Max Verstappen pobijedio je na Velikoj nagradi Saudijske Arabije i time ostvario devetu uzastopnu pobjedu. Aktualni prvak je slavio ispred momčadskoj kolege Sergija Pereza, koji je tako osigurao drugu dvostruku pobjedu u toliko utrka za Red Bull.
Na pobjedničkom postolju završio je još Charles Leclerc, kojem je ovu utrku društvo u garaži bio 18-godišnji F2 vozač Oliver Bearman, koji je mijenjao Carlosa Sainza (operacija slijepog crijeva).
Prije nego što počnemo s ocjenama i kratkim komentarom svakog vozača, još ćemo jednom podsjetiti na kriterij za ocjenjivanje. Zlobno je kažnjavati vozače zbog mehaničkih kvarova i vanjskih faktora, tako da su ocjene isključivo usredotočen na performanse vozača tijekom GP vikenda. Najbitniji je, naravno, konačan plasman u utrci. On najviše određuje ocjenu, ali u obzir se uzimaju i kvalifikacije, kao i slobodni treninzi – koji bi ipak samo u rijetkim slučajevima trebali raditi razliku na ocjenu. ‘Default’ ocjena je pet, dakle svaka je veća ocjena prikladna za nastup iznad prosjeka. Sukladno tome, ocjene manje od pet su za slabije nastupe. Važno je dodati i da se najviša ocjena (10) i najniža (1) ne koriste često.
Napravili smo i jednu promjenu kod kriterija ocjenjivanja. Prošle su sezone desetke bile rezervirane samo za iznimne vožnje, one koje se viđaju možda jednom u sezoni. Međutim, naši su čitatelji u nekoliko navrata tijekom sezone istaknuli nelogičnosti takvog kriterija. Zašto bi neki vozač, ako je besprijekorno odradio trkaći vikend, dobio manju ocjenu od desetke? Samo zato što ju čuvamo za trenutak koji možda ne dođe tako uskoro? Takav slijed razmišljanja nije bio konzistentan, stoga ćemo ove sezone puno češće dodjeljivati desetke nešto manje tražiti dlaku u jajetu.
Za kraj ćemo još istaknuti da se u obzir uzima i mašinerija, odnosno, u nastup vozača uzimamo kontekst brzine njegovog bolida i očekivanja momčadi. Zato istu ocjenu može dobiti pobjednik utrke i netko tko je u najgorem bolidu na gridu osvojio mršavi bod.
• Kevin Magnussen (5) – Zaradio je 20 sekundi vremenske kazne zbog divljih poteza, ali je vjerojatno donio momčadskom kolegi bod vrlo dobrim obranama na stazi. U nekoliko navrata je i ‘pokazao zube’
• Nico Hulkenberg (6,5) – Nije išao u boks tijekom sigurnosnog automobila i vjerojatno je jedini vozač kojem se ta strategija isplatila na utrci. Kvalitetnim ‘overcutom’, ali i zahvaljujući obranama Magnussena, utrku je završio na 10. mjestu i osvojio prvi bod za Haas u sezoni.
• Zhou Guanyu (5) – Jedan u nizu fozača koji se nadao drugom sigurnosnom automobilu koji nikad nije došao. Završio je utrku na zadnjem mjestu nakon što je krajem utrke otišao u boks, ali je dugo čuvao 11. mjesto.
• Valtteri Bottas (4) – Druga utrka sezone, a Finac je u obje završio na pretposljednjem mjestu (od vozača koji su završili utrke). Ove je sezone evidentno pola koraka iza mlađeg momčadskog kolege, ali uslugu mu ne radi nekonkurentni Sauberov bolid.
• Daniel Ricciardo (4) – Vjerojatno jedan od vozača koji je tijekom vikenda bio najmanje u prijenosu režisera. Na kraju utrke je napravio nepotrebnu grešku i izvrtio se na stazi, ali je izbjegao zaštitne ograde.
• Yuki Tsunoda (4,5) – Bio je u zanimljivoj borbi s Bearmanom na početku utrke i nekoliko je krugova iza sebe držao Ferrarijevog mladića. Kasnije je pao u poretku, a bio je još jedna ‘žrtva’ Magnussenovih poteza. Ipak, pad s 9. na 14. mjesto u utrci je prilično loš za mladog Japanca. Ako je istina da mu treba odličan rezultat, poput postolja, kako bi bio u priči za Perezovo mjesto u Red Bullu, onda mora još malo ‘zagristi’.
