Iza nas je prvi dan predsezonskih testiranja u sezoni 2024. Nakon jutarnjeg dijela testiranja najbrži je bio Max Verstappen u Red Bullu, a ništa se nije promijenilo do kraja današnjeg drugog dijela testiranja. Verstappen je postavio još bolje vrijeme, 1:31.344 na C3 komponenti guma. Također je skupio najviše odvoženih krugova do kraja današnjeg dana, čak 142, ali zato jer je on vozio cijeli dan.
Poslijepodnevna postava je bila: Max Verstappen (Red Bull), George Russell (Mercedes), Carlos Sainz (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Lance Stroll (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine), Logan Sargeant (Williams), Daniel Ricciardo (RB), Zhou Guanyu (Kick Sauber) te Nico Hulkenberg (Haas).
Kad gledamo ekipno, Red Bull je imao fantastičan dan. Njihov RB20 je pokazao odličnu brzinu i pouzdanost. Nemaju razloga za žaljenjem ni u Ferrariju i McLarenu koji su skupili solidnu kilometražu i izvukli dosta korisnih podataka o ponašanju bolida. Dan su upravo ove tri ekipe završile s najboljim vremenima – prvi je bio Verstappen, iza njega Lando Norris u McLarenu te Carlos Sainz u Ferrariju. Red Bull je skupio najviše krugova, 142, potom Ferrari sa 133 i McLaren sa 129 krugova.
Now that's a serious aero rake! 🤯
It's not called #F1Testing for nothing 😃#F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/czPxCFaqIA
— Formula 1 (@F1) February 21, 2024
Iza vodećeg trojca se smjestio Daniel Ricciardo u RB-u na četvrtom mjestu. Peto vrijeme je postavio Lance Stroll u Aston Martinu, a šesto vrijeme Pierre Gasly u Alpineu. Sedmi, osmi i deveti su redom iz jutarnjeg dijela testa: Charles Leclerc u Ferrariju, Fernando Alonso u Aston Martinu i Oscar Piastri u McLarenu. Najboljih deset je zatvorio Zhou Guanyu u Kick Sauberu.
Od incidenata vrijedi istaknuti piruetu Logana Sargeanta sredinom poslijepodneva, te u završnom satu današnjeg testa bliski kontakt Strolla i Zhoua pri čemu je Stroll blokirao kotačima i išao široko.
Whoa! 😮
Logan Sargeant goes sideways through Turns 9 & 10 but keeps his Williams out of the barriers 😰#F1Testing #F1 pic.twitter.com/eBwqxE9qdR
— Formula 1 (@F1) February 21, 2024
Oba incidenta su se dogodila u desetom zavoju. Zatim je Stroll ostao bez jednog od zrcala na startno-ciljnoj ravnini, a na zrcalo je potom pokupio Hulkenberg. Zanimljivo, izgleda da je aero boja krivac za lomljenje zrcala zbog dodatne mase.
Lance Stroll's left wing mirror goes flying on his heavily flow-vis-ed Aston Martin 😮#F1Testing #F1 pic.twitter.com/gRRMcrcg6A
— Formula 1 (@F1) February 21, 2024
Sve u svemu, momčadi su uglavnom odradile planirane programe. Kako smo naveli, Red Bull se pokazao najbolji prvog dana ostavivši prvog pratitelja za 1.14 sekunde iza. Ako je suditi po prvom danu, ne piše se dobro Red Bullovim suparnicima.
S testovima se nastavlja sutra od 8 sati po našem vremenu. Perez i Hamilton jedini nisu vozili, a sutra ujutro će odvoziti prve krugove u novim bolidima.
Ne bih htio biti zloguki prorok, ali na prvu je dojam kao da bi ovo mogla biti ozbiljna dominacija RB-a. Sve ide tome u prilog, činjenica da su napravili prilično značajne razlike na bolidu, koji je već bio jako dobar, već dovoljno govori koliku su samouvjereni da će ovaj RB biti drastično brži od prošlogodišnjeg. Mislim da bi mogli zažaliti svi oni koji su prošle godine vikali “dominacija, dominacija” u trenutku kad je RB-ov bolid bio samo nijansu brži od konkurencije, a u kvalifikacijama čak niti to. Jer ove godine bi to mogla stvarno biti ozbiljna dominacija, u rangu onih… Read more »
Dominacija je bila stalno samo se razlikovala od staze do staze i koliko su odvrtali snagu bolida,kako nije dominacija kad od 20 trka pobjede 19 ubjedljivo sta je tio nego debela dominacija koje nije builo u eri merca merc je pobjedjivao 12 -13 trka ostalo raspodjele ferari redbull itd a sad ako neko uvati jedmnu ej jednu pobjedu dobro je ….Dominacija nego sta bila i nazalost izgleda i ove godine ce nastavit sve do 2026
Ja pričam o brzini. Naravno da pobjeda u 21/22 utrke jest dominacija, ali u svim tim zli Max je pobijedio uglavnom s razlikom od 20-ak sekundi, često i puno manje, a baš nikada minutu i više. Perez često nije mogao biti ni drugi,a svi bolidi bili su brzinom jako blizu, uvijek je puno bolida završavalo u istom krugu. Broj pobjeda ne čini samo brzina bolida, RB je oborio rekorde zahvaljujući pouzdanosti bolida, bezgrešnosti strateškog tima, kao i bezgrešnosti i savršenim vožnjama Maxa. U nekim drugim dominacijama (npr. Mercedes) razlika u brzini je bila veća (pobjede često s više od minute,… Read more »
*Ne znam kako sam napisao “u svim tim zli Max” – htio sam napisati “u svim tim utrkama Max je…”. Haha.
Godina Nova, muzika – stara!!!
Samo nebo je granica ovom RB-bolidu!
Izgleda da će se samo Ferrari i McLaren moći tu-i-tamo “nositi” s njime ovu godinu.
Ako po uzoru na sva velika carstva i kraljevstva u prošlosti i RB “raz**be” sam sebe odlaskom (smjenom) Hornera te eventualnim odlaskom Neweya ne presudi – sam sebi…
Sargaent u svom stilu,povijest se ponavlja Amerićki Latifi se vratio.
Danasnje vrijeme sa testa Max je imao prosle godine u Q1 znaci da im je bolid vjerovatno bar 1.5sec brzi od proslogodisnjeg😭