Ferrari je imao teške vikende u Bakuu i Singapuru, gdje je su dobri rezultati Scuderiji izmakli i u kvalifikacijama i u utrci, a nedostatak brzine dodatno su pogoršali ozbiljni problemi s kočenjem na ulicama Marina Baya.
“Od osmog kruga, zapravo, sve se svodilo na kontrolu tih kočnica. Mislim da svi moraju upravljati kočnicama do određene mjere na ovakvoj stazi. Ali, čini mi se da smo mi bili na najgoroj strani toga, što utrku čini izuzetno teškom. Cijela naša utrka bila je vrlo komplicirana.”
rekao je Leclerc nakon što je završio šesti u Singapuru, dok je Hamilton uzeo osmo mjesto
U Bakuu je Leclerc propustio Hamiltona naprijed kako bi mu dao priliku napasti bolide ispred, no Britanac mu nije vratio poziciju. Trebao je to učiniti i u Singapuru, ali zbog pogoršanja problema s kočenjem ionako je pao iza Leclerca.
“Ne mislim da je to trenutno najveći problem momčadi. Nažalost, nemamo bolid za borbu s momčadima ispred.
“McLaren je uvijek imao istu prednost nad nama kao i na početku godine. Red Bull je napravio iskorak od Monze i dostigao razinu McLarena. Mercedes je sada na razini McLarena i Red Bulla, a onda dolazimo mi.”
“Nije lako, naravno, jer želiš se boriti za bolje pozicije. Ali trenutno se jednostavno osjećamo kao putnici u bolidu i ne možemo izvući puno više.”
dodao je Leclerc
Osjećaj “putnika” vjerojatno se odnosi i na ponašanje bolida SF-25, koji je Leclerc nakon kvalifikacija opisao kao podupravljiv, ali ipak vrlo “nervozan i nepredvidiv”.
Zbog toga je Charles pesimističan u vezi posljednjih šest utrka sezone:
“Slika koju smo vidjeli ovog vikenda bit će ona kakvu ćemo gledati i ostatak sezone.”
“Očito, nakon godine poput prošle, kada se boriš za svjetsko prvenstvo konstruktora i onda dođeš ovdje s velikim očekivanjima, a od početka padneš ispod njih i kroz cijelu sezonu ne vidiš nikakav napredak, nije lako.”
“To Zahtijeva puno energije, ali to me ne demotivira. Naprotiv, motivira me još više da pokušam krenuti stvari.”
Naši admini su malo zaspali…
Nema vijesti osim “na kapaljke”…
Najnoviji trač iz padocka je dau 2027 Ferrari mijenja kompletnu vozačku postavu!
Novi sastav vozačke ekipe je Piastri i Bortoletto…
Iako, ja baš ne vjerujem u tu priču, zgodno je oslušnuti sva nagađanja iz ovoga (zaista!) svijeta cirkusa koji se zove F1!
To su tračevi bez osnove. Problem Ferrarija je bolid a ne vozači. A Ferrari nikad ne prima amatere.
Nema više testiranja na Fioranu od 0-24 kao u doba Schumachera, Bridgestone guma rađene samo za njih a ostalima kako bude ,neograničenog buđžeta i naravno poguranca od perverznjaka Mosleya i organizacije!!!
u to doba su pravila bila drugačija, ah, sjetimo se da je i mercedes imao “tajni” test guma prije uvođenja novih pravila 2016g, (godinu, dvije ranije su imali taj test jer su imali problema s gumama, nakon toga, totalno drugačija priča) problem današnjeg ferrarija je totalno drugačiji, samo vodstvo ferrarija kao kompanije, pa sve nadolje… očito postoje problemi i u samoj f1 momčadi, u smislu odnosa između vodstva momčadi, vozača, pa sve do tehničkih odjela.. npr, ako je istina da je hamilton nekoliko puta napravio popis stvari koje treba promijeniti na bolidu, a tehnički dio momčadi nije to želio napraviti… Read more »
Takav isti “tajni” test je imao i Ferrari samo se o Mercedesovom više priča jer ovi znaju izvući rezultate iz testa za razliku od ovih koji ne znaju !!!
Ne lupetaj!!!
2013 su imali test na sredini sezone
Ne budali, Kraljeviću “west”, ne lupetaj gluposti i ne sij otrov po ovome portalu!!!
Radije se koncentriraj na “svoga” ljubimca koji je pobjegao u Ferrari od nadolazećeg Russella, ali avaj ne ide mu baš najbolje…
“U dobru je lahko dobrim biti – na muci se poznaju junaci…”
Nikada nitko nije dobio veći poguranac nego tvoj Merc kada je FIA “zaledila” razvoj motora i 7 sezona je tvoj “najveći” rušio sve pred sobom…
Zaledila ti FIA mozak , svi su oni sjedili za istim stolom kad je donošena odluka o V6 hibrid motorima samo što je Mercedes napravio posao a Ferrari nadrkavo i da im nije poslan Zimmerman vjerovatno ga ni dan danas ne bi složili . To potvrđuje i sam Jean Todt na kojeg se pozivaš pametnjakoviću!!!
Da mi neko rekao da cu se sloziti sa tobom, rekao bi da me zajebava! Tacno! Nema vise Mosleya da im pomaze, isto ovo za Bridgestone. Samo… Da se ne lazemo Sumaher je radio na tom bolidu, bez toga sve ostalo ne bi vredelo nista, tvoj idol samo cmizdri. Ajde lepo priznaj da nije najveći, nikada nije bio, niti ce. 😊 Kao sto je Mosley pomagao Ferariju, tako je i onaj poslovni dogovor Mercedesa doneo tvom idolu sve one lake titule.
Ma lepo ću ti priznat da si glup ,složio se ti s tim ili ne zaboli me !!!
RB dostigao razinu McLarena hahaha.
Daj dečko tješiš sam sebe
Priznaj si da Ferrari nema ni bolid ni vozače i amen
Ferrari može bit sretan što ima Leclerca još što do sada nije otiša, a ne slože li bolid za ’26 vjerojatno će zgibat.
https://youtu.be/T6DpiIweCho
Nema ovaj Charles pojma… Kaze da je red bull na razini mclarena, a forumski analiticari tvrde da je na razini haasa… Bullshit
Sad ces po nosu dobit kao i ja jer sam napisao da je Merc losiji od RB-a, inace je RB na razini F2 bolida ali Max radi cuda, pa pogledaj Tsunodu di je, pogledaj, nemoj oci zatvarat 🤣🤣
A što bi trebao reći? Max je za njih svemirski brod.
Charles je obican lazljivac lupeta bezveze i obmanjuje, a zapravo je ferrari brzi od red bulla samo charles trazi alibi za svoje rezultate… Hahhaa
Nije brži, mislim da su po brzini isti samo što Bull ima Maxa.
I ti lupetaš, kako je onda u Monzi i u Bakuu onako lagano pobijedio?
Već se u prvim krugovima odvojio na solidu prednost i to zadržao do kraja?!