Konačno prvi trkaći vikend sezone! Nova pravila donijela su dodatnu neizvjesnost, ali likovi u glavnim ulogama su ostali isti.
Već uoči starta utrke smo ostali bez Oscara Piastrija koji se razbio na putu do startnog grida, a u utrku nije startao ni Nico Hulkenberg zbog tehničkih problema. Prvi dio utrke je bio uzbudljiv, no do kraja je uzbudljivost splasnula. Na kraju je sezonu pobjedom otvorio George Russell u Mercedesu. Dvostruko slavlje je osigurao Kimi Antonelli drugim mjestom. Postolje je upotpunio Charles Leclerc u Ferrariju, a četvrti je drugi Ferrarijev vozač Lewis Hamilton.
Peto mjesto zauzeo je aktualni prvak Lando Norris u McLarenu, a blizu iza njega je završio na šestom mjestu Max Verstappen u Red Bullu.
Vrlo dobar rezultat ostvario je Oliver Bermann u Haasu. Bio je sedmi. Osmo mjesto je osvojio ovogodišnji debitant Arvid Lindblad u Racing Bullsu, čime je osvojio svoje prve bodove u debiju.
Najboljih deset zatvorili su Gabriel Bortoleto u Audiju i Pierre Gasly u Alpineu.
Sljedeća utrka je idući vikend u Kini.
The Top 🔟 is IN! 👊
— Formula 1 (@F1) March 8, 2026
These are your points finishers in Australia 👇#F1 #AusGP pic.twitter.com/nFQBjQBu0s
Tijek utrke
Evo trenutka koji je doveo do odustajanja Piastrija prije starta.
Oscar Piastri has crashed and is OUT of the Australian Grand Prix before it begins 😮#F1 #AusGP pic.twitter.com/5prGby7dNC
— Formula 1 (@F1) March 8, 2026
Start je bio fantastičan za Leclerca koji se do prvog zavoja probio u vodstvo. Poredak se skroz ispremještao – Hamilton se sa sedmog probio na treće mjesto, Hadjar na četvrto a Lindblad na peto. Antonelli je pao na sedmo mjesto. Čak se i Alonso probio na deseto mjesto.
Leclercovo vodstvo nije dugo trajalo. U drugom krugu Russell je prešišao Leclerca. A već u idućem krugu Leclerc je vratio vodstvo na istom mjestu, pred kraj drugog sektora. Vrlo brzo se dvojcu priključio i Hamilton. Poredak u četvrtom krugu je bio Leclerc, Russell, Hamilton, Hadjar, Lindblad, Antonelli, Norris, Ocon, Gasly, Bortoleto.
This is how the frantic race start unfolded in Albert Park! 🙌💨#F1 #AusGP pic.twitter.com/2vRc65bD7d
— Formula 1 (@F1) March 8, 2026
Veliki napredak do sedmog kruga napravio je Verstappen. Probio se do 11. mjesta. A Antonelli se vratio nakon lošeg starta na četvrto mjesto.
U osmom krugu smo vidjeli još jednu promjenu vodstva. U trećem zavoju Leclerc kao da je propustio Russella ispred, no već na idućem većem pravcu Leclerc je vratio vodstvo. Ovo će biti novo normalno za nadolazeće utrke zbog velike uloge baterija na brzinu bolida.
Početkom devetog kruga Russell je opet napao Leclerca, no prekočio se u prvom zavoju i time omogućio Hamiltonu da mu se više približi. A do desetog kruga Verstappen je već bio u prvih deset.
U 11. krugu smo vidjeli prvo odustajanje zbog kvara. Hadjar je zadimio i nakon zavoja 10 je stao kod otvora u ogradi. Virtualni sigurnosni automobil je bio na snazi. Mnogi vozači su priliku iskoristili da bi promijenili gume sa mekih ili srednje mekih na tvrde.
LAP 11/58
— Formula 1 (@F1) March 8, 2026
🟡 VIRTUAL SAFETY CAR 🟡
Isack Hadjar pulls over to the side of the track at Turn 9, and is out of the race! 😢#F1 #AusGP pic.twitter.com/7NEIt7fH0K
Među vozačima koji su ušli u boks su i oba Mercedesa. Hamilton se požalio preko radija da su i oni trebali s jednim bolidom otići u boks U 14. krugu je završio virtualni sigurnosni automobil. Poredak nakon toga je bio Leclerc, Hamilton, Russell, Lindblad, Antonelli, Verstappen, Bearman, Bortoleto, Norris, Ocon. A u 14. krugu smo vidjeli i Alonsovo odustajanje – ekipa ga je pozvala u boks zbog problema na bolidu.
