Kvalifikacije za nedjeljnu utrku na VN Austrije nisu donijele neizvjesnost poput kratke borbe za pobjedu u današnjoj sprint utrci. Max Verstappen u Red Bullu s lakoćom je osvojio prvu startnu poziciju s preko 4 desetinke sekunde prednosti ispred McLarenovog Landa Norrisa i Mercedesovog Georgea Russella.
Q1 – ispali: ALBON, STROLL, BOTTAS, SARGEANT, ZHOU
Red Bullov dvojac bio je prvi na stazi te je dosta vozača odmah izašlo na stazu. Za razliku od sprint kvalifikacija, sada su svi bili na najmekšoj komponenti guma. Max je prvi postavio neko vrijeme kruga od 1:06.054. Dobar krug na početku sesije odvozio je i Alpineov Pierre Gasly, a novo najbrže vrijeme radi Charles Leclerc s 1:05.901. McLarenov dvojac bio je odmah iza sa samo 9 tisućinki sekunde zaostatka.
Mercedesi su nešto kasnije izašli u brze krugove, a u to vrijeme je dosta vozača već bilo natrag u boksu. Lewis Hamilton s 10 minuta do kraja sesije radi vrijeme od 1:06.586, a George Russell vozi za novo najbrže vrijeme kruga od 1:05.614. No, Max to skida na 1:05.336, a zatim i Sainz na 1:05.263.
S pet minuta do kraja sesije u zoni ispadanja bili su Hamilton, Stroll, Hülkenberg, Sargeant i Zhou, a svi vozači bili su u garažama. No, ubrzo se krenulo i u posljednje brze krugove sesije. Vodeća trojka, Sainz, Piastri i Verstappen – nisu izlazili na stazu. Hamilton se očekivano maknuo iz eliminacijske zone s 1:05.929 i šesto mjesto u poretku vremena krugova, ali se požalio momčadi preko radija da je jednostavno spor.
Rizičan je jedno vrijeme opet bio Sergio Perez, ali na kraju prolazi kao 12. Kao 15. provukao se Fernando Alonso, a momčadski kolega Lance Stroll je tek 17. Najbrže vrijeme sesije ostalo je ono Carlosa Sainza, iako nije imao niti jedan najbrži sektor.
Q2 – ispali: Ricciardo, Magnussen, Gasly, Tsunoda, ALonso
U ovoj sesiji u izlasku na stazu prednjačili su oba Ferrarijeva i Alpineova vozača. Sainz prvi radi neko vrijeme kruga od 1:05.745, a Leclerc to smanjuje na 1:05.532. Alpineov dvojac se uspio ugurati između dva Ferrarija, Ocon ispred Gaslya, a samo pola desetinke zaostatka za vodećim Leclercom.
S deset minuta do kraja sesije nastala je već veća gužva na stazi, a do sad spomenuta četvorka je otišla u boks. Max radi novo najbrže vrijeme od 1:04.577, skoro sekundu brže od Leclerca. McLarenovci također teže prate Maxa, te ne voze niti ispod 1:04.
S pet minuta do kraja sesije u zoni ispadanja bili su: Gasly, Tsunoda, Hülkenberg koji je bio pod istragom kod sudaca, Magnussen i Alonso. Rizičan je bio Ricciardo na 10. mjestu. Svi su bili u garažama, a uskoro je krenuo posljednji izlazak u brze krugove. Sainz je opet ostao u garaži.
Hülkenberg je izbacio Ricciarda u zonu ispadanja. Ocon je tada bio 10., a Gasly kao zadnji u brzom krugu ne popravlja vrijeme (izbrisano) i zauzima tek 13. poziciju. Očekivano, Fernando Alonso nakon teškog Q1, radi tek 15. vrijeme, isto kao i u Q1.
Q3 – najbrži: Verstappen
Intenzivno se radilo na podnici bolida Sergia Pereza, a na stazu se izlazilo s 10 minuta do kraja sesije. Najduže su opet čekali u Mercedesu. Max je prvi u brzom krugu i radi vrijeme kruga od 1:04.426. Norris je kasnio skoro 4 desetinke na drugom mjestu, a Leclerc preko 6 desetinki sekunde. Russell je nešto brži od Leclerca i zauzima tada treće mjesto u poretku vremena.
