Velika su bila očekivanja Charlesa Leclerca nakon osvajanja pole positiona u Mađarskoj, no nije ih uspio realizirati. Utrku je završio na četvrtom mjestu, a tek je nakon nje doznao za probleme s bolidom.
Charles Leclerc dobro je startao s prve pozicije i zadržao vodeću poziciju ispred Oscara Piastrija u McLarenu. Uspio se u prvoj fazi utrke odvojiti na nekoliko sekundi prednosti i kontrolirati zbivanja na stazi.
Dosta ranim odlaskom u boks Piastri je natjerao Leclerca da učini isto. Uspio se Ferrarijev vozač obraniti od Australca u prvi tren, ali u drugoj polovici utrke sve je pošlo po zlu. Lando Norris je drukčijom strategijom došao do pobjede, Piastri je završio drugi, a Leclerca je čak prestigao i George Russell u Mercedesu. Nakon utrke otkriven je uzrok Ferrarijevih problema.
“Od otprilike 40. kruga imali smo problem sa šasijom, a sada znam više detalja o tome. U bolidu nisam imao pojma što se događa. Imao sam ideju, no bila je kriva jer sam mislio da je nešto što mi možemo kontrolirati.”
“Nažalost, bio je to problem sa šasijom, tako da tome nemam što dodati. Jednostavno, ekstremno je frustrirajuće kad se boriš za pobjedu, imaš brzinu koju smo mi imali na početku utrke, a onda kasnije sve to izgubiš”, rezignirano je komentirao vozač Ferrarija.
So close to contact! 😵
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Russell gets past Leclerc and into the podium places 🥉#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/nZC8vsvoCj
Utrkom u Mađarskoj završen je prvi dio sezone u Formuli 1, a Ferrari nema previše razloga za zadovoljstvo. Na Hungaroringu je imao najbolju priliku za pobjedu, ali ta je prilika ostala neiskorištena.
“Vrlo sam razočaran. Nema pozitivnih stvari koje mogu ponijeti iz ovog vikenda kad smo vikend završili na ovaj način. Kad u godini imaš jednu priliku za pobjedu na utrci onda to moraš iskoristiti, a mi nismo. Sad ćemo analizirati koji su uzroci ovog problema. Ne mislim da je nešto što bi bilo pod našom kontrolom, ali provjerit ćemo”, rekao je Charles.
U ukupnom poretku Svjetskog prvenstva Leclerc se nalazi na petoj poziciji, a Ferrari je drugi u konkurenciji konstruktora.
Ma, bjež i iz Ferrarija pod hitno, mislim da je “problem u šasiji” mazanje očiju javnosti da se pokriju KATASTROFALNE srateške odluke koje već dugi niz godina (još od “ere” Jeana Todta&Michaela Schumachera) tim iz Marranella konstantno radi… Činjenica da su od Todta do danas promijenili (mislim 5 menadžera, i Domenicalli je jedan od njih) govori sama za sebe… Samo je Scumacher znao “ukrotiti” ovu nsenu i u letargiju uljuljanu ekipu za koju navijam ali ju odavno i “mrzim” zbog njezinih glupih greški i odluka koje upropaštavaju trud i muku vozača koji za njih voze… Zamislite samo kako se je… Read more »