U 18 krugu smo vidjeli još jedno odustajanje – Bottas je zaustavio bolid na ulasku u boks. To je dovelo do još jednog virtualnog sigurnosnog automobila. U boksu su bili Bearman, Lindblad, Verstappen i Bortoleto. Od svih vozača samo Ferrariji nisu bili u boksu. U 20. krugu je završila faza virtualnog sigurnosnog bolida. Odmah smo mogli gledati borbu Lindblada i Verstappena za poziciju. Vrlo brzo ga je uspio prestići, te je tako poredak nakon 22 odvožena kruga bio Leclerc, Hamilton, Russell, Antonelli, Norris, Verstappen, Lindblad, Bearman, Bortoleto, Gasly.
U 25. krugu Leclerc je otišao u boks. Prešao je na tvrde gume i vratio se na četvrto mjesto. Hamilton je nastavio još koji krug. U 28. krugu Russell je prestigao Hamiltona, nakon čega Lewis odlazi u boks po nove gume. Vratio se na četvrto mjesto.
U Mercedesu su raspravljali o strategijama. Kad su pitali vozače za mišljenje o taktici jednog odlaska u boks Russell je rekao da bi mogao izdržati do kraja, dok je Antonelli rekao da bi to bio hrabar potez.
Zbog krhotina na stazi smo vidjeli još jedan virtualni sigurnosni automobil. Krhotine su otpale sa Perezovog bolida. To je trajalo vrlo kratko, samo tijekom 35. kruga. Nakon toga, krajem istog kruga, Norris je otišao po novi set srednje mekih guma. U 42. Verstappen je otišao drugi put u boks, i vratio se iza Norrisa na tvrdim gumama. Poredak je nakon toga bio Russell, Antonelli, Leclerc, Hamilton, Norris, Verstappen, Bearman, Lindblad, Bortoleto, Gasly. Upravo dvoboj Norrisa i Verstappena je bila jedina zanimljivost u sljedećim krugovima.
Do kraja utrke nije bilo dodatnih većih uzbuđenja, te je Russell krstareći došao do nove pobjede ispred Antonellija i Leclerca.
GEORGE RUSSELL WINS IN MELBOURNE! 🏆👏
— Formula 1 (@F1) March 8, 2026
An incredibly strong drive from the Mercedes driver to lead home a 1-2 for the team 🤩#F1 #AusGP pic.twitter.com/8rHtSsFREe
Pitanje za admina stranice
Možeš li staviti kalendar za tekuću sezonu i raspored svih trka kao i prošle godine
Čekaj, dok dode interlagos
Ma ni Interlagos nije konačni rezultat, možda dočeka i 2027…
Sljedeća utrka Australia stoji 🤣
Sve novo , a kod Ferrarija sve po starom.
Pogoditi strategiju znanstvena fantastika
Ali dobro , bravo za Mercedes. Bravo Max, odlična vožnja a i dobar je taj RB.
Mislim da je na ruku išla ova utrka Mercedesu jer lakše pune bateriju od drugih a ova staza je zahtjevna za to .
Mislim da će Ferrari biti puno bolji u Bahreinu.
neznam mozda nisi u toku po bahreinu su padale rakete sumnjam da ce uopste tamo bit odrzana trka
Da sa okusom navođenih projektila iz smjera sjevera…
Može Ferrari pjevati borbene, nikad nisu (osim u doba Todt-Schumacher “osovine”, popunjene ostatkom odgovarajuće ekipe) i nikada se neće pomiriti sa osnovnim postavkama strategije!
Prvi (1) postulat glasi – kada protivnik povuče iznenadni potez ODMAH reagiraj i povuci isti pa makar bio i krivi… To znači da je i proitivnik pogrješio pa ste u skoru 1:1, ostaje još pino pravih poteza do završetka utrke!
Evo malo telemetrije
Lap time delta zbirno svi sektori
Mercedes-Ferrari 0,809 zaostatak ferarija
Mercedes-Redbull 0,785 zaostatak redbull
Mercedes-Mclaren 0,862 zaostatak mclaren
Jel to za nevjerne Tome da se nadaju ali jebiga tako je kako je štoperica ne laže?!
hebga brate tako je kako je stopka ne laze odgovaralo to nekome il ne
Vidit cemo za misec dana di je tko
Za sada cestitam svima na osvojenim bodovima
Za mjesecc dana će AM sve razvalitu, pa alonso je nakon prvog kruga probio se do desetog mjesta
😂 😂 😂 jesi ti neki stand up komičar ako nisi kreni!!!
