Verstappen najbrži na jedinom slobodnom treningu u Austriji!

Aktualni svjetski prvak Max Verstappen odvezao je najbrži krug na prvom i jedinom slobodnom treningu na Velikoj nagradi Austrije. Nizozemac je na Red Bull Ringu odvezao krug od 1:05,685 i time za 0,276 sekundi bio brži od drugoplasiranog Oscara Piastrija.

Ferrarijevi Charles Leclerc (+0,370s) i Carlos Sainz (+0,443s) završili su treći i četvrti, dok je Lewis Hamilton (0,569s) imao peto vrijeme treninga.

Esteban Ocon nadat će se dobrom vikendu u Spielbergu nakon šestog vremena treninga (+0,612s), dok je Lance Stroll (+0,699s) završio sedmi.

George Russell (+0,701s) završio je tek sedmi nakon što je prvi dio treninga proveo u vodstvu, dok su krug najbrže desetorice zaključili Yuki Tsunoda (+0,894s) i Fernando Alonso (+0,918s).

Sprint kvalifikacije su u petak u 16.30 sati, a u subotu su na rasporedu sprint utrka (12 sati) i kvalifikacije (16 sati). Utrka je u nedjelju od 15 sati.

TIJEK TRENINGA

Austrija je 11. utrka ovogodišnjeg prvenstva Formule 1 i treća u sprint formatu, ujedno i posljednja europska utrka koja će se ove godine održati u takvom formatu. U listopadu će se još održati sprint u Teksasu, a zatim u studenom u Brazilu i Katru.

Stoga su ekipe i vozači imali samo jedan slobodan trening na raspolaganju za potrebe prilagodbe postavki bolida. Trening je počeo u 12.30 sati, a prvi su na stazu izašli Verstappen, Hamilton i Russell.

Ubrzo su im se na stazi pridružili i ostali vozači, a Norris je prijavio problem s upravljačem i podsjetio na slične probleme u Miamiju. Tada je McLaren riješio taj problem bez previše muke. Russell je poveo s vremenom od 1:07,932, a iza njega smjestio se Hamilton.

Na otežano upravljanje požalio se i Tsunoda, a u međuvremenu je Verstappen zasjeo na vrh. Samo privremeno, jer je Russell ubrzo odvezao krug od 1:07,0s. Vozači Williamsa bili su prvi koji su na bolide postavili soft gume, dok su Hamilton i Russell vozili najbrže krugove na tvrdim gumama.

I ove će godine promet biti veliki faktor u kvalifikacijama. Krug na Red Bull Ringu dugačak je 4,3 kilometara i zato dobra pozicija na stazi može biti presudna kada će desetinke činiti ogromnu razliku.

Nakon 20-ak minuta treninga svi su vozači otišli u boks, ali nije dugo bilo zatišje na stazi. Nakon tri minute na stazu su se vratili Russell, Sargeant i Zhou.

Na polovici treninga dogodio se najdramatičniji trenutak sesije. Verstappen se sporo kretao na startno-ciljnoj ravnici, a putem radija je prijavio ekipi kako nema snage u motoru. Zaustavio je bolid uz zaštitnu ogradu i sesija je prekinuta crvenom zastavom.

Ugasio je svoj Red Bull, a redari su mu odgurali bolid do boksa. Nakon četiri minute sesija se nastavila, a miralukozno se samo dvije minute kasnije na stazu vratio i Verstappen.

Vozači su se nakon crvene zastave posvetili simulaciji utrke, tako da nismo vidjeli poboljšana vremena sve do samog kraja treninga kada su neki vozači odvezli krug na mekanim gumama. Piastri je postavio drugo vrijeme treninga, a Norris je nakon najbržeg prvog sektora završio u šljunku i time upropastio krug koji bi možda bio najbolji na treningu.