• Logan Sargeant (5) – Dugo je držao tempo za Albonom, ali nije bio konzistentan za vrijeme cijele utrke i na kraju nije završio blizu momčadskog kolege koji je imao i oštećen bolid.
• Alexander Albon (6) – Oštetio mu se bolid u borbi s Magnussenom, koji je zaradio i kaznu zbog defanzivnog poteza na Albonu. Unatoč oštećenom bolidu utrku je završio ispred momčadskog kolege i blizu bodova, na 11. mjestu.
• Esteban Ocon (5,5) – Napredovao je sa 17. na 13. mjesto u utrci i bio u nekoliko zanimljiv borbi tijekom utrke. Ipak, u Enstoneu moraju naporno raditi kako bi vratili prošlogodišnju formu.
• Pierre Gasly (5) – Odustao je zbog problema s mijenjačem prije nego što je utrka uopće počela. Ipak, sumnjamo da bi se Francuz dobro proveo u Džedi, s obzirom da se kvalificirao tek na 18. mjesto, dok se Alpine i dalje muči s formom.
• Oscar Piastri (8) – Vrlo je dobar vikend iza Piastrija. Kvalificirao se na peto mjesto, a onda odradio što je trebao, prestigao Alonsa i osvojio dobre bodove. Evidentno je bio prvi McLaren ovog vikenda i svakako će biti zanimljivo pratiti međutimske odnose u Wokingu do kraja sezone.
• Lando Norris (5,5) – Riskirao je sa strategijom i nadao se sigurnosnom automobilu, ali on nikad nije došao. Norris na kraju utrke nije uspio uloviti Bearmana na soft gumama, iako je imao više od 10 krugova za to. Ipak, čini se kako je istrošio gume na početku stinta i nije imao dovoljno brzine za bolji rezultat.
•Lance Stroll (3) – Drugu godinu u nizu odustaje u Džedi. Lani mu se pokvario motor, a ove je godine napravio amatersku grešku i zabio se u zid… Isti zid u koji se zabio i na slobodnom treningu.
• Fernando Alonso (7,5) – Dvostruki svjetski prvak potvrdio je kako Aston Martin ima prilično brz bolid za kvalifikacije, ali se u Džedi puno bolje držao u odnosu na konkurenciju nego u Bahreinu. Iako je Piastri bio prebrz, Alonso je na kraju utrke vješto obranio poziciju od Russella.
• Oliver Bearman (9) – Mladi Britanac postao je najmlađi vozač u povijesti Ferrarija. Život mu se promijenio u samo nekoliko sati, nakon što je dobio poziv i umjesto u Formulu 2 uskočio u F1 jurilicu Carlosa Sainza, koji je hitno morao operirati slijepo crijevo nakon dva slobodna treninga. Bearman se kvalificirao na 11. mjesto, a u utrci je napredovao do 7. mjesta i time ostvario vrlo dobar rezultat u debutantskoj utrci.
• Charles Leclerc (8,5) – Kvalificirao se u prvi startni red, ali nije dugo mogao držati Sergija Pereza u Red Bullu iza sebe. Bez ikakvih problema je doveo bolid do cilja i osvojio svoje prvo postolje u sezoni, a drugo za Ferrari. Čini se kako Leclerc i Talijani još uvijek ne mogu parirati Red Bullu, ali dva postolja na početku sezone dobar su indikator forme.
• George Russell (6) – Cijelu je utrku bio u ‘svijetu za sebe’, previše udaljen za napad Fernanda Alonsa, a dovoljno brži od ostatka konkurencije koja se skupila iza njega. Šesto mjesto vjerojatno je bio maksimum za Mercedes u Džedi.
• Lewis Hamilton (5) – U kvalifikacijama je opet bio sporiji od Russella, a zamalo ga je i 18-godišnji Bearman eliminirao u Q2. U utrci je Hamilton demonstrirao vrlo kvalitetnu obranu u borbi s Piastrijem, ali deveto mjesto ne zadovoljava njegove, a ni Mercedesove apetite.
