Thierry Neuville u vodstvu Croatia Rallyja nakon prva četiri brzinca

Iako ih je ove godine tijekom prvog jutra WRC Croatia Rallyja pratilo lijepo vrijeme, elitni relijaši svijeta itekako su imali problema na zahtjevnim brzinskim ispitima. Svaka je posada imala neke svoje poteškoće, no rezultatski gledano najviše razloga za zadovoljstvo imaju Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe u Hyundaiju.

Belgijska posada imala je drugo vrijeme prvog brzinskog ispita Mali Lipovac – Grdanjci, no dočepala se vodstva na najdužem brzincu prvog dana natjecanja Stojdraga – Hartje. Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe iz Hyundai Shell Mobis World Rally Teama imali su mali incident na tom drugom ispitu, kad su udarili u balu sijena i zakratko sišli s ceste na travnatu površinu, no to je ipak bio mali problem u odnosu na probleme njihovih rivala. Usprkos toj manjoj nezgodi, kao i činjenici da se dosta “hrvao” sa svojim automobilom, Neuville je bio najbrži na tom brzincu i tako preuzeo vodstvo.

Toyotine posade Sebastien Ogier/Vincent Landais i Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen na identičnom su mjestu zapele u nevolji. U jednom brzom zavoju udarac u rupu na samom rubu ceste oštetio im je prednji lijevi kotač. I Francuzi i Finci morali su se zaustaviti na brzinskom ispitu i odraditi brzinsku promjenu kotača, tako da je Ogier izgubio oko minute i pol za Neuvilleom, a Rovanperä više od dvije minute.

Baš kao na prvom jutarnjem, na trećem i četvrtom brzincu Ogier je bio najbrži, ali budući da se radi o kraćim dionicama (Krašić – Vrškovac i Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki), uspio je u odnosu na Neuvillea nadoknaditi tek tri sekunde. Zanimljivo, prošlogodišnji pobjednik Croatia Rallyja, Rovanperä, i na tim je brzincima gubio dosta vremena u odnosu na Ogiera – više od 12 sekundi.

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport (Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool)

“Teško je. Isprobavamo različite postavke cijelo vrijeme, ali jednostavno ne mogu pogoditi pravu stvar. Ovo je vrlo slično Monte Carlu gdje se šasija puno miče, što čini automobil vrlo nervoznim. Kad vozimo nešto brže, mučim se s kontrolom automobila”, izjavio je nakon četvrtog brzinskog ispita vodeći Neuville.

Probleme svojih momčadskih kolega iz Toyota Gazoo Racinga iskoristio je Elfyn Evans, koji je sa suvozačem Scottom Martinom na drugom mjestu generalnog poretka sa 16 sekundi zaostatka za Neuvilleom. Treće mjesto drži posada Ott Tänak/Martin Järveoja u Ford Pumi momčadi M-Sport s 22 sekunde zaostatka za vodećim, odnosno šest sekundi za drugoplasiranim Velšaninom. Estonac se tijekom jutra dosta žalio na ponašanje svog automobila i naglasio da mu je prioritet doći do servisa sa što manjim gubitkom vremena.

Četvrto mjesto drži druga Hyundaijeva posada Esapekka Lappi/Janne Ferm s 35 sekundi zaostatka. Oni su najviše vremena izgubili na prvom brzincu, dok su kasnije uhvatili bolji tempo. Peti su Japanac Takamoto Katsuta i Irac Aaron Johnston u Toyoti (+50,5 sekundi), a šesti Pierre-Louis Loubet i Nicolas Gilsoul u Fordu (+55,8).

Ogier je ukupnom poretku sedmi sa zaostatkom od jedne minute i 27 sekundi, a Rovanperä se nalazi na tek 12. poziciji. Njegov zaostatak za vodećim Neuvilleom je 2:35,9. Između Ogiera i Rovanpere su posade iz kategorije WRC2 – Rossel/Dunand u Citroenu, Ciamin/Roche u VW Polu te dvije posade u Škodama, Solberg/Edmondson i Grjazin/Aleksandrov.

Akcija na brzincima nastavlja se u petak poslijepodne. Posade će još jednom voziti ista četiri brzinska ispita, a prvi od njih starta u 14:45 iz Malog Lipovca.

Naslovna fotografija: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

Pretplati se
Obavijesti o
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Related Posts
0
Would love your thoughts, please comment.x