Počinju predsezonska testiranja u Bahreinu, svih 11 novih bolida u akciji

Srijeda je prvi dan predsezonskih testiranja F1 bolida u Bahreinu i konačno će u akciju svih 11 timova istovremeno.

Nova generacija bolida Formule 1 prošla je primarne provjere. Prvo predsezonsko testiranje u Barceloni poslužilo je timovima za bolje upoznavanje novih jurilica i provjeru svih bazičnih sustava i funkcija. Međutim, Barcelona nije zadovoljila apetite fanova Formule 1, iz više razloga.

Svi ljubitelji Formule 1 jako su znatiželjni dok iščekuju prve pokazatelje odnosa snaga među timovima, a prilikom prvog testiranja nisu mogli dobiti odgovore na svoja pitanja. Testiranje je bilo privatnog karaktera, izvještaji su bili vrlo šturi, timovi i vozači uglavnom nisu niti pokušavali pritiskati svoje bolide, a osim toga, Williams je propustio testiranja, dok su svi ostali raspršili svoje testne programe tijekom pet dana i nisu svi vozili u isto vrijeme.

Stoga, napeto se iščekuje nastavak predsezonskih testiranja koji bi napokon trebao ponuditi fanovima više sadržaja i ponuditi prve konkretne pokazatelje onoga što su timovi napravili u pripremama za 2026. godinu. Pred nama je još šest testnih dana na stazi Bahrain International – prvi dio odradit će se od 11. do 13. veljače, a drugi sljedećeg tjedna od 18. do 20. veljače.

Svakog dana testiranja će se provoditi od 10 do 19 sati po lokalnom, odnosno od 8 do 17 sati po srednjoeuropskom vremenu. Nastupit će svih 11 timova, no važno je napomenuti da svaki tim nastupa sa samo jednim bolidom, a vozači moraju podijeliti vrijeme provedeno za volanom. U nastavku možete pogledati raspored ovotjednog testiranja za svaki od timova, s tim da neki timovi još uvijek nisu potvrdili svoje testne programe.

MomčadSrijeda 11.02.Četvrtak 12.02.Petak 13.02.
McLarenPiastri/NorrisNorrisPiastri
MercedesRussell / AntonelliAntonelli / RussellRussell / Antonelli
Red BullVerstappenHadjarVerstappen / Hadjar
FerrariHamilton / Leclerc
WilliamsSainz / AlbonAlbon / SainzSainz / Albon
Racing BullsLindblad
Aston MartinStrollAlonsoStroll
HaasOconBearmanBearman / Ocon
AudiBortoleto / HulkenbergHulkenberg / BortoletoBortoleto / Hulkenberg
AlpineColapinto / GaslyGaslyColapinto
CadillacBottas / PerezPerez / BottasBottas / Perez

Kao što vidite, ima različitih pristupa. Kod nekih timova vozači dobivaju jedan cijeli dan u bolidu pa još polovicu programa u trećem danu, dok nekima više odgovara dijeliti vrijeme u bolidu svakog dana.

Od F1 timova očekuje se puno opsežniji testni program, kao i simulacije programa koji se provode tijekom trkaćih vikenda. Umjesto bazičnih provjera koje su se odvijale u Barceloni, tijekom ovog i sljedećeg tjedna naglasak bi se trebalo staviti na traženje performansi i granica do kojih su novi bolidi spremni ići. Sa zanimanjem će se pratiti kako funkcioniraju novi sustavi poput modova za pretjecanje i maksimalnu snagu te aktivne aerodinamike.

Vodstvo Formule 1 odlučilo je kako će se ovoga tjedna izravno prenositi samo posljednji sat testiranja svakog dana, dakle od 16 do 17 sati po srednjoeuropskom vremenu, dok će idućeg tjedna izravni prijenos sa staze u Bahreinu ići cijeli dan. Za razliku od testiranja u Barceloni, svim će fanovima biti dostupan live timing, kao i brojne druge informacije.

Na GP1 ćete svakog dana moći pronaći dnevni izvještaj sa svim najvažnijim informacijama i rezultatima testiranja.

Pretplati se
Obavijesti o
3 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Desmo

Kad ste već postavili Mercedesov bolid na naslov evo malo nastavke sage o Mercedesovom “triku” sa kompresijskim omjerom:
https://www.motorsport.com/f1/news/wolff-mercedes-screwed-if-fia-and-f1-side-with-rivals-in-engine-row/10796717/

west

To nije mađioničarski trik koji se izvodi u pet minuta , to je stvar na kojoj se radi duže vrijeme dok ovi tvoji blentavci iz Ferrarija spavaju i čude se ko pura dreku!!!

Desmo

Totto odjednom više nije “El bahati” kao što je bio kada je mislio da im je to tako glatko prošlo kod FIA-e..Tada se rugao sa Ferrarijem i ostalima::” Get your shit together” ili ti nekako kad se prevede kao” Neka se saberu” Sada ponizno priča drugu priču: „Ne postoji scenarij u kojem bismo tužili bilo koga. U Formuli 1 je, po mom mišljenju, važnije nego ikad znati koja su pravila, ali inženjerska domišljatost se uvijek poštuje i zato uvijek poštujemo upravljanje sportom. Ako upravljanje sportom odluči promijeniti pravila, bilo protiv našeg stava ili za naš stav, jednostavno se moramo složiti… Read more »

Related Posts
3
0
Would love your thoughts, please comment.x