Japanski proizvođač automobila vraća se u Formulu 1 nakon 15 godina izbivanja i to u svojstvu tehničkog partnera momčadi Haas.
Toyota se u razdoblju od 2002. do 2009. natjecala u Svjetskom prvenstvu Formule 1 kao tvornička momčad i proizvođač motora. Ostvarila je 13 plasmana na pobjedničko postolje, tri najbolje startne pozicije i tri najbrža kruga u utrkama, no niti jednom nije uspjela doći do pobjede. Najbolji rezultat u konačnom poretku konstruktora bilo je četvrto mjesto, osvojeno 2005. godine, kad su za Toyotu vozili Jarno Trulli i Ralf Schumacher.
Nakon 15 godina izbivanja, Toyota će sada ponovno zakoračiti u svijet Formule 1, ali na drukčiji način. Kroz svoj sportski odjel Toyota Gazoo Racing bit će tehnički partner Haas F1 Teama. Sklopljen je višegodišnji ugovor, suradnja počinje odmah, a neće imati nikakvog utjecaja na suradnju koju Haas već godinama ima s Ferrarijem.
Toyota Gazoo Racing će Haasu pružiti dizajnerske, tehničke i proizvodne usluge, dok će Haas zauzvrat dati tehničku ekspertizu i komercijalne pogodnosti. Cilj Haasa je unaprijediti svoj razvoj i kompetitivni položaj u sportu, dok Toyota razvija vlastito znanje i vještine kroz F1.
“Silno sam uzbuđen jer su MoneyGram Haas F1 Team i Toyota Gazoo Racing ušli u ovo tehničko partnerstvo. Imati podršku i suradnju sa svjetskim liderom u automobilskom sektoru, koji nastoji razviti i ubrzati vlastitu tehničku i inženjersku stručnost – jednostavno to je partnerstvo s očiglednim prednostima na obje strane.”
“Mogućnost korištenja resursa i baze znanja dostupnih u Toyota Gazoo Racingu, uz iskorištavanje njihovih tehničkih i proizvodnih procesa, bit će ključna u našem razvoju i našoj jasnoj želji da dodatno povećamo konkurentnost u Formuli 1. Zauzvrat nudimo platformu za Toyota Gazoo Racing, kako bi u potpunosti iskoristio i naknadno unaprijedio svoje vlastite inženjerske sposobnosti.”
“Zadovoljan sam što smo imali podršku Formule 1 i našeg dugogodišnjeg partnera, Scuderije Ferrari – s kojom smo najavili daljnji nastavak ranije tijekom sezone, u formiranju ovog novog tehničkog partnerstva – osmišljenog za postizanje kontinuiranog uspjeha u našim nastojanjima u Formuli 1”, izjavio je šef Haasove momčadi Ayao Komatsu.
U aktualnoj sezoni Formule 1 preostalo je još šest utrka. Haas se nalazi na sedmom mjestu konstruktorskog poretka, s tri boda zaostatka za RB-om.
Jeli to to Toyota kroz mala vrata ulazi ponovo u F1?
Svašta se može dogoditi sljedećih godina, od Toyotinih motora umjesto Ferrarija do
kupnje cijele momčadi kad Haasu dojadi ulaganje bez većih rezultata…
Rekao bih da mu je već dojadilo
Sve je moguċe.