Iako je rasplet utrke za Veliku nagradu Sao Paula praktično izbacio Landa Norrisa iz borbe za titulu prvaka svijeta u Formuli 1, šef McLarenove momčadi kaže da to ništa ne mijenja jer vozačko prvenstvio ionako nije bilo primarni cilj ekipe iz Wokinga.
Kako se razvijao trkaći vikend u Sao Paulu, činilo se da Lando Norris ima izvrsnu priliku značajno smanjiti svoj zaostatak za Maxom Verstappenom u ukupnom poretku vozača. McLarenov as pobijedio je u sprint utrci, a na startu GP utrke startao je prvi, dok je vodeći vozač prvenstva bio na 17. startnoj poziciji.
Međutim, kaotična utrka dovela je do totalnog preokreta. Verstappen je po kiši demonstrirao jednu od svojih najboljih vožnji u karijeri te odnio pobjedu, dok je Norris završio na skromnom šestom mjestu. Tri su utrke ostale do kraja, a Nizozemac sada ima 62 boda prednosti. Posve je jasno da smo nekakvo čudo može vratiti Norrisa u konkurenciju.
Ako pitate šefa McLarenove momčadi, on cijelu situaciju pokušava prikazati kao ne pretjerano bitnu. Andrea Stella naglašava da osvajanje vozačkog prvenstva ionako nije bilo najvažniji cilj u ovoj sezoni, već da je fokus ionako bio na osiguranju prve konstruktorske titule nakon 1998. godine.
“Konstruktorsko prvenstvo bilo je naš prioritet cijelo vrijeme. Čak i onda kad smo donosili odluke o davanju prednosti jednom vozaču, to je uvijek bilo sekundarno u odnosu na prvenstvo konstruktora.”
“Što se pak vozačkog prvenstva tiče, ne mislim da je Lando bio pod nekim posebnim pritiskom. Uživali smo u tom pohodu, iako je ponekad izvana izgledalo kao da tu i tamo činimo neke pogreške. Matematički smo i dalje u igri za vozačko prvenstvo, ali mislim da će i za Landa i za Oscara traženje pobjeda biti cilj u preostalim utrkama.”
“Zadnje dvije staze trebale bi biti prilično dobre za nas. Vegas bi potencijalno mogao više odgovarati Ferrariju, a onda ćemo vidjeti. Još je uvijek sve otvoreno, a konstruktorsko prvenstvo ostaje naš prioritet, kao što je uvijek i bilo”, objasnio je Stella.
U poretku konstruktora McLaren drži prvu poziciju s 593 boda. Ferrari je na 557, a Red Bull na 544. Sigurno je da će se tu voditi žestoka bitka do kraja prvenstva.
Mislim da ti je gorak okus u ustima dok to izgovaraš…
Toliko prilika upropaštenih…
Čak nevjerojatno je ovo bilo izgubiti,što znači da Lando još mora učiti i možda više nikad ne dobije priliku
Nezna se tko je bia gori,momcad ili vozači
Sve ovo da je bilo dati npr Bottasu on bi osvoija naslov…
Prvi vozač redbulla jedini još grize s velikim mu…..
Zadnje tri utrke bi trebale biti “suhe”/bez padavina…To znači povratak na standardne postavke…Moguće da u tim utrkama bude prisutan “troboj” /McLaren, Ferrari i Red Bull/Verstapen…Verstapen će bit sad manje “opterećen”..Samo velika nesreća ili “glupost” mogu ga udaljiti od titule..Ferrari ima neke šanse za konstruktorski naslov, kao i McLaren..Mislim da je sve u rukama ove tri ekipe..Do njih je…!!!
Koliko ja znam i pratim, konstruktorsko prvenstvo je, eto, kao utješna nagrada ako ne možeš osvojiti vozačko prvenstvo..ispravite me ako griješim.
Momčad kao momčad nema ništa od vozačkog prvenstva, a od konstruktorskog prvenstva ima jako puno novaca.
da nije tragično
bilo bi smiješno
McLaren je morao uzeti prvenstvo i u poretku vozača i timova
krivac Stella pilu naopako
Potpisujem 300%!!!
On se nećkao i opravdavao da …”mi dajemo poršku obojici vozača”…, ovo je “antiizjava” stoljeća. On je izgubio prvenstvo – red bi bio da se “pokrije ušima” i – odstupi!!!
I da ne trkelja više o “davanju podrške”…, jer to ne mogu “popušiti” ni navijači košarke koji nikada nisu gledali F1…
Neka se vrati u Ferrari..treba im konobar u motorhomeu..Hahaha!..nemoj po Stelli, u njegovu mandatu Mclaren se vratio među najbolje.
aj Stella ne dipr…. Najbolje da ne bi htio i da imaš i prvaka?! Do prije Brazila si bio uvjeren da Lando može do naslova, a onda u kiši ste se izgubili. Nisam fan Maxa, ali s tom utrkom je pokazao kako se vozi i vjerojatno osigurao naslov.
U principu Mclaren svoj uspjeh u konstruktorskom prvenstvu može zahvalit svom neuspjehu prijašnjih sezona gdje su na osnovu toga po pravilima dobivali više sati rada u zračnom tunelu i još pored toga su izgradili najmoderniji zračni tunel u F1 i rezultat je vidljiv!!!
iduće godine Williams i Aston Martin u top izdanju
Ovo je kao da kazes da ne bi vozio Ferrari jer puno trosi, skupo je odrzavanje, neudoban je a dao bi guzice da ga mozes imat.