S 5 minuta do kraja sesije, svi su bili u garažama, a nakon dvije minute krenulo se u posljednje brz krugove. Teško je bilo za očekivati da će netko biti brži od Verstappena, zanimljive su bile bitke za ostale pozicije.
Max je opet bio prvi u brzom krugu, i svoje vrijeme popravio je na 1:04.314. Norris je od momčadskog kolege vratio drugo mjesto, a Piastriju je ubrzo i obrisano vrijeme kruga radi prekoračenja granica staze. Najviše je pogriješio Leclerc na izlasku iz predzadnjeg zavoja te upropastio šanse za borbu za barem 3. startno mjesto.
Rezultati kvalifikacija:
sada cu ja opet sa mojom analizom
max opet vratio staru prednost u odnosu na ostale
ostali iza njega u rasponu od 0,4 do 0,9
sto ce reci zbijen plasman
i anomalia koju moram reci perez skoro sekundu iza svoga klupskog kolege
svi ostali u normalnom zaostatku
meni malo bode oci,ne znam vama,bas mi cudno jer volio sam voznje tog vozaca
@West provjeriti akcije aparat, mozda na jeftinije.haer ili sl. 🤣🤣 Max, klasa za sebe!!!!!!!
Opet si dežurna budala portala tele tupavo!!!
Uhhhhhh…vidim da te Max pogađa pravo u sridu. Dominacijaaaaa.😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
e pitanje za tebe kada je Lewis uzimao titule podije pobjede rekorde i sve ostalo sto se moze uzet.Da li je i Lewis tada bio sila,kada vec tvrdis da je Max sila jer ne vidim da ista radi drugacije od onih koji su u proslosti imali dominantan bolid.Tada su mnogi ovde pisali da je to do bolida.Kada je vec tako onda mozemo pisati i da je sada do bolida.Sta kazes ti na ovo.Ili su i Lewis i Max obojica sila ili je sve do bolida nemoze jedno biti u slucaju Maxa a drugo u slucaju Lewisa mora isti kriterij biti… Read more »
Nevidjena dominacija redbula,bar ovog u maxovim rukama.Dok ostali muku muce ostat na stazi,on punim gasom kao po sinama.Bez ikakvog stresa se vozika.Sezona je gotova.
Nisam mislio da ću to ikad reći ali stvarno skidam kapu ovom momku. Na ovako kratkoj stazi (64sec) takva razlika a da i ne spominjem današnju sprint utrku u kojoj sam mislio da nema nikakve šanse bez DRSa protiv Mclarena!
Ne znam na koju foru se može pobijediti ovog momka?!?!
Bravo Max!
Na foru da zamijeni bolid sa Norrisom naprimjer!
Gle njega je i Oscar danas oprao pa….
Stvarno u ovim kvalama takva dominacija…prestrašno. A Perez ima definitivno bolid slabiji…Nije normalan zaostatak od sekunde za timskim vozačem.
Imaju potpuno isti bolid. Na njegovu žalost timski kolega mu je Max u tome je jedina razlika
opet ta sranja imaju isti bolid…samo kada vama odgovara imaju isti bolid..kada je Ham rasturao onda ste pisali da namjero sabotiraju drugi bolid i da razvijaju samo njegov bolid…setup na jednom rb ne znači da odgovara drugom vozaču…a znamo za koga razvijaju bolid i nadogradnje u RB..sigurno ne za Pereza,,
Bobo, kako god okreneš mora se odati počast ovome što Max radi. Ja ne smatram da prvi vozač (u bilo kojem timu) ima išta bolji bolid od drugog vozača, pa tako ni da je Ham imao bolji od Bot/Ros, nit Max od bilo koga. Ali, naravno, ako ti smatraš da to tako, ok. Ali, u svakom slučaju Ham nije radio ovakve razlike protiv Bottasa, niti je zapravo itko ikad ovakvu razliku radio kao Max, pa prema tome, neovisno o tome je li smatraš da prvi vozači imaju isti bolid, ili da uvijek imaju isti, Max zaslužuju respekt za ovo.
