svoje pozicije momčadi sposobne za osvajanje naslova prvaka.”
“Sposobnost momčadi da privuče i osigura vrhunske stručnjake, poput Lambiasea, kao i ranije Roba Marshalla i Willa Courtenayja, uz istodobno zadržavanje i promicanje iznimno talentiranih ljudi unutar vlastitih redova, potvrda je strateške vizije i organizacijske kulture koje su duboko ukorijenjene u McLaren Mastercard F1 timu pod vodstvom Zaka Browna i Andree Stelle, koji su obojica također vezani dugoročnim ugovorima. Momčad se raduje dolasku Gianpiera Lambiasea po isteku njegova postojećeg ugovora, najkasnije do 2028. godine.”
Naslovna fotografija: Mark Thompson/aGetty Images
bježe svi od Max-a..teško je trpiti takvog napuhanka 🙂 🙂
Žao mi je što će max cmizdriti još koju godinu a možda i više 🥲🤣
RB se raspada po X-Y i Z-osi… Svi koji su nešto značili su otišli – to nakazuje da je …”nešto trulo u državi Danskoj”… Ne može se tako voditi ekipa kako su to pojedinci u RB-u zamišljali – …sve uvijeno u celofan, svi su nepogrešivi, svi su (naj)važniji…, imamo (naj)vozača svih vrmena, itd… Istina je gruba, isplivalo je sve na površinu i katarza u momćadi je sveobuhvatna, bolna i konačna – RB više nije momčad za pobjede, RB pada u 3 plan… Vjerovatno će otići i Max ili u McLaren (koji samo da ne ponovi grešku Ferrarija i ne otjera… Read more »
Sto tek onda reci za npr. Ferrari, Williams, Mclaren unatrag 15-20 godina…
Ma gotovo je to za narednih par godina sa Red Bullom…
Dok se ne sastavi ekipa,nema ništa od osvajanja.Max je odličan vozač,ali bez bolida i momčadi si nitko i ništa.E moj Maxonja,vozit ćeš ti iza kao i tvoje kolege Hamilton, Alonso i Co!!!Neka i ti malo omastiš brčine kao i ostali.
Moglo bi se onda to reci za svakog prvaka da su nista bez bolida, ali opet postoji razlika i izmedju prvaka…
Postoji, ali je notorna činjenica da je i super-vozač bez pravog bolida samo prosjek ma koliko se on trudio da taj manjak nadoknadi svojim vrhunskim umijećem… Dokaz je Schumacher koji je otišao u mirovinu 2006, vratio se 2010, mučio se i razvijao bolid Mercedesa (ex. Brawn-a), otišao trajno 2012 i onda je u takav razvijen bolid sjeo “crna perla” i u dosad nezapamćenoj dominaciji postao prvak svijeta 2014÷2020, 7 godina uzastopce, osmu pobjedu je opet uzeo njegov kolega (2016) što samo potvrđuje tezu o tome da uz vrhunskog vozača mora biti “skockan” i vrhunski bolid, bez toga “uzaludan vam trud… Read more »
Kakve ti budalaštine pričaš, ono što je Schumacher vozio nema apsolutno nikakvih dodirnih točaka sa hibridnom erom i ovaj nikad u životu nije vozio hibridni bolid a kamoli može bit zaslužan za razvoj , šuplje priče i laži!!!
Opce je poznato da se MSa smatra itekako zasluznim za razvoj i rezultate Mercedesa, naravno ne treba niti zaboraviti Rossa Brawna…
Budalaštine pričaš ti napuhana “veličino” poznavatelja F1…
Montezemolo: Mercedes je razvijao hibridni motor od 2007.
Pročitaj ovo glupane i onda tvrdi da Schumacher nije nikada testirao ove motore za Mercedes?!
Ti pljuješ po svima i svemu osim po svojem “naj” penzioneru koji ti je idol, počni zrelo razmišljati i “sjaši” više sa tog svoga “trona” znanja o F1, jer – plitak ti je rezervoar…
Testirao je on takve propete konjine kao što si ti a ne hibridni bolid V6 u koji nikada nije sjeo u životu !!!
Samo zbroji minuse (-) – to je ovaj znak, nadobudni pa će t biti jasno da si dosadio Bogu i vragu na ovome forumu i najbolje ti je da se – UMIROVIŠ!!! Prepotentni mulac, poganog jezika i neukog vođenja konverzacije!!!
Daj mi reci jel ikad vozio V6 hibrid bolid ?
O tome se šuškalo krajem prošle sezone.