• Sergio Perez (8) – Nije se kvalificirao u prvi startni red, ali Perez je nakon nekoliko krugova utrke obavio posao, prestigao Leclerca za drugo mjesto i onda mu je zapravo preostalo samo odvesti utrku do kraja. To je učinio bez ikakve greške, unatoč izazovu u vidu pet sekundi vremenske kazne, koju je dobio nakon nesigurnog izlaska iz boksa.
• Max Verstappen (10) – Nizozemac je prvi put u karijeri slavio u prve dvije utrke prvenstva, a ujedno je postao i prvi vozač s dva niza od devet pobjeda. Max izgleda nepobjedivo na početku ove sezone, a da nije bilo sigurnosnog automobila na početku utrke, lako je moguće da bi ostvario i novi hat-trick.
Neću se puno baviti ocjenama, međutim u ove dvije utrke sam nešto primjetio..Čini mi se da bolid Luisa Hamiltona nije na istoj razini kao Raselov, ili možda griješim..Možda nešto postoji, što “tehnički” usporava Hamltona, zbog njegovog prelaska u Ferrari..Ipak, to je samo razmišljanje, pošto on odlazi u “konkurentsku” ekipu ..!!
To sigurno, i to je sasvim normalno u svakoj ekipi gdje se zna unaprijed da ih napušta pilot koji prelazi kod konkurencije-neprijateljs.
Ne bih se složio s tvojim mišljenjem, mislim da se Russel jednostavno za sada bolje snalazi u ovom bolidu posebno u kvalifikacijama. Što se tiće utrka vremena krugova su gotovo jednaka , čak je Hamilton i brži u čistom zraku. Inače uskračivanje podataka se obično radi u zadnjoj četvrtini sezone a ne u ovoj ranoj fazi kad su potrebna obadva vozača za razvoj bolida!
zašto perez dobije ocjenu 8 a prestigao je leclerca a leclerc dobije 8.5 a izgubio je mjesto od pereza a leclerc i nije baš da se oznojio da dohvati to drugom mjesto. da se razumijemo RB ima vjerovatno i brži i stablniji bolid,ali u prošlosti su pravi piloti sa slabijim i sporijim bolidom ginuli na stazi, a ne se odma predali i uljuljali se u sigurnu i mirnu vožnju do kraja trke.
da se nadodam na gornji komentar( već sam sličn post napisao u prethodnom članku )-treba netko objasniti leclercu da sam pole position nije pobjeda već da za pobjedu treba ginuti na stazi.realno sa ovakvim pristupom leclerca dogodine će lewis pomesti stazu s njime isto kao što su svi mislili da če russel kao mlađi i gladniji razvaliti lewisa. mogli bi se ovi momci (s izuzetkom alonsa pa i lewisa) ugledati na Haas i hulka i magnusena koji sa najsporijim bolidom grizu do zadnjeg metra za osvojiti bod, a ne se predati nakon par krugova i kružiti po stazi jer si… Read more »
Zato što je Leclerc na ovom portalu sveta krava samo ne znam iz kojih rezultatskih mjerila , biće vjerovatno zato što je fino odgojen i simpatičan dečko!!!
Kako.
Leclerc je dobio veću ocjenu jer je izvukao maksimum iz bolida, dok Perez nije. Verstappen je dokaz. Tako je jednostavno. Druga stvar, Hamilton evo već tri godine nema najbrži bolid i ne sjećam se da se ikako našao u duelu sa Verstappenom u ove tri godine. Hamilton nije mogao sa Russellom obrisati pod, da može sa Leclercom. Evo Russell ga šije ove sezone. Čak je i zadnju utrku završio iza Bearmana.