Imaju isti bolid koji se razvija po Maxovom stilu vožnje tako da se ovaj jadnik potpuno pogubio kao i svake godine!!!
Da Ham nije radio ovakve razlike protiv Bottasa i to tako bezobrazno objaviš da bi netko drogiran povirova u to
Bilo je i po desetke utrka di je prvi vozač redbulla imao za pratnju pereza…i utrke bi se završavale 1-2…
Pa je bilo i dosta utrka di bi Perez bia 4-5
Kao što je dosta utrka bilo da su Mercedesi bili 1-2 i utrka u kojima Bottas ipak nebi moga pomoći…
I stoga te fore da ce netko popušit tvoju plitku jeftinu foru nemaju šanse
Može te biti sram ne cijeniti sport koji gledaš
Papaya, egzaktni podaci te pobijaju, nema tu mjesta za tlapnje “bilo je puno utrka ovakvih i onakvih”. Činjenice su sljedeće – navedeno su postoci bodova koje je Bottas imao u odnosu na Hamiltona u zajedničkim sezonama – 84%, 61%, 79%, 64%, 60%. A navedeno su postoci bodova Pereza protiv Maxa u zajedničkim sezonama, uključujući i trenutnu – 48%, 67%, 49%, 49%. U prve tri zajedničke sezone Bottas je ukupno za Hamiltonom zaostao 306 bodova, u prve tri zajedničke sezone Perez je ukupno za Maxom zaostao 544.5 bodova. Prosječan prednost Maxa ispred Pereza u kvalifikacijama je 0.55 sekundi, a Hamiltona ispred… Read more »
A nije ti palo na pamet da je možda Bottas bolji vozač od Pereza i da je Bottas imao iste resurse za razliku od Pereza koji je apsolutno nebitan u Red Bullu!!!
Znalac da li je Max ikad imao timske kolega kao što je Ham imao? ne sjećam se da su mu timske kolege bili svjetski prvaci?? kaj misliš zakaj je Perez ostao u u RB još dvije god? tj zašto RB nije uzeo nekog boljeg vozača da bude uz Max-a?
nije ham radio ovako protiv botasa vrati se ipogledaj opet ne da je radio protiv botasa vec i protiv nika kojem su cak i priidodati lewisovi mehanicari i ko zna sta jos samo da bi te godine biop prvak da moze otic u mirovinu
Nemaju isti bolid, zasigurno!
Točno Max i Perez NE VOZE ISTI BOLID!!!
Da , Max vozi jedan a Perez drugi .
U slabijem bolidu, sa svim mogucim ometanjima i covjek opet prvi zavrsi!!! Svaka mu cast!
smanjiti dozu drogiranja 🙂 u slabijem bolidu??? ona poslije qvala daje izjavu da su posložili auto i da ide još bolje i napravi tavku prednost i onda ima slabiji bolid? pa što bi tek radio da ima najbrži bolid???
Ti si stvarno na nečemu?!
Najbolji od najboljih
Ajde, s*rite još malo o “najboljima”, to vam je fora ovdje…
Kao i ti protiv Maxa
Ma nisam ja protiv Maxa nego sam protiv vaših opsesivnih glorificiranja nekoga (sada je to Max, prije njega Ham) tko zaista vozi kontinuirano BOLJI bolid od ostatka grida!!!
Ni u jednom momentu (sekundi) u ovoj sezoni nije imao slabiji bolid od konkurencije šro ste vi (neki) uporno “dokazivali” svojim “stručnim” recenzijama…
Hic…!
bez bolida nema ni vozaca ni pobjeda ni titula samo nekima nije jasno to ili jeste al sami sebe lazu
uporno pljuješ po njemu i onda nisi protiv njega???Najače mi je kada sve ljude stavljaš u isti koš.Imaš izgovore kada ti se spomene drugi vozač u RB,nije isti bolid,ovo ono,samo tražiš razloge da bih pljuvao.Ako te zanima dok je Sumacher vozio bio sam proziv njega,za Hamiltona sam bio kada je došao, sad sam za Norrisa i Gasly.Ako ti se nešto ne sviđa to onda ne gledaš,uživaj u formuli i molim te prestani druge vrjeđati,to se vidi u nekoliko komentara.Odvrni tv i uživaj