Evo i mi se gledatelji kao i momčadi, vozači i komentatori učimo i privikavamo na ove nove bolide i sve što se u svezi toga događa na stazi i oko nje..ne može se sve objektivno sagledati na temelju samo jedne i to prve utrke..dosta će se stvari mijenjati i nadograđivati kroz sezonu jer je ovo vrlo kompleksno sa proizvodnjom i upotrebom električne energije..vozači su sigurno pod velikim stresom da sve to pravino odrade po nekoj proceduri, a usto im se pojavljuju i nepredviđene situacije..teško je sve to raditi i koncetrirat se na samu vrhunsku izvedbu vožnju..vožnje na na nekom limitu..sreća… Read more »
desmo zasto ferari nije koristio ono zadnje krilo i na kvalama a ni na trci sta je sa njim jel ono nei trik bio samo za testiranja
Ne znam..testiranja služe da se isprobaju razna rješenja i izabere najbolje..skeptičan sam sa svom ovom aktivnom aerodinamikom prednjeg i zadnjeg krila..znamo da se do sada oduvijek zabranjivala aktivna aerodinamika, pa čak i savijanje krilaca pri aerodinamičkom opterećenju. a sada sa time upravlja kompjuter i postoji realna mogućnost bug-a i što može dovesti do destabilizacije bolida i katastrofe..sve je to dozvoljeno, ustvari napravljen je kompromis, da se što više smanje otpori i pomogne bateriji da jedno punjenje baterije traje što je moguće duže da bi se moglo normalnije utrkivati bez nagflog gubitka snage..ali i to se događa..natome će se morati još… Read more »
..ovo sam zaboravio spomenuti..kada se baterija istroši i dogodi nagli gubitak snage bolid opasno uspori tako da postoji velika opasnost da na njega naleti bolid koji ga prati..jako opasna situacija koja se događa pri velikim brzinama.
Ma bogati da nam ti nisi rekao ne bi znali!!!
..a da se ti nisi javio mislili bi da si pametniji.
Nisam stručnjak za f1..ali do safety cara crveni su izgledali izvrsno..auto ide kao po tračnicama..možda je još neko to primjetio…bez korekcija na volanu oba vozača…možda griješim ali Ferrari ima veliki potencijal…meco izgleda rocket, ali crveni mu nisu daleko..čak bi rekao da su malo konzervativno ušli u utrku za razliku od Mercedesa…
..a tako je nekako bilo..Ferrari ima stalno problem sa tim lošim procjenama taktičara..OK, pravilno bi bilo što su uradili s obzirom na potrošnju guma..ali kada se poiavi “baka sa kolačima” malo prije vremena, a to je bio VSC, treba uzeti ponuđeni kolač bez obzira što nije bio baš idealan tajming..kasnije treba imati ludu sreću da te netko opet tako ponudi..evo, ako nisu imali hrabrosti da prvi povuču potez i tada odu na zamjenu guma, razumijem ih, bilo je malo rano i nitko nije bio siguran može li se na Hard gumama odvozit do kraja..ali svaki malo upućeniji gledatelj bi barem… Read more »
Poredak samo prvih 10, a gdje je ostatak???
mene posle svih ovih godina pracenja f1 a pratim preko 40 godina interesuje sta je starije koka ili jaje ili jel do bolida ili do vozaca i zakljucak je mozes biti vozac svemirski ali bez bolida prc sa dobrim bolidom mozes biti i osrednji vozac ali rezultat nece izostati evo proslu sezonu noris osvoji naslov a ovu corak evo i svemirski voizac bez dobrog bolida moze samo skupljati mjrvice sta cu mu ja a jos ga i ne volimo ali TOTO vratio osmijeh na lice ,bijeli zube na tv u opet uspjeo napraviti cudo od bolida cuj smislio klipove na… Read more »
čim Hadjar bolji od gazde, sitsnuli gumb u boxu i ode motor 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Ferrari nikako do nauči..vj izgubili podij od Ham-a zbog glupe taktike..
Uz lošiji start i poslije dobro odrađena taktika Mercedes do 1-2 bez problema . čestitam!! Leclerc i na 15 krugova novijim gumama nije uspio skinut Kimiju ispod 7,7 sek a i kad je probao ova dvojica su pojačavali tempo tako da je na kraju i odustao. Sve u svemu kulminacija prvih 15 krugova poslije jednosmjerna ulica. Šteta što su odustali Piastri i Hadjar čisto da se vidi šta bi oni napravili u odnosu snaga prema vodećima!!!
Džabe nove gume kad nemas race pace u trci
pogotovo na hard gumama
Sam Vasseur kaže da su radili(Merc)na starijim gumama preko pola sek . po krugu.
