Williams Racing šesta je momčad koja je predstavila svoj bolid za novu sezonu Svjetskog prvenstva Formule 1. Bolid nazvan FW44 vozit će tijekom 2022. Nicholas Latifi i novi član momčadi Alexander Albon.
Williams je predstavljanje svog bolida odradio putem kanala na društvenim mrežama, a uz vozače Latifija i Albona, prisutan je bio i šef momčadi Jost Capito. Na ovaj je način prezentirano kako će bolid izgledati izvana, gdje ga karakteriziraju nove boje, no o samom bolidu se ne može previše diskutirati jer se Williams, slično kao i Red Bull prošloga tjedna, odlučio “predstaviti” tek pokazni bolid u svojim novim bojama. Kako će FW44 doista izgledati, bit će jasnije kad krenu predsezonska testiranja.
Što se vanjštine bolida tiče, odmah upada u oko da se Williams odlučio za kombinaciju različitih nijansi plave boje. Bijelo-plava kombinacija je stvar prošlosti, a dodali su neke crvene detalje za koje kažu kako simboliziraju britanske korijene momčadi iz Grovea. Ovo je prvi bolid koji je izašao iz Williamsove tvornice nakon smrti osnivača momčadi Sir Franka Williamsa, a ekipa je sada u vlasništvu Dorilton Capitala.
Šef momčadi Capito nada se da će Williams nastaviti rasti nakon pozitivnih pomaka koje je pokazao u 2021. godini: “Bila je to odlična sezona za nas, posebno taj korak koji smo napravili od 2020. do 2021. Rezultati, bodovi i pobjedničko postolje, dali su poticaj cijeloj momčadi. Nadam se da će se taj poticaj odraziti i na performanse bolida FW44 u ovoj godini.”
“Tijekom svoje prošlosti, kao jedan od ikonskih timova u Formuli 1, Williams Racing je pokazao odličnu snagu i sofisticiranost. Novi vizualni identitet bolida za 2022. godinu savršeno odražava te karakteristike koje su osoblje, vozači i navijači demonstrirali kroz vrijeme.”
“Ulazimo u novu eru našeg sporta, a FW44 naglašava tranziciju prema budućnosti, ali i prepoznaje bezvremenske kvalitete koje čine ono što mi jesmo. Prošle smo godine bili oduševljeni i ponosni jer smo napravili tako snažan napredak kao momčad, s većim brojem itekako zasluženih plasmana među osvajače bodova, uz dodatak jednog postolja. Gledajući u budućnost, želimo graditi na tim uspjesima, a FW44 savršeno utjelovljuje te ambicije povratka u gornji dio poretka. Veseli me što ću svjedočiti tom napretku s Nicholasom i Alexom za volanom naših bolida”, poručio je Capito.
Jedan detalj koji se može primijetiti, na bolidu više nema “Senna S” loga, koji se nalazio na nosu bolida od 1995. godine u spomen na legendarnog Ayrtona. Capito je pojasnio kako se momčad želi okrenuti budućnosti, a ne stalno pokazivati vozačima što se dogodilo 1994. na VN San Marina.
Williams je prošle godine zauzeo osmo mjesto u poretku konstruktora. George Russell osvojio je 16, a Nicholas Latifi sedam bodova. Britanac je u međuvremenu preselio u Mercedes, a Kanađanin ulazi u svoju treću sezonu s Williamsom.
“Sviđa mi se novi dizajn. Zadržati plavu boju bilo je važno jer ona je sinonim Williams Racinga, no imamo novi uzorak koji nije ranije viđen, a ova fluorescentna crvena iskakat će na stazi, što mi se stvarno sviđa.”
“Imamo novi izgled za start nove ere u Formuli 1. Izrazito sam uzbuđen pred testiranja u Barceloni, kad ćemo biti za volanom, pritisnuti i vidjeti što bolid stvarno može. Nova pravila trebala bi omogućiti mnogo bolje utrkivanje i uzbuđen sam zbog tog izazova. Ciljat ćemo na skupljanje vrijednih podataka tijekom testiranja, kako bismo se pripremili za prvih nekoliko utrka”, izjavio je Latifi.
Albon je povratak u Formulu 1 nakon jednogodišnjeg izbivanja. Bivši vozač Toro Rossa i Red Bulla lani je imao ulogu rezervnog vozača, a vozio je i utrke DTM prvenstva. Jednom je čak i pobijedio. Budući da za njega nije bilo mjesta u Red Bullu ili AlphaTauriju, dobio je dozvolu za prelazak u Williams.
“Siguran sam da je pred nama proces učenja jer ćemo svi pokušavati dokučiti kako izvući maksimum iz bolida s novim pravilima, ali ciljevi i način na koji se fokusiramo na ovaj bolid poprilično su isti kao u prethodnim godinama. Generalno, svi pokušavamo napraviti bolid koji će što je brže moguće okružiti stazu.”
“Tijekom nadolazećih testova u Barceloni moramo se pobrinuti za efikasno uloženo vrijeme na stazi, kako bismo osigurali da imamo kompetitivan paket za novu sezonu. Nije ostalo mnogo dana do prve utrke, tako da moramo brzo doznati koji su dijelovi bolida dobri, a kojima još trebaju nadogradnje.”
“Livreja bolida FW44 je čista i jednostavna. Sviđa mi se što smo išli s više plave boje, tom dinamičnom dijamantnom završnicom i s malo crvene. Izgleda stvarno dobro i veselim se vidjeti bolid na stazi”, rekao je Albon.
Do početka predsezonskih testiranja u Barceloni ostalo je osam dana.
https://www.youtube.com/watch?v=6gWCNueJZF8&ab_channel=Driver61
Nemam potrebe komentirati ovaj bolid jer je to FOM show car bolid.. čudi me da nitko nije objavio današnju, doduše nenajavljenu prezentaciju Alfa Romea C42 i to u Fioranu, a za upravljačem Valteri Bottas..bolid u kamuflažnoj boji ali se jasno vide tehnički detalji..aerodinamička koncepcija vrlo slična Aston Martinu..dakle dugi sidepodsi sa škrgama sa gornje strane, bez Coanda efekta tj spuštanja prema podnici..tzv. koncept dvostrukog dna..prednje krilo opet ekstremne outwash izvedbe.
..dakle zanimljivo HAAS i Alfa Romeo imaju različite aerodinamičke koncepte iako pripadaju istoj Ferrarijevoj obitelji i dijele zajednički pogon..ustvari tako je bilo i prošlih sezona..HAAS je bio čista imitacija Ferrarija dok je Alfa od toga odstupala..imala je i svoja originalna rješenja.