Potpisivanje ovog ugovora trebalo bi osigurati dugoročnu ekonomsku snagu sporta.
Neposredno prije početka prve utrke u novoj sezoni Formule 1, iz vodstva natjecanja stigla je objava da su svi timovi potpisali novi Concorde komercijalni ugovor. Riječ je o ugovoru kojeg sklapaju Formula 1, krovna organizacija FIA i timovi koji se natječu u Svjetskom prvenstvu, a taj ugovor definira kako se provodi samo natjecanje. Sastoji se od dva dijela – upravljačkog i komercijalnog ugovora.
“Formula 1 može potvrditi da su svi timovi potpisali Concorde komercijalni ugovor 2026., koji osigurava dugoročnu ekonomsku snagu sporta”, stoji u priopćenju.
“Formula 1 nikada nije bila u jačoj poziciji i svi dionici su uočili benefite te značajan rast. Zahvaljujemo svim timovima na njihovom angažmanu tijekom ovog procesa kako bi se postigao najbolji rezultat za sport. Upravljački aspekt ugovora Concorde za 2026. između FIA-e i FOM-a je pri kraju.”
Komercijalni uvjeti su u domeni Formule 1 i vlasnika komercijalnih prava, a to je Liberty Media. Ovaj se ugovor odnosi na petogodišnji period koji počinje 2026. Svih 11 timova potpisalo je ugovor – deset postojećih te Cadillac koji će se uključiti u natjecanje od iduće sezone.
Vezano za ulazak nove američke momčadi u natjecanje, informacije kažu da će Cadillac uplatiti naknadu od 450 milijuna dolara. To je svojevrsna ‘odšteta’ postojećim timovima jer će se od iduće godine nagradni fond Formule 1 dijeliti na 11, a ne na deset timova.
Kao što ste pročitali u priopćenju, najavljeno je da će uskoro biti sklopljen i upravljački ugovor, no Motorsport.com piše da to možda i nije sasvim točno. U prošlosti je običaj bio da se ta dva ugovora potpišu i prezentiraju zajednički, ali to se sada nije dogodilo.
Prema nekim izvorima, predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem odugovlači s tim procesom kako bi prisilio Formulu 1 na određene ustupke prema Međunarodnoj automobilističkoj federaciji te da želi imati posljednju riječ u pregovorima. S druge strane, Formula 1 je prije nekoliko dana potvrdila produljenje predsjedničke uloge za Stefana Domenicalija, kojeg uglavnom podržavaju i svi timovi. Za očekivati je kako će ta politička previranja potrajati još neko vrijeme.
Naslovna fotografija: Getty Images / Red Bull Content Pool