Fantasticni dueli manji bolidi ove borbe Russel Vs lelcerc Nije bilo 20 godina ..nadam SE da CE biti ovako na svim utrkama utrka odlicna bolje gledati prvih Tri Kako se bore nego izmedu 10-15 mjesta pretjecanja ..Oni bolidi kamioni si bili promasaje.. pretjecanja sada laksa mozes pretjecati svugdje .. Ferrari I mercedes su pokazali SE kao najbolji McLaren SE nuci cijeli vikend ostali lose Williams Aston..u Bahrain I arabiji SE Nece voziti moguce zamjene se spominju imola I Paul ricard
Ovo i nije tako lose na kraju, kad se uhodaju svi jos ce sigurno bit zanimljivije. U prvih 15 krugova je bilo vise promjena vodeceg nego pola prosle sezone. Na kraju Merc nije tako daleko odjurio al opet ne mozemo znat da li su cuvali gume pa vozili sporije. Ferrari opet strategija li la, kad pocnu abecedu sa planovima odma mi muka.
Bravo za sve aktere! Nije lako “stalno gledati u volan” kako reče Norris, ali prvih 10krugova je bilo zaista uzbudljivo.
Da je Vasseur malo bolji u taktici gledali bi borbu Merca i Ferrarija do kraja utrke, ovako čovjek nezna osnovnu stvar u strategiji F1 – moraš odmah “pokriti” protivnika istom mjerom, pa makar učiniš krivu stvar – ovako oni uporno ostaju “na planu A” – panjevi francusko-talijanski…
Kladio sam se sa suprugom da će do prvog zavoja prvi stići Lec!
Ovo je zaista jedan od najbriljantnijih startova od kada ja pratim F1…
Ferrari startovi su se jos na testiranjima znali, tamo je to jos vise dolazilo do izrazaja.
Opet je napisana glupost na samom početku: Hadjar na četvrto a Lindblad na četvrto
Ok utrka… Tko se bolje snasao u ovim novim pravilima pokupio vise bodova i posteno… Bit ce zanimljivo vidjeti daljnji tijek sezone jer puno je nepoznanica kako za nas navijace tako i za ekipe i vozace…
Nije da nije zanimljivo ovo bilo gledati, pogotovo prvih 10ak krugova.
Treba dati ovome šansu, moglo bi biti zanimljivo.
Jebala ih ovakva f1 i liberty…. Jedina svjetla tocka je sto su na vrhu merc i ferrari, a ne tamo neki proizvodaci pica.
Ona dva na rtl-u neznaju raspoznat maxa od hadjara, ne znaju kad je zavrsia vsc pa skacu. Ocaj zivi od komentiranja
Ja ih nebi slušao a kamoli gledao…nije tako skupa f1 tv..i biraš si kaj hočeš
Pavle i srki su zakon, jbg mora san pogledat da vidin jesu ista naucili u 10g dok ih nije bilo, a ono – kurcina 🙂
Dobro je, moraju se i oni uigrati. Dođu reklame pa zaborave gdje su stali.
Zaborave oni i bez reklama, zaborave da je zavrsia vsc i sl… Panjevi malo veci
Meni komentiranje nije bilo lose, je da su imali gresaka, ali jbg tko radi taj i grijesi… Blazicka ja uvijek vezem uz F1 valjda zbog toga sto je komentirao F1 jos od devedesetih…
Sto bi onda bilo lose ako ovo nije? 🙂
Pavle i srki na adrenalinu su za njih svemirski brod! Pa mogu makar naucit od prvih 5 ekipa koju boju ima na kameri ako se vec bave tim poslom a ostalo da ne govorim
Tak i ja blazicka vezem za f1!
Nisam gledao na rtl prenos jer imap pavle i srki su mi drazi.
Morat cu i blazicku dati priliku
Ajoj ja danas gleda i zajeba se, sljedecu se vracam nazad. Jos ce sigurno i bit vise reklama kako budu kasniji termini…
Njih dva su bila ok dok je intrnet bia dial-up.. sad svaki povremeni gledatelj zna vise neg njih 2, a kamoli neko ko ozbiljnije prati f1
Slazem se Pavle i Srki su odlicni i sigurno su vise upuceni i znaju vise o modernoj F1 od Blazicka, a svejedno znaju i oni ponekad lupiti stosta, ali ja to ne zamjeram… Ma naucit ce boje koje oznacavaju vozace iste ekipe ima vremena 🙂 … Blazicko nije niti primjetio da je Max bio u boksu… Kako god ne zamjeram to jer tek su krenuli, a i daju se takve greske popraviti… Nek bira tko sto hoce, bar sad imamo priliku birati gdje gledati i koga slusati… 😉
Slazem se, al ne mogu virovat da je u danasnje doba bolje pripremit njima dvojici prijenos, ili su jednostavno potkapacitirani?
Zato sam i gledao taj prenos, valjda neka nostalgija oko stare F1 🙂 … Probaj, iako su realno Srki i Pavle visa razina svakako…