Iza Red Bull Racinga loš je vikend na Velikoj nagradi Italije. Problemi s bolidom RB20 sve su veći, a u posljednje vrijeme zahvaćaju obojicu vozača, ne samo Pereza.
Max Verstappen u Monzi je izjednačio svoj najlošiji rezultat sezone, šesto mjesto, ne računajući jedino odustajanje u Australiji. Za pobjedu ne zna već šest utrka.
Što tek reći za nedavne rezultate Sergija Pereza? Njemu je pak šesto mjesto iz Nizozemske najbolji rezultat u zadnjih deset nastupa, a na postolju nije bio od VN Kine. U Italiji je Meksikanac startao osmi i završio osmi, a jedino zanimljivo za istaknuti iz njegove utrke bio je duel s Georgeom Russellom.
“Očekivao sam da će biti teško, ali ne ovoliko loše. U osnovi smo bili spori i imali izraženu degradaciju guma, posebno na srednjoj smjesi. Malo sam kompromitirao svoju utrku kako bih zadržao Georgea iza, ali to je prošlo prilično dobro za nas jer smo uspjeli malo zadržati Georgea, koji je pred kraj došao stvarno blizu Maxu. Rekao bih da je to donijelo razliku u pogledu bodova koje je momčad osvojila”, komentirao je Perez utrku u Monzi.
Doista je teško objasniti što se tijekom ove godine dogodilo s Red Bullovim bolidom. Nakon apsolutne dominacije na početku sezone, sad se dogodila utrka na kojoj Verstappen i Perez nisu mogli niti u Top 5. Dok su to bili samo Perezovi problemi, uglavnom se to svaljivalo na njega, ali sada i Verstappen ima slične poteškoće.
“Stvarno osjećam kao da sam u istom brodu u kojem sam bio zadnjih osam ili deset utrka, ali odjednom Max ima slične probleme. To je pomalo zbunjujuće, iako se u podacima jasno vidi gdje je problem.”
“Uvjeren sam da ekipa sa staze, kao i ona u tvornici, ima rješenje. Stvarali smo odlične bolide u prošlosti i nema razloga da se ne vratimo na pravi put. Upitnika sada nema, znamo u čemu je problem. Budući da je povezan s balansom, uspijemo li pronaći rješenje, sve će se riješiti. Za sada, trebamo prionuti poslu dok ne nađemo odgovor”, poručuje Meksikanac.
U konstruktorskom poretku Red Bullu sad već ‘gori pod petama’ jer McLaren je došao na osam bodova zaostatka, a nakon pobjede u Monzi i Ferrari se želi uključiti u borbu. Ekipa iz Maranella ima 39 bodova manje od Red Bulla.
To se zove timski vozač. Svaka mu čast na tome.
Ja sam uvijek tvrdio da je Checo odličan vozač, dok su ga mnogi na ovom portalu pljuvali. Red Bull ima takvu politiku da sve podredi prvom vozaču. Da nije tako, nebi mu produživali ugovore, već bi mu “dali nogu” kao mnogim vozačima koji nisu zadovoljavali njihove standarde.
Drže ga zato što im donosi lovu a ne zato što je dobar ili što ga vole inače bi već odavno frknuo!!!
Gdje su svi oni koji su pricali mitove o mitskom bicu maxu verstapenu koji bi pobjeđivao i u traktoru da mu ga daju? Sad vidimo da on i perez nisu vozili iste bolide i to je ono najgore od svega jer ovo je i dalje momcadski sport za sve osim red bulla koji jednog vozaca uvelike preferira. Ja se nadam da ce ici samo nagore po njih sad kad im odlazi glavni inzinjer, a bez adriana n. imam osjecaj da ce odsad biti na zacelju te velike cetvorke. Pitanje je samo gdje ce max jer vjerujte mi on nece ostati… Read more »
Ima on pravo, niste valjda takvi naivci da vjerujete da on i Max voze isti bolid??!!
Uostalom za Maxa je lako, Marko je ne jednom izjavio da bi Max pobjeđivao i u Alpini tolika je njegova “genijalnost”??!!
Kruže nekakve glasine da je samo Maxov bolid imao sustav asimetričnog kočenja!?
I podnicu i svasta nesto al necemo sad cjepidlacit 🤣
Ti si u problemima od kad voziš F1, očajan vozać u dobrom timu.
A kad je štopao Hama prije 3 godine onda je bio najbolji, cak ga je i Max hvalio.
Nekad i sad nije isto, ne živi se na staroj slavi.
A 2012.??? A kad je pobijedio sa skoro zadnjeg mjesta
I tebi mogu napisati da se ne živi od uspomena. Koliko je pobjeda do sad skupio? Zadnjih 10 utrka nije bio na podiju, s obzirom koji bolid vozi trebao bi se boriti za podij najmanje.
A hvalite hulka. Grada koliko ono on ima postolja u karijeri?