Kakav maksimum gdje nisi pružio otpor perezu a niti si pokušao pritiskati maxa.drugo gdje to rusell briše pod sa lewisom niti lani niti sad , a leclerc nije ni kontra sainza moćan a ne protiv sedmerostrukog prvaka.leclerc bi mogao ostati zapamćen kao veliki talenat koji je bio simpatičan pilot nešto kao alessi ili fisichella.ja naprosto njega ne vidim kao prvaka-piastria vidim, , pa čak pereza i norrisa vidim ali leclerca ne.e zato ferrari dovodi lewisa jer im treba vozač koji se neće plašiti ić na nož kada zagusti, a ne kao leclerc koji nakon jednog izgubljenog duela odmah se primiri… Read more »
Izvukao maksimum, čak bih rekao i više od maksimuma jer je napravio i najbrži krug. Kad te Perez već u četvrtom krugu pretekne onda znaš da je maksimum utrke to treće mjesto. Druga stvar, Leclerc kad je god imao bolid koji je u stanju parirati Red Bullu on je to i radio. Čist primjer je Las Vegas prošle godine, gdje je čak tri puta na stazi pretekao RB-ove bolide i na kraju nije uzeo pobjedu samo zbog Safety cara. Pereza je pretekao dva puta i to oba puta na starijim gumama, zatim Maxa jednom na čisti pace. Dakle, ne mora… Read more »
I haas je izvukao maksimum iz duplog sporijeg bolida pa nisam vidio da je f1 bio darežljiv s ocjenom kao kod leclerca.leclerc je zaslužio najviše 7 za cijeli vikend- mogao je a nije napravio više , nego je osvojio treće mjesto kraj razočaravajućeg i jos nedorečenog mercedesa i mclarena koji još hvata zalet, sreca da alonso mu nije bio za petama jer bi ga vjerovatno pojeo.
Haas je trenutačno šesta momčad na gridu, i za šta točno je on trebao dobiti bodove? Zato što je Stroll izletio ili zato što je Magnussen zaradio 20 sec kazne i štopao sve vozače. Znači ti bi se bez pardona potukao sa bilo kojim MMA borcem iako si svjestan da ćeš izgubiti i da s time nećeš ništa dobiti, osim dobre batine i boravak u bolnici. Ako se vratimo u Bahrein 2022 Leclerc se baš nije povlačio Maxu kada je imao konkurentan bolid, a bogami i u Abu Dabiu 2023 je lijepo skinuo skalp Perezu u zadnjem krugu. Trenutno se… Read more »
a kad alonso štopa lewisa po trke u mađarsku onda je to vrhunski vozač, očigledno dvostruka mjerila imate-kada to napravi neko iz top ekipa onda je to wau potez i viožnja. i gdje je to po tebi je haas šesta ekipa, lani su bili zadnji a i sezonu prije toga nisu bili nešto brži. a to da je ferrari sporiji znatno od RB ne drži vodu, jer ako u kvalifikacijama vozi par desetinki sporije ili brže od RB znači da imaju brzinu ali neznaju vozit utrku-jer neznaju reć ekipi kako da im pripremi bolid za utrku.i zato dovode lewisa jer… Read more »
Zatim ignorišeš činjenicu koju sam naveo a to je da se Hamilton još nije našao u duelu sa Verstappenom u ove tri godine. Prišle sezone su Merc i Ferrari imali podjednake bolide. Da, Russell je pobijedio Hamiltona 2022. Sedmerostruki to nije smio dozvoliti, zar ne? Iskreno, Hamilton mi nije ostavio neki utisak otkako ne vozi dominantan bolid. Gdje su sad one priče o “izvlačenju nemogućeg” iz bolida koji nije sekundu brži od ostalih? Ja samo čujem pomaganja u novinama o tome kako su promašili koncept i slično tome.
kako nije se našao u duelu sa maxom, pa kako ga je lijepo izbacio u silverstone kad su max i RB drvlje i kamenje bacali na mercedesa i lewisa-zaboravljajući koliko štete je upravo RB i max napravio prije toga drugim vozačima.
nemoj samo kazati da je mercedes i tada imao superioran bolid.
a superioran bolid ako i imaš možeš napraviti samo ako se vozač poistovjeti sa bolidom-jer onda imaš povratne informacije kako se bolid ponaša i vozi.
Kad bude imao bolid onda će se naći u duelu bez brige, isto kao što se Max nije našao u duelu s Ham. dok nije imao bolid!!!
Ne bih rekao da Max nije. Max ne samo da se našao u duelu sa Hamiltonom, nego ga je i par puta dobio u vremenu dominacije Mercedesa. Meni prvo pada napamet Brazil 2019. Obnovi gradivo iz 2019 i 2